एक्सपेंग मोना M03

Xpeng MONA M03 स्टीयरिंग व्हील आकार और अनुभव के मामले में बिल्कुल सही है। यह दो-स्पोक फ्लैट-बॉटम डिज़ाइन को अपनाता है। मूल कार डैशबोर्ड से सुसज्जित नहीं है, लेकिन इसे अतिरिक्त कीमत पर खरीदा जा सकता है।

MONA M03 अत्यधिक सरलता के लिए कलाई-प्रकार के गियरशिफ्ट को भी अपनाता है। हालाँकि ग्रिप गियरशिफ्ट लीवर की कमी बेहतर ड्राइविंग अनुभव प्रदान करती है, लेकिन यह ड्राइविंग की कठिनाई को भी काफी कम कर देती है।

सभी मॉडल मानक के रूप में 15. इंच कलर टच एलसीडी स्क्रीन से लैस हैं, और इन-व्हीकल सिस्टम प्रोसेसर क्वालकॉम स्नैपड्रैगन 8155पी है। इंटरफ़ेस डिज़ाइन सरल है, कार मशीन सुचारू रूप से प्रतिक्रिया करती है, और इसका उपयोग करना मुश्किल नहीं है।

एयर कंडीशनिंग आउटलेट के नीचे दो कप होल्डर हैं। उन्हें इस स्थिति में रखने से ड्राइविंग पर कोई असर नहीं पड़ेगा। गाड़ी चलाते समय फोन को आगे बढ़ने से रोकने के लिए वायरलेस चार्जिंग बेस पीछे की ओर झुका हुआ है।

फ्रंट सेंटर आर्मरेस्ट के अंदर एक यूएसबी और एक टाइप-सी चार्जिंग पोर्ट, साथ ही वायरलेस चार्जिंग भी है, जो आगे की पंक्ति के लिए पर्याप्त है।

Xpeng MONA M03 की आगे की सभी सीटें इलेक्ट्रिक समायोजन का समर्थन करती हैं, और सबसे कम सुसज्जित मॉडल को छोड़कर सभी में सीट हीटिंग और वेंटिलेशन फ़ंक्शन हैं। वे चमड़े में लिपटे हुए हैं, और हेडरेस्ट अधिक लपेटे हुए हैं, जो पार्किंग और आराम करते समय बहुत व्यावहारिक है।

रियर एयर कंडीशनिंग आउटलेट बड़ा नहीं है, लेकिन यह पर्याप्त है। शीर्ष पर दो टाइप-सी चार्जिंग पोर्ट हैं। यह अत्यंत सरल लेकिन व्यावहारिक है. डिज़ाइन बहुत विचारशील है.

सभी मॉडलों के लिए मानक पैनोरमिक सनरूफ को खोला नहीं जा सकता। यह लगभग पूरी छत को कवर करता है और इसके चारों ओर स्पीकर की व्यवस्था की गई है। पूरी कार के लिए मानक कॉन्फ़िगरेशन 7 स्पीकर है, और अतिरिक्त लागत पर 18 स्पीकर जोड़े जा सकते हैं।

एक ही क्लास की कारों में रियर स्पेस भी काफी अच्छा होता है। पीछे की सीटें बहुत चौड़ी, अच्छी तरह से गद्देदार हैं, और एक केंद्रीय आर्मरेस्ट और हेडरेस्ट के साथ मानक आती हैं। तीनों सीटें बेहद आरामदायक हैं।

ट्रंक इलेक्ट्रिक मेमोरी फ़ंक्शन का समर्थन करता है, और आंतरिक स्थान सपाट है और बिना किसी दबाव के दो फोल्डेबल साइकिलों को समायोजित कर सकता है। पीछे की सीटें आनुपातिक फोल्डिंग का भी समर्थन करती हैं, जो कार्गो स्पेस का और विस्तार कर सकती हैं।