AITO M7 AITO ब्रांड द्वारा लॉन्च किया गया दूसरा मॉडल है, जिसे परिवार और व्यावसायिक यात्रा के लिए उपयुक्त छह-सीट एसयूवी के रूप में पेश किया गया है। इससे पहले, यू चेंगडोंग ने इस नई कार की प्रशंसा करने में संकोच नहीं किया: "AITO M7 टोयोटा अल्फार्ड और लेक्सस एलएम जैसी मिलियन-लेवल लक्जरी कारों को पूरी तरह से पीछे छोड़ देगा।"
AITO M7 विस्तारित-रेंज पावर का उपयोग करता है और 1.5T चार-सिलेंडर इंजन से लैस है। यह चार-पहिया ड्राइव और रियर-व्हील ड्राइव संस्करणों में उपलब्ध है। चार-पहिया ड्राइव संस्करण में कुल मोटर शक्ति 330kW है, और आधिकारिक 0-100km/h त्वरण 4.8 सेकंड है।
AITO M7 सेंटर कंसोल का डिज़ाइन सरल है, जिसमें एक बड़ा हिस्सा चमड़े से ढका हुआ है। बीच में एक थ्रू-टाइप वुड ग्रेन लिबास और एक छिपा हुआ एयर आउटलेट है। ऊपर एक फैला हुआ स्पीकर है और बाएं A-पिलर पर एक फेस रिकग्निशन कैमरा है।
चमड़े की स्टीयरिंग व्हील
AITO M7 स्टीयरिंग व्हील में दो-स्पोक डिज़ाइन है और इसे चमड़े में लपेटा गया है। दोनों तरफ़ के बटन काले रंग की हाई-ग्लॉस सामग्री से बने हैं। बाईं ओर सहायक ड्राइविंग को नियंत्रित करता है और इसमें वॉयस वेक-अप बटन है। दाईं ओर कार, वॉल्यूम और फ़ोन को नियंत्रित करता है।
उपकरण स्क्रीन
ड्राइवर के सामने 10.25-इंच का पूर्ण एलसीडी उपकरण पैनल है, जो बाईं ओर वाहन की स्थिति और बैटरी जीवन, दाईं ओर संगीत और ऊपरी मध्य में गियर की जानकारी प्रदर्शित करता है।
केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन
सेंटर कंसोल के मध्य में 15.6-इंच की सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन है, जो किरिन 990A प्रोसेसर से लैस है, 4G नेटवर्क को सपोर्ट करती है, +128G मेमोरी संयोजन का उपयोग करती है, हार्मोनीओएस सिस्टम चलाती है, एकीकृत वाहन सेटिंग्स, अंतर्निहित एप्लिकेशन स्टोर और समृद्ध डाउनलोड करने योग्य संसाधन हैं।
वायरलेस चार्जिंग पैड
AITO M7 में आगे की पंक्ति में दो वायरलेस चार्जिंग पैड लगे हैं, जो 50W तक वायरलेस चार्जिंग को सपोर्ट करते हैं और हीट डिससिपेशन आउटलेट से सुसज्जित हैं।
क्रिस्टल हैंडल
AITO M7 में इलेक्ट्रॉनिक गियर लीवर लगा है, जो सेंटर कंसोल पर स्थित है। इसका ऊपरी हिस्सा क्रिस्टल मटेरियल से बना है, जिसके अंदर AITO लोगो बना हुआ है। गियर लीवर के पीछे P गियर बटन लगा हुआ है।
आरामदायक स्थान
AITO M7 5-सीटर और 6-सीटर मॉडल में उपलब्ध है। आगे की सीटें इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट और सीट वेंटिलेशन, हीटिंग और मसाज फ़ंक्शन के साथ मानक आती हैं। ड्राइवर की सीट सीट मेमोरी को सपोर्ट करती है और हेडरेस्ट में स्पीकर हैं।
रियर स्पेस
AITO M7 के रियर सीट कुशन डिज़ाइन में मोटे हैं। पांच-सीट वाले संस्करण की पिछली पंक्ति के बीच में फर्श समतल है। सीट कुशन की लंबाई मूल रूप से दोनों तरफ के कुशन के बराबर है। यह बैकरेस्ट कोण के इलेक्ट्रिक समायोजन का समर्थन करता है। सभी रियर सीटें मानक सीट वेंटिलेशन, हीटिंग और मालिश कार्यों से सुसज्जित हैं।
