पृष्ठभूमि परिचय
2024 डोंगफेंग प्यूज़ो 408 ("龘龘" मॉडल) को 18 मार्च, 2024 को रोमन, लाटौर और लाफाइट संस्करणों में लॉन्च किया जाएगा। इसका मुख्य उन्नयन चौथा - पीढ़ी 360THP 1.5T इंजन . 60 मुख्यधारा की विशेषताएं सीमा के पार मानक हैं। EMP2 प्लेटफॉर्म के आधार पर, यह A +- सेगमेंट सेडान के रूप में तैनात है।


सामने की डिजाइन
शेर आत्मा सौंदर्यशास्त्र: बढ़े हुए स्टार डॉट मैट्रिक्स ग्रिल, क्रोम "फैंग" ट्रिम, और एक नया तीन - डायमेंशनल लायन लोगो के रूप में फोकल पॉइंट के रूप में
लाइटिंग: स्टैंडर्ड लायन आई एलईडी ऑटोमैटिक हेडलाइट्स (रनिंग लाइट्स के साथ जब अनलॉक किया गया) और - के माध्यम से पूरे मॉडल में दिन भर की रोशनी
विवरण: बोनलेस ऑटोमैटिक वाइपर के साथ फ्रंट विंडशील्ड, स्पीड - सेंसिंग एडजस्टमेंट के साथ।
निकाय डिजाइन
आयाम: 4750 × 1820 × 1488 मिमी, व्हीलबेस 2730 मिमी, इसकी कक्षा में मुख्यधारा, पर्याप्त रियर स्पेस के साथ
बाहरी: नए रंग: सेज़ेन व्हाइट / मोनेट ग्रे / डेगास ब्लैक; ला टूर संस्करण वैकल्पिक 18 - इंच पहियों, एंट्री-लेवल 16-इंच प्रदान करता है
संरचना: अल्ट्रा - उच्च - ताकत कैप्सूल बॉडी, 1600mpa हॉट - प्रमुख क्षेत्रों में उपयोग किए गए स्टील के साथ। "चीन के शीर्ष 10 कार निकायों को 2022" से सम्मानित किया गया


रियर डिज़ाइन
लायन क्लॉ टेललाइट्स: तीन के माध्यम से - टाइप एलईडी लाइट्स (स्मोक्ड फिनिश) एक 3 डी प्रभाव पैदा करते हैं जब जलाया जाता है, तो सामने की प्रावरणी को गूंजते हुए।
विवरण: ट्रंक ढक्कन पर छोटे डकटेल स्पॉइलर; दोनों तरफ क्रोम ट्रिम के साथ रियर बम्पर पर निकास।
चेसिस डिजाइन
निलंबन: फ्रंट मैकफर्सन स्ट्रट्स + रियर टॉर्सियन बीम, पीएचसी एडेप्टिव हाइड्रोलिक शॉक एब्जॉर्बर के साथ (स्वचालित रूप से अधिक परिष्कृत कंपन फ़िल्टरिंग के लिए डंपिंग को समायोजित करता है)
हैंडलिंग: मास्टर - ट्यून्ड सीएलडीआर, सटीक स्टीयरिंग, 5.5 - मीटर यू-टर्न त्रिज्या; चार मोड का समर्थन करता है: मानक, खेल, बर्फ और मैनुअल
दक्षता: लाइटवेट, 110 एनवीएच संकेतक + डबल - ग्लेज़्ड ग्लास, डब्ल्यूएलटीसी ने 6.10L/100 किमी का ईंधन की खपत को संयुक्त किया।

आंतरिक लेआउट डिजाइन
Dongfeng Peugeot 408 में i - कॉकपिट इंटीरियर डिज़ाइन, ड्राइवर के चारों ओर केंद्रित है। इसके स्तरित केंद्र कंसोल और कार्यात्मक ज़ोनिंग एक स्पोर्टी माहौल बनाते हैं, जबकि नरम - टच अपहोल्स्ट्री एक परिष्कृत अनुभव के लिए सीमा के पार मानक है।


