पावर कॉन्फ़िगरेशन
चेरी के इंजनों की हमेशा से अच्छी प्रतिष्ठा रही है। एरिज़ो 8 पर लगे 2.0T इंजन की अधिकतम हॉर्सपावर 254Ps और अधिकतम टॉर्क 390N·m है; 1.6T इंजन की अधिकतम हॉर्सपावर 197Ps और अधिकतम टॉर्क 290N·m है, जो दोनों ही काफी ज़्यादा हैं।

स्व-विकसित फ़ुझेन 8AT
गियरबॉक्स इस संशोधन का केंद्र है। मूल कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर, नए एरिज़ो 8 में 8AT गियरबॉक्स का उपयोग करके एक संस्करण जोड़ा गया है, जिसे चेरी द्वारा स्वतंत्र रूप से विकसित किया गया है। आधिकारिक डेटा से पता चलता है कि इसकी गति अनुपात सीमा, NVH प्रदर्शन, वजन और अन्य पैरामीटर समान स्तर के मुख्यधारा के गियरबॉक्स जैसे कि ZF या Aisin से बेहतर हैं।

शानदार इंटीरियर
कार में "लक्जरी" शब्द प्रमुख है। सेंटर कंसोल को नरम सामग्री के एक बड़े क्षेत्र में लपेटा गया है और सिलाई, लकड़ी के दाने आदि से सजाया गया है; कार सिस्टम को भी फ़ंक्शन के मामले में अपग्रेड किया गया है। एकमात्र दोष यह है कि डोर पैनल डिज़ाइन मूल नहीं है और इसमें एक लक्जरी ब्रांड की छाया है।


फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील
एरिज़ो 8 स्टीयरिंग व्हील का चमड़ा अच्छा लगता है, ग्रिप रिंग मध्यम मोटाई की है, और हाई-एंड मॉडल में शिफ्ट पैडल भी हैं। इसके अलावा, नए 2.0T मॉडल में स्टीयरिंग व्हील हीटिंग कॉन्फ़िगरेशन भी जोड़ा गया है।
उपकरण स्क्रीन
इंस्ट्रूमेंट पैनल में एक स्पष्ट डिस्प्ले है और रीडिंग एक नज़र में स्पष्ट हैं। यह AR नेविगेशन, थकान निगरानी, चेहरा पहचान और अन्य कार्यों का भी समर्थन करता है।


केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन
12.3-इंच की केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन वायरलेस मोबाइल फोन मैपिंग फ़ंक्शन (वायरलेस कारप्ले और हुआवेई हाईकार) का समर्थन करती है, सिस्टम जल्दी से प्रतिक्रिया करता है, और प्रदर्शन प्रभाव के बारे में चिंता करने की कोई आवश्यकता नहीं है।
एयर कंडीशनिंग नियंत्रण
एरिज़ो 8 में सहज स्पर्श नियंत्रण की सुविधा वाला एक चिकना और आधुनिक एयर कंडीशनिंग कंट्रोल पैनल है। इसका न्यूनतम लेकिन स्टाइलिश डिज़ाइन वाहन की समग्र सुंदरता को बढ़ाता है। टच बटन का उपयोग करना आसान है, जिससे चलते समय आसानी से तापमान समायोजित किया जा सकता है।


गियर शिफ़्ट लीवर
गियर लीवर क्षेत्र का डिज़ाइन काफी मानक है। नई कार में इलेक्ट्रॉनिक गियर लीवर कॉन्फ़िगरेशन का उपयोग किया गया है, इसलिए इसके नीचे एक स्टोरेज स्पेस है।
आगे की सीटें
चमड़े से लिपटी सीटें आरामदायक और अच्छी तरह से लिपटी हुई हैं, और इलेक्ट्रिक सीट समायोजन बटन दरवाजे के पैनल पर डिज़ाइन किए गए हैं, जो काफी सुरुचिपूर्ण दिखते हैं।


