सामने का चेहरा डिज़ाइन
माज़्दा 3 एक नए पारिवारिक-शैली डिज़ाइन को अपनाता है, जो अधिक परिष्कृत है। सामने की पंक्तियाँ जटिल नहीं हैं, और समग्र आकार बहुत त्रि-आयामी है, और विवरण को अधिक जगह पर नियंत्रित किया गया है। क्रोम सजावट हेडलाइट स्थिति तक फैली हुई है। हेडलाइट समूह का आकार वर्तमान मॉडल से बहुत अलग नहीं है, और यह अभी भी "परिक्रमा" एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट और मुख्य लाइट है।

शरीर की ओर
सुंदर और मुक्त-प्रवाह वाली लाइनें अभी भी माज़्दा की विशेषता हैं। साइड व्यू अच्छा आनुपातिक दिखता है। वर्तमान मॉडल की तुलना में, इस पीढ़ी के मॉडल की लंबाई, चौड़ाई और व्हीलबेस बढ़ गया है, ऊंचाई कम हो गई है, और कूप शैली अधिक स्पष्ट है।

पूंछ डिजाइन
पीछे की रेखाएँ तनाव से भरी हैं, और आगे और पीछे के चारों ओर के आकार एक-दूसरे को प्रतिध्वनित करते हैं, जो इसे एक मजबूत स्पोर्टी एहसास देता है। टेललाइट्स हेडलाइट्स के समान डिज़ाइन अवधारणा को अपनाती हैं, और क्लासिक "डबल सर्कल" आकार अभी भी प्रकाश समूह के अंदर दिखाई देता है, जिससे रात में रोशनी होने पर यह अत्यधिक पहचानने योग्य हो जाता है।

सरल आंतरिक
माज़्दा 3 का इंटीरियर सरल शैली को अपनाता है। पूरा सेंटर कंसोल ड्राइवर की ओर झुका हुआ है। थ्रू-टाइप एयर कंडीशनिंग आउटलेट का डिज़ाइन वर्तमान सौंदर्यशास्त्र के अनुरूप है, लेकिन मेरे द्वारा चिह्नित स्थान पर कोई आउटलेट नहीं है।


तीन-स्पोक स्टीयरिंग व्हील
{{0}मॉडल मल्टी-फ़ंक्शन लेदर स्टीयरिंग व्हील में एक उन्नत डिज़ाइन और अच्छी कारीगरी है। बटनों के बीच का अंतर छोटा है, चमड़ा बहुत नाजुक लगता है, और मोटाई बिल्कुल सही है। हालाँकि, 24-मॉडल स्टीयरिंग व्हील प्लास्टिक से बना है।
क्लासिक डैशबोर्ड
माज़्दा 3 डैशबोर्ड स्पोर्टीनेस की मजबूत भावना के साथ तीन-डिस्क डिज़ाइन को अपनाता है। केंद्र में एक एलसीडी स्क्रीन है, और बाईं और दाईं ओर टैकोमीटर, ईंधन स्तर और पानी का तापमान गेज सभी यांत्रिक संकेतक का उपयोग करते हैं।


केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन
सभी मॉडल मानक के रूप में 8.8-इंच मल्टीमीडिया स्क्रीन से सुसज्जित हैं। इंटरफ़ेस अभी भी सुविधाजनक और त्वरित संचालन के लिए एक सूची प्रारूप का उपयोग करता है, और इंटरफ़ेस शैली इंटीरियर के साथ अत्यधिक सुसंगत है।
एयर कंडीशनिंग नियंत्रण
डुअल-ज़ोन एयर कंडीशनिंग नियंत्रण क्षेत्र केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन के नीचे रखा गया है और नॉब और बटन के संयोजन का उपयोग करता है। आज की बदलती डिज़ाइन शैलियों में इंटरफ़ेस डिज़ाइन बहुत आकर्षक नहीं है।