स्टीयरिंग व्हील
शैली और सामग्री: डबल - स्पोक, फ्लैट - नीचे की रेसिंग - प्रेरित डिजाइन, पूरी रेंज में चमड़े के मानक के साथ। 3/9 बजे और 9/10 बजे की स्थिति में एर्गोनोमिक ग्रिप।
फ़ंक्शन कंट्रोल: इंटीग्रेटेड वॉल्यूम कंट्रोल, क्रूज कंट्रोल और ट्रिप कंप्यूटर एडजस्टमेंट बटन, एक रोटरी नॉब द्वारा संचालित। बाएं रियर पर क्रूज कंट्रोल लीवर और दाईं ओर वाइपर कंट्रोल लीवर।
समायोजन: चार दिशाओं में मैनुअल समायोजन: इंस्ट्रूमेंट पैनल के दृश्य में बाधा डालने से बचने के लिए फ्रंट, रियर और अप/डाउन।
यंत्र पैनल
कॉन्फ़िगरेशन: सभी मॉडल 12 इंच के एलसीडी इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के साथ मानक आते हैं, जिसमें स्पष्ट प्रदर्शन के लिए पिछले मॉडल की तुलना में बेहतर रिज़ॉल्यूशन की विशेषता होती है।
प्रदर्शन: एक वास्तविक - समय नेविगेशन मिनी - मानचित्र, तात्कालिक ईंधन की खपत, माइलेज जानकारी, और दरवाजे की स्थिति संकेतक, मल्टी - मोड जानकारी स्विचिंग के साथ प्रदर्शित करता है।


केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन
आकार और प्रणाली: एक 10 - इंच इंटेलिजेंट एचडी टचस्क्रीन बोर्ड भर में मानक है, ब्लू - I 3.0 इंटेलिजेंट कनेक्टिविटी सिस्टम और कार्ड-स्टाइल इंटरफ़ेस की विशेषता।
फ़ंक्शंस समर्थित: एकीकृत ऑटोनवी मैप्स, ऑनलाइन म्यूजिक, वॉयस कंट्रोल (बोली मान्यता के साथ), एडजस्टेबल एयर कंडीशनिंग तापमान और वाहन सेटिंग्स, और कारप्ले/कार्लिफ़ कनेक्टिविटी के लिए समर्थन।
भौतिक समारोह कुंजी
लेआउट: सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन के नीचे पियानो - स्टाइल भौतिक कुंजी, क्रोम के साथ उच्चारण की जाती है। वे बड़े हैं और एक मामूली रूप से नम महसूस करते हैं।
फ़ंक्शन कवरेज: मुख्य रूप से एयर कंडीशनिंग सिस्टम और ड्राइवर सहायता कार्यों को नियंत्रित करता है, एक परिष्कृत इंटीरियर के साथ अंधा - साइड ऑपरेशन सुविधा को संतुलित करता है।


गियरशिफ्ट क्षेत्र
गियर लीवर डिजाइन: इलेक्ट्रॉनिक नौका - स्टाइल गियर लीवर कॉम्पैक्ट और संचालित करने के लिए चिकनी है।
आसपास का लेआउट: स्टोरेज स्पेस गियर लीवर के सामने आरक्षित है, और आसपास के क्षेत्र में ड्राइविंग मोड चयन (मानक/खेल/बर्फ/मैनुअल), इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक और स्वचालित होल्ड फ़ंक्शन के लिए बटन शामिल हैं।
आगे की सीटें
बुनियादी विनिर्देश: पूरे रेंज में मानक नकल चमड़े की सीटें, ड्राइवर के लिए 6-तरफ़ा समायोजन और सामने वाले यात्री के लिए 4-वे पावर समायोजन के साथ।
उच्च - अंतिम उन्नयन: Lafite संस्करण में क्लाउडिया छिद्रित चमड़े की सीटें हैं, जिसमें ड्राइवर और सामने वाले यात्री के लिए 8-वे पावर समायोजन और गर्म सीटें हैं।
आराम: मोटी सीट पैडिंग और एक एर्गोनॉमिक रूप से डिज़ाइन की गई ड्राइवर की सीट लंबी यात्रा पर थकान को कम करती है।