रियर एयर आउटलेट
एरिज़ो 8 रियर एयर आउटलेट से लैस है, उपस्थिति अभी भी बहुत उत्तम है, और इसमें एक यूएसबी पावर सप्लाई भी है, जो बहुत व्यावहारिक है। मध्य मंजिल की ऊंचाई भी बहुत कम है, जो पीछे की पंक्ति में मध्य यात्री के सवारी के अनुभव को बिल्कुल भी प्रभावित नहीं करती है।
स्मार्ट सनरूफ
एरिज़ो 8 में एक बड़ा सनरूफ क्षेत्र है। यह सुविधा न केवल इंटीरियर को उज्जवल बनाती है, बल्कि वाहन के डिज़ाइन में लालित्य का स्पर्श भी जोड़ती है। इसके अलावा, सनरूफ स्मार्ट वॉयस कंट्रोल तकनीक से भी लैस है, जो अधिक सुविधाजनक और सुरक्षित है।


पीछे की सीटें
पीछे की सीटें अपेक्षाकृत चौड़ी हैं, जिनमें अच्छा लेग सपोर्ट और राइडिंग कम्फर्ट है। इसके अलावा, इस कार की पिछली सीटें एडजस्टेबल सपोर्ट के साथ एविएशन हेडरेस्ट से लैस हैं।
संदूक
एरिज़ो 8 ट्रंक में फ्लैट लेआउट है, जिससे सामान आसानी से लोड और अनलोड हो जाता है, और अजीब कोण या आकार में जाने की ज़रूरत नहीं पड़ती। साथ ही, पीछे की सीटें नीचे की ओर मुड़ जाती हैं, जिससे ज़्यादा कार्गो स्पेस मिलता है, जो लंबी यात्राओं या शहर में सामान ढोने के लिए एकदम सही है।

सामने का डिज़ाइन
मिड-टर्म फेसलिफ्ट मॉडल के रूप में, नई कार की उपस्थिति में लगभग कोई बदलाव नहीं हुआ है। मुझे व्यक्तिगत रूप से लगता है कि यह एक अच्छी बात है, क्योंकि यह डिज़ाइन भाषा आज भी बहुत सुंदर है। नई कार एक स्पिंडल के आकार का फ्रंट फेस अपनाती है, और मॉडल के आधार पर चुनने के लिए दो ग्रिल स्टाइल हैं। फुल एलईडी सी-आकार की हेडलाइट्स काफी फैशनेबल हैं और बहुत ऊर्जावान दिखती हैं।

शरीर का पक्ष
कार की तरफ का दृश्य प्रभाव पतला है, और बी-पिलर से पीछे की ओर ढलान वाला आकार एक निश्चित स्पोर्टीनेस लाता है। आकार के मामले में, हालांकि यह अपने समान स्तर के चीनी या विदेशी ब्रांडों से बेहतर नहीं है, यह बहुत पीछे नहीं है, और मूल रूप से एक ही स्तर पर है।
|
इकाई: मिमी |
लंबाई |
चौड़ाई |
ऊंचाई |
व्हीलबेस |
|
चेरी एरिज़ो 8 |
4780 |
1843 |
1469 |
2790 |
|
गीली ज़िंगरुई |
4785 |
1869 |
1469 |
2800 |
|
वोक्सवैगन सागिटार |
4791 |
1801 |
1465 |
2731 |

रियर डिजाइन
सामने की तुलना में, पीछे की ओर की स्पोर्टी विशेषताएँ अधिक स्पष्ट हैं। दोनों तरफ़ के चार निकास पाइप न केवल प्रभावशाली दिखते हैं, बल्कि वास्तव में "धुआँ" भी कर सकते हैं। यह केवल सजावट के लिए नहीं है, जो समान वर्ग में अपेक्षाकृत दुर्लभ है।