भौतिक बटन
यह संतुष्टिदायक है कि इलेक्ट्रॉनिक हैंडब्रेक और ऑटो होल्ड पूरी श्रृंखला के लिए मानक हैं। मल्टीमीडिया सिस्टम बीएमडब्ल्यू के आईड्राइव के समान भौतिक बटनों द्वारा संचालित होता है, और अपेक्षाकृत सरल इंटरफ़ेस के साथ, ऑपरेटिंग दक्षता काफी अधिक है।
सामने की सीटें
सीट का डिज़ाइन अच्छा है, लेकिन एंट्री-लेवल मॉडल में पूरी लेदर सीटें और इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट नहीं है। पैडिंग थोड़ी सख्त है, लेकिन सीट के ऊंचे साइड विंग्स की वजह से रैपिंग और सपोर्ट अच्छा है।


रियर एयर आउटलेट
पिछली पंक्ति में केवल एक केंद्रीय वायु आउटलेट है, और इसमें कोई बाहरी पावर सॉकेट नहीं है, जिसे थोड़ा जर्जर कहा जा सकता है।
पीछे का स्थान
माज़्दा 3 एक्सेला की पिछली मंजिल का समग्र प्रदर्शन संतोषजनक नहीं है, जिसमें बड़ा उभार और अनुदैर्ध्य स्थान हमेशा की तरह छोटा है।


इलेक्ट्रिक सनरूफ
निम्नतम और दूसरे निम्नतम कॉन्फ़िगरेशन मॉडल को छोड़कर, अन्य सभी मॉडल सामान्य आकार के इलेक्ट्रिक सनरूफ से सुसज्जित हैं।
तना
ट्रंक बड़ा और गहरा है, और पीछे की सीटों को 4/6 अनुपात में मोड़ा जा सकता है, जो मूल रूप से दैनिक उपयोग के लिए पर्याप्त है।

ड्राइविंग अनुभव
माज़्दा 3 इंजन का पावर आउटपुट सुचारू है। हालाँकि बिजली का प्रदर्शन हिंसक नहीं है, फिर भी दैनिक आवागमन के मानक के आधार पर मापा जाए तो यह अभी भी अधिक शक्तिशाली है। व्यापक उच्च टॉर्क रेंज अधिक सक्रिय और तेज़ पावर प्रतिक्रिया लाती है।

उपयोगकर्ता टिप्पणियाँ
जब आप अंगकेसैला को सड़कों पर चलाते हैं, तो यह एक सुंदर परिदृश्य की तरह होता है, जो हर किसी का ध्यान आकर्षित करता है। विशाल और आरामदायक सीटें, उत्तम शिल्प कौशल और उच्च तकनीक कॉन्फ़िगरेशन सभी लोगों को माज़्दा की गुणवत्ता की अंतिम खोज का एहसास कराते हैं। बेशक, एक उत्कृष्ट सेडान के रूप में, अंगकेसैला प्रदर्शन के मामले में भी अच्छा प्रदर्शन करती है। चाहे वह शहर में आवागमन हो या लंबी दूरी की यात्रा, अंगकेसैला आपको एक स्थिर और आरामदायक ड्राइविंग अनुभव प्रदान कर सकता है।

