अवतार प्रौद्योगिकी
AVATR टेक्नोलॉजी की स्थापना 2018 में हुई थी और यह भविष्य-उन्मुख मानवीकृत यात्रा तकनीक की खोज करने और उपयोगकर्ताओं के लिए एक भावनात्मक और बुद्धिमान यात्रा अनुभव बनाने के लिए प्रतिबद्ध है। AVATR, जिसका अर्थ है "अवतार", का लक्ष्य प्रत्येक उपयोगकर्ता के लिए ज्ञान की समानांतर दुनिया में एक और स्वयं का निर्माण करना है, जो "ज्ञान का अवतार है जो आपको समझता है"।
स्मार्ट इलेक्ट्रिक वाहनों (SEV) के नए ट्रैक के अन्वेषक के रूप में, AVATR टेक्नोलॉजी एक अंतरराष्ट्रीय हाई-एंड SEV ब्रांड बनाने के लिए प्रतिबद्ध है।

शक्तिशाली डिज़ाइन शैली
AVATR 11 का अगला भाग तितली-पंख डिज़ाइन को अपनाता है, जो सरल और उन्नत है। बंद हवा का सेवन ग्रिल सामने वाले हिस्से को अधिक एकीकृत बनाता है और समग्र आकार गोल और भरा हुआ है। याओ ब्लैक एक नया रंग है.

शारीरिक डिज़ाइन
एक मध्यम से बड़ी एसयूवी के रूप में, AVATR 11 का आकार बड़ा नहीं है, लेकिन शरीर के किनारे पर अनुपात की उत्कृष्ट समझ है। शरीर की रेखाएं गोल, चिकनी और बहुत सुंदर होती हैं।

पीछे की विशेषताएं
फास्टबैक लाइन पर्याप्त नहीं है, कार का पिछला हिस्सा सीधे सेडान का त्रि-आयामी आकार बनाता है। वर्टिकल रियर विंडशील्ड सबसे ज्यादा ध्यान खींचने वाली है। सभी नए मॉडल मानक के रूप में एक वापस लेने योग्य स्पॉइलर से सुसज्जित हैं। जब वाहन की गति 90 किमी/घंटा से अधिक होती है, तो स्पॉइलर स्वचालित रूप से ऊपर उठ जाता है। बेशक, इसे कार में मैन्युअल रूप से भी संचालित किया जा सकता है।

रैपअराउंड आरामदायक कॉकपिट
AVATR 11 चार सीटों वाली संरचना के साथ एक रैपराउंड कॉकपिट डिज़ाइन को अपनाता है। पीछे की सीटें वेंटिलेशन, हीटिंग और मालिश कार्यों से सुसज्जित हैं। सवारी आरामदायक है और रंग मिलान डिजाइन बहुत फैशनेबल है।


तीन-स्पोक स्टीयरिंग व्हील
AVATR 11 तीन-स्पोक स्टीयरिंग व्हील से सुसज्जित है, जो असली चमड़े की सामग्री के दो-रंग सिलाई डिजाइन को अपनाता है, जो इंटीरियर डिजाइन के अनुरूप है। बाएँ और दाएँ रोलर्स का उपयोग उपकरण आदि को समायोजित करने के लिए किया जाता है।
उपकरण स्क्रीन
ड्राइवर के सामने 10. इंच का फुल एलसीडी इंस्ट्रूमेंट पैनल है, जो स्पष्ट इंटरफ़ेस डिज़ाइन के साथ वाहन की जानकारी, गति, सहनशक्ति और अन्य जानकारी प्रदर्शित करता है।


केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन
सेंटर कंसोल के मध्य में 15.{1}}इंच की सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन है, जो हांगमेंग सिस्टम को चलाती है और शून्य-स्तरीय इंटरफ़ेस डिज़ाइन को अपनाती है। इसमें स्पष्ट संचालन तर्क, एक समृद्ध एप्लिकेशन पारिस्थितिकी तंत्र है, और मोबाइल फोन स्क्रीन प्रक्षेपण जैसे कार्यों का समर्थन करता है।
सह-पायलट मनोरंजन स्क्रीन
सह-पायलट के सामने पतली डिज़ाइन वाली 10.2 इंच की स्क्रीन है। यह मुख्य रूप से मनोरंजन कार्य प्रदान करता है और हांग सिस्टम भी चलाता है, जो अत्यधिक खेलने योग्य है।