उच्च लागत प्रदर्शन
एरिज़ो 8 एक असाधारण वाहन है जो पैसे के लिए बेहतरीन मूल्य प्रदान करता है। यह कार उन विशेषताओं से भरी हुई है जो इसे बजट-अनुकूल और शानदार सवारी की तलाश करने वाले किसी भी व्यक्ति के लिए शीर्ष विकल्प बनाती है। अपने शानदार इंटीरियर से लेकर अपने आकर्षक डिज़ाइन तक, एरिज़ो 8 एक ऐसा वाहन है जो ध्यान आकर्षित करता है।
एरिज़ो 8 का सबसे महत्वपूर्ण लाभ इसकी ईंधन अर्थव्यवस्था है। इस वाहन को ईंधन दक्षता को ध्यान में रखते हुए डिज़ाइन किया गया है, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि ड्राइवर गैस पर पैसे बचा सकें और अधिक पर्यावरण-अनुकूल सवारी का आनंद ले सकें। यह उन्नत सुरक्षा सुविधाओं के साथ भी आता है, जो यह सुनिश्चित करता है कि ड्राइवर और यात्री हर यात्रा पर सुरक्षित रहें।

उत्पाद विवरण




















| ● मानक विन्यास ○ वैकल्पिक -- कोई नहीं |
अरिज़ो 8 2024 1.6T DCT एक्सीलेंस एडिशन | अरिज़ो 8 2024 1.6T DCT इंटेलिजेंट | अरिज़ो {{0}} हाई एनर्जी एडिशन 2.0T रॉयल+ | अरिज़ो {{0}} हाई एनर्जी एडिशन 2.0T DCT |
| बुनियादी पैरामीटर | ||||
| उत्पादक | चेरी मोटर्स | चेरी मोटर्स | चेरी मोटर्स | चेरी मोटर्स |
| स्तर | कॉम्पैक्ट कार | कॉम्पैक्ट कार | कॉम्पैक्ट कार | कॉम्पैक्ट कार |
| ऊर्जा का प्रकार | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| पर्यावरण संरक्षण मानक | राष्ट्रीय VI | राष्ट्रीय VI | राष्ट्रीय VI | राष्ट्रीय VI |
| बाजार के लिए समय | 2024.03 | 2024.06 | 2024.06 | 2023.07 |
| अधिकतम शक्ति(किलोवाट) | 145 | 145 | 187 | 187 |
| अधिकतम टॉर्क(एनएम) | 290 | 290 | 390 | 390 |
| इंजन | 1.6T 197 हॉर्स पावर L4 | 1.6T 197 हॉर्स पावर L4 | 2.0टी 254 हॉर्स पावर एल4 | 2.0टी 254 हॉर्स पावर एल4 |
| GearBox | 7-स्पीड वेट-ब्लॉकिंग डुअल क्लच | 7-स्पीड वेट-ब्लॉकिंग डुअल क्लच | 8 गियर, एक साथ | 7-स्पीड वेट-ब्लॉकिंग डुअल क्लच |
| लंबाई*चौड़ाई*ऊंचाई (मिमी) | 4780*1843*1469 | 4780*1843*1469 | 4780*1843*1469 | 4780*1843*1469 |
| शरीर - रचना | 4-दरवाजा 5-सीटर सेडान | 4-दरवाजा 5-सीटर सेडान | 4-दरवाजा 5-सीटर सेडान | 4-दरवाजा 5-सीटर सेडान |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 205 | 205 | 215 | 215 |
| WLTC व्यापक ईंधन खपत (ली/100किमी) | 6.5 | 6.5 | 7.2 | 6.8 |
| वाहन वारंटी | तीन वर्ष या 100,000 किलोमीटर | तीन वर्ष या 100,000 किलोमीटर | तीन वर्ष या 100,000 किलोमीटर | तीन वर्ष या 100,000 किलोमीटर |
| कार बोडी | ||||
| व्हीलबेस(मिमी) | 2790 | 2790 | 2790 | 2790 |
| फ्रंट व्हीलबेस (मिमी) | 1590 | 1590 | 1590 | 1590 |
| रियर व्हीलबेस (मिमी) | 1580 | 1580 | 1580 | 1580 |
| शरीर - रचना | पालकी | पालकी | पालकी | पालकी |
| कार का दरवाज़ा खोलने का तरीका | घूमनेवाला दरवाज़ा | घूमनेवाला दरवाज़ा | घूमनेवाला दरवाज़ा | घूमनेवाला दरवाज़ा |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | 55 | 55 | 55 | 55 |
| कुल वजन (किलोग्राम) | 1428 | 1471 | 1540 | 1523 |
| इंजन | ||||
| इंजन का मॉडल | एसक्यूआरएफ4J16सी | एसक्यूआरएफ4J16सी | एसक्यूआरएफ4J20 | एसक्यूआरएफ4J20 |