उत्पाद विवरण




















| ● मानक विन्यास ○ वैकल्पिक -- कोई नहीं |
माज़दा 3 एंगकेसैला 2023 1.5एल स्वचालित प्रीमियम संस्करण | माज़्दा 3 एंगकेसैला 2023 2.0एल स्वचालित प्रीमियम संस्करण | माज़्दा 3 एंगकेसैला 2023 2.0एल स्वचालित प्रीमियम संस्करण | माज़्दा 3 एंगकेसैला 2020 2.0एलएक्स कम्प्रेशन इग्निशन प्रीमियम संस्करण |
| बुनियादी पैरामीटर | ||||
| उत्पादक | चंगान माज़दा | चंगान माज़दा | चंगान माज़दा | चंगान माज़दा |
| स्तर | कॉम्पैक्ट कार | कॉम्पैक्ट कार | कॉम्पैक्ट कार | कॉम्पैक्ट कार |
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| पर्यावरण संरक्षण मानक | राष्ट्रीय VI | राष्ट्रीय VI | राष्ट्रीय VI | राष्ट्रीय VI |
| बाजार करने का समय | 2023.06 | 2023.06 | 2023.06 | 2020.09 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 86 | 116 | 116 | 132 |
| अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 148 | 202 | 202 | 230 |
| इंजन | 1.5L 117 अश्वशक्ति L4 | 2.0एल 158 अश्वशक्ति एल4 | 2.0एल 158 अश्वशक्ति एल4 | 2.0एल 180 अश्वशक्ति एल4 |
| GearBox | 6 गियर, हाथ में एक | 6 गियर, हाथ में एक | 6 गियर, हाथ में एक | 6 गियर, हाथ में एक |
| लंबाई*चौड़ाई*ऊंचाई (मिमी) | 4662*1797*1445 | 4662*1797*1445 | 4662*1797*1445 | 4662*1797*1445 |
| शरीर - रचना | {{0}दरवाजा 5-सीटर सेडान | {{0}दरवाजा 5-सीटर सेडान | {{0}दरवाजा 5-सीटर सेडान | {{0}दरवाजा 5-सीटर सेडान |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 197 | 213 | 213 | 216 |
| वाहन वारंटी | तीन साल या 100,000 किलोमीटर | तीन साल या 100,000 किलोमीटर | तीन साल या 100,000 किलोमीटर | तीन साल या 100,000 किलोमीटर |
| कार बोडी | ||||
| व्हीलबेस (मिमी) | 2726 | 2726 | 2726 | 2726 |
| फ्रंट व्हीलबेस (मिमी) | 1568 | 1568 | 1568 | 1568 |
| रियर व्हीलबेस (मिमी) | 1581 | 1581 | 1581 | 1581 |
| शरीर - रचना | पालकी | पालकी | पालकी | पालकी |
| कार का दरवाज़ा खोलने की विधि | घूमनेवाला दरवाज़ा | घूमनेवाला दरवाज़ा | घूमनेवाला दरवाज़ा | घूमनेवाला दरवाज़ा |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | 50 | 50 | 50 | 50 |
| वजन पर अंकुश (किग्रा) | 1337 | 1385 | 1385 | 1468 |
| इंजन | ||||
| इंजन मॉडल | P5 | पीई | पीई | पीई |
| विस्थापन (एमएल) | 1496 | 1998 | 1998 | 1998 |
| विस्थापन(एल) | 1.5 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| सेवन प्रपत्र | स्वाभाविक रूप से श्वास लें | स्वाभाविक रूप से श्वास लें | स्वाभाविक रूप से श्वास लें | स्वाभाविक रूप से श्वास लें |
| इंजन लेआउट | क्षैतिज | क्षैतिज | क्षैतिज | क्षैतिज |
| सिलेंडर की व्यवस्था | L | L | L | L |
| सिलेंडरों की संख्या | 4 | 4 | 4 | 4 |
| हवा की आपूर्ति | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 117 | 158 | 158 | 180 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 86 | 116 | 116 | 132 |
| अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 148 | 202 | 202 | 230 |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 3500 | 4000 | 4000 | 4000 |
| अधिकतम शुद्ध शक्ति (किलोवाट) | 86 | 116 | 116 | 132 |
| ईंधन ग्रेड | 92# | 92# | 92# | 92# |
| चेसिस/पहिए | ||||
| ड्राइव मोड | फ्रंट फ्रंट ड्राइव | फ्रंट फ्रंट ड्राइव | फ्रंट फ्रंट ड्राइव | फ्रंट फ्रंट ड्राइव |