केंद्रीय नियंत्रण वक्ता
केंद्रीय नियंत्रण के ऊपर तथाकथित "भावनात्मक भंवर" अब ब्रिटिश खजाना ऑडियो से भरा हुआ है, कार में कुल 25 स्पीकर हैं, जिनकी अधिकतम शक्ति 2016W है।
फ़्रेमरहित दरवाजे
AVATR 11 फ्रेमलेस डोर डिजाइन, काले और सफेद रंग की स्प्लिसिंग, बड़े चमड़े के कवरेज क्षेत्र, डिजाइन की समझ से भरपूर है।


दरवाज़ा खोलने का बटन
AVATR 11 एक वन-टच दरवाजा खोलने वाले बटन से सुसज्जित है, जो बहुत औपचारिक है। बटन के नीचे सीट समायोजन बटन है, और समग्र डिज़ाइन सरल है।
सामने की सीटें
AVATR 11 आगे की पंक्ति में दो शून्य-गुरुत्वाकर्षण सीटों से सुसज्जित है, जो {{2}वे इलेक्ट्रिक समायोजन, साथ ही वेंटिलेशन, हीटिंग और मालिश कार्यों का समर्थन करती है। आराम का स्तर शीर्ष स्तर का कहा जा सकता है।


नयनाभिराम रोशनदान
AVATR 11 एक मनोरम रोशनदान से सुसज्जित है, जो कुल मिलाकर तीन भागों में विभाजित है, जिसमें 1.4m² का प्रकाश संप्रेषण और एक स्पष्ट दृश्य है, लेकिन यह एक सनशेड से सुसज्जित नहीं है।
पीछे की सीटें
पिछली पंक्ति में दो स्वतंत्र सीटें बैकरेस्ट कोण के विद्युत समायोजन का समर्थन करती हैं, और वेंटिलेशन, हीटिंग और मालिश कार्यों से भी सुसज्जित हैं। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि निम्न-अंत और दूसरे-निम्न-अंत मॉडल को पीछे की स्वतंत्र सीटों से सुसज्जित नहीं किया जा सकता है। लो-एंड मॉडल के रियर हीटिंग और वेंटिलेशन फ़ंक्शन को वैकल्पिक होने की आवश्यकता है, जबकि अन्य तीन मॉडल मानक हैं।

उत्कृष्ट प्रदर्शन
AVATR 11 की कुल मोटर शक्ति 425kW है, आधिकारिक 0-100km/h त्वरण समय 3.98s, उत्कृष्ट बुक डेटा, 555km की CLTC शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज, और 240W फास्ट चार्जिंग का समर्थन करता है।

बुद्धिमान ड्राइविंग
उच्च-सटीक मानचित्रों पर भरोसा किए बिना, AVATR 11 एक "वास्तविक व्यक्ति" की तरह अधिक व्यवहार करता है। किसी चौराहे से गुजरते समय, यह गति को थोड़ा कम कर देगा, सड़क की स्थिति का निरीक्षण करेगा, और फिर मुड़ जाएगा या सीधे चला जाएगा। यह बहुत सतर्क और आश्वस्त करने वाला है.