| विस्थापन (एमएल) | 1598 | 1598 | 1998 | 1998 |
| विस्थापन(एल) | 1.6 | 1.6 | 2.0 | 2.0 |
| सेवन प्रपत्र | टर्बोचार्ज | टर्बोचार्ज | टर्बोचार्ज | टर्बोचार्ज |
| इंजन लेआउट | क्षैतिज | क्षैतिज | क्षैतिज | क्षैतिज |
| सिलेंडर व्यवस्था | L | L | L | L |
| सिलेंडरों की सँख्या | 4 | 4 | 4 | 4 |
| हवा की आपूर्ति | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 197 | 197 | 254 | 254 |
| अधिकतम शक्ति(किलोवाट) | 145 | 145 | 187 | 187 |
| अधिकतम टॉर्क(एनएम) | 290 | 290 | 390 | 390 |
| अधिकतम टॉर्क गति (आरपीएम) | 2000-4000 | 2000-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 |
| अधिकतम शुद्ध शक्ति (किलोवाट) | 136.5 | 136.5 | 180 | 180 |
| ईंधन ग्रेड | 92# | 92# | 92# | 92# |
| चेसिस/पहिए | ||||
| चलाने का तरीका | फ्रंट फ्रंट ड्राइव | फ्रंट फ्रंट ड्राइव | फ्रंट फ्रंट ड्राइव | फ्रंट फ्रंट ड्राइव |
| फ्रंट सस्पेंशन का प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| पार्किंग ब्रेक का प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| रिम सामग्री | ●एल्यूमीनियम मिश्र धातु | ●एल्यूमीनियम मिश्र धातु | ●एल्यूमीनियम मिश्र धातु | ●एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| आगे के टायर की विशिष्टताएं | 215/50 R17 | 225/45 R18 | 225/45 R18 | 225/45 R18 |
| रियर टायर विनिर्देश | 215/50 R17 | 225/45 R18 | 225/45 R18 | 225/45 R18 |
| अतिरिक्त टायर विनिर्देश | पूर्ण आकार नहीं | पूर्ण आकार नहीं | पूर्ण आकार नहीं | पूर्ण आकार नहीं |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा | ||||
| मुख्य/यात्री सीट एयरबैग | मुख्य●/उप● | मुख्य●/उप● | मुख्य●/उप● | मुख्य●/उप● |
| आगे/पीछे की तरफ एयरबैग | आगे●/पीछे-- | आगे●/पीछे-- | आगे●/पीछे-- | आगे●/पीछे-- |
| आगे/पीछे हेड एयरबैग (पर्दा एयरबैग) | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | ●टायर प्रेशर डिस्प्ले | ●टायर प्रेशर डिस्प्ले | ●टायर प्रेशर डिस्प्ले | ●टायर प्रेशर डिस्प्ले |
| सीट बेल्ट न बांधने का अनुस्मारक | ●मुख्य चालक की सीट | ●पूरी कार | ●पूरी कार | ●मुख्य चालक की सीट |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | ● | ● |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | -- | ● | ● | -- |
| सक्रिय ब्रेकिंग/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली | -- | ● | ● | -- |
| रिवर्स साइड चेतावनी प्रणाली | -- | -- | ● | -- |
| नियंत्रण कॉन्फ़िगरेशन | ||||
| ड्राइविंग मोड स्विच | ●खेल ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आरामदायक |
●खेल ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आरामदायक |
●खेल ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आरामदायक |
●खेल ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आरामदायक |
| शिफ़्ट पैटर्न | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट |
| सहायक/बुद्धिमान ड्राइविंग | ||||
