दक्षिण अमेरिकी बाजार में कठोर मांग का मुख्य बल

फिएट पालियो: ब्राजील के बाजार में "नेशनल कार" के रूप में, इसकी वार्षिक सेकंड-हैंड कार लेनदेन की मात्रा 500, 000 इकाइयों से अधिक है। 2015 के बाद उत्पादित मॉडल की औसत कीमत लगभग 12, 000 reais (लगभग 2, 000 यूएस डॉलर) है। यह कम ईंधन की खपत (शहरी परिस्थितियों में 7.5L/100 किमी) और कम रखरखाव लागत के लिए जाना जाता है।

वोक्सवैगन गोल: 2023 में सेकंड-हैंड कार की बिक्री 420, 000 इकाइयों तक पहुंच जाएगी, और 1.6L मैनुअल ट्रांसमिशन मॉडल 65% के लिए जिम्मेदार होंगे, मुख्य रूप से ब्राजील में जटिल सड़क की स्थिति के कारण, और मैनुअल ट्रांसमिशन मॉडल की विफलता दर स्वचालित ट्रांसमिशन की तुलना में 30% कम है।

शेवरलेट ONIX: दूसरे हाथ की बाजार हिस्सेदारी 2 0 24 में 18% तक बढ़ जाएगी, और 1.0T टर्बोचार्ज्ड संस्करण युवा उपभोक्ताओं के लिए इसकी बढ़ी हुई शक्ति (98 हॉर्सपावर) और उच्च मूल्य प्रतिधारण दर (3- वर्ष मूल्य प्रतिधारण दर 58%) के कारण पहली पसंद बन जाएगा।

हुंडई HB20: 2024 में दूसरे हाथ की कार लेनदेन की मात्रा 120, 000 इकाइयों से अधिक होगी। 1.6L संस्करण अपनी सस्ती कीमत (लगभग 28, 000 यूएस डॉलर) और स्पेस एडवांटेज (व्हीलबेस 2500 मिमी) के कारण पारिवारिक उपयोगकर्ताओं के लिए पहली पसंद बन जाएगा।

किआ रियो: ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन मॉडल दूसरे हाथ के बाजार के 45% के लिए खाते हैं, मुख्य रूप से अर्जेंटीना में उच्च मुद्रास्फीति के तहत "कम मासिक भुगतान" वित्तीय समाधान के लिए उपभोक्ताओं की वरीयता के कारण। तीन साल के ऋण के लिए मासिक भुगतान 200 अमेरिकी डॉलर जितना कम हो सकता है।

टोयोटा यारिस: 2024 में दूसरा हाथ बाजार हिस्सेदारी 22%तक पहुंच जाएगी। 1.5L हाइब्रिड संस्करण में ईंधन की खपत 4.2L/100 किमी और कर छूट नीति (चिली 10% खपत कर से कम उत्सर्जन वाहनों) से कम है, और कीमत ईंधन संस्करण से 15% अधिक है।

होंडा सिटी: 1.5L मैनुअल ट्रांसमिशन मॉडल की तीन-वर्षीय मूल्य प्रतिधारण दर 62%है, मुख्य रूप से क्योंकि चिली में कई पर्वत सड़कें हैं और मैनुअल ट्रांसमिशन इसकी नियंत्रणीयता के लिए अधिक मान्यता प्राप्त है।

1। ब्राजील: पिकअप ट्रकों की "राष्ट्रीयकरण" घटना

फिएट स्ट्राडा: 2024 में इस्तेमाल की गई कार की बिक्री 145, 000 इकाइयों की होगी। 1.8L संस्करण अपनी लोड क्षमता (750 किग्रा) और कार्गो बॉक्स आकार (1.6 मीटर) के कारण छोटे और सूक्ष्म व्यापार मालिकों के लिए मानक उपकरण वाहन बन जाएगा।