उत्पाद विवरण




















| ● मानक विन्यास ○ वैकल्पिक -- कोई नहीं |
AVATR 11 2024 630 ट्रिपल लेजर आरडब्ल्यूडी | AVATR 11 2024 730 ट्रिपल लेजर आरडब्ल्यूडी लक्ज़री संस्करण | AVATR 11 2024 580 ट्रिपल लेजर 4WD लक्ज़री संस्करण | AVATR 11 2024 700 तीन लेज़र चार-पहिया ड्राइव अनुशंसित संस्करण |
| बुनियादी पैरामीटर | ||||
| उत्पादक | अवतार | अवतार | अवतार | अवतार |
| स्तर | मध्यम से बड़ी एसयूवी | मध्यम से बड़ी एसयूवी | मध्यम से बड़ी एसयूवी | मध्यम से बड़ी एसयूवी |
| ऊर्जा प्रकार | शुद्ध विद्युत | शुद्ध विद्युत | शुद्ध विद्युत | शुद्ध विद्युत |
| बाजार करने का समय | 2024.04 | 2024.04 | 2024.04 | 2024.04 |
| तेज़ चार्जिंग समय (एच) | 0.25 | 0.42 | 0.25 | 0.42 |
| धीमी चार्जिंग समय (एच) | 10.5 | 13.5 | 10.5 | 13.5 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 230 | 230 | 425 | 425 |
| अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 370 | 370 | 650 | 650 |
| इंजन | -- | -- | -- | -- |
| मोटर(पीएस) | 313 | 313 | 578 | 578 |
| GearBox | इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल स्पीड गियरबॉक्स | इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल स्पीड गियरबॉक्स | इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल स्पीड गियरबॉक्स | इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल स्पीड गियरबॉक्स |
| लंबाई*चौड़ाई*ऊंचाई (मिमी) | 4880*1970*1601 | 4880*1970*1601 | 4880*1970*1601 | 4880*1970*1601 |
| शरीर - रचना | {{0}दरवाजा 5-सीटर एसयूवी | {{0}दरवाजा 5-सीटर एसयूवी | {{0}दरवाजा 5-सीटर एसयूवी | {{0}दरवाजा 4-सीटर एसयूवी |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 200 | |||
| आधिकारिक 0-100किमी/घंटा त्वरण (एस) | 6.6 | 6.9 | 3.98 | 4.5 |
| वाहन वारंटी | 5 वर्ष या 120,000 कि.मी | 5 वर्ष या 120,000 कि.मी | 5 वर्ष या 120,000 कि.मी | 5 वर्ष या 120,000 कि.मी |
| कार बोडी | ||||
| व्हीलबेस (मिमी) | 2975 | 2975 | 2975 | 2975 |
| फ्रंट व्हीलबेस (मिमी) | 1678 | 1678 | 1678 | 1678 |
| रियर व्हीलबेस (मिमी) | 1678 | 1678 | 1678 | 1678 |
| शरीर - रचना | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी |
| कार का दरवाज़ा खोलने की विधि | घूमनेवाला दरवाज़ा | घूमनेवाला दरवाज़ा | घूमनेवाला दरवाज़ा | घूमनेवाला दरवाज़ा |
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | 95 | 95 | 95 | 95 |
| वजन पर अंकुश (किग्रा) | 2160 | 2240 | 2280 | 2365 |
| विद्युत मोटर | ||||
| मोटर प्रकार | स्थायी चुंबक/तुल्यकालिक | स्थायी चुंबक/तुल्यकालिक | फ्रंट: एसी/एसिंक्रोनस रियर: स्थायी चुंबक/सिंक्रोनस | फ्रंट: एसी/एसिंक्रोनस रियर: स्थायी चुंबक/सिंक्रोनस |
| कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 230 | 230 | 425 | 425 |
| मोटर का कुल टॉर्क (N·m) | 370 | 370 | 650 | 650 |
| ड्राइव मोटरों की संख्या | एकल मोटर | एकल मोटर | एकल मोटर | एकल मोटर |
| मोटर लेआउट | पीछे लगा हुआ | पीछे लगा हुआ | सामने + पीछे | सामने + पीछे |
| बैटरी प्रकार | टर्नरी लिथियम बैटरी | टर्नरी लिथियम बैटरी | टर्नरी लिथियम बैटरी | टर्नरी लिथियम बैटरी |
| बैटरी ब्रांड | CATL | CATL | CATL | CATL |
| बैटरी ठंडा करने की विधि | तरल शीतलन | तरल शीतलन | तरल शीतलन | तरल शीतलन |
| सीएलटीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (किमी) | 630 | 730 | 580 | 700 |
| बैटरी ऊर्जा (किलोवाट) | 90 | 116 | 90 | 116 |
| चेसिस/पहिए | ||||