छह-सीटर संस्करण
AITO M7 छह-सीटर मॉडल दूसरी पंक्ति में शून्य-गुरुत्वाकर्षण सीटों से सुसज्जित है, जो आगे और पीछे और बैकरेस्ट कोण समायोजन का समर्थन करता है। इसमें पैर और काठ का समर्थन है और एक क्लिक से शून्य-गुरुत्वाकर्षण मोड चालू कर सकता है।
पीछे की ओर स्वतंत्र एयर कंडीशनिंग
सभी AITO M7 सीरीज मानक के रूप में स्वतंत्र रियर एयर कंडीशनिंग से सुसज्जित हैं। फ्रंट सेंटर आर्मरेस्ट के पीछे एक कंट्रोल स्क्रीन है, जो एयर कंडीशनिंग और सीट फ़ंक्शन को समायोजित कर सकती है, और इसमें तापमान और एयर वॉल्यूम डिस्प्ले हैं।
पैनोरमिक स्काईलाइट
AITO MT एक खुलने योग्य पैनोरमिक सनरूफ से सुसज्जित है, जिसका कुल क्षेत्रफल 0.79 वर्ग मीटर है। सनरूफ आकार में बड़ा है और इसमें देखने का क्षेत्र विस्तृत है। यह वेंटिलेशन के लिए खुलने का समर्थन करता है और इलेक्ट्रिक सनशेड से भी सुसज्जित है।
तीसरी पंक्ति की सीटें
सौभाग्य से, तीसरी पंक्ति की सीट का बैकरेस्ट समायोजन के चार स्तरों को सपोर्ट करता है, जिससे विभिन्न आकार के यात्रियों को उपयुक्त बैठने की मुद्रा मिलती है और आराम सुनिश्चित होता है।
संदूक
AITO M7 का ट्रंक कुल मिलाकर अपेक्षाकृत सपाट है। जब तीसरी पंक्ति का सामान्य रूप से उपयोग किया जाता है, तो थोड़ा सामान रखना कोई समस्या नहीं है। यदि तीसरी पंक्ति को मोड़ दिया जाता है और दूसरी पंक्ति की सीटों के साथ जोड़ा जाता है जिन्हें आगे और पीछे समायोजित किया जा सकता है, तो स्थान और भी अधिक हो जाएगा।
AITO M7 के फ्रंट फेस में एक पूर्ण और स्थिर डिज़ाइन है, जो एक थ्रू-टाइप डे-टाइम रनिंग लाइट स्ट्रिप से सुसज्जित है, बीच का लोगो जलाया जा सकता है, और शीर्ष पर एक लिडार है। स्मार्ट ड्राइविंग संस्करण नीचे एक सक्रिय समापन वायु सेवन ग्रिल से सुसज्जित है।
AITO M7 को मध्यम से बड़ी SUV के रूप में पेश किया गया है, जिसका बॉडी आयाम 5020/1945/1760mm है। कार की साइड लाइन्स सरल और मुलायम हैं, और पीछे की पंक्ति प्राइवेसी ग्लास से सुसज्जित है। कार का पिछला हिस्सा पूरी तरह से डिज़ाइन किया गया है, बीच में AITO ब्रांड का लोगो और थ्रू-टेललाइट्स हैं।
AITO M7 स्मार्ट ड्राइविंग संस्करण 1 लिडार, 11 कैमरे, 12 अल्ट्रासोनिक रडार और 3 मिलीमीटर वेव रडार से सुसज्जित है; नियमित संस्करण 5 कैमरे, 12 अल्ट्रासोनिक रडार और 3 मिलीमीटर वेव रडार से सुसज्जित है।
AITO M7 स्मार्ट ड्राइविंग एडिशन में हाईवे सेक्शन पर ऑटोमैटिक ड्राइविंग असिस्टेंस, रिमोट पार्किंग और मेमोरी पार्किंग फंक्शन स्टैण्डर्ड रूप से दिए गए हैं। शहरी सेक्शन पर वैलेट पार्किंग और ऑटोमैटिक ड्राइविंग असिस्टेंस को अतिरिक्त शुल्क देकर अनलॉक करना होगा।
उत्पाद विवरण
| ● मानक विन्यास ○ वैकल्पिक -- कोई नहीं |
AITO M7 2024 1.5T स्मार्ट ड्राइविंग फोर-व्हील ड्राइव मैक्स संस्करण 6 सीटें | AITO M7 2024 1.5T रियर ड्राइव प्लस संस्करण 6 सीटें | AITO M7 2024 1.5T रियर ड्राइव प्लस संस्करण 5 सीटें | AITO M7 2024 1.5T चार पहिया ड्राइव प्लस संस्करण 5 सीटें |