टोयोटा हिलक्स: 2.8T डीजल संस्करण की तीन-वर्षीय मूल्य प्रतिधारण दर 71% है, और चार-पहिया ड्राइव संस्करण में अमेज़ॅन क्षेत्र में 30% प्रीमियम है क्योंकि बारिश के मौसम के दौरान स्थानीय सड़कें मैला हैं और चार-पहिया ड्राइव की मांग मजबूत है।

2। अर्जेंटीना: पिकअप ट्रकों की "लक्जरी" विशेषता

फोर्ड रेंजर: 2 0 24 में औसत सेकंड-हैंड मूल्य 68, 000 अमेरिकी डॉलर तक पहुंच जाएगा। 3.0T डीजल संस्करण अपनी मजबूत शक्ति (210 हॉर्सपावर) और आयातित स्थिति (अर्जेंटीना में स्थानीय उत्पादन का केवल 40%) के कारण मध्यम वर्ग का प्रतीक बन गया है।

वोक्सवैगन अमरोक: वी 6 संस्करण के दूसरे हाथ की कीमत में नई कार की तुलना में केवल 18% की कमी हुई है, मुख्य रूप से क्योंकि अर्जेंटीना आयातित पिकअप ट्रकों पर 35% टैरिफ लगाती है, और दूसरे हाथ के मॉडल की लागत-प्रभावशीलता प्रमुख है।

3। चिली: नई ऊर्जा एसयूवी का उदय

ग्रेट वॉल पोएर ईवी: 2024 में सेकेंड-हैंड मार्केट की बिक्री में 120% की वृद्धि हुई। 401 किमी की सीमा के साथ संस्करण का दूसरा-हाथ मूल्य कर छूट नीति (चिली ने मूल्य-वर्धित कर से इलेक्ट्रिक वाहनों को छूट) के कारण ईंधन संस्करण से 5% अधिक है।

BYD ATTO 3: 1.5L हाइब्रिड संस्करण कर छूट और कम ईंधन की खपत (1.5L/100 किमी) के कारण सैंटियागो में मध्यम वर्ग के परिवारों के लिए पहली पसंद बन गया है, और दूसरा हाथ बाजार कम आपूर्ति में है।

1। बोलीविया: चीनी ब्रांडों का पलटवार

फोटन ग्रैटौर: दूसरे हाथ से वाणिज्यिक वाहन बाजार हिस्सेदारी 2024 में 38% तक पहुंच जाएगी। 1.5L वैन संस्करण ग्रामीण क्षेत्रों में US $ 8, 000 और लोड क्षमता (1.2 टन) के कारण ग्रामीण क्षेत्रों में परिवहन का मुख्य बल बन जाएगा।

Wuling Rongguang: 2024 में सेकंड-हैंड की बिक्री में 45% की वृद्धि होगी। 1.2L संस्करण पठार शहरों में माइक्रोबस बाजार के 60% पर कब्जा कर लेगा जैसे कि इसकी कम रखरखाव लागत (एकल रखरखाव लागत लगभग US $ 30) के कारण ला पाज़ है।

2। ब्राजील: जापानी प्रकाश ट्रकों का वर्चस्व

टोयोटा हिलक्स पिकअप: एक वाणिज्यिक वाहन संशोधन मंच के रूप में, दूसरा हाथ बाजार हिस्सेदारी 42%तक पहुंच गई। 2.4T डीजल संस्करण अपने स्थायित्व (300, 000} kilometer) और संशोधन क्षमता (रेफ्रिजरेटेड बक्से और डंप डिवाइस स्थापित) के कारण कोल्ड चेन लॉजिस्टिक्स के लिए पहली पसंद बन जाएगा।

निसान कैबस्टार: 3। 0 टी डीजल संस्करण में अपनी लोड क्षमता (3 टन) और कम ईंधन की खपत (12L/100 किमी) के कारण SAO पाउलो के आसपास के औद्योगिक क्षेत्रों में दूसरे हाथ के बाजार में 10% प्रीमियम है।

1। उरुग्वे: क्लासिक कारों का "पुनर्जागरण"