| ड्राइव मोड | रियर-माउंटेड, रियर-व्हील ड्राइव | रियर-माउंटेड, रियर-व्हील ड्राइव | दोहरी मोटर चार पहिया ड्राइव | दोहरी मोटर चार पहिया ड्राइव |
| चार पहियों का गमन | -- | -- | इलेक्ट्रिक चार पहिया ड्राइव | इलेक्ट्रिक चार पहिया ड्राइव |
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | डबल विशबोन स्वतंत्र निलंबन | डबल विशबोन स्वतंत्र निलंबन | डबल विशबोन स्वतंत्र निलंबन | डबल विशबोन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | पांच-लिंक स्वतंत्र निलंबन | पांच-लिंक स्वतंत्र निलंबन | पांच-लिंक स्वतंत्र निलंबन | पांच-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| रिम सामग्री | ●एल्यूमीनियम मिश्रधातु | ●एल्यूमीनियम मिश्रधातु | ●एल्यूमीनियम मिश्रधातु | ●एल्यूमीनियम मिश्रधातु |
| फ्रंट टायर विशिष्टताएँ | 265/45 R21 | 265/45 R21 | 265/45 R21 | 265/40 R22 |
| रियर टायर विशिष्टताएँ | 265/45 R21 | 265/45 R21 | 265/45 R21 | 265/40 R22 |
| अतिरिक्त टायर विशिष्टताएँ | पूर्ण आकार नहीं | पूर्ण आकार नहीं | पूर्ण आकार नहीं | पूर्ण आकार नहीं |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा | ||||
| मुख्य/यात्री सीट एयरबैग | मुख्य●/उप● | मुख्य●/उप● | मुख्य●/उप● | मुख्य●/उप● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | आगे●/पीछे-- | आगे●/पीछे-- | आगे●/पीछे-- | आगे●/पीछे-- |
| फ्रंट/रियर हेड एयरबैग (पर्दा एयरबैग) | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | ●टायर प्रेशर डिस्प्ले | ●टायर प्रेशर डिस्प्ले | ●टायर प्रेशर डिस्प्ले | ●टायर प्रेशर डिस्प्ले |
| सीट बेल्ट नहीं बांधने का रिमाइंडर | ●पूरी कार | ●पूरी कार | ●पूरी कार | ●पूरी कार |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | ● | ● |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | ● | ● | ● | ● |
| सक्रिय ब्रेकिंग/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली | ● | ● | ● | ● |
| रिवर्स साइड चेतावनी प्रणाली | ● | ● | ● | ● |
| नियंत्रण विन्यास | ||||
| ड्राइविंग मोड स्विच | ●खेलकूद ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आराम ●कस्टम/निजीकरण |
●खेलकूद ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आराम ●कस्टम/निजीकरण |
●खेलकूद ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आराम ●कस्टम/निजीकरण |
●खेलकूद ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आराम ●कस्टम/निजीकरण |
| शिफ़्ट पैटर्न | ●इलेक्ट्रॉनिक हैंड-हेल्ड गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक हैंड-हेल्ड गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक हैंड-हेल्ड गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक हैंड-हेल्ड गियर शिफ्ट |
| स्वचालित पार्किंग | ● | ● | ● | ● |
| परिवर्तनीय निलंबन फ़ंक्शन | -- | -- | -- | -- |
| सहायक/बुद्धिमान ड्राइविंग | ||||
| क्रूज प्रणाली | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण |
| सहायक ड्राइविंग स्तर | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| लेन केन्द्रीकरण | ● | ● | ● | ● |
| सड़क यातायात संकेत पहचान | ● | ● | ● | ● |
| स्वचालित पार्किंग | ● | ● | ● | ● |
| ड्राइविंग सहायता छवियाँ | ●360-डिग्री पैनोरमिक छवि | ●360-डिग्री पैनोरमिक छवि | ●360-डिग्री पैनोरमिक छवि | ●360-डिग्री पैनोरमिक छवि |
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● |
| अल्ट्रासोनिक रडार मात्रा | ●12 | ●12 | ●12 | ●12 |
| प्रकटन विन्यास | ||||