| बुनियादी पैरामीटर | ||||
| उत्पादक | AITO ने दुनिया से पूछा | AITO ने दुनिया से पूछा | AITO ने दुनिया से पूछा | AITO ने दुनिया से पूछा |
| स्तर | मध्यम और बड़ी एसयूवी | मध्यम और बड़ी एसयूवी | मध्यम और बड़ी एसयूवी | मध्यम और बड़ी एसयूवी |
| ऊर्जा का प्रकार | प्रोग्राम जोड़ें | प्रोग्राम जोड़ें | प्रोग्राम जोड़ें | प्रोग्राम जोड़ें |
| पर्यावरण संरक्षण मानक | राष्ट्रीय VI | राष्ट्रीय VI | राष्ट्रीय VI | राष्ट्रीय VI |
| बाजार के लिए समय | 2023.09 | 2023.09 | 2023.09 | 2023.09 |
| तेज़ चार्जिंग समय (घंटा) | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| धीमी चार्जिंग अवधि (घंटा) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| अधिकतम शक्ति(किलोवाट) | 330 | 200 | 200 | 330 |
| अधिकतम टॉर्क(एनएम) | 660 | 360 | 360 | 660 |
| इंजन | 1.5T 152 हॉर्स पावर L4 | 1.5T 152 हॉर्स पावर L4 | 1.5T 152 हॉर्स पावर L4 | 1.5T 152 हॉर्स पावर L4 |
| मोटर(पीएस) | 449 | 272 | 272 | 449 |
| GearBox | इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल-स्पीड गियरबॉक्स | इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल-स्पीड गियरबॉक्स | इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल-स्पीड गियरबॉक्स | इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल-स्पीड गियरबॉक्स |
| लंबाई*चौड़ाई*ऊंचाई (मिमी) | 5020*1945*1760 | 5020*1945*1760 | 5020*1945*1760 | 5020*1945*1760 |
| शरीर - रचना | 5-दरवाजा 6-सीटर एसयूवी | 5-दरवाजा 6-सीटर एसयूवी | 5-दरवाजा 5-सीटर एसयूवी | 5-दरवाजा 5-सीटर एसयूवी |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 190 | 190 | 190 | 190 |
| आधिकारिक 0-100किमी/घंटा त्वरण (सेकंड) | 4.8 | 7.8 | 7.8 | 4.8 |
| WLTC व्यापक ईंधन खपत (ली/100किमी) | 1.06 | 0.85 | 0.85 | 1.06 |
| न्यूनतम चार्ज ईंधन खपत (ली/100किमी) | 7.45 | 6.85 | 6.85 | 7.45 |
| वाहन वारंटी | चार वर्ष या 100,000 किलोमीटर | चार वर्ष या 100,000 किलोमीटर | चार वर्ष या 100,000 किलोमीटर | चार वर्ष या 100,000 किलोमीटर |
| कार बोडी | ||||
| व्हीलबेस(मिमी) | 2820 | 2820 | 2820 | 2820 |
| फ्रंट व्हीलबेस (मिमी) | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 |
| रियर व्हीलबेस (मिमी) | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 |
| शरीर - रचना | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी |
| कार का दरवाज़ा खोलने का तरीका | घूमनेवाला दरवाज़ा | घूमनेवाला दरवाज़ा | घूमनेवाला दरवाज़ा | घूमनेवाला दरवाज़ा |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | 60 | 60 | 60 | 60 |
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | 188-775 | 188-775 | 686-1619 | 686-1619 |
| कुल वजन (किलोग्राम) | 2460 | 2370 | 2370 | 2460 |
| इंजन | ||||
| इंजन का मॉडल | एच15आरटी | एच15आरटी | एच15आरटी | एच15आरटी |
