माज़्दा नई ऊर्जा
माज़दा ईज़ी-6 को एक मध्यम आकार की कार के रूप में तैनात किया गया है, जिसे चांगान ईपीए हाइब्रिड प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है। नई कार माज़्दा परिवार की सोल मोशन डिज़ाइन अवधारणा को जारी रखती है। शुद्ध इलेक्ट्रिक संस्करण एक बंद फ्रंट ग्रिल का उपयोग करता है, जबकि विस्तारित-रेंज संस्करण एक खुली फ्रंट ग्रिल का उपयोग करता है। एलईडी हेडलाइट्स एक स्प्लिट डिज़ाइन अपनाती हैं, और दिन के समय चलने वाली लाइटें बहुत तेज़ होती हैं।
पावर कॉन्फ़िगरेशन
पावर के मामले में, नई कार में दो पावर विकल्प हैं: शुद्ध इलेक्ट्रिक और एक्सटेंडेड-रेंज। शुद्ध इलेक्ट्रिक संस्करण 190kW की अधिकतम शक्ति और 56.1kWh/68.8kWh बैटरी पैक के साथ रियर सिंगल मोटर से लैस है। सीएलटीसी शर्तों के तहत क्रूज़िंग रेंज क्रमशः 480 किमी/600 किमी है। विस्तारित-रेंज संस्करण 70kW की अधिकतम शक्ति, 160kW की मोटर शक्ति और 130 किमी/200 किमी की शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज के साथ 1.5L रेंज एक्सटेंडर से सुसज्जित है।
शानदार इंटीरियर
इंटीरियर के संदर्भ में, माज़दा ईज़ी -6 में सरल शैली का लेआउट भी है जो आमतौर पर नई ऊर्जा वाहनों द्वारा उपयोग किया जाता है, और विलासिता की भावना को बढ़ाने के लिए चमड़े/साबर और अन्य कपड़े सामग्री को जोड़ता है। यह 10.2 इंच फुल एलसीडी इंस्ट्रूमेंट, 14 इंच फ्लोटिंग स्क्रीन और 5 इंच हाई-डेफिनिशन एआर-एचयूडी फ़ंक्शन से लैस है।
फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील
माज़्दा ईज़ी -6 स्टीयरिंग व्हील दो-स्पोक फ्लैट-बॉटम डिज़ाइन को अपनाता है, जिसमें अंदर और बाहर डबल-रंग का चमड़ा लपेटा जाता है, और उत्कृष्ट अनुभव और नियंत्रणीयता होती है। फ़ंक्शन बटन बाएँ और दाएँ व्यवस्थित किए गए हैं, और गियर लीवर एकीकृत है।
उपकरण स्क्रीन
एक 10.{1}}इंच की एलसीडी इंस्ट्रूमेंट स्क्रीन भी प्रदान की गई है, जो मुख्य रूप से वाहन की स्थिति की जानकारी जैसे ऊर्जा खपत, बैटरी जीवन और टायर दबाव प्रदर्शित करती है। इंटरफ़ेस डिज़ाइन सरल है, और प्रकाश अंतर के कारण डिस्प्ले को पढ़ना मुश्किल हो सकता है।
केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन
सभी मॉडल मानक के रूप में 14.{1}}इंच रंगीन केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन से सुसज्जित हैं, जो एयर कंडीशनिंग नियंत्रण, टेबल और कुर्सी वेंटिलेशन और हीटिंग, नेविगेशन और अन्य कार्यों को एकीकृत करता है। भौतिक बटन हटा दिए गए हैं और केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन में एकीकृत कर दिए गए हैं, जो ब्लाइंड ऑपरेशन के लिए उपयुक्त नहीं हो सकते हैं।
केंद्रीय ढांचा
चूंकि सभी भौतिक बटन केंद्र कंसोल में एकीकृत हैं, इसलिए केंद्र कंसोल बहुत सरल दिखता है। एयर कंडीशनिंग आउटलेट के नीचे दो 50W वायरलेस चार्जिंग बेस हैं, जो पूरी श्रृंखला के लिए मानक हैं, जो बहुत उच्च श्रेणी का है।