| रोशनदान प्रकार | ●खंडित न खुलने योग्य रोशनदान | ●खंडित न खुलने योग्य रोशनदान | ●खंडित न खुलने योग्य रोशनदान | ●खंडित न खुलने योग्य रोशनदान |
| टाँड | -- | -- | -- | -- |
| इलेक्ट्रिक स्पॉइलर | ○ | ○ | ● | ● |
| छिपा हुआ विद्युत दरवाज़े का हैंडल | ● | ● | ● | ● |
| कुंजी प्रकार | ●ब्लूटूथ कुंजी ●एनएफसी/आरएफआईडी कुंजी |
●ब्लूटूथ कुंजी ●एनएफसी/आरएफआईडी कुंजी |
●ब्लूटूथ कुंजी ●एनएफसी/आरएफआईडी कुंजी |
●ब्लूटूथ कुंजी ●एनएफसी/आरएफआईडी कुंजी |
| बिना चाबी प्रारंभ प्रणाली | ● | ● | ● | ● |
| विद्युत सक्शन द्वार | ○ | ● | ○ | ● |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | ● | ● | ● | ● |
| प्रेरण ट्रंक | ● | ● | ● | ● |
| आंतरिक विन्यास | ||||
| HUD ने डिजिटल डिस्प्ले को आगे बढ़ाया | -- | -- | -- | -- |
| पूर्ण एलसीडी उपकरण पैनल | ● | ● | ● | ● |
| एलसीडी उपकरण का आकार | ●10.25 इंच | ●10.25 इंच | ●10.25 इंच | ●10.25 इंच |
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ●असली चमड़ा | ●असली चमड़ा | ●असली चमड़ा | ●असली चमड़ा |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ●इलेक्ट्रिक ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ●इलेक्ट्रिक ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ●इलेक्ट्रिक ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ●इलेक्ट्रिक ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील गियर शिफ्ट | -- | -- | -- | -- |
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | ○ | ○ | ○ | ● |
| स्टीयरिंग व्हील मेमोरी | ● | ● | ● | ● |
| सीट विन्यास | ||||
| सीट सामग्री | ●असली चमड़ा | ●असली चमड़ा | ●असली चमड़ा | ●असली चमड़ा |
| मुख्य/यात्री सीट विद्युत समायोजन | मुख्य●/उप● | मुख्य●/उप● | मुख्य●/उप● | मुख्य●/उप● |
| सामने की सीट के कार्य | ●मालिश करें ●वेंटिलेशन ●ताप |
●मालिश करें ●वेंटिलेशन ●ताप |
●मालिश करें ●वेंटिलेशन ●ताप |
●मालिश करें ●वेंटिलेशन ●ताप |
| पावर सीट मेमोरी फ़ंक्शन | ●ड्राइवर की सीट | ●ड्राइवर की सीट | ●ड्राइवर की सीट | ●ड्राइवर की सीट |
| दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | ●बैकरेस्ट समायोजन | ●बैकरेस्ट समायोजन | ●बैकरेस्ट समायोजन | ●बैकरेस्ट समायोजन |
| पीछे की सीटें नीचे की ओर मुड़ जाती हैं | ●आनुपातिक झुकना | ●आनुपातिक झुकना | ●आनुपातिक झुकना | ●आनुपातिक झुकना |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● |
| प्रकाश विन्यास | ||||
| निम्न किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| अनुकूली उच्च और निम्न बीम | ● | ● | ● | ● |
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● | ● |
| हेडलाइट्स का देर से बंद होना | ● | ● | ● | ● |
| कार आंतरिक परिवेश प्रकाश व्यवस्था | ●256 | ●256 | ●256 | ●256 |
| ग्लास/रियर व्यू मिरर | ||||
| बाहरी रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ●मिरर मेमोरी ●कार को लॉक करते समय स्वचालित फोल्डिंग ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●मिरर हीटिंग ●उलटते समय स्वचालित तह ●विद्युत समायोजन |
●मिरर मेमोरी ●कार को लॉक करते समय स्वचालित फोल्डिंग ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●मिरर हीटिंग ●उलटते समय स्वचालित तह ●विद्युत समायोजन |
●मिरर मेमोरी ●कार को लॉक करते समय स्वचालित फोल्डिंग ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●मिरर हीटिंग ●उलटते समय स्वचालित तह ●विद्युत समायोजन |
●मिरर मेमोरी ●कार को लॉक करते समय स्वचालित फोल्डिंग ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●मिरर हीटिंग ●उलटते समय स्वचालित तह ●विद्युत समायोजन |