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | मरोड़ बीम प्रकार गैर-स्वतंत्र निलंबन | मरोड़ बीम प्रकार गैर-स्वतंत्र निलंबन | मरोड़ बीम प्रकार गैर-स्वतंत्र निलंबन | मरोड़ बीम प्रकार गैर-स्वतंत्र निलंबन |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| रिम सामग्री | ●एल्यूमीनियम मिश्रधातु | ●एल्यूमीनियम मिश्रधातु | ●एल्यूमीनियम मिश्रधातु | ●एल्यूमीनियम मिश्रधातु |
| फ्रंट टायर विशिष्टताएँ | 205/60 R16 | 215/45 R18 | 215/45 R18 | 215/45 R18 |
| रियर टायर विशिष्टताएँ | 205/60 R16 | 215/45 R18 | 215/45 R18 | 215/45 R18 |
| अतिरिक्त टायर विशिष्टताएँ | पूर्ण आकार नहीं | पूर्ण आकार नहीं | पूर्ण आकार नहीं | पूर्ण आकार नहीं |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा | ||||
| मुख्य/यात्री सीट एयरबैग | मुख्य●/उप● | मुख्य●/उप● | मुख्य●/उप● | मुख्य●/उप● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | आगे●/पीछे-- | आगे●/पीछे-- | आगे●/पीछे-- | आगे●/पीछे-- |
| फ्रंट/रियर हेड एयरबैग (पर्दा एयरबैग) | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | ●टायर प्रेशर अलार्म | ●टायर प्रेशर अलार्म | ●टायर प्रेशर अलार्म | ●टायर प्रेशर अलार्म |
| सीट बेल्ट नहीं बांधने का रिमाइंडर | ●पूरी कार | ●पूरी कार | ●पूरी कार | ●पूरी कार |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | ● | ● |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | -- | ● | ● | ● |
| सक्रिय ब्रेकिंग/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली | -- | ● | ● | ● |
| रिवर्स साइड चेतावनी प्रणाली | -- | ● | ● | ● |
| नियंत्रण विन्यास | ||||
| शिफ़्ट पैटर्न | ●मैकेनिकल गियर शिफ्ट | ●मैकेनिकल गियर शिफ्ट | ●मैकेनिकल गियर शिफ्ट | ●मैकेनिकल गियर शिफ्ट |
| स्वचालित पार्किंग | ● | ● | ● | ● |
| सहायक/बुद्धिमान ड्राइविंग | -- | -- | -- | -- |
| क्रूज प्रणाली | -- | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ |
| सहायक ड्राइविंग स्तर | -- | ●L2 | ● | ● |
| लेन केन्द्रीकरण | -- | ● | ● | ● |
| ड्राइविंग सहायता छवियाँ | ●प्रतिवर्ती छवि | ●प्रतिवर्ती छवि | ●360-डिग्री पैनोरमिक छवि | ●360-डिग्री पैनोरमिक छवि |
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | आगे--/पीछे● | आगे--/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● |
| अल्ट्रासोनिक रडार मात्रा | ●4 पीसी | ●4 पीसी | ●8 पीसी | ●8 पीसी |
| प्रकटन विन्यास | ||||
| रोशनदान प्रकार | ●इलेक्ट्रिक सनरूफ | ●इलेक्ट्रिक सनरूफ | ●इलेक्ट्रिक सनरूफ | ●इलेक्ट्रिक सनरूफ |
| कुंजी प्रकार | ●रिमोट कंट्रोल कुंजी | ●रिमोट कंट्रोल कुंजी | ●रिमोट कंट्रोल कुंजी | ●रिमोट कंट्रोल कुंजी |
| बिना चाबी प्रारंभ प्रणाली | ● | ● | ● | ● |
| आंतरिक विन्यास | ||||
| HUD ने डिजिटल डिस्प्ले को आगे बढ़ाया | -- | -- | ● | ● |
| एलसीडी उपकरण का आकार | ●7 इंच | ●7 इंच | ●7 इंच | ●7 इंच |
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ●प्लास्टिक | ●असली चमड़ा | ●असली चमड़ा | ●असली चमड़ा |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ●मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ●मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ●मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ●मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील गियर शिफ्ट | -- | ● | ● | ● |
| सीट विन्यास | ||||
| सीट सामग्री | ●कपड़ा | ●असली चमड़ा | ●असली चमड़ा | ●असली चमड़ा |