बिजली उत्पादन
केंद्र कंसोल के नीचे खोखले स्थान में एक यूएसबी पावर पोर्ट, एक एसडी कार्ड स्लॉट और एक 12 वी सिगरेट लाइटर है, और बुनियादी बिजली की जरूरतें पूरी होती हैं।
फ़्रेमरहित दरवाजे
माज़्दा ईज़ी-6 आगे और पीछे फ्रेमलेस दरवाज़ों का उपयोग करता है, जो निस्संदेह इसे हाई-एंड लुक देता है। दरवाजे का आंतरिक भाग तीन सामग्रियों से ढका हुआ है: चमड़ा, चमड़ा और प्लास्टिक।
सामने की सीटें
सीटें चमड़े और साबर के मिश्रण से बनी हैं, जो बहुत आरामदायक हैं। सभी मॉडल मानक के रूप में इलेक्ट्रिक सीटों, स्पीकर हेडरेस्ट (केवल ड्राइवर की सीट) से सुसज्जित हैं। शीर्ष और दूसरे शीर्ष मॉडल वेंटिलेशन और हीटिंग से सुसज्जित हैं, और मालिश फ़ंक्शन को अतिरिक्त लागत पर जोड़ा जा सकता है।
रियर एयर आउटलेट
पीछे की सीटें स्वतंत्र एयर कंडीशनिंग से सुसज्जित हैं, और तापमान को पीछे की सीटों द्वारा समायोजित किया जा सकता है। दुर्भाग्य से, पीछे की सीटों पर कोई चार्जिंग उपकरण नहीं है। पैनोरमिक सनरूफ को सभी मॉडलों के लिए मानक के रूप में नहीं खोला जा सकता है, और प्रकाश क्षेत्र लगभग पूरी छत को कवर करता है।
पीछे की सीटें
माज़्दा ईज़ी-6 की पिछली सीटें अच्छी तरह से गद्देदार हैं, और तीनों सीटों पर हेडरेस्ट हैं। सेंट्रल आर्मरेस्ट भी पूरी श्रृंखला के लिए मानक है, और इसमें एक चाइल्ड सीट स्लॉट है। माज़्दा ईंधन वाहनों की तुलना में समग्र रियर स्पेस में भारी लाभ है।
तना
माज़्दा ईज़ी-6 एक हैचबैक खोलने की विधि का उपयोग करता है, और समग्र संरचना बहुत अच्छी है। आंतरिक संरचना सपाट है, और कार्गो स्थान बढ़ाने के लिए सीटों को मोड़ा जा सकता है। क्षैतिज चौड़ाई में थोड़ी कमी है, लेकिन समान स्तर की कारों के बीच यह निश्चित रूप से एक फायदा है।
फ्रंट फेस डिज़ाइन
माज़्दा ईज़ी-6 माज़्दा की पारिवारिक-शैली सोल मोशन डिज़ाइन अवधारणा का अनुसरण करती है। हेडलाइट्स एक विभाजित संरचना अपनाती हैं जो बहुत तेज दिखती हैं। सेंटर ग्रिल थ्रू-टाइप रनिंग लाइट्स से सुसज्जित है, जो चमकदार माज़दा लोगो के साथ मिलकर सामने वाले चेहरे की तकनीकी समझ को काफी बढ़ाती है। इसके अलावा, वाहन के सामने के दोनों किनारों पर अनुदैर्ध्य रूप से व्यवस्थित गाइड खांचे हैं, और सक्रिय ग्रिल फ़ंक्शन के साथ गर्मी अपव्यय उद्घाटन डिजाइन नीचे स्थापित किया गया है।
शारीरिक डिज़ाइन
शरीर का किनारा फास्टबैक आकार के डिज़ाइन को अपनाता है, और स्पोर्टी शैली बहुत स्पष्ट है। पीछे का थ्रू-टाइप टेललाइट समूह काफी विशिष्ट है। नीचे का काला घेरा और डिफ्यूज़र आकार न केवल स्पोर्टी विशेषताओं को उजागर करता है, बल्कि वाहन के भारीपन को भी बढ़ाता है। फ्रेमलेस दरवाजे और अनुकूली निलंबित इलेक्ट्रिक रियर विंग भी इसमें उर्ध्वपातन लाते हैं। शरीर के आकार के संदर्भ में, नई कार की लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई क्रमशः 4921/1890/1485 मिमी है, और व्हीलबेस 2895 मिमी है।
सहायक ड्राइविंग
