किआ सोरेंटो

तीन-स्पोक चमड़े का स्टीयरिंग व्हील बढ़िया सामग्री से बना है, लेकिन थोड़ा पतला है और खाली लगता है। मुझे जो पसंद है वह है दोनों तरफ डबल रोलर्स + डबल लीवर का डिज़ाइन, जो क्रमशः वॉल्यूम, ट्रैक, उपकरण डिस्प्ले जानकारी और क्रूज़ नियंत्रण गति को नियंत्रित करते हैं। इसका उपयोग करना विशेष रूप से आसान है।

सोरेंटो एल के डैशबोर्ड की रंग योजना बहुत स्पष्ट है और बहु-स्तरीय प्रकाश और अंधेरे समायोजन का समर्थन करती है। स्पीडोमीटर के केंद्र में डिस्प्ले विभिन्न ड्राइविंग जानकारी जैसे वर्तमान गति और औसत ईंधन खपत प्रदर्शित कर सकता है, लेकिन इससे स्पीडोमीटर पॉइंटर कम ध्यान आकर्षित करने वाला होता है। किलोमीटर/मील की दोहरी इकाइयों के हस्तक्षेप के साथ, कभी-कभी एक नज़र में तात्कालिक गति को पकड़ना मुश्किल होता है।

स्क्रीन के नीचे एयर कंडीशनिंग नियंत्रण क्षेत्र है। सोरेंटो एल दोहरे क्षेत्र स्वचालित एयर कंडीशनिंग से सुसज्जित है। पहली दो पंक्तियों के बाएँ और दाएँ किनारों को स्वतंत्र रूप से नियंत्रित किया जा सकता है, जबकि तीसरी पंक्ति में मैनुअल एयर कंडीशनिंग है। सोरेंटो एल केंद्र कंसोल के किनारों पर नरम सामग्री का उपयोग करता है जहां घुटने अक्सर संपर्क में होते हैं, जो बहुत विचारशील है।

स्टीयरिंग व्हील हीटिंग फ़ंक्शन सोरेंटो एल एलीट और उससे ऊपर के मॉडल पर देखा जा सकता है। यह बहुत जल्दी गर्म हो जाता है, आप 30 सेकंड में तापमान में बदलाव महसूस कर सकते हैं, और दो मिनट में तापमान सही हो जाता है। स्टीयरिंग व्हील हीटिंग फ़ंक्शन कोरियाई कारों में अत्यधिक लोकप्रिय है और कॉन्फ़िगरेशन लाभ बन गया है।

इंजन के साथ मैनुअल मोड के साथ एक 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन जोड़ा गया है। स्थानांतरण नियंत्रण बहुत मजबूत लगता है।

आगे की सीटें बहुत अच्छी साइड रैपिंग प्रदान करती हैं, और 520 मिमी लंबी सीट कुशन उत्कृष्ट जांघ समर्थन भी प्रदान करती है, जिससे बैठना बहुत आरामदायक हो जाता है।

दूसरी पंक्ति की सीटों के आगे और पीछे 13 सेमी मूवमेंट स्पेस है। लेगरूम तीन उंगलियों से दो मुट्ठियों तक समायोज्य है, और सिर पर चार उंगलियों के लिए जगह है। उसी तरह, दूसरी पंक्ति की सीटों को समायोजित करने से तीसरी पंक्ति के यात्रियों को चार से दो मुट्ठी लेगरूम मिल सकता है। हालाँकि, सीधे बैठने से आपका सिर कार की छत से टकराएगा, जिससे थोड़ा लेटकर बैठना अधिक आरामदायक हो जाएगा।

दूसरे एयर आउटलेट के नीचे एक यूएसबी चार्जिंग पोर्ट है, जो बहुत उपयोगकर्ता के अनुकूल है और यात्रियों को इस बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं है कि वे मोबाइल बिजली की आपूर्ति लाए हैं या नहीं।

सोरेंटो एल एक मनोरम सनरूफ से सुसज्जित है जो अपनी श्रेणी में दुर्लभ है। 7-सीट वाली एसयूवी के लिए, यह कॉन्फ़िगरेशन बहुत महत्वपूर्ण है और तीसरी पंक्ति के यात्रियों के लिए सवारी आराम में सुधार कर सकता है।

सीटों की दूसरी पंक्ति के लिए ट्रंक के दोनों किनारों पर फोल्डिंग हैंडल हैं, जिन्हें आगे की पंक्ति में जाने के बिना मोड़ा जा सकता है, जो बहुत सुविधाजनक है।