वाहन प्रदर्शन
BMW X1 के दो संस्करण हैं, 2{6}}Li और 25Li, जो क्रमशः 1.5T और 2.0T इंजन और एक 7-स्पीड वेट डुअल-क्लच ट्रांसमिशन से सुसज्जित हैं। 25Li में चार-पहिया ड्राइव संस्करण है जो समय पर चार-पहिया ड्राइव से सुसज्जित है।
20Li
बीएमडब्लू एक्स{0}}ली मॉडल 1.5टी तीन-सिलेंडर इंजन से सुसज्जित है जिसकी अधिकतम शक्ति 156पी, अधिकतम टॉर्क 230एनएम, आधिकारिक 0-100किमी/घंटा त्वरण 9.2एस है। WLTC व्यापक ईंधन खपत 6.9L/100km, अधिकतम गति 206km/h, और 95-ग्रेड गैसोलीन से भरा होता है।
25Li
बीएमडब्लू एक्स{{0}}Li संस्करण 2.0T चार-सिलेंडर इंजन से लैस है जिसमें अधिकतम 204Ps की शक्ति और 300N·m का अधिकतम टॉर्क है। फ्रंट-व्हील ड्राइव संस्करण का आधिकारिक 0-100किमी/घंटा त्वरण 7.9s है, और WLTC व्यापक ईंधन खपत 7.2L है। चार-पहिया ड्राइव संस्करण समय पर चार-पहिया ड्राइव से सुसज्जित है, जिसमें 7.7 सेकंड की आधिकारिक 0-100 किमी/घंटा त्वरण और 7.6L/100 किमी की WLTC व्यापक ईंधन खपत है।
स्मार्ट कॉकपिट
बीएमडब्ल्यू एक्स1 सेंटर कंसोल एक नई डिज़ाइन शैली को अपनाता है, जिसमें नरम सामग्री से ढकी एक बड़ी सतह होती है, जो एक घुमावदार स्क्रीन से सुसज्जित होती है जिसमें एक उपकरण पैनल और एक सेंटर कंसोल और नीचे एक स्प्लिट ऑपरेटिंग कंसोल होता है।
चमड़े की स्टीयरिंग व्हील
बीएमडब्ल्यू एक्स1 चमड़े से लिपटे तीन-स्पोक स्टीयरिंग व्हील से सुसज्जित है। बायां बटन सहायक ड्राइविंग को नियंत्रित करता है, दायां बटन कार कंप्यूटर को नियंत्रित करता है, और नीचे एक खोखला डिज़ाइन है।
डैशबोर्ड
ड्राइवर के सामने 10. इंच का फुल-वेव क्रिस्टल डैशबोर्ड है, जो बाईं ओर गति, दाईं ओर गति और गियर प्रदर्शित करता है, और वाहन की जानकारी, मीडिया जानकारी आदि के बीच स्विच कर सकता है।
केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन
सेंटर कंसोल के मध्य में सरल इंटरफ़ेस डिज़ाइन वाली 10 इंच की स्क्रीन है, जो कारप्ले कनेक्शन, बिल्ट-इन वीचैट, नेविगेशन आदि और एक ऐप स्टोर को सपोर्ट करती है। यह नौवीं पीढ़ी के आईड्राइव ऑपरेटिंग सिस्टम पर चलता है, 4जी नेटवर्क के साथ मानक आता है और ओटीए अपग्रेड का समर्थन करता है।
इलेक्ट्रॉनिक गियर लीवर
बीएमडब्ल्यू एक्स1 में {{1}स्पीड वेट डुअल-क्लच ट्रांसमिशन का उपयोग किया गया है और यह कॉम्पैक्ट और उत्कृष्ट आकार वाले पैडल-प्रकार के इलेक्ट्रॉनिक गियर लीवर से सुसज्जित है।
वायरलेस चार्जिंग
बीएमडब्लू एक्स 1 25 ली मॉडल एक ऊर्ध्वाधर डिजाइन में, केंद्र कंसोल के नीचे स्थित, सामने की पंक्ति में वायरलेस चार्जिंग के साथ मानक आता है। 20Li मॉडल को अतिरिक्त कीमत पर इससे लैस किया जा सकता है।
आगे की सीटें
बीएमडब्ल्यू एक्स1 पूरी श्रृंखला में नकली चमड़े की सीटों से सुसज्जित है। आगे की सीटें रास्ता समायोजन और पैर आराम समायोजन का समर्थन करती हैं। हालाँकि, 20Li मॉडल की केवल ड्राइवर की सीट विद्युत रूप से समायोज्य है। फ्रंट सीट हीटिंग फ़ंक्शन एक वैकल्पिक आइटम है, और वैकल्पिक कीमत 3000 आरएमबी है।