माज़्दा ईज़ी-6 एल2 ड्राइवर सहायता प्रणाली और 19+ सक्रिय सुरक्षा कॉन्फ़िगरेशन से भी सुसज्जित है। इससे पार्किंग और यात्रा के दौरान ड्राइवर पर बोझ कम हो जाएगा। यह सभी परिदृश्यों में विभिन्न प्रकार के पार्किंग स्थानों का समर्थन करता है और इसमें रिमोट कंट्रोल पार्किंग जैसे कार्य भी हैं।
उत्पाद विवरण
| ● मानक विन्यास ○ वैकल्पिक -- कोई नहीं |
माज़्दा ईज़ी-6 2024 प्योर इलेक्ट्रिक 600 स्मार्ट संस्करण | माज़्दा ईज़ी-6 2024 प्योर इलेक्ट्रिक 600 ज़िज़ुन संस्करण | माज़्दा ईज़ी-6 2024 विस्तारित रेंज 200 स्मार्ट एलिगेंट संस्करण | माज़दा ईज़ी-6 2024 विस्तारित रेंज 200 ज़िज़ुन संस्करण |
| बुनियादी पैरामीटर | ||||
| उत्पादक | चंगान माज़दा | चंगान माज़दा | चंगान माज़दा | चंगान माज़दा |
| स्तर | मध्यम आकार का वाहन | मध्यम आकार का वाहन | मध्यम आकार का वाहन | मध्यम आकार का वाहन |
| ऊर्जा प्रकार | शुद्ध विद्युत | शुद्ध विद्युत | प्रोग्राम जोड़ें | प्रोग्राम जोड़ें |
| पर्यावरण संरक्षण मानक | -- | -- | राष्ट्रीय VI | राष्ट्रीय VI |
| बाजार करने का समय | 2024.10 | 2024.10 | 2024.10 | 2024.10 |
| तेज़ चार्जिंग समय (एच) | 0.25 | 0.25 | 0.33 | 0.33 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 190 | 190 | 160 | 160 |
| अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 320 | 320 | 320 | 320 |
| इंजन | -- | -- | 1.5L 95 अश्वशक्ति L4 | 1.5L 95 अश्वशक्ति L4 |
| मोटर(पीएस) | 258 | 258 | 218 | 218 |
| GearBox | इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल-स्पीड गियरबॉक्स | इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल-स्पीड गियरबॉक्स | इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल-स्पीड गियरबॉक्स | इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल-स्पीड गियरबॉक्स |
| लंबाई*चौड़ाई*ऊंचाई (मिमी) | 4921*1890*1485 | 4921*1890*1485 | 4921*1890*1485 | 4921*1890*1485 |
| शरीर - रचना | {{0}दरवाजा 5-सीट वाली हैचबैक | {{0}दरवाजा 5-सीट वाली हैचबैक | {{0}दरवाजा 5-सीट वाली हैचबैक | {{0}दरवाजा 5-सीट वाली हैचबैक |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 170 | 170 | 170 | 170 |
| WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100km) | -- | -- | 0.78 | 0.78 |
| वाहन वारंटी | तीन साल या 100,000 किलोमीटर | तीन साल या 100,000 किलोमीटर | तीन साल या 100,000 किलोमीटर | तीन साल या 100,000 किलोमीटर |
| कार बोडी | ||||
| व्हीलबेस (मिमी) | 2895 | 2895 | 2895 | 2895 |
| फ्रंट व्हीलबेस (मिमी) | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 |
| रियर व्हीलबेस (मिमी) | 1630 | 1630 | 1630 | 1630 |
| शरीर - रचना | हैचबैक | हैचबैक | हैचबैक | हैचबैक |