| मुख्य/यात्री सीट विद्युत समायोजन | मुख्य--/डिप्टी-- | मुख्य●/उप-- | मुख्य●/उप-- | मुख्य●/उप-- |
| पावर सीट मेमोरी फ़ंक्शन | -- | ●ड्राइवर की सीट | ●ड्राइवर की सीट | ●ड्राइवर की सीट |
| पीछे की सीटें नीचे की ओर मुड़ जाती हैं | ●आनुपातिक उलटा | ●आनुपातिक उलटा | ●आनुपातिक उलटा | ●आनुपातिक उलटा |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● |
| प्रकाश विन्यास | ||||
| निम्न किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| अनुकूली उच्च और निम्न बीम | -- | ● | ● | ● |
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● | ● |
| हेडलाइट्स का देरी से बंद होना | ● | ● | ● | ● |
| ग्लास/रियर व्यू मिरर | ||||
| बाहरी रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ●विद्युत समायोजन | ●रियरव्यू मिरर मेमोरी ●कार को लॉक करें और स्वचालित रूप से मोड़ें ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●रिवर्स करें और स्वचालित रूप से बंद करें ●विद्युत समायोजन |
●रियरव्यू मिरर मेमोरी ●कार को लॉक करें और स्वचालित रूप से मोड़ें ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●रिवर्स करें और स्वचालित रूप से बंद करें ●विद्युत समायोजन |
●रियरव्यू मिरर मेमोरी ●कार को लॉक करें और स्वचालित रूप से मोड़ें ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●रिवर्स करें और स्वचालित रूप से बंद करें ●विद्युत समायोजन |
| सेंसिंग वाइपर फ़ंक्शन | -- | ●वर्षा सेंसर प्रकार | ●वर्षा सेंसर प्रकार | ●वर्षा सेंसर प्रकार |
| आगे/पीछे की विद्युत खिड़कियाँ | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● |
| वन-टच विंडो लिफ्टिंग फ़ंक्शन | ●पूरी कार | ●पूरी कार | ●पूरी कार | ●पूरी कार |
| विंडो एंटी-पिंच फ़ंक्शन | ● | ● | ● | ● |
| कार वैनिटी दर्पण | ●मुख्य चालक ●सह-पायलट |
●मुख्य चालक + प्रकाश व्यवस्था ●सह-पायलट + प्रकाश व्यवस्था |
●मुख्य चालक + प्रकाश व्यवस्था ●सह-पायलट + प्रकाश व्यवस्था |
●मुख्य चालक + प्रकाश व्यवस्था ●सह-पायलट + प्रकाश व्यवस्था |
| आंतरिक रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ●मैनुअल एंटी-ग्लेयर | ●मैनुअल एंटी-ग्लेयर | ●स्वचालित विरोधी चमक | ●स्वचालित विरोधी चमक |
| बुद्धिमान इंटरनेट | ||||
| केंद्रीय नियंत्रण रंग एलसीडी स्क्रीन | ●साधारण एलसीडी स्क्रीन | ●साधारण एलसीडी स्क्रीन | ●साधारण एलसीडी स्क्रीन | ●साधारण एलसीडी स्क्रीन |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन का आकार | ●8.8 इंच | ●8.8 इंच | ●8.8 इंच | ●8.8 इंच |
| नेविगेशन यातायात सूचना प्रदर्शन | -- | -- | ○ | ● |
| जीपीएस नेविगेशन प्रणाली | -- | -- | ○ | ● |
| ब्लूटूथ/कार फ़ोन | ● | ● | ● | ● |
| मोबाइल फोन इंटरकनेक्शन/मैपिंग | ●कारप्ले का समर्थन करें ●कारलाइफ का समर्थन करें |
●कारप्ले का समर्थन करें ●कारलाइफ का समर्थन करें |
●कारप्ले का समर्थन करें ●कारलाइफ का समर्थन करें |
●कारप्ले का समर्थन करें ●कारलाइफ का समर्थन करें |
| ध्वनि पहचान नियंत्रण प्रणाली | -- | -- | ●मल्टीमीडिया सिस्टम ○नेविगेशन ●फ़ोन |
●मल्टीमीडिया सिस्टम ●नेविगेशन ●फ़ोन |
| मीडिया मनोरंजन | ||||
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●एसडी ●यूएसबी |
●एसडी ●यूएसबी |
●एसडी ●यूएसबी |
●एसडी ●यूएसबी |
| यूएसबी/टाइप-सी इंटरफेस की संख्या | ●2 अग्रिम पंक्तियाँ | ●2 अग्रिम पंक्तियाँ | ●2 अग्रिम पंक्तियाँ | ●2 अग्रिम पंक्तियाँ |
| बोलने वालों की संख्या | ●8 वक्ता | ●8 वक्ता | ●8 वक्ता | ●8 वक्ता |
