उत्पाद परिचय
ई-जीएमपी (इलेक्ट्रिक-ग्लोबल मॉड्यूलर प्लेटफॉर्म) प्लेटफॉर्म पर निर्मित किआ के पहले इलेक्ट्रिक वाहन के रूप में, किआ ईवी6 न केवल अपने उत्कृष्ट हैंडलिंग प्रदर्शन, फास्ट चार्जिंग तकनीक और व्यापक सुरक्षा कॉन्फ़िगरेशन के साथ इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के क्षेत्र में अग्रणी बन गया है, बल्कि इसने तीन अंतरराष्ट्रीय पुरस्कार भी जीते हैं, अर्थात् "2022 यूरोपियन कार ऑफ द ईयर", "2023 नॉर्थ अमेरिकन मल्टी-पर्पज व्हीकल ऑफ द ईयर" और "2023 वर्ल्ड परफॉर्मेंस कार", जो इसकी असाधारण उत्पाद शक्ति और वैश्विक उपभोक्ताओं से व्यापक मान्यता का प्रदर्शन करता है।

पावर कॉन्फ़िगरेशन
KIA EV6 2023 GT संस्करण में अधिकतम शक्ति 430kW और अधिकतम टॉर्क 704N·m है। आधिकारिक 0-100km/h त्वरण में केवल 3.5 सेकंड लगते हैं। वाहन का कम गुरुत्वाकर्षण केंद्र डिज़ाइन और आगे और पीछे के वजन का संतुलित वितरण EV6 को बेहतरीन कॉर्नरिंग प्रदर्शन और स्थिर उच्च गति ड्राइविंग प्रदर्शन देता है।

आंतरिक सज्जा
KIA EV6 GT का इंटीरियर डिज़ाइन अभी भी पारिवारिक डिज़ाइन का अनुसरण करता है। दोहरी 12.3- इंच की एकीकृत केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन कार में प्रौद्योगिकी की भावना को बढ़ाती है। इसके अलावा, GT संस्करण में दरवाज़े के पैनल, छत और सीटों को लपेटने के लिए हिरण की खाल की सामग्री का उपयोग किया गया है, जिससे इंटीरियर को एक पूर्ण बनावट मिलती है।


फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील
KIA EV6 का स्टीयरिंग व्हील बहुत ही खूबसूरती से डिज़ाइन किया गया है, चमड़े से लिपटा हुआ है, और बहुत अच्छा लगता है। स्टीयरिंग व्हील के बाएँ और दाएँ तरफ़ मल्टी-फ़ंक्शन बटन हैं, और स्टीयरिंग व्हील शिफ्टर स्टैण्डर्ड है।
उपकरण स्क्रीन
एलसीडी उपकरण 12.3 इंच आकार का है, एक सुंदर यूआई डिजाइन के साथ, महत्वपूर्ण जानकारी स्पष्ट रूप से दिखाई देती है, और इंटरफ़ेस स्पष्ट और गैर-चिंतनशील है।


केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन
केंद्रीय नियंत्रण रंग एलसीडी स्क्रीन उपकरण स्क्रीन के समान आकार की है। इन-कार इंटेलिजेंट सिस्टम किआ कनेक्ट है, जिसमें मानक ओटीए अपग्रेड, ब्लाइंड स्पॉट के बिना स्पष्ट 360- डिग्री छवियां और बिना किसी देरी के सुचारू संचालन है।
एयर कंडीशनिंग नियंत्रण
केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन के नीचे एयर कंडीशनिंग आउटलेट है, जिसे टच स्क्रीन एकीकृत फ़ंक्शन बटन द्वारा नियंत्रित किया जाता है, और बाएं और दाएं तापमान समायोजन भौतिक घुंडी का उपयोग करते हैं, इसलिए अंधा संचालन में देरी नहीं होती है। केंद्रीय आर्मरेस्ट के सामने, फ्रंट सीट वेंटिलेशन और हीटिंग और स्टीयरिंग व्हील हीटिंग के लिए नियंत्रण बटन हैं।