| सेंसिंग वाइपर फ़ंक्शन | ● | ● | ● | ● |
| आगे/पीछे की विद्युत खिड़कियाँ | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● |
| वन-टच विंडो लिफ्टिंग फ़ंक्शन | ●पूरी कार | ●पूरी कार | ●पूरी कार | ●पूरी कार |
| विंडो एंटी-पिंच फ़ंक्शन | ● | ● | ● | ● |
| बहुपरत ध्वनिरोधी ग्लास | -- | ○ | -- | ● |
| कार वैनिटी दर्पण | ●मुख्य चालक + प्रकाश व्यवस्था ●सह-पायलट + प्रकाश व्यवस्था |
●मुख्य चालक + प्रकाश व्यवस्था ●सह-पायलट + प्रकाश व्यवस्था |
●मुख्य चालक + प्रकाश व्यवस्था ●सह-पायलट + प्रकाश व्यवस्था |
●मुख्य चालक + प्रकाश व्यवस्था ●सह-पायलट + प्रकाश व्यवस्था |
| आंतरिक रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ●स्ट्रीमिंग मीडिया रियरव्यू मिरर ●स्वचालित विरोधी चमक |
●स्ट्रीमिंग मीडिया रियरव्यू मिरर ●स्वचालित विरोधी चमक |
●स्ट्रीमिंग मीडिया रियरव्यू मिरर ●स्वचालित विरोधी चमक |
●स्ट्रीमिंग मीडिया रियरव्यू मिरर ●स्वचालित विरोधी चमक |
| बुद्धिमान इंटरनेट | ||||
| केंद्रीय नियंत्रण रंग एलसीडी स्क्रीन | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन का आकार | ●15.6 इंच | ●15.6 इंच | ●15.6 इंच | ●15.6 इंच |
| यात्री मनोरंजन स्क्रीन | ●10.25 इंच | ●10.25 इंच | ●10.25 इंच | ●10.25 इंच |
| वाहन बुद्धिमान प्रणाली | ●हार्मनीओएस | ●हार्मनीओएस | ●हार्मनीओएस | ●हार्मनीओएस |
| वॉयस असिस्टेंट वेक वर्ड | ●ज़ियाओ ता | ●ज़ियाओ ता | ●ज़ियाओ ता | ●ज़ियाओ ता |
| नेविगेशन यातायात सूचना प्रदर्शन | ● | ● | ● | ● |
| जीपीएस नेविगेशन प्रणाली | ● | ● | ● | ● |
| सड़क किनारे सहायता कॉल | ● | ● | ● | ● |
| ब्लूटूथ/कार फ़ोन | ● | ● | ● | ● |
| मोबाइल फोन इंटरकनेक्शन/मैपिंग | ● | ● | ● | ● |
| ध्वनि पहचान नियंत्रण प्रणाली | ●मल्टीमीडिया सिस्टम ●नेविगेशन ●टेलीफोन ●एयर कंडीशनिंग |
●मल्टीमीडिया सिस्टम ●नेविगेशन ●टेलीफोन ●एयर कंडीशनिंग |
●मल्टीमीडिया सिस्टम ●नेविगेशन ●टेलीफोन ●एयर कंडीशनिंग |
●मल्टीमीडिया सिस्टम ●नेविगेशन ●टेलीफोन ●एयर कंडीशनिंग |
| एपीपी रिमोट कंट्रोल | ●दरवाजा नियंत्रण ●प्रकाश नियंत्रण ●एयर कंडीशनिंग नियंत्रण ●वाहन की स्थिति की जांच/निदान ●वाहन का स्थान/खोज ●विंडो नियंत्रण ●वाहन प्रारंभ ●चार्जिंग प्रबंधन |
●दरवाजा नियंत्रण ●प्रकाश नियंत्रण ●एयर कंडीशनिंग नियंत्रण ●वाहन की स्थिति की जांच/निदान ●वाहन का स्थान/खोज ●विंडो नियंत्रण ●वाहन प्रारंभ ●चार्जिंग प्रबंधन |
●दरवाजा नियंत्रण ●प्रकाश नियंत्रण ●एयर कंडीशनिंग नियंत्रण ●वाहन की स्थिति की जांच/निदान ●वाहन का स्थान/खोज ●विंडो नियंत्रण ●वाहन प्रारंभ ●चार्जिंग प्रबंधन |
●दरवाजा नियंत्रण ●प्रकाश नियंत्रण ●एयर कंडीशनिंग नियंत्रण ●वाहन की स्थिति की जांच/निदान ●वाहन का स्थान/खोज ●विंडो नियंत्रण ●वाहन प्रारंभ ●चार्जिंग प्रबंधन |
| मीडिया मनोरंजन | ||||
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●टाइप-सी ●यूएसबी |
●टाइप-सी ●यूएसबी |
●टाइप-सी ●यूएसबी |
●टाइप-सी ●यूएसबी |
| यूएसबी/टाइप-सी इंटरफेस की संख्या | ●आगे की पंक्ति में 2/पिछली पंक्ति में 1 | ●आगे की पंक्ति में 2/पिछली पंक्ति में 1 | ●आगे की पंक्ति में 2/पिछली पंक्ति में 1 | ●आगे की पंक्ति में 2/पिछली पंक्ति में 1 |
| मोबाइल फोन वायरलेस चार्जिंग फ़ंक्शन | ●आगे की पंक्ति | ●आगे की पंक्ति ○पिछली पंक्ति |
●आगे की पंक्ति | ●आगे की पंक्ति ●पिछली पंक्ति |
| स्पीकर ब्रांड नाम | ○मेरिडियन | ○मेरिडियन | ○मेरिडियन | ○मेरिडियन |
| बोलने वालों की संख्या | ●14 ○25 |
●14 ○25 |
●14 ○25 |
●14 ○25 |
| सामान डिब्बे 12V पावर इंटरफ़ेस | ● | ● | ● | ● |