नयनाभिराम सनरूफ
बीएमडब्ल्यू एक्स1 सीरीज इलेक्ट्रिक सनशेड के साथ नॉन-ओपनेबल पैनोरमिक सनरूफ से लैस है। सनरूफ बड़ा है और देखने का क्षेत्र विस्तृत है।
रियर चार्जिंग
बीएमडब्ल्यू एक्स1 में विभिन्न प्रकार के पावर इंटरफेस हैं, जिसमें गियर लीवर के सामने 5V यूएसबी पावर इंटरफेस और 12V सिगरेट लाइटर पावर इंटरफेस, सेंटर आर्मरेस्ट में एक टाइप-सी और एक 12वी पावर इंटरफेस और दो टाइप-सी इंटरफेस शामिल हैं। पीछे के मध्य चैनल में.
पीछे की सीटें
पीछे की सीटें आगे और पीछे तथा बैकरेस्ट कोण समायोजन का समर्थन करती हैं, जो समान श्रेणी में दुर्लभ है। पिछली सीट की जगह भी X1 के लिए उसी श्रेणी में एक पूर्ण नेता है, लेकिन छोटी सीट कुशन की समस्या कुछ हद तक सवारी के अनुभव को प्रभावित करती है।
तना
बीएमडब्ल्यू एक्स1 का मानक ट्रंक वॉल्यूम 505L है, और पीछे की सीटों को 4/2/4 अनुपात में मोड़ा जा सकता है, जिससे 1650L की अधिकतम मात्रा के साथ अपेक्षाकृत सपाट जगह बनती है।
बाहरी डिजाइन
बीएमडब्ल्यू एक्स1 एक नई बाहरी डिजाइन शैली को अपनाता है, जिसमें त्रि-आयामी समग्र आकार, सख्त रेखाएं, एक पूर्ण सामने का चेहरा, एक बड़े आकार की "डबल किडनी" ग्रिल और नीचे एक सिल्वर गार्ड प्लेट होती है।
शारीरिक डिज़ाइन
बीएमडब्ल्यू एक्स1 को 4616/1845/1641 मिमी बॉडी साइज के साथ एक कॉम्पैक्ट एसयूवी के रूप में तैनात किया गया है। साइड डिज़ाइन सरल है, जिसमें त्रि-आयामी रेखाएं और काले हाई-ग्लॉस ट्रिम के साथ पीछे का घेरा है।
सहायक ड्राइविंग
बीएमडब्ल्यू एक्स1 मानक के रूप में क्रूज़ कंट्रोल और रिवर्सिंग कैमरा से सुसज्जित है, लेन परिवर्तन सहायता और लेन कीपिंग सिस्टम के साथ, स्वचालित पार्किंग और ट्रैकिंग रिवर्सिंग का समर्थन करता है, और लेन सेंटरिंग और स्वचालित लेन परिवर्तन सहायता को अतिरिक्त लागत पर जोड़ा जा सकता है।
उत्पाद विवरण
| ● मानक विन्यास ○ वैकल्पिक -- कोई नहीं |
बीएमडब्ल्यू एक्स1 2024 xDrive25Li एम स्पोर्ट पैकेज | BMW X1 2024 xDrive25Li X डिज़ाइन पैकेज | बीएमडब्ल्यू एक्स1 2024 एम35एलआई | BMW X1 2023 sDrive20Li X डिज़ाइन पैकेज |
| बुनियादी पैरामीटर | ||||
| उत्पादक | बीएमडब्ल्यू प्रतिभा | बीएमडब्ल्यू प्रतिभा | बीएमडब्ल्यू प्रतिभा | बीएमडब्ल्यू प्रतिभा |
| स्तर | कॉम्पैक्ट एसयूवी | कॉम्पैक्ट एसयूवी | कॉम्पैक्ट एसयूवी | कॉम्पैक्ट एसयूवी |
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| पर्यावरण संरक्षण मानक | राष्ट्रीय VI | राष्ट्रीय VI | राष्ट्रीय VI | राष्ट्रीय VI |
| बाजार करने का समय | 2024.10 | 2024.10 | 2024.08 | 2023.04 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 150 | 150 | 221 | 115 |
| अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 300 | 300 | 400 | 230 |
| इंजन | 2.0टी 204 अश्वशक्ति एल4 | 2.0टी 204 अश्वशक्ति एल4 | 2.0टी 300 अश्वशक्ति एल4 | 1.5टी 156 अश्वशक्ति एल3 |