शिफ्ट क्षेत्र
स्टार्ट स्विच, शिफ्ट नॉब, वन-बटन पार्किंग और अन्य फ़ंक्शन केंद्रीय नियंत्रण शिफ्ट क्षेत्र में एकीकृत हैं। लेआउट डिज़ाइन उपन्यास है, जो लोगों को नेत्रहीन रूप से प्रौद्योगिकी की भावना देता है, और पीछे की तरफ वायरलेस चार्जिंग की भी व्यवस्था की गई है।
आगे की सीटें
किआ ईवी6 की सीटों को वन-पीस स्पोर्ट्स सीटों के रूप में डिजाइन किया गया है, जो चमड़े और साबर के मिश्रण से लिपटी हुई हैं, और चमकीले हरे रंग की किनारा वाली रेखाएं सीटों की स्पोर्टी शैली को पूरी तरह से दर्शाती हैं।


रियर-सीट चार्जिंग
फ्रंट सेंटर आर्मरेस्ट के पीछे दो टाइप-सी पावर चार्जिंग पोर्ट हैं, और रियर एयर कंडीशनिंग वेंट बी-पिलर के किनारे स्थित हैं। पीछे का फर्श पूरी तरह से सपाट है, जो बीच के यात्री के सवारी के अनुभव को बिल्कुल भी प्रभावित नहीं करेगा।
इलेक्ट्रिक सनरूफ
एक मध्यम आकार की एसयूवी के रूप में, KIA EV6 का सनरूफ बहुत बड़ा नहीं है, लेकिन यह आपातकालीन उपयोग की जरूरतों को पूरा कर सकता है।


पीछे की सीटें
KIA EV6 की पिछली सीटों की डिज़ाइन शैली आगे की सीटों के समान ही है। दुर्भाग्य से, बीच की सीट चमड़े से ढकी नहीं है, और पैर समर्थन क्षेत्र पर्याप्त है।
तना
ट्रंक स्पेस चौड़ा और सपाट है, और ट्रंक स्पेस को बढ़ाने के लिए पीछे की सीटों को 4/6 अनुपात में मोड़ा जा सकता है। पूरी श्रृंखला एक सेंसर इलेक्ट्रिक डोर और एक इलेक्ट्रिक ट्रंक पोजिशन मेमोरी फ़ंक्शन से सुसज्जित है।

सामने का डिज़ाइन
KIA EV6 GT का बाहरी डिज़ाइन क्रॉसओवर स्टाइल वाला है। GT वर्शन EV6 परिवार का हाई-परफॉरमेंस वर्शन है। यह स्पोर्ट्स सराउंड से लैस है, जिससे कार बहुत स्पोर्टी दिखती है। बॉडी पर कई "GT" लोगो भी हैं, जो कार के स्पोर्टी स्वभाव को भी उजागर करते हैं।

शरीर का पक्ष
EV6 के साइड में लो-लाइंग और फ्लेक्सिबल क्रॉसओवर एस्थेटिक डिज़ाइन को अपनाया गया है, जो फास्टबैक के साथ क्रॉसओवर स्टाइल पेश करता है। किआ के नए शुद्ध इलेक्ट्रिक आर्किटेक्चर की बदौलत, EV6 में 2900mm का व्हीलबेस है, जो इंटीरियर स्पेस में भी बेहतरीन प्रदर्शन लाता है।

पूंछ डिजाइन
EV6 के पिछले हिस्से में लूप टेललाइट डिजाइन है, जो सीधे रियर फेंडर में प्लग हो जाता है, और इसे प्राकृतिक रूप से निर्मित स्पॉयलर, एक खोखले उच्च-स्थिति वाले स्पॉयलर और एक शार्क फिन के साथ जोड़ा गया है, जो नई कार के स्पोर्टीनेस को और बढ़ाता है।