| विस्थापन (एमएल) | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 |
| विस्थापन(एल) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| सेवन प्रपत्र | टर्बोचार्ज | टर्बोचार्ज | टर्बोचार्ज | टर्बोचार्ज |
| इंजन लेआउट | क्षैतिज | क्षैतिज | क्षैतिज | क्षैतिज |
| सिलेंडर व्यवस्था | L | L | L | L |
| सिलेंडरों की सँख्या | 4 | 4 | 4 | 4 |
| हवा की आपूर्ति | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 152 | 152 | 152 | 152 |
| अधिकतम शक्ति(किलोवाट) | 112 | 112 | 112 | 112 |
| अधिकतम टॉर्क(एनएम) | 216 | 216 | 216 | 216 |
| अधिकतम टॉर्क गति (आरपीएम) | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 |
| अधिकतम शुद्ध शक्ति (किलोवाट) | 110 | 110 | 110 | 110 |
| ईंधन ग्रेड | 95# | 95# | 95# | 95# |
| विद्युत मोटर | ||||
| कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 449 | 272 | 272 | 449 |
| मोटर का कुल टॉर्क (N·m) | 660 | 360 | 360 | 660 |
| ड्राइव मोटर्स की संख्या | दोहरी मोटर | एकल मोटर | एकल मोटर | दोहरी मोटर |
| मोटर लेआउट | आगे + पीछे | पिछला | पिछला | आगे + पीछे |
| प्रति 100 किलोमीटर बिजली की खपत (kWh/100km) | 24 | 23 | 23 | 24 |
| चेसिस/पहिए | ||||
| चलाने का तरीका | दोहरी मोटर चार पहिया ड्राइव | रियर रियर ड्राइव | रियर रियर ड्राइव | दोहरी मोटर चार पहिया ड्राइव |
| चार पहियों का गमन | इलेक्ट्रिक चार पहिया ड्राइव | -- | -- | इलेक्ट्रिक चार पहिया ड्राइव |
| फ्रंट सस्पेंशन का प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| पार्किंग ब्रेक का प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| आगे के टायर की विशिष्टताएं | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/50 R20 |
| रियर टायर विनिर्देश | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/50 R20 |
| अतिरिक्त टायर विनिर्देश | टायर मरम्मत उपकरण | टायर मरम्मत उपकरण | टायर मरम्मत उपकरण | टायर मरम्मत उपकरण |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा | ||||
| मुख्य/यात्री सीट एयरबैग | मुख्य●/उप● | मुख्य●/उप● | मुख्य●/उप● | मुख्य●/उप● |
| आगे/पीछे की तरफ एयरबैग | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● |
| आगे/पीछे हेड एयरबैग (पर्दा एयरबैग) | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | ●टायर प्रेशर डिस्प्ले | ●टायर प्रेशर डिस्प्ले | ●टायर प्रेशर डिस्प्ले | ●टायर प्रेशर डिस्प्ले |
| सीट बेल्ट न बांधने का अनुस्मारक | ●पूरी कार | ●पूरी कार | ●पूरी कार | ●पूरी कार |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | ● | ● |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | ● | ● | ● | ● |
| सक्रिय ब्रेकिंग/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली | ● | ● | ● | ● |
| रिवर्स साइड चेतावनी प्रणाली | ● | ● | ● | ● |
| नियंत्रण कॉन्फ़िगरेशन | ||||