सनरूफ़
आयाम: 65 सेमी x 28 सेमी। पावर - संचालित, मध्यम प्रकाश संचरण के साथ सनरूफ खोलना।
कार्यात्मक डिजाइन: एक गर्मी से लैस - इन्सुलेट सन विज़ोर जो एक बटन के साथ खुलता है और बंद हो जाता है, वाहन के भीतर हवा की भावना को बढ़ाता है।
रियर सीट स्पेस
प्रमुख आँकड़े: लेगरूम लगभग 31 सेमी, पार्श्व चौड़ाई 51 सेमी, हेडरूम लगभग 3 उंगलियां (178 सेमी लंबे यात्री के आधार पर)।
व्यावहारिकता: केंद्र यात्री के लिए पर्याप्त लेगरूम, कम मंजिल वृद्धि; ऊंचाई - समायोज्य रियर हेडरेस्ट मानक हैं।


पीछे की सीटें
फोल्डिंग फ़ंक्शन: स्टोरेज स्पेस का विस्तार करते हुए, 40:60 स्प्लिट फोल्डिंग अनुपात का समर्थन करता है।
विवरण: सीटबैक कोण मध्यम है, और सीट कुशन की लंबाई पर्याप्त जांघ समर्थन प्रदान करती है, जो लंबे समय तक - दूरी की सवारी के लिए उत्कृष्ट आराम प्रदान करती है।
तना
बेस वॉल्यूम: सामान्य उपयोग में 455L, एक साफ डिजाइन के साथ जो रोजमर्रा की घरेलू जरूरतों को पूरा करता है।
एक्सपेंडेबिलिटी: रियर सीटों को मोड़ने से लंबी वस्तुओं के भंडारण की अनुमति मिलती है, और टेलगेट एक आरामदायक ऊंचाई पर खुलता है, जिससे लोडिंग और अनलोडिंग आसान हो जाती है।
मामूली कमियां: कोई बाहरी टेलगेट ओपनिंग और क्लोजिंग बटन नहीं है, और टेलगेट मेटल थोड़ा पतला है।

बाजार की स्थिति
Dongfeng Peugeot 408 को एक चीन - फ्रेंच संयुक्त उद्यम A +- सेगमेंट फैमिली सेडान के रूप में तैनात किया गया है, जो उच्च लागत - प्रदर्शन पर ध्यान केंद्रित करता है, जो बच्चों के साथ 26-35 वर्ष की आयु के परिवारों को लक्षित करता है।
लाभ: विशालता (2730 मिमी व्हीलबेस, 31 सेमी रियर लेगरूम, 455L फोल्डेबल ट्रंक) लाविडा और सिल्फी को पार करता है।
1.5T इंजन (173 हॉर्सपावर) ने प्रतियोगियों के स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजन को आउटपरफॉर्म किया, और कक्षा - विशेष पीएचसी निलंबन के साथ मानक आता है।
सुरक्षा 1600mpa स्टील बॉडी द्वारा सुनिश्चित की जाती है, और प्रविष्टि - स्तर मॉडल में 12 इंच का इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर है।
मूल्य एक चिकनी 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और एक फ्रांसीसी चेसिस के फायदे के साथ, लाविडा और सिल्फी की तुलना में यूएस $ 1-2,000 कम है।