| कार का दरवाज़ा खोलने की विधि | घूमनेवाला दरवाज़ा | घूमनेवाला दरवाज़ा | घूमनेवाला दरवाज़ा | घूमनेवाला दरवाज़ा |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | -- | -- | 45 | 45 |
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | 578-1273 | 578-1273 | 479-1174 | 479-1174 |
| वजन पर अंकुश (किग्रा) | 1962 | 1962 | 1862 | 1862 |
| इंजन | ||||
| इंजन मॉडल | -- | -- | JL473QJ | JL473QJ |
| विस्थापन (एमएल) | -- | -- | 1480 | 1480 |
| विस्थापन(एल) | -- | -- | 1.5 | 1.5 |
| सेवन प्रपत्र | -- | -- | स्वाभाविक रूप से श्वास लें | स्वाभाविक रूप से श्वास लें |
| इंजन लेआउट | -- | -- | क्षैतिज | क्षैतिज |
| सिलेंडर की व्यवस्था | -- | -- | L | L |
| सिलेंडरों की संख्या | -- | -- | 4 | 4 |
| हवा की आपूर्ति | -- | -- | डीओएचसी | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | -- | -- | 95 | 95 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | -- | -- | 70 | 70 |
| अधिकतम शुद्ध शक्ति (किलोवाट) | -- | -- | 66 | 66 |
| ईंधन ग्रेड | -- | -- | 92# | 92# |
| विद्युत मोटर | ||||
| मोटर प्रकार | स्थायी चुंबक/तुल्यकालिक | स्थायी चुंबक/तुल्यकालिक | स्थायी चुंबक/तुल्यकालिक | स्थायी चुंबक/तुल्यकालिक |
| कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 190 | 190 | 160 | 160 |
| मोटर का कुल टॉर्क (N·m) | 320 | 320 | 320 | 320 |
| ड्राइव मोटरों की संख्या | एकल मोटर | एकल मोटर | एकल मोटर | एकल मोटर |
| मोटर लेआउट | पिछला | पिछला | पिछला | पिछला |
| बैटरी प्रकार | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी |
| बैटरी ब्रांड | टाइम्स चांगान | टाइम्स चांगान | चाइना इनोवेशन एयरलाइंस | चाइना इनोवेशन एयरलाइंस |
| बैटरी ठंडा करने की विधि | तरल शीतलन | तरल शीतलन | तरल शीतलन | तरल शीतलन |
| बैटरी ऊर्जा (किलोवाट) | 68.8 | 68.8 | 28.4 | 28.4 |
| प्रति 100 किलोमीटर बिजली की खपत (kWh/100km) | 13.4 | 13.4 | 15.9 | 15.9 |
| चेसिस/पहिए | ||||
| ड्राइव मोड | रियर रियर ड्राइव | रियर रियर ड्राइव | रियर रियर ड्राइव | रियर रियर ड्राइव |
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | एच-आर्म मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | एच-आर्म मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | एच-आर्म मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | एच-आर्म मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| रिम सामग्री | ●एल्यूमीनियम मिश्रधातु | ●एल्यूमीनियम मिश्रधातु | ●एल्यूमीनियम मिश्रधातु | ●एल्यूमीनियम मिश्रधातु |
| फ्रंट टायर विशिष्टताएँ | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
| रियर टायर विशिष्टताएँ | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा | ||||
| मुख्य/यात्री सीट एयरबैग | मुख्य●/उप● | मुख्य●/उप● | मुख्य●/उप● | मुख्य●/उप● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● |