सुपर फास्ट चार्जिंग
KIA EV6 पर 800V हाई-वोल्टेज फास्ट चार्जिंग सिस्टम ने इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग के लिए एक नया युग बनाया है। बैटरी को 10% से 80% तक चार्ज करने में केवल 18 मिनट लगते हैं, और लंबी दूरी के दो-पहिया ड्राइव संस्करण 4.5 मिनट में 100 किलोमीटर की दूरी बढ़ा सकते हैं। यह तकनीक न केवल चार्जिंग समय को बहुत कम करती है, बल्कि उपयोगकर्ताओं को एक व्यापक और अधिक सुविधाजनक चार्जिंग विकल्प भी प्रदान करती है।

उत्पाद विवरण




















| ● मानक विन्यास ○ वैकल्पिक -- कोई नहीं |
किआ ईवी6 2023 जीटी-लाइन | किआ EV6 2023 जीटी-लाइन EAWD | किआ ईवी6 2023 जीटी | किआ EV6 2023 GT ऑप्ट |
| बुनियादी पैरामीटर | ||||
| उत्पादक | किआ | किआ | किआ | किआ |
| स्तर | मध्यम एसयूवी | मध्यम एसयूवी | मध्यम एसयूवी | मध्यम एसयूवी |
| ऊर्जा का प्रकार | शुद्ध विद्युत | शुद्ध विद्युत | शुद्ध विद्युत | शुद्ध विद्युत |
| बाजार में आने का समय | 2023.08 | 2023.08 | 2023.08 | 2023.08 |
| तेज़ चार्जिंग समय (घंटा) | 0.23 | 0.23 | 0.23 | 0.23 |
| धीमी चार्जिंग अवधि (घंटा) | 11.75 | 11.75 | 11.75 | 11.75 |
| अधिकतम शक्ति(किलोवाट) | 168 | 239 | 430 | 430 |
| अधिकतम टॉर्क(एनएम) | 350 | 605 | 740 | 740 |
| GearBox | इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल-स्पीड गियरबॉक्स | इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल-स्पीड गियरबॉक्स | इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल-स्पीड गियरबॉक्स | इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल-स्पीड गियरबॉक्स |
| लंबाई*चौड़ाई*ऊंचाई (मिमी) | 4695*1890*1575 | 4695*1890*1575 | 4695*1890*1570 | 4695*1890*1570 |
| शरीर - रचना | 5-दरवाजा 5-सीटर एसयूवी क्रॉसओवर | 5-दरवाजा 5-सीटर एसयूवी क्रॉसओवर | 5-दरवाजा 5-सीटर एसयूवी क्रॉसओवर | 5-दरवाजा 5-सीटर एसयूवी क्रॉसओवर |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 185 | 190 | 260 | 260 |
| आधिकारिक 0-100किमी/घंटा त्वरण (सेकंड) | 7.3 | 5.2 | 3.5 | 3.5 |
| वाहन वारंटी | पांच वर्ष या 100,000 किलोमीटर | पांच वर्ष या 100,000 किलोमीटर | पांच वर्ष या 100,000 किलोमीटर | पांच वर्ष या 100,000 किलोमीटर |
| कार बोडी | ||||
| व्हीलबेस(मिमी) | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 |
| शरीर - रचना | एसयूवी क्रॉसओवर | एसयूवी क्रॉसओवर | एसयूवी क्रॉसओवर | एसयूवी क्रॉसओवर |
| कार का दरवाज़ा खोलने का तरीका | घूमनेवाला दरवाज़ा | घूमनेवाला दरवाज़ा | घूमनेवाला दरवाज़ा | घूमनेवाला दरवाज़ा |
| कुल वजन (किलोग्राम) | 1995 | 2100 | 2180 | 2180 |
| विद्युत मोटर | ||||
| मोटर का प्रकार | स्थायी चुंबक/तुल्यकालिक | स्थायी चुंबक/तुल्यकालिक | स्थायी चुंबक/तुल्यकालिक | स्थायी चुंबक/तुल्यकालिक |
| कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 168 | 239 | 430 | 430 |
| मोटर का कुल टॉर्क (N·m) | 350 | 605 | 740 | 740 |