| GearBox | 7-स्पीड वेट-ब्लॉकिंग डुअल क्लच | 7-स्पीड वेट-ब्लॉकिंग डुअल क्लच | 7-स्पीड वेट-ब्लॉकिंग डुअल क्लच | 7-स्पीड वेट-ब्लॉकिंग डुअल क्लच |
| लंबाई*चौड़ाई*ऊंचाई (मिमी) | 4616*1845*1641 | 4616*1845*1641 | 4616*1845*1627 | 4616*1845*1641 |
| शरीर - रचना | {{0}दरवाजा 5-सीटर एसयूवी | {{0}दरवाजा 5-सीटर एसयूवी | {{0}दरवाजा 5-सीटर एसयूवी | {{0}दरवाजा 5-सीटर एसयूवी |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 227 | 227 | 250 | 206 |
| आधिकारिक 0-100किमी/घंटा त्वरण (एस) | 7.7 | 7.7 | 5.6 | 9.2 |
| WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100km) | 7.6 | 7.6 | 7.7 | 6.9 |
| वाहन वारंटी | तीन साल या 100,000 किलोमीटर | तीन साल या 100,000 किलोमीटर | तीन साल या 100,000 किलोमीटर | तीन साल या 100,000 किलोमीटर |
| कार बोडी | ||||
| व्हीलबेस (मिमी) | 2802 | 2802 | 2802 | 2802 |
| फ्रंट व्हीलबेस (मिमी) | 1574 | 1574 | 1582 | 1574 |
| रियर व्हीलबेस (मिमी) | 1575 | 1575 | 1583 | 1575 |
| शरीर - रचना | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी |
| कार का दरवाज़ा खोलने की विधि | घूमनेवाला दरवाज़ा | घूमनेवाला दरवाज़ा | घूमनेवाला दरवाज़ा | घूमनेवाला दरवाज़ा |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | 54 | 54 | 54 | 54 |
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | 540-1700 | 540-1700 | 540-1700 | 540-1700 |
| वजन पर अंकुश (किग्रा) | 1692 | 1692 | 1744 | 1570 |
| इंजन | ||||
| इंजन मॉडल | B48A20R | B48A20R | B48A20H | B38A15R |
| विस्थापन (एमएल) | 1998 | 1998 | 1998 | 1499 |
| विस्थापन(एल) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 1.5 |
| सेवन प्रपत्र | टर्बोचार्ज | टर्बोचार्ज | टर्बोचार्ज | टर्बोचार्ज |
| इंजन लेआउट | क्षैतिज | क्षैतिज | क्षैतिज | क्षैतिज |
| सिलेंडर की व्यवस्था | L | L | L | L |
| सिलेंडरों की संख्या | 4 | 4 | 4 | 4 |
| हवा की आपूर्ति | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 204 | 204 | 300 | 156 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 150 | 150 | 221 | 115 |
| अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 300 | 300 | 400 | 230 |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 1450-4500 | 1450-4500 | 2000-4500 | 1500-4600 |
| अधिकतम शुद्ध शक्ति (किलोवाट) | 150 | 150 | 221 | 115 |
| चेसिस/पहिए | ||||
| ड्राइव मोड | सामने चार पहिया ड्राइव | सामने चार पहिया ड्राइव | सामने चार पहिया ड्राइव | फ्रंट फ्रंट ड्राइव |
| चार पहियों का गमन | समय पर चार पहिया ड्राइव | समय पर चार पहिया ड्राइव | समय पर चार पहिया ड्राइव | -- |
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| रिम सामग्री | ●एल्यूमीनियम मिश्रधातु | ●एल्यूमीनियम मिश्रधातु | ●एल्यूमीनियम मिश्रधातु | ●एल्यूमीनियम मिश्रधातु |
| फ्रंट टायर विशिष्टताएँ | 245/40 R20 | 245/40 R20 | 245/40 R20 | 225/55 R18 |