| ड्राइविंग मोड स्विच | ●खेल ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आरामदायक ●अनुकूलित/निजीकृत करें |
●खेल ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आरामदायक ●अनुकूलित/निजीकृत करें |
●खेल ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आरामदायक ●अनुकूलित/निजीकृत करें |
●खेल ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आरामदायक ●अनुकूलित/निजीकृत करें |
| शिफ़्ट पैटर्न | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट |
| स्वचालित पार्किंग | ● | ● | ● | ● |
| सहायक/बुद्धिमान ड्राइविंग | ||||
| क्रूज प्रणाली | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज |
| सहायता प्राप्त ड्राइविंग स्तर | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| सड़क यातायात संकेत पहचान | ● | ● | ● | ● |
| स्वचालित पार्किंग | ● | ● | ● | ● |
| ड्राइविंग सहायता छवियाँ | ●360-डिग्री पैनोरमिक छवि | ●360-डिग्री पैनोरमिक छवि | ●360-डिग्री पैनोरमिक छवि | ●360-डिग्री पैनोरमिक छवि |
| आगे/पीछे पार्किंग रडार | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● |
| अल्ट्रासोनिक रडार मात्रा | ●12 पीस | ●12 पीस | ●12 पीस | ●12 पीस |
| उपस्थिति विन्यास | ||||
| रोशनदान का प्रकार | ●पैनोरमिक सनरूफ को खोला जा सकता है | ●पैनोरमिक सनरूफ को खोला जा सकता है | ●पैनोरमिक सनरूफ को खोला जा सकता है | ●पैनोरमिक सनरूफ को खोला जा सकता है |
| टाँड | ● | ● | ● | ● |
| छिपा हुआ इलेक्ट्रिक दरवाज़ा हैंडल | ● | ● | ● | ● |
| कुंजी प्रकार | ●ब्लूटूथ कुंजी ●एनएफसी/आरएफआईडी कुंजी ●रिमोट कंट्रोल कुंजी |
●ब्लूटूथ कुंजी ●एनएफसी/आरएफआईडी कुंजी ●रिमोट कंट्रोल कुंजी |
●ब्लूटूथ कुंजी ●एनएफसी/आरएफआईडी कुंजी ●रिमोट कंट्रोल कुंजी |
●ब्लूटूथ कुंजी ●एनएफसी/आरएफआईडी कुंजी ●रिमोट कंट्रोल कुंजी |
| बिना चाबी के स्टार्ट सिस्टम | ● | ● | ● | ● |
| विद्युत चूषण द्वार | ●पूरी कार | ○पूरी कार | ○पूरी कार | ●पूरी कार |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | ● | ● | ● | ● |
| आंतरिक विन्यास | ||||
| HUD हेड्स अप डिजिटल डिस्प्ले | ● | ○ | ○ | ● |
| पूर्ण एलसीडी उपकरण पैनल | ● | ● | ● | ● |
| एलसीडी उपकरण का आकार | ●10.25 इंच | ●10.25 इंच | ●10.25 इंच | ●10.25 इंच |
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ●असली चमड़ा | ●असली चमड़ा | ●असली चमड़ा | ●असली चमड़ा |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ●मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ●मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ●मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ●मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● | ● |
| सीट विन्यास | ||||
| सीट सामग्री | ●असली चमड़ा | ●असली चमड़ा | ○असली चमड़ा ●नकली चमड़ा |
○असली चमड़ा ●नकली चमड़ा |