उत्पाद विवरण




















| ● मानक विन्यास । वैकल्पिक -- कोई नहीं |
Peugeot 408 2024 360 thp रोमन संस्करण | Peugeot 408 2024 360 thp (latu संस्करण) |
| बुनियादी पैरामीटर | ||
| उत्पादक | डोंगफेंग प्यूज़ोट | डोंगफेंग प्यूज़ोट |
| स्तर | कॉम्पैक्ट कार | कॉम्पैक्ट कार |
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | पेट्रोल |
| पर्यावरण संरक्षण मानक | राष्ट्रीय vi | राष्ट्रीय vi |
| बाजार का समय | 2024/3/18 | 2024/3/18 |
| अधिकतम शक्ति (kW) | 127 | 127 |
| अधिकतम टोक़ (n - m) | 255 | 255 |
| इंजन | 1.5T 173 हॉर्सपावर L4 | 1.5T 173 हॉर्सपावर L4 |
| GearBox | 6 गियर, हाथ - - में एक | 6 गियर, हाथ - - में एक |
| लंबाई*चौड़ाई*ऊंचाई (मिमी) | 4750*1820*1488 | 4750*1820*1488 |
| शरीर - रचना | 4-डोर 5-सीटर सेडान | 4-डोर 5-सीटर सेडान |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 225 | 225 |
| डब्ल्यूएलटीसी व्यापक ईंधन की खपत (एल/100 किमी) | 6.1 | 6.1 |
| वाहन वारंटी | पांच साल या 150,000 किलोमीटर | पांच साल या 150,000 किलोमीटर |
| कार बोडी | ||
| व्हीलबेस (मिमी) | 2730 | 2730 |
| फ्रंट व्हीबेस (मिमी) | 1555 | 1555 |
| रियर व्हीलबेस (मिमी) | 1550 | 1550 |
| शरीर - रचना | पालकी | पालकी |
| कार का दरवाजा खोलने की विधि | घूमनेवाला दरवाज़ा | घूमनेवाला दरवाज़ा |
| ईंधन टैंक मात्रा (एल) | 53 | 53 |
| ट्रंक मात्रा (एल) | 455 | 455 |
| वजन पर अंकुश (किग्रा) | 1356 | 1356 |
| इंजन | ||
| इंजन मॉडल | Yg01 | Yg01 |
| विस्थापन (एमएल) | 1499 | 1499 |
| विस्थापन | 1.5 | 1.5 |
| इंटेक फार्म | टर्बोचार्ज | टर्बोचार्ज |
| इंजन लेआउट | क्षैतिज | क्षैतिज |
| सिलेंडर व्यवस्था | L | L |
| सिलेंडर की संख्या | 4 | 4 |
| हवा की आपूर्ति | डीओएचसी | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति | 173 | 173 |
| अधिकतम शक्ति (kW) | 127 | 127 |
| अधिकतम टोक़ (n - m) | 255 | 255 |
| अधिकतम टोक़ गति | 1750-4500 | 1750-4500 |
| अधिकतम शुद्ध शक्ति | 127 | 127 |
| ईंधन ग्रेड | 92# | 92# |
| चेसिस/व्हील्स | ||
| ड्राइव मोड | फ्रंट फ्रंट ड्राइव | फ्रंट फ्रंट ड्राइव |
| मोर्चा निलंबन प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर निलंबन प्रकार | मरोड़ बीम प्रकार गैर - स्वतंत्र निलंबन | मरोड़ बीम प्रकार गैर - स्वतंत्र निलंबन |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| रिम सामग्री | ● एल्यूमीनियम मिश्र धातु | ● एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| सामने टायर विनिर्देश | 215/50 R17 | 215/50 R17 |
| रियर टायर विनिर्देश | 215/50 R17 | 215/50 R17 |
| स्पेयर टायर विनिर्देश | टायर मरम्मत उपकरण | टायर मरम्मत उपकरण |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा | ||
| मुख्य/यात्री सीट एयरबैग | मुख्य ●/डिप्टी ● | मुख्य ●/डिप्टी ● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | सामने ●/रियर-- | सामने ●/रियर-- |
| फ्रंट/रियर हेड एयरबैग (पर्दा एयरबैग) | सामने ●/रियर ● | सामने ●/रियर ● |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | ● टायर प्रेशर अलार्म | ● टायर प्रेशर अलार्म |
| सीट बेल्ट को तेज नहीं किया गया | ● सामने की पंक्ति | ● सामने की पंक्ति |
| ABS एंटी - लॉक | ● | ● |
| नियंत्रण विन्यास | ||
| ड्राइविंग मोड स्विच | ● खेल ● मानक/आरामदायक ● बर्फ |
● खेल ● मानक/आरामदायक ● बर्फ |
| शिफ़्ट पैटर्न | ● मैकेनिकल गियर शिफ्ट | ● मैकेनिकल गियर शिफ्ट |