| रियर टायर विशिष्टताएँ | 245/40 R20 | 245/40 R20 | 245/40 R20 | 225/55 R18 |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा | ||||
| मुख्य/यात्री सीट एयरबैग | मुख्य●/उप● | मुख्य●/उप● | मुख्य●/उप● | मुख्य●/उप● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | आगे●/पीछे-- | आगे●/पीछे-- | आगे●/पीछे-- | आगे●/पीछे-- |
| फ्रंट/रियर हेड एयरबैग (पर्दा एयरबैग) | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | ●टायर प्रेशर डिस्प्ले | ●टायर प्रेशर डिस्प्ले | ●टायर प्रेशर डिस्प्ले | ●टायर प्रेशर डिस्प्ले |
| सीट बेल्ट नहीं बांधने का रिमाइंडर | ●आगे की पंक्ति | ●आगे की पंक्ति | ●आगे की पंक्ति | ●आगे की पंक्ति |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | ● | ● |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | ● | ● | ● | ● |
| सक्रिय ब्रेकिंग/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली | ● | ● | ● | ● |
| रिवर्स साइड चेतावनी प्रणाली | ● | ● | ● | ● |
| नियंत्रण विन्यास | ||||
| ड्राइविंग मोड स्विच | ●खेलकूद ●अर्थव्यवस्था ●अनुकूलित/वैयक्तिकृत करें |
●खेलकूद ●अर्थव्यवस्था ●अनुकूलित/वैयक्तिकृत करें |
●खेलकूद ●अर्थव्यवस्था ●अनुकूलित/वैयक्तिकृत करें |
●खेलकूद ●अर्थव्यवस्था ●अनुकूलित/वैयक्तिकृत करें |
| शिफ़्ट पैटर्न | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट |
| स्वचालित पार्किंग | ● | ● | ● | ● |
| परिवर्तनीय निलंबन फ़ंक्शन | -- | -- | ●निलंबन नरम और कठोर समायोजन | -- |
| सहायक/बुद्धिमान ड्राइविंग | ||||
| क्रूज प्रणाली | ○अनुकूली क्रूज ○पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ ●निश्चित गति क्रूज़ |
○अनुकूली क्रूज ○पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ ●निश्चित गति क्रूज़ |
○अनुकूली क्रूज ○पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ ●निश्चित गति क्रूज़ |
●निश्चित गति क्रूज़ |
| सहायक ड्राइविंग स्तर | ○L2 | ○L2 | ○L2 | -- |
| लेन केन्द्रीकरण | ○ | ○ | ○ | -- |
| सड़क यातायात संकेत पहचान | ● | ● | ● | ● |
| स्वचालित पार्किंग | ● | ● | ● | ● |
| ड्राइविंग सहायता छवियाँ | ○360-डिग्री पैनोरमिक छवि ●प्रतिवर्ती छवि |
○360-डिग्री पैनोरमिक छवि ●प्रतिवर्ती छवि |
○360-डिग्री पैनोरमिक छवि ●प्रतिवर्ती छवि |
●प्रतिवर्ती छवि |
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● |
| अल्ट्रासोनिक रडार मात्रा | -- | -- | ●12 पीसी | -- |
| प्रकटन विन्यास | ||||
| रोशनदान प्रकार | ●पैनोरमिक सनरूफ नहीं खोला जा सकता | ●पैनोरमिक सनरूफ नहीं खोला जा सकता | ●पैनोरमिक सनरूफ नहीं खोला जा सकता | ●पैनोरमिक सनरूफ नहीं खोला जा सकता |
| टाँड | ● | ● | ● | ● |
| कुंजी प्रकार | ●UWB डिजिटल कुंजी ●ब्लूटूथ कुंजी ●एनएफसी/आरएफआईडी कुंजी ●रिमोट कंट्रोल कुंजी |
●UWB डिजिटल कुंजी ●ब्लूटूथ कुंजी ●एनएफसी/आरएफआईडी कुंजी ●रिमोट कंट्रोल कुंजी |