| ड्राइव मोटर्स की संख्या | एकल मोटर | दोहरी मोटर | दोहरी मोटर | दोहरी मोटर |
| मोटर लेआउट | पिछला | आगे + पीछे | आगे + पीछे | आगे + पीछे |
| बैटरी प्रकार | त्रिक लिथियम बैटरी | त्रिक लिथियम बैटरी | त्रिक लिथियम बैटरी | त्रिक लिथियम बैटरी |
| बैटरी ठंडा करने की विधि | तरल शीतलन | तरल शीतलन | तरल शीतलन | तरल शीतलन |
| बैटरी ऊर्जा (किलोवाट घंटा) | 76.4 | 76.4 | 76.4 | 76.4 |
| चेसिस/पहिए | ||||
| ड्राइव मोड | रियर रियर ड्राइव | दोहरी मोटर चार पहिया ड्राइव | दोहरी मोटर चार पहिया ड्राइव | दोहरी मोटर चार पहिया ड्राइव |
| चार पहियों का गमन | -- | इलेक्ट्रिक चार पहिया ड्राइव | इलेक्ट्रिक चार पहिया ड्राइव | इलेक्ट्रिक चार पहिया ड्राइव |
| फ्रंट सस्पेंशन का प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| पार्किंग ब्रेक का प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| रिम सामग्री | ●एल्यूमीनियम मिश्र धातु | ●एल्यूमीनियम मिश्र धातु | ●एल्यूमीनियम मिश्र धातु | ●एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| आगे के टायर की विशिष्टताएं | 235/55 R19 | 235/55 R19 | 255/40 R21 | 255/40 R21 |
| रियर टायर विनिर्देश | 235/55 R19 | 235/55 R19 | 255/40 R21 | 255/40 R21 |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा | ||||
| मुख्य/यात्री सीट एयरबैग | मुख्य●/उप● | मुख्य●/उप● | मुख्य●/उप● | मुख्य●/उप● |
| आगे/पीछे की तरफ एयरबैग | आगे●/पीछे-- | आगे●/पीछे-- | आगे●/पीछे-- | आगे●/पीछे-- |
| आगे/पीछे हेड एयरबैग (पर्दा एयरबैग) | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | ●टायर प्रेशर डिस्प्ले | ●टायर प्रेशर डिस्प्ले | ●टायर प्रेशर डिस्प्ले | ●टायर प्रेशर डिस्प्ले |
| सीट बेल्ट न बांधने का अनुस्मारक | ●अग्रिम पंक्ति | ●अग्रिम पंक्ति | ●अग्रिम पंक्ति | ●अग्रिम पंक्ति |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | ● | ● |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | ● | ● | ● | ● |
| सक्रिय ब्रेकिंग/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली | ● | ● | ● | ● |
| रिवर्स साइड चेतावनी प्रणाली | ● | ● | ● | ● |
| नियंत्रण कॉन्फ़िगरेशन | ||||
| ड्राइविंग मोड स्विच | ●खेल ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आरामदायक |
●खेल ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आरामदायक |
●खेल ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आरामदायक |
●खेल ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आरामदायक |
| शिफ़्ट पैटर्न | ●इलेक्ट्रॉनिक नॉब शिफ्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक नॉब शिफ्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक नॉब शिफ्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक नॉब शिफ्ट |
| स्वचालित पार्किंग | ● | ● | ● | ● |
| परिवर्तनीय निलंबन फ़ंक्शन | -- | -- | ●सस्पेंशन नरम और कठोर समायोजन | ●सस्पेंशन नरम और कठोर समायोजन |
| सहायक/बुद्धिमान ड्राइविंग | ||||