वोक्सवैगन बीटल: 1970 के दशक में उत्पादित मॉडल का औसत सेकंड-हैंड मूल्य US $ 8, 000 तक पहुंच गया। क्योंकि उरुग्वे ने 25 साल से अधिक उम्र के वाहनों को वार्षिक निरीक्षण और पर्यावरण करों से छूट दी है, यह रेट्रो उत्साही लोगों के लिए एक गर्म स्थान बन गया है।

शेवरले चेवेल: 1960 के दशक में मांसपेशियों की कारों की दूसरी हाथ की कीमत यूएस $ 20, 000 से अधिक थी। क्योंकि क्लासिक कारों पर उरुग्वे का आयात टैरिफ केवल 5%है, यह अर्जेंटीना और ब्राजील के खरीदारों को सीमाओं पर खरीदने के लिए आकर्षित करता है।

2। पेरू: नए ऊर्जा वाणिज्यिक वाहनों के लिए एक "परीक्षण क्षेत्र"

BYD T3 शुद्ध इलेक्ट्रिक ट्रक: 2024 में सेकंड-हैंड मार्केट की बिक्री में 2 0 0% की वृद्धि हुई। 200 किमी का संस्करण कर छूट नीति (पेरू आयात कर से इलेक्ट्रिक वाहनों को छूट) और कम परिचालन लागत (यूएस $ 0.1 प्रति किलोमीटर) के कारण लीमा के ई-कॉमर्स लॉजिस्टिक्स का मुख्य बल बन गया।

JAC IEV7L: 1.5L हाइब्रिड संस्करण में 500 किमी रेंज और संशोधन क्षमता (कार्गो बॉक्स से लैस हो सकता है) के कारण ग्रामीण पेरू में दूसरे हाथ के बाजार में 20% प्रीमियम है।

1। पर्यावरण संरक्षण नीतियां नई ऊर्जा दूसरे हाथ के वाहनों को बढ़ावा देती हैं

चिली: 2025 से शुरू होकर, 5% कार्बन उत्सर्जन कर 5 साल से अधिक उम्र के ईंधन वाहनों पर लगाया जाएगा, जिसके परिणामस्वरूप दूसरे हाथ से इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग में वृद्धि होगी। 2024 की तुलना में टेस्ला मॉडल 3 के दूसरे हाथ की कीमत में 12% की वृद्धि हुई है।

अर्जेंटीना: इलेक्ट्रिक वाहनों पर आयात टैरिफ 2025 में 35% से 0% से कम हो जाएगा। सेकंड-हैंड बायड युआन प्लस की कीमत 15% तक गिरने की उम्मीद है, जो स्थानीय ईंधन वाहन बाजार को प्रभावित करेगा।

2। आर्थिक उतार -चढ़ाव "कम मूल्य वरीयता" को जन्म देते हैं

ब्राजील: मुद्रास्फीति की दर 2 0 24 में 6.5% तक पहुंच जाएगी, जिसके परिणामस्वरूप 10, 000 reais से दूसरे हाथ की कारों की बिक्री में 25% की वृद्धि होगी। शेवरले सेल्टा 1.0L मैनुअल ट्रांसमिशन 7, 000 reais की कम कीमत के कारण कम आय वाले समूहों के लिए पहली पसंद बन गया है।

अर्जेंटीना: पेसो के मूल्यह्रास ने आयातित सेकंड-हैंड कारों की कीमत में 30% की वृद्धि की है। स्थानीय रूप से उत्पादित फिएट क्रोनोस के दूसरे हाथ की कीमत 2023 की तुलना में 18% बढ़ गई है, जो रिकॉर्ड उच्च तक पहुंच गई है।

3। क्षेत्रीय व्यापार समझौते बाजार को फिर से खोलते हैं

MERCOSUR: सदस्य देशों के बीच सेकंड-हैंड कार लेनदेन पर टैरिफ को 35%से 10%तक कम कर दिया गया है, जो अर्जेंटीना के दूसरे हाथ के बाजार में ब्राजील के निर्मित वोक्सवैगन निवस की बिक्री 40%तक बढ़ा है।