●UWB डिजिटल कुंजी ●ब्लूटूथ कुंजी ●एनएफसी/आरएफआईडी कुंजी ●रिमोट कंट्रोल कुंजी |
○UWB डिजिटल कुंजी ○ब्लूटूथ कुंजी ○एनएफसी/आरएफआईडी कुंजी ●रिमोट कंट्रोल कुंजी |
| बिना चाबी प्रारंभ प्रणाली | ● | ● | ● | ● |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | ● | ● | ● | ● |
| प्रेरण ट्रंक | ● | ● | ● | ● |
| आंतरिक विन्यास | ||||
| HUD ने डिजिटल डिस्प्ले को आगे बढ़ाया | ● | ● | ● | -- |
| पूर्ण एलसीडी उपकरण पैनल | ● | ● | ● | ● |
| एलसीडी उपकरण का आकार | ●10.25 इंच | ●10.25 इंच | ●10.25 इंच | ●10.25 इंच |
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ●असली चमड़ा | ●असली चमड़ा | ●असली चमड़ा | ●असली चमड़ा |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ●मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ●मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ●मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ●मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील गियर शिफ्ट | ● | -- | ● | -- |
| सीट विन्यास | ||||
| सीट सामग्री | ●चमड़ा/अलकेन्टारा मिश्रण और मिलान | ●नकली चमड़ा | ●चमड़ा/अलकेन्टारा मिश्रण और मिलान | ●नकली चमड़ा |
| मुख्य/यात्री सीट विद्युत समायोजन | मुख्य●/उप● | मुख्य●/उप● | मुख्य●/उप● | मुख्य●/उप● |
| सामने की सीट के कार्य | ○ताप | ○ताप | ○ताप | ○ताप |
| पावर सीट मेमोरी फ़ंक्शन | ●ड्राइवर की सीट | ●ड्राइवर की सीट | ●ड्राइवर की सीट | ●ड्राइवर की सीट |
| दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | ●बैकरेस्ट समायोजन | ●बैकरेस्ट समायोजन | ●बैकरेस्ट समायोजन | ●बैकरेस्ट समायोजन |
| पीछे की सीटें नीचे की ओर मुड़ जाती हैं | ●आनुपातिक उलटा | ●आनुपातिक उलटा | ●आनुपातिक उलटा | ●आनुपातिक उलटा |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● |
| प्रकाश विन्यास | ||||
| निम्न किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| अनुकूली उच्च और निम्न बीम | ● | ● | ● | ● |
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● | ● |
| हेडलाइट्स का देर से बंद होना | ● | ● | ● | ● |
| कार आंतरिक परिवेश प्रकाश व्यवस्था | ●बहुरंगा | ●बहुरंगा | ●बहुरंगा | ●बहुरंगा |
| ग्लास/रियर व्यू मिरर | ||||
| बाहरी रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ●रियरव्यू मिरर मेमोरी ○स्वचालित विरोधी चमक ●कार को लॉक करें और स्वचालित रूप से मोड़ें ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●रिवर्स करें और स्वचालित रूप से बंद करें ●विद्युत समायोजन |
●रियरव्यू मिरर मेमोरी ○स्वचालित विरोधी चमक ●कार को लॉक करें और स्वचालित रूप से मोड़ें ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●रिवर्स करें और स्वचालित रूप से बंद करें ●विद्युत समायोजन |
●रियरव्यू मिरर मेमोरी ○स्वचालित विरोधी चमक ●कार को लॉक करें और स्वचालित रूप से मोड़ें ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●रिवर्स करें और स्वचालित रूप से बंद करें ●विद्युत समायोजन |