| फ्रंट/रियर हेड एयरबैग (पर्दा एयरबैग) | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | ●टायर प्रेशर डिस्प्ले | ●टायर प्रेशर डिस्प्ले | ●टायर प्रेशर डिस्प्ले | ●टायर प्रेशर डिस्प्ले |
| सीट बेल्ट नहीं बांधने का रिमाइंडर | ●पूरी कार | ●पूरी कार | ●पूरी कार | ●पूरी कार |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | ● | ● |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | ● | ● | ● | ● |
| सक्रिय ब्रेकिंग/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली | ● | ● | ● | ● |
| रिवर्स साइड चेतावनी प्रणाली | ● | ● | ● | ● |
| नियंत्रण विन्यास | ||||
| ड्राइविंग मोड स्विच | ●खेलकूद ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आरामदायक ●अनुकूलित/निजीकृत करें |
●खेलकूद ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आरामदायक ●अनुकूलित/निजीकृत करें |
●खेलकूद ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आरामदायक ●अनुकूलित/निजीकृत करें |
●खेलकूद ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आरामदायक ●अनुकूलित/निजीकृत करें |
| शिफ़्ट पैटर्न | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट |
| स्वचालित पार्किंग | ● | ● | ● | ● |
| सहायक/बुद्धिमान ड्राइविंग | ||||
| क्रूज प्रणाली | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ |
| सहायक ड्राइविंग स्तर | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| लेन केन्द्रीकरण | ● | ● | ● | ● |
| सड़क यातायात संकेत पहचान | ● | ● | ● | ● |
| स्वचालित पार्किंग | ● | ● | ● | ● |
| ड्राइविंग सहायता छवियाँ | ●360-डिग्री पैनोरमिक छवि | ●360-डिग्री पैनोरमिक छवि | ●360-डिग्री पैनोरमिक छवि | ●360-डिग्री पैनोरमिक छवि |
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● |
| अल्ट्रासोनिक रडार मात्रा | ●12 पीसी | ●12 पीसी | ●12 पीसी | ●12 पीसी |
| प्रकटन विन्यास | ||||
| रोशनदान प्रकार | ●पैनोरमिक सनरूफ नहीं खोला जा सकता | ●पैनोरमिक सनरूफ नहीं खोला जा सकता | ●पैनोरमिक सनरूफ नहीं खोला जा सकता | ●पैनोरमिक सनरूफ नहीं खोला जा सकता |
| इलेक्ट्रिक स्पॉइलर | ○ | ● | ○ | ● |
| छिपा हुआ विद्युत दरवाज़े का हैंडल | ● | ● | ● | ● |
| कुंजी प्रकार | ●ब्लूटूथ कुंजी ●एनएफसी/आरएफआईडी कुंजी |
●ब्लूटूथ कुंजी ●एनएफसी/आरएफआईडी कुंजी |
●ब्लूटूथ कुंजी ●एनएफसी/आरएफआईडी कुंजी |
●ब्लूटूथ कुंजी ●एनएफसी/आरएफआईडी कुंजी |
| बिना चाबी प्रारंभ प्रणाली | ● | ● | ● | ● |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | ● | ● | ● | ● |
| आंतरिक विन्यास | ||||
| पूर्ण एलसीडी उपकरण पैनल | ● | ● | ● | ● |
| एलसीडी उपकरण का आकार | ●10.1 इंच | ●10.1 इंच | ●10.1 इंच | ●10.1 इंच |