| क्रूज प्रणाली | ●निश्चित गति क्रूज | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज | ●निश्चित गति क्रूज |
| सहायता प्राप्त ड्राइविंग स्तर | -- | ●L2 | ●L2 | -- |
| सड़क यातायात संकेत पहचान | -- | ● | ● | -- |
| ड्राइविंग सहायता छवियाँ | ●उलटा चित्र | ●360-डिग्री पैनोरमिक छवि | ●360-डिग्री पैनोरमिक छवि | ●360-डिग्री पैनोरमिक छवि |
| आगे/पीछे पार्किंग रडार | आगे--/पीछे● | आगे--/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● |
| उपस्थिति विन्यास | ||||
| रोशनदान का प्रकार | ●पैनोरमिक सनरूफ को खोला जा सकता है | ●पैनोरमिक सनरूफ को खोला जा सकता है | ●पैनोरमिक सनरूफ को खोला जा सकता है | ●पैनोरमिक सनरूफ को खोला जा सकता है |
| कुंजी प्रकार | ●रिमोट कंट्रोल कुंजी | ●रिमोट कंट्रोल कुंजी | ●रिमोट कंट्रोल कुंजी | ●रिमोट कंट्रोल कुंजी |
| बिना चाबी के स्टार्ट सिस्टम | ● | ● | ● | ● |
| प्रेरण ट्रंक | ● | ● | ● | ● |
| आंतरिक विन्यास | ||||
| पूर्ण एलसीडी उपकरण पैनल | ● | ● | ● | ● |
| एलसीडी उपकरण का आकार | ●10.25 इंच | ●10.25 इंच | ●10.25 इंच | ●10.25 इंच |
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ●चमड़ा | ●चमड़ा | ●चमड़ा | ●चमड़ा |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ●मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ●मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ●मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ●मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील गियर शिफ़्ट | -- | -- | ● | -- |
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | -- | -- | ● | -- |
| सीट विन्यास | ||||
| सीट सामग्री | ●नकली चमड़ा | ●नकली चमड़ा | ●नकली चमड़ा | ●नकली चमड़ा |
| मुख्य/यात्री सीट विद्युत समायोजन | मुख्य--/डिप्टी-- | मुख्य●/उप-- | मुख्य●/उप● | मुख्य●/उप-- |
| आगे की सीट के कार्य | -- | ●हीटिंग | ●वेंटिलेशन (केवल ड्राइवर की सीट पर) ●हीटिंग |
-- |
| पावर सीट मेमोरी फ़ंक्शन | -- | -- | ●ड्राइवर की सीट | -- |
| पीछे की सीटें नीचे की ओर मुड़ जाती हैं | ●इसे संपूर्ण रूप में लिखें | ●इसे संपूर्ण रूप में लिखें | ●इसे संपूर्ण रूप में लिखें | ●इसे संपूर्ण रूप में लिखें |
| आगे/पीछे का मध्य आर्मरेस्ट | आगे●/पीछे-- | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● |
| प्रकाश विन्यास | ||||
| कम बीम प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च बीम प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| अनुकूली उच्च और निम्न बीम | -- | ● | ● | -- |
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● | ● |
| हेडलाइट्स का देरी से बंद होना | ● | ● | ● | ● |
| कार आंतरिक परिवेश प्रकाश व्यवस्था | -- | ●बहुरंगी | ●बहुरंगी | -- |
| ग्लास/रियर व्यू मिरर | ||||
| बाहरी रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ●विद्युत समायोजन | ●कार को लॉक करें और स्वचालित रूप से मोड़ें ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●विद्युत समायोजन |