| क्रूज प्रणाली | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज |
| सहायता प्राप्त ड्राइविंग स्तर | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| लेन केन्द्रीकरण | ● | ● | ● | ● |
| सड़क यातायात संकेत पहचान | ● | ● | ● | ● |
| ड्राइविंग सहायता छवियाँ | ●उलटा चित्र | ●उलटा चित्र | ●उलटा चित्र | ●360-डिग्री पैनोरमिक छवि ●कार के किनारे पर ब्लाइंड स्पॉट की छवि |
| आगे/पीछे पार्किंग रडार | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● |
| अल्ट्रासोनिक रडार मात्रा | ●8 पीस | ●8 पीस | ●8 पीस | ●12 पीस |
| उपस्थिति विन्यास | ||||
| रोशनदान का प्रकार | ●इलेक्ट्रिक सनरूफ | ●इलेक्ट्रिक सनरूफ | ●इलेक्ट्रिक सनरूफ | ●इलेक्ट्रिक सनरूफ |
| छिपा हुआ इलेक्ट्रिक दरवाज़ा हैंडल | -- | -- | ● | ● |
| कुंजी प्रकार | ●रिमोट कंट्रोल कुंजी | ●रिमोट कंट्रोल कुंजी | ●रिमोट कंट्रोल कुंजी | ●रिमोट कंट्रोल कुंजी |
| बिना चाबी के स्टार्ट सिस्टम | ● | ● | ● | ● |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | ● | ● | ● | ● |
| प्रेरण ट्रंक | ● | ● | ● | ● |
| आंतरिक विन्यास | ||||
| पूर्ण एलसीडी उपकरण पैनल | ● | ● | ● | ● |
| एलसीडी उपकरण का आकार | ●12.3 इंच | ●12.3 इंच | ●12.3 इंच | ●12.3 इंच |
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ●असली चमड़ा | ●असली चमड़ा | ●असली चमड़ा | ●असली चमड़ा |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ●मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ●मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ●मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ●मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील गियर शिफ़्ट | ● | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | ● | ● | ● | ● |
| सीट विन्यास | ||||
| सीट सामग्री | ●नकली चमड़ा | ●नकली चमड़ा | ●चमड़ा/फर सामग्री मिश्रण और मिलान | ●चमड़ा/फर सामग्री मिश्रण और मिलान |
| मुख्य/यात्री सीट विद्युत समायोजन | मुख्य●/उप● | मुख्य●/उप● | मुख्य--/डिप्टी-- | मुख्य--/ उप-- |
| आगे की सीट के कार्य | ●मालिश ●हीटिंग |
●मालिश ●हीटिंग |
●हीटिंग | ●हीटिंग |
| दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | ●बैकरेस्ट समायोजन | ●बैकरेस्ट समायोजन | ●बैकरेस्ट समायोजन | ●बैकरेस्ट समायोजन |
| पीछे की सीटें नीचे की ओर मुड़ जाती हैं | ●आनुपातिक उल्टा | ●आनुपातिक उल्टा | ●आनुपातिक उल्टा | ●आनुपातिक उल्टा |
| आगे/पीछे का मध्य आर्मरेस्ट | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● |
| प्रकाश विन्यास | ||||
| कम बीम प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च बीम प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| अनुकूली उच्च और निम्न बीम | ● | ● | ● | ● |
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● | ● |
| कार आंतरिक परिवेश प्रकाश व्यवस्था | ●बहुरंगी | ●बहुरंगी | ●बहुरंगी | ●बहुरंगी |
| ग्लास/रियर व्यू मिरर | ||||