चिली-चीन मुक्त व्यापार समझौता: चीनी ब्रांड उपयोग की गई कारों पर आयात टैरिफ 10%से कम हो गया है, और महान दीवार तोप पिकअप ट्रकों की उपयोग की गई कीमत 8%तक गिर गई है, टोयोटा हिलक्स के बाजार हिस्सेदारी को निचोड़ते हुए।

1। कोर जोखिम

संपत्ति धोखाधड़ी: अर्जेंटीना के इस्तेमाल किए गए कार बाजार में लगभग 30% वाहनों में "मीटर समायोजन" समस्याएं हैं, जिन्हें कारफैक्स जैसे तृतीय-पक्ष प्लेटफार्मों के माध्यम से सत्यापित करने की आवश्यकता है।

उत्सर्जन अनुपालन: चिली 2025 में यूरो VI मानकों को लागू करेगा, और 10 साल से अधिक उम्र के डीजल वाहनों को शहर में प्रवेश करने से प्रतिबंधित कर दिया जाएगा, जिससे इस्तेमाल किए गए डीजल पिकअप ट्रकों की कीमत गिर जाएगी।

2। उभरते अवसर

नई ऊर्जा वाहन निर्यात: चीन के BYD युआन प्लस में स्थानीय चार्जिंग सुविधाओं के सुधार के कारण ब्राजील के इस्तेमाल किए गए बाजार में 5% प्रीमियम है (2024 में चार्जिंग ढेर की संख्या 50% बढ़ जाएगी)।

वाणिज्यिक वाहनों का विद्युतीकरण: पेरू सरकार ने 2025 में इलेक्ट्रिक वाहनों के साथ 30% सार्वजनिक परिवहन वाहनों को बदलने की योजना बनाई है, और उपयोग किए गए BYD E6 की कीमत में 20% की वृद्धि होने की उम्मीद है।

दक्षिण अमेरिकी उपयोग किए गए कार बाजार में लोकप्रिय मॉडल "अर्थव्यवस्था कारों पर हावी, एसयूवी पिकअप के लिए कठोर मांग और नए ऊर्जा वाहनों के उदय" का एक विविध पैटर्न प्रस्तुत करते हैं।
विशेष रूप से:

ब्राज़ील: फिएट पालियो, वोक्सवैगन गोल, शेवरलेट ओनिक्स (इकोनॉमी कार); फिएट स्ट्राडा, टोयोटा हिलक्स (पिकअप ट्रक)।

अर्जेंटीना: हुंडई एचबी 20, किआ रियो (इकोनॉमी कार); फोर्ड रेंजर, वोक्सवैगन अमरोक (पिकअप ट्रक)।

चिली: टोयोटा यारिस, होंडा सिटी (इकोनॉमी कार); ग्रेट वॉल पोएर ईवी, बीड एटो 3 (नई ऊर्जा एसयूवी)।

बोलीविया: फोटन जियातू, वुलिंग रोंगगुंग (वाणिज्यिक वाहन); टोयोटा हियास (आयातित कारें)।

पेरू: टोयोटा कोरोला, हुंडई i20 (अर्थव्यवस्था कारें); BYD T3 (नई ऊर्जा वाणिज्यिक वाहन)।

निवेशकों को विभिन्न देशों (जैसे अर्जेंटीना के टैरिफ समायोजन और चिली के उत्सर्जन नियमों) और क्षेत्रीय व्यापार समझौतों में नीतिगत परिवर्तनों पर ध्यान देने की आवश्यकता है, जबकि संपत्ति धोखाधड़ी और उत्सर्जन अनुपालन जोखिमों से सावधान रहने के दौरान, और उच्च मूल्य प्रतिधारण दरों (जैसे टोयोटा हिलक्स और वोक्सवेन गॉल) के साथ दूसरे हाथ के नए ऊर्जा वाहनों और मॉडल को प्राथमिकता देते हुए।