| मुख्य/यात्री सीट विद्युत समायोजन | मुख्य●/उप● | मुख्य●/उप● | मुख्य●/उप● | मुख्य●/उप● |
| आगे की सीट के कार्य | ●हेडरेस्ट स्पीकर ●मालिश ●वेंटिलेशन ●हीटिंग |
○हेडरेस्ट स्पीकर ●मालिश ●वेंटिलेशन ●हीटिंग |
○हेडरेस्ट स्पीकर ●मालिश ●वेंटिलेशन ●हीटिंग |
●मालिश ●वेंटिलेशन ●हीटिंग |
| पावर सीट मेमोरी फ़ंक्शन | ●ड्राइवर की सीट | ●ड्राइवर की सीट | ●ड्राइवर की सीट | ●ड्राइवर की सीट |
| दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | ●पैर आराम समायोजन ●कमर समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन ●आगे और पीछे का समायोजन |
●पैर आराम समायोजन ●कमर समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन ●आगे और पीछे का समायोजन |
●बैकरेस्ट समायोजन | ●बैकरेस्ट समायोजन |
| पीछे की सीटें नीचे की ओर मुड़ जाती हैं | ●आनुपातिक उलटा | ●आनुपातिक उलटा | ●आनुपातिक उलटा | ●आनुपातिक उलटा |
| आगे/पीछे का मध्य आर्मरेस्ट | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● |
| प्रकाश विन्यास | ||||
| कम बीम प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च बीम प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| अनुकूली उच्च और निम्न बीम | ● | ● | ● | ● |
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● | ● |
| हेडलाइट्स का देरी से बंद होना | ● | ● | ● | ● |
| कार आंतरिक परिवेश प्रकाश व्यवस्था | ●128 रंग | ●128 रंग | ●128 रंग | ●128 रंग |
| ग्लास/रियर व्यू मिरर | ||||
| बाहरी रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ●रियरव्यू मिरर मेमोरी ●कार को लॉक करें और स्वचालित रूप से मोड़ें ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●रिवर्स और स्वचालित रूप से नीचे मुड़ें ●विद्युत समायोजन |
●रियरव्यू मिरर मेमोरी ●कार को लॉक करें और स्वचालित रूप से मोड़ें ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●रिवर्स और स्वचालित रूप से नीचे मुड़ें ●विद्युत समायोजन |
●रियरव्यू मिरर मेमोरी ●कार को लॉक करें और स्वचालित रूप से मोड़ें ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●रिवर्स और स्वचालित रूप से नीचे मुड़ें ●विद्युत समायोजन |
●रियरव्यू मिरर मेमोरी ●कार को लॉक करें और स्वचालित रूप से मोड़ें ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●रिवर्स और स्वचालित रूप से नीचे मुड़ें ●विद्युत समायोजन |
| संवेदन वाइपर फ़ंक्शन | ●वर्षा सेंसर प्रकार | ●वर्षा सेंसर प्रकार | ●वर्षा सेंसर प्रकार | ●वर्षा सेंसर प्रकार |
| आगे/पीछे की विद्युतीय खिड़कियाँ | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● |
| एक स्पर्श से खिड़की उठाने का कार्य | ●पूरी कार | ●पूरी कार | ●पूरी कार | ●पूरी कार |
| विंडो एंटी-पिंच फ़ंक्शन | ● | ● | ● | ● |
| बहुपरत ध्वनिरोधी ग्लास | ●पूरी कार | ●पूरी कार | ●पूरी कार | ●पूरी कार |
| कार वैनिटी मिरर | ●मुख्य ड्राइवर + प्रकाश व्यवस्था ●सह-पायलट + प्रकाश व्यवस्था |
●मुख्य ड्राइवर + प्रकाश व्यवस्था ●सह-पायलट + प्रकाश व्यवस्था |