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ●असली चमड़ा | ●असली चमड़ा | ●असली चमड़ा | ●असली चमड़ा |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ●मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ●मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ●मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ●मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | ● | ● | ● | ● |
| सीट विन्यास | ||||
| सीट सामग्री | ●चमड़ा/फर सामग्री मिश्रण और मैच | ●चमड़ा/फर सामग्री मिश्रण और मैच | ●चमड़ा/फर सामग्री मिश्रण और मैच | ●चमड़ा/फर सामग्री मिश्रण और मैच |
| मुख्य/यात्री सीट विद्युत समायोजन | मुख्य●/उप● | मुख्य●/उप● | मुख्य●/उप● | मुख्य●/उप● |
| सामने की सीट के कार्य | ○हेडरेस्ट स्पीकर (केवल ड्राइवर की सीट) ●वेंटिलेशन ●ताप |
●हेडरेस्ट स्पीकर (केवल ड्राइवर की सीट) ○मालिश ●वेंटिलेशन ●ताप |
○हेडरेस्ट स्पीकर (केवल ड्राइवर की सीट) ●वेंटिलेशन ●ताप |
●हेडरेस्ट स्पीकर (केवल ड्राइवर की सीट) ○मालिश ●वेंटिलेशन ●ताप |
| पावर सीट मेमोरी फ़ंक्शन | ●ड्राइवर की सीट | ●ड्राइवर की सीट | ●ड्राइवर की सीट | ●ड्राइवर की सीट |
| पीछे की सीटें नीचे की ओर मुड़ जाती हैं | ●आनुपातिक उलटा | ●आनुपातिक उलटा | ●आनुपातिक उलटा | ●आनुपातिक उलटा |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● |
| प्रकाश विन्यास | ||||
| निम्न किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| अनुकूली उच्च और निम्न बीम | ● | ● | ● | ● |
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● | ● |
| हेडलाइट्स का देरी से बंद होना | ● | ● | ● | ● |
| कार आंतरिक परिवेश प्रकाश व्यवस्था | ●64 रंग | ●64 रंग | ●64 रंग | ●64 रंग |
| ग्लास/रियर व्यू मिरर | ||||
| बाहरी रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ●रियरव्यू मिरर मेमोरी ●कार को लॉक करें और स्वचालित रूप से मोड़ें ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●रिवर्स करें और स्वचालित रूप से बंद करें ●विद्युत समायोजन |
●रियरव्यू मिरर मेमोरी ●कार को लॉक करें और स्वचालित रूप से मोड़ें ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●रिवर्स करें और स्वचालित रूप से बंद करें ●विद्युत समायोजन |
●रियरव्यू मिरर मेमोरी ●कार को लॉक करें और स्वचालित रूप से मोड़ें ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●रिवर्स करें और स्वचालित रूप से बंद करें ●विद्युत समायोजन |
●रियरव्यू मिरर मेमोरी ●कार को लॉक करें और स्वचालित रूप से मोड़ें ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●रिवर्स करें और स्वचालित रूप से बंद करें ●विद्युत समायोजन |
| सेंसिंग वाइपर फ़ंक्शन | ●वर्षा सेंसर प्रकार | ●वर्षा सेंसर प्रकार | ●वर्षा सेंसर प्रकार | ●वर्षा सेंसर प्रकार |
| आगे/पीछे की विद्युत खिड़कियाँ | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● |
| वन-टच विंडो लिफ्टिंग फ़ंक्शन | ●पूरी कार | ●पूरी कार | ●पूरी कार | ●पूरी कार |