| बाहरी रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ●कार को लॉक करें और स्वचालित रूप से मोड़ें ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●विद्युत समायोजन |
●कार को लॉक करें और स्वचालित रूप से मोड़ें ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●विद्युत समायोजन |
●कार को लॉक करें और स्वचालित रूप से मोड़ें ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●विद्युत समायोजन |
●कार को लॉक करें और स्वचालित रूप से मोड़ें ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●विद्युत समायोजन |
| संवेदन वाइपर फ़ंक्शन | ●वर्षा सेंसर प्रकार | ●वर्षा सेंसर प्रकार | ●वर्षा सेंसर प्रकार | ●वर्षा सेंसर प्रकार |
| आगे/पीछे की विद्युतीय खिड़कियाँ | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● |
| एक स्पर्श से खिड़की उठाने का कार्य | ●पूरी कार | ●पूरी कार | ●पूरी कार | ●पूरी कार |
| विंडो एंटी-पिंच फ़ंक्शन | ● | ● | ● | ● |
| बहुपरत ध्वनिरोधी ग्लास | ●पूरी कार | ●पूरी कार | ●पूरी कार | ●पूरी कार |
| कार वैनिटी मिरर | ●मुख्य ड्राइवर + प्रकाश व्यवस्था ●सह-पायलट + प्रकाश व्यवस्था |
●मुख्य ड्राइवर + प्रकाश व्यवस्था ●सह-पायलट + प्रकाश व्यवस्था |
●मुख्य ड्राइवर + प्रकाश व्यवस्था ●सह-पायलट + प्रकाश व्यवस्था |
●मुख्य ड्राइवर + प्रकाश व्यवस्था ●सह-पायलट + प्रकाश व्यवस्था |
| आंतरिक रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ●स्वचालित एंटी-ग्लेयर | ●स्वचालित एंटी-ग्लेयर | ●स्वचालित एंटी-ग्लेयर | ●स्वचालित एंटी-ग्लेयर |
| बुद्धिमान इंटरनेट | ||||
| केंद्रीय नियंत्रण रंग एलसीडी स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार | ●12.3 इंच | ●12.3 इंच | ●12.3 इंच | ●12.3 इंच |
| वाहन बुद्धिमान प्रणाली | ●किआ कनेक्ट | ●किआ कनेक्ट | ●किआ कनेक्ट | ●किआ कनेक्ट |
| नेविगेशन ट्रैफ़िक सूचना प्रदर्शन | ● | ● | ● | ● |
| जीपीएस नेविगेशन प्रणाली | ● | ● | ● | ● |
| सड़क किनारे सहायता कॉल | ● | ● | ● | ● |
| ब्लूटूथ/कार फोन | ● | ● | ● | ● |
| मोबाइल फोन इंटरकनेक्शन/मैपिंग | ●मूल अंतर्संबंध/मानचित्रण | ●मूल अंतर्संबंध/मानचित्रण | ●मूल अंतर्संबंध/मानचित्रण | ●मूल अंतर्संबंध/मानचित्रण |
| आवाज पहचान नियंत्रण प्रणाली | ● | ● | ● | ● |
| एपीपी रिमोट कंट्रोल | ● | ● | ● | ● |
| मीडिया मनोरंजन | ||||
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●टाइप-सी ●यूएसबी |
●टाइप-सी ●यूएसबी |
●टाइप-सी ●यूएसबी |
●टाइप-सी ●यूएसबी |
| यूएसबी/टाइप-सी इंटरफेस की संख्या | ●3 अगली पंक्तियाँ/2 पिछली पंक्तियाँ | ●3 अगली पंक्तियाँ/2 पिछली पंक्तियाँ | ●3 अगली पंक्तियाँ/2 पिछली पंक्तियाँ | ●3 अगली पंक्तियाँ/2 पिछली पंक्तियाँ |
| मोबाइल फोन वायरलेस चार्जिंग फ़ंक्शन | ●अग्रिम पंक्ति | ●अग्रिम पंक्ति | ●अग्रिम पंक्ति | ●अग्रिम पंक्ति |
| स्पीकर ब्रांड का नाम | -- | -- | ●मेरिडियन | ●मेरिडियन |
| बोलने वालों की संख्या | ●8 वक्ता | ●8 वक्ता | ●14 वक्ता | ●14 वक्ता |
| सामान डिब्बे 12V पावर इंटरफ़ेस | ● | ● | ● | ● |