●मुख्य ड्राइवर + प्रकाश व्यवस्था ●सह-पायलट + प्रकाश व्यवस्था |
●मुख्य ड्राइवर + प्रकाश व्यवस्था ●सह-पायलट + प्रकाश व्यवस्था |
| आंतरिक रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ●स्वचालित एंटी-ग्लेयर | ●स्वचालित एंटी-ग्लेयर | ●स्वचालित एंटी-ग्लेयर | ●स्वचालित एंटी-ग्लेयर |
| बुद्धिमान इंटरनेट | ||||
| केंद्रीय नियंत्रण रंग एलसीडी स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार | ●15.6 इंच | ●15.6 इंच | ●15.6 इंच | ●15.6 इंच |
| वाहन बुद्धिमान प्रणाली | ●हार्मनीओएस | ●हार्मनीओएस | ●हार्मनीओएस | ●हार्मनीओएस |
| वॉयस असिस्टेंट वेक वर्ड | ●शियाओयी शियाओयी | ●शियाओयी शियाओयी | ●शियाओयी शियाओयी | ●शियाओयी शियाओयी |
| नेविगेशन ट्रैफ़िक जानकारी प्रदर्शन | ● | ● | ● | ● |
| सड़क किनारे सहायता कॉल | ● | ● | ● | ● |
| ब्लूटूथ/कार फोन | ● | ● | ● | ● |
| मोबाइल फोन इंटरकनेक्शन/मैपिंग | ●मूल अंतर्संबंध/मानचित्रण | ●मूल अंतर्संबंध/मानचित्रण | ●मूल अंतर्संबंध/मानचित्रण | ●मूल अंतर्संबंध/मानचित्रण |
| आवाज पहचान नियंत्रण प्रणाली | ●मल्टीमीडिया सिस्टम ●नेविगेशन ●फ़ोन ●स्काईलाइट ●एयर कंडीशनर |
●मल्टीमीडिया सिस्टम ●नेविगेशन ●फ़ोन ●स्काईलाइट ●एयर कंडीशनर |
●मल्टीमीडिया सिस्टम ●नेविगेशन ●फ़ोन ●स्काईलाइट ●एयर कंडीशनर |
●मल्टीमीडिया सिस्टम ●नेविगेशन ●फ़ोन ●स्काईलाइट ●एयर कंडीशनर |
| एपीपी रिमोट कंट्रोल | ●दरवाज़ा नियंत्रण ●एयर कंडीशनिंग नियंत्रण ●वाहन की स्थिति की जांच/निदान ●वाहन की स्थिति/कार की खोज ●विंडो नियंत्रण ●वाहन स्टार्ट ●सीट हीटिंग ●सीट वेंटिलेशन ●चार्जिंग प्रबंधन |
●दरवाज़ा नियंत्रण ●एयर कंडीशनिंग नियंत्रण ●वाहन की स्थिति की जांच/निदान ●वाहन की स्थिति/कार की खोज ●विंडो नियंत्रण ●वाहन स्टार्ट ●सीट हीटिंग ●सीट वेंटिलेशन ●चार्जिंग प्रबंधन |
●दरवाज़ा नियंत्रण ●एयर कंडीशनिंग नियंत्रण ●वाहन की स्थिति की जांच/निदान ●वाहन की स्थिति/कार की खोज ●विंडो नियंत्रण ●वाहन स्टार्ट ●सीट हीटिंग ●सीट वेंटिलेशन ●चार्जिंग प्रबंधन |
●दरवाज़ा नियंत्रण ●एयर कंडीशनिंग नियंत्रण ●वाहन की स्थिति की जांच/निदान ●वाहन की स्थिति/कार की खोज ●विंडो नियंत्रण ●वाहन स्टार्ट ●सीट हीटिंग ●सीट वेंटिलेशन ●चार्जिंग प्रबंधन |
| मीडिया मनोरंजन | ||||
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●टाइप-सी ●यूएसबी |
●टाइप-सी ●यूएसबी |
●टाइप-सी ●यूएसबी |
●टाइप-सी ●यूएसबी |
| यूएसबी/टाइप-सी इंटरफेस की संख्या | ●4 अगली पंक्तियाँ/2 पिछली पंक्तियाँ | ●4 अगली पंक्तियाँ/2 पिछली पंक्तियाँ | ●4 अगली पंक्तियाँ/2 पिछली पंक्तियाँ | ●4 अगली पंक्तियाँ/2 पिछली पंक्तियाँ |
| मोबाइल फोन वायरलेस चार्जिंग फ़ंक्शन | ●अग्रिम पंक्ति | ●अग्रिम पंक्ति | ●अग्रिम पंक्ति | ●अग्रिम पंक्ति |
| बोलने वालों की संख्या | ●19 वक्ता | ○19 वक्ता ●15 वक्ता |
○19 वक्ता ●15 वक्ता |
●19 वक्ता |
| सामान डिब्बे 12V पावर इंटरफ़ेस | ● | ● | ● | ● |