| विंडो एंटी-पिंच फ़ंक्शन | ● | ● | ● | ● |
| कार वैनिटी दर्पण | ●मुख्य चालक ●सह-पायलट |
●मुख्य चालक ●सह-पायलट |
●मुख्य चालक ●सह-पायलट |
●मुख्य चालक ●सह-पायलट |
| आंतरिक रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ●स्वचालित विरोधी चमक | ●स्वचालित विरोधी चमक | ●स्वचालित विरोधी चमक | ●स्वचालित विरोधी चमक |
| बुद्धिमान इंटरनेट | ||||
| केंद्रीय नियंत्रण रंग एलसीडी स्क्रीन | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन का आकार | ●14.6 इंच | ●14.6 इंच | ●14.6 इंच | ●14.6 इंच |
| वॉयस असिस्टेंट वेक वर्ड | ●हाय माज़्दा | ●हाय माज़्दा | ●हाय माज़्दा | ●हाय माज़्दा |
| नेविगेशन यातायात सूचना प्रदर्शन | ● | ● | ● | ● |
| जीपीएस नेविगेशन प्रणाली | ● | ● | ● | ● |
| सड़क किनारे सहायता कॉल | ● | ● | ● | ● |
| ब्लूटूथ/कार फ़ोन | ● | ● | ● | ● |
| मोबाइल फोन इंटरकनेक्शन/मैपिंग | ● | ● | ● | ● |
| ध्वनि पहचान नियंत्रण प्रणाली | ●कार की खिड़की ●मल्टीमीडिया सिस्टम ●नेविगेशन ●फ़ोन ●एयर कंडीशनर |
●कार की खिड़की ●मल्टीमीडिया सिस्टम ●नेविगेशन ●फ़ोन ●एयर कंडीशनर |
●कार की खिड़की ●मल्टीमीडिया सिस्टम ●नेविगेशन ●फ़ोन ●एयर कंडीशनर |
●कार की खिड़की ●मल्टीमीडिया सिस्टम ●नेविगेशन ●फ़ोन ●एयर कंडीशनर |
| एपीपी रिमोट कंट्रोल | ●दरवाजा नियंत्रण ●एयर कंडीशनिंग नियंत्रण ●वाहन की स्थिति की जांच/निदान ●वाहन की स्थिति/कार की खोज ●वाहन प्रारंभ ●सीट हीटिंग ●सीट का वेंटिलेशन ●स्टीयरिंग व्हील हीटिंग ●चार्जिंग प्रबंधन |
●दरवाजा नियंत्रण ●एयर कंडीशनिंग नियंत्रण ●वाहन की स्थिति की जांच/निदान ●वाहन की स्थिति/कार की खोज ●वाहन प्रारंभ ●सीट हीटिंग ●सीट का वेंटिलेशन ●स्टीयरिंग व्हील हीटिंग ●चार्जिंग प्रबंधन |
●दरवाजा नियंत्रण ●एयर कंडीशनिंग नियंत्रण ●वाहन की स्थिति की जांच/निदान ●वाहन की स्थिति/कार की खोज ●वाहन प्रारंभ ●सीट हीटिंग ●सीट का वेंटिलेशन ●स्टीयरिंग व्हील हीटिंग ●चार्जिंग प्रबंधन |
●दरवाजा नियंत्रण ●एयर कंडीशनिंग नियंत्रण ●वाहन की स्थिति की जांच/निदान ●वाहन की स्थिति/कार की खोज ●वाहन प्रारंभ ●सीट हीटिंग ●सीट का वेंटिलेशन ●स्टीयरिंग व्हील हीटिंग ●चार्जिंग प्रबंधन |
| मीडिया मनोरंजन | ||||
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●टाइप-सी ●यूएसबी |
●टाइप-सी ●यूएसबी |
●टाइप-सी ●यूएसबी |
●टाइप-सी ●यूएसबी |
| यूएसबी/टाइप-सी इंटरफेस की संख्या | ●1 आगे की पंक्ति/1 पीछे की पंक्ति | ●1 आगे की पंक्ति/1 पीछे की पंक्ति | ●1 आगे की पंक्ति/1 पीछे की पंक्ति | ●1 आगे की पंक्ति/1 पीछे की पंक्ति |
| मोबाइल फोन वायरलेस चार्जिंग फ़ंक्शन | ●आगे की पंक्ति | ●आगे की पंक्ति | ●आगे की पंक्ति | ●आगे की पंक्ति |
| स्पीकर ब्रांड नाम | ○सोनी सोनी | ●सोनी सोनी | ○सोनी सोनी | ●सोनी सोनी |
| बोलने वालों की संख्या | ●6 वक्ता ○14 वक्ता |
●14 वक्ता | ●6 वक्ता ○14 वक्ता |
●14 वक्ता |