●रियरव्यू मिरर मेमोरी ●कार को लॉक करें और स्वचालित रूप से मोड़ें ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●रिवर्स और स्वचालित रूप से नीचे मुड़ें ●विद्युत समायोजन |
●विद्युत समायोजन |
| संवेदन वाइपर फ़ंक्शन | -- | -- | ●वर्षा सेंसर प्रकार | -- |
| आगे/पीछे की विद्युतीय खिड़कियाँ | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● |
| एक स्पर्श से खिड़की उठाने का कार्य | ●पूरी कार | ●पूरी कार | ●पूरी कार | ●पूरी कार |
| विंडो एंटी-पिंच फ़ंक्शन | ● | ● | ● | ● |
| बहुपरत ध्वनिरोधी ग्लास | -- | -- | ●अग्रिम पंक्ति | ●अग्रिम पंक्ति |
| कार वैनिटी मिरर | ●मुख्य चालक ●सह-पायलट |
●मुख्य चालक ●सह-पायलट |
●मुख्य ड्राइवर + प्रकाश व्यवस्था ●सह-पायलट + प्रकाश व्यवस्था |
●मुख्य ड्राइवर + प्रकाश व्यवस्था ●सह-पायलट + प्रकाश व्यवस्था |
| आंतरिक रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ●मैनुअल एंटी-ग्लेयर | ●मैनुअल एंटी-ग्लेयर | ●मैनुअल एंटी-ग्लेयर | ●मैनुअल एंटी-ग्लेयर |
| बुद्धिमान इंटरनेट | ||||
| केंद्रीय नियंत्रण रंग एलसीडी स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार | ●10.25 इंच | ●12.3 इंच | ●12.3 इंच | ●12.3 इंच |
| वाहन बुद्धिमान प्रणाली | -- | ●क्वालकॉम स्नैपड्रैगन 8155 | ●क्वालकॉम स्नैपड्रैगन 8155 | ●क्वालकॉम स्नैपड्रैगन 8155 |
| नेविगेशन ट्रैफ़िक सूचना प्रदर्शन | -- | ● | ● | ● |
| जीपीएस नेविगेशन प्रणाली | -- | ● | ● | ● |
| सड़क किनारे सहायता कॉल | -- | ● | ● | -- |
| ब्लूटूथ/कार फोन | ● | ● | ● | ● |
| मोबाइल फोन इंटरकनेक्शन/मैपिंग | ●कारप्ले का समर्थन करें ●HiCar का समर्थन करें |
●कारप्ले का समर्थन करें ●HiCar का समर्थन करें |
●कारप्ले का समर्थन करें ●HiCar का समर्थन करें |
●कारप्ले का समर्थन करें ●HiCar का समर्थन करें |
| आवाज पहचान नियंत्रण प्रणाली | -- | ●मल्टीमीडिया सिस्टम ●नेविगेशन ●फ़ोन ●स्काईलाइट ●एयर कंडीशनर |
●मल्टीमीडिया सिस्टम ●नेविगेशन ●फ़ोन ●स्काईलाइट ●एयर कंडीशनर |
●मल्टीमीडिया सिस्टम ●नेविगेशन ●फ़ोन ●स्काईलाइट ●एयर कंडीशनर |
| एपीपी रिमोट कंट्रोल | -- | ●दरवाजा नियंत्रण ●एयर कंडीशनिंग नियंत्रण ●वाहन की स्थिति की जांच/निदान ●वाहन की स्थिति/कार की खोज ●विंडो नियंत्रण ●वाहन स्टार्ट |
●दरवाजा नियंत्रण ●एयर कंडीशनिंग नियंत्रण ●वाहन की स्थिति की जांच/निदान ●वाहन की स्थिति/कार की खोज ●विंडो नियंत्रण ●वाहन स्टार्ट |
●दरवाजा नियंत्रण ●एयर कंडीशनिंग नियंत्रण ●वाहन की स्थिति की जांच/निदान ●वाहन की स्थिति/कार की खोज ●विंडो नियंत्रण ●वाहन स्टार्ट |
| मीडिया मनोरंजन | ||||
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●टाइप-सी ●यूएसबी |
●टाइप-सी ●यूएसबी |
●टाइप-सी ●यूएसबी |
●टाइप-सी ●यूएसबी |
| यूएसबी/टाइप-सी इंटरफेस की संख्या | ●2 अगली पंक्तियां/1 पिछली पंक्ति | ●2 अगली पंक्तियां/1 पिछली पंक्ति | ●2 अगली पंक्तियां/1 पिछली पंक्ति | ●2 अगली पंक्तियां/1 पिछली पंक्ति |
| मोबाइल फोन वायरलेस चार्जिंग फ़ंक्शन | -- | -- | ●अग्रिम पंक्ति | -- |
| स्पीकर ब्रांड का नाम | -- | -- | ●सोनी सोनी | ●सोनी सोनी |
| बोलने वालों की संख्या | ●4 स्पीकर | ●6 वक्ता | ●12 वक्ता | ●8 वक्ता |