●रियरव्यू मिरर मेमोरी ●कार को लॉक करें और स्वचालित रूप से मोड़ें ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●रिवर्स करें और स्वचालित रूप से बंद करें ●विद्युत समायोजन |
| सेंसिंग वाइपर फ़ंक्शन | ●वर्षा सेंसर प्रकार | ●वर्षा सेंसर प्रकार | ●वर्षा सेंसर प्रकार | ●वर्षा सेंसर प्रकार |
| आगे/पीछे की विद्युत खिड़कियाँ | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● |
| वन-टच विंडो लिफ्टिंग फ़ंक्शन | ●पूरी कार | ●पूरी कार | ●पूरी कार | ●पूरी कार |
| विंडो एंटी-पिंच फ़ंक्शन | ● | ● | ● | ● |
| कार वैनिटी दर्पण | ●मुख्य चालक + प्रकाश व्यवस्था ●सह-पायलट + प्रकाश व्यवस्था |
●मुख्य चालक + प्रकाश व्यवस्था ●सह-पायलट + प्रकाश व्यवस्था |
●मुख्य चालक + प्रकाश व्यवस्था ●सह-पायलट + प्रकाश व्यवस्था |
●मुख्य चालक + प्रकाश व्यवस्था ●सह-पायलट + प्रकाश व्यवस्था |
| आंतरिक रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ●मैनुअल एंटी-ग्लेयर | ●मैनुअल एंटी-ग्लेयर | ●मैनुअल एंटी-ग्लेयर | ●मैनुअल एंटी-ग्लेयर |
| बुद्धिमान इंटरनेट | ||||
| केंद्रीय नियंत्रण रंग एलसीडी स्क्रीन | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन का आकार | ●10.7 इंच | ●10.7 इंच | ●10.7 इंच | ●10.7 इंच |
| वाहन बुद्धिमान प्रणाली | ●आईड्राइव | ●आईड्राइव | ●आईड्राइव | ●आईड्राइव |
| नेविगेशन यातायात सूचना प्रदर्शन | ● | ● | ● | ● |
| जीपीएस नेविगेशन प्रणाली | ● | ● | ● | ● |
| सड़क किनारे सहायता कॉल | ● | ● | ● | ● |
| ब्लूटूथ/कार फ़ोन | ● | ● | ● | ● |
| मोबाइल फोन इंटरकनेक्शन/मैपिंग | ●एंड्रॉइड ऑटो का समर्थन करें ●कारप्ले का समर्थन करें |
●एंड्रॉइड ऑटो का समर्थन करें ●कारप्ले का समर्थन करें |
●एंड्रॉइड ऑटो का समर्थन करें ●कारप्ले का समर्थन करें |
●एंड्रॉइड ऑटो का समर्थन करें ●कारप्ले का समर्थन करें |
| ध्वनि पहचान नियंत्रण प्रणाली | ●मल्टीमीडिया सिस्टम ●नेविगेशन ●फ़ोन ●एयर कंडीशनर |
●मल्टीमीडिया सिस्टम ●नेविगेशन ●फ़ोन ●एयर कंडीशनर |
●मल्टीमीडिया सिस्टम ●नेविगेशन ●फ़ोन ●एयर कंडीशनर |
●मल्टीमीडिया सिस्टम ●नेविगेशन ●फ़ोन ●एयर कंडीशनर |
| एपीपी रिमोट कंट्रोल | -- | -- | ● | -- |
| मीडिया मनोरंजन | ||||
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●टाइप-सी | ●टाइप-सी | ●टाइप-सी | ●टाइप-सी |
| यूएसबी/टाइप-सी इंटरफेस की संख्या | ●आगे की पंक्ति में 2/पिछली पंक्ति में 2 | ●आगे की पंक्ति में 2/पिछली पंक्ति में 2 | ●आगे की पंक्ति में 2/पिछली पंक्ति में 2 | ●आगे की पंक्ति में 2/पिछली पंक्ति में 2 |
| मोबाइल फोन वायरलेस चार्जिंग फ़ंक्शन | ●आगे की पंक्ति | ●आगे की पंक्ति | ●आगे की पंक्ति | ○आगे की पंक्ति |
| स्पीकर ब्रांड नाम | ●हरमन/कार्डन | ●हरमन/कार्डन | ●हरमन/कार्डन | ○हरमन/कार्डन |
| बोलने वालों की संख्या | ●12 वक्ता | ●12 वक्ता | ●12 वक्ता | ○12 वक्ता ●7 वक्ता |