| सहायक/बुद्धिमान ड्राइविंग | ||
| क्रूज तंत्र | ● फिक्स्ड स्पीड क्रूज | ● फिक्स्ड स्पीड क्रूज |
| ड्राइविंग सहायता चित्र | ● उलट छवि | ● 360-डिग्री मनोरम छवि |
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | -- | सामने ●/रियर ● |
| अल्ट्रासोनिक रडार मात्रा | -- | ● 8 पीसी |
| उपस्थिति विन्यास | ||
| स्काईलाइट प्रकार | And इलेक्ट्रिक सनरूफ | ● इलेक्ट्रिक सनरूफ |
| कुंजी प्रकार | ● रिमोट कंट्रोल कुंजी | ● रिमोट कंट्रोल कुंजी |
| कीलेस स्टार्ट सिस्टम | ● | ● |
| आंतरिक विन्यास | ||
| एलसीडी साधन आकार | ● 12 इंच | ● 12 इंच |
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ● वास्तविक चमड़ा | ● वास्तविक चमड़ा |
| स्टीयरिंग व्हील पोजीशन समायोजन | ● मैनुअल अप और डाउन + फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट | ● मैनुअल अप और डाउन + फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट |
| बहुक्रियाशील स्टीयरिंग व्हील | ● | ● |
| सीट विन्यास | ||
| सीट सामग्री | ● नकली चमड़ा | ● नकली चमड़ा |
| मुख्य/यात्री सीट विद्युत समायोजन | मुख्य ●/डिप्टी-- | मुख्य ●/डिप्टी ● |
| पीछे की सीटें नीचे मोड़ो | ● आनुपातिक उलटा | ● आनुपातिक उलटा |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | सामने ●/रियर-- | सामने ●/रियर-- |
| प्रकाश विन्यास | ||
| कम बीम प्रकाश स्रोत | ● एलईडी | ● एलईडी |
| उच्च बीम प्रकाश स्रोत | ● एलईडी | ● एलईडी |
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● |
| हेडलाइट्स को बंद कर दिया | ● | ● |
| ग्लास/रियर व्यू मिरर | ||
| बाहरी रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ● विद्युत समायोजन | ● विद्युत समायोजन ● इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ● रियरव्यू मिरर हीटिंग |
| संवेदी वाइपर समारोह | ● रेन सेंसर प्रकार | ● रेन सेंसर प्रकार |
| फ्रंट/रियर इलेक्ट्रिक विंडो | सामने ●/रियर ● | सामने ●/रियर ● |
| एक - टच विंडो लिफ्टिंग फ़ंक्शन | ● पूरी कार | ● पूरी कार |
| विंडो एंटी - पिंच फ़ंक्शन | ● | ● |
| कार वैनिटी मिरर | ● मुख्य चालक ● सह - पायलट |
● मुख्य चालक ● सह - पायलट |
| आंतरिक रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ● मैनुअल एंटी - चकाचौंध | ● मैनुअल एंटी - चकाचौंध |
| बुद्धिमान इंटरनेट | ||
| केंद्रीय नियंत्रण रंग एलसीडी स्क्रीन | ● एलसीडी स्क्रीन को टच करें | ● एलसीडी स्क्रीन को टच करें |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार | ● 10 इंच | ● 10 इंच |
| यात्री मनोरंजन स्क्रीन | ● नीला - i | ● नीला - i |
| उपग्रह नेविगेशन तंत्र | ● | ● |
| नेविगेशन यातायात सूचना प्रदर्शन | ● | ● |
| सड़क के किनारे सहायता कॉल | ● | ● |
| ब्लूटूथ/कार फोन | ● | ● |
| मोबाइल फोन इंटरकनेक्शन/मैपिंग | ● कार्लिफ़ का समर्थन करें ● Huawei Hicar का समर्थन करें |
● कार्लिफ़ का समर्थन करें ● Huawei Hicar का समर्थन करें |
| आवाज पहचान नियंत्रण प्रणाली | ● मल्टीमीडिया सिस्टम ● नेविगेशन ● फोन ● एयर कंडीशनर |
● मल्टीमीडिया सिस्टम ● नेविगेशन ● फोन ● एयर कंडीशनर |
| ऐप रिमोट कंट्रोल | ● दरवाजा नियंत्रण ● वाहन की स्थिति पूछताछ/निदान ● वाहन स्थिति/कार खोज |
● दरवाजा नियंत्रण ● वाहन की स्थिति पूछताछ/निदान ● वाहन स्थिति/कार खोज |
| मीडिया मनोरंजन | ||
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | ● USB | ● USB |
| USB/प्रकार - c इंटरफेस की संख्या | ● 1 फ्रंट आरओ | ● 1 फ्रंट रो/1 रियर रो |
| वक्ताओं की संख्या | ● 6 वक्ता | ● 6 वक्ता |
