BMW iX3 चीन में निर्मित एक वैश्विक मॉडल है। यह बीएमडब्ल्यू ब्रिलिएंस टिएक्सी वाहन फैक्ट्री और बैटरी फैक्ट्री पर निर्भर है, जिसकी स्थानीयकरण दर उच्च है। इसलिए, iX3 का लागत लाभ अच्छा है।
बीएमडब्ल्यू की जड़ें चीन में हैं और वह चीन की मजबूत विनिर्माण ताकत में भी विश्वास करती है। 2024 बीएमडब्ल्यू ix3 शेनयांग कारखाने में उत्पादित होने वाली पहली कार होगी। उत्पाद न केवल घरेलू स्तर पर बेचे जाएंगे, बल्कि संयुक्त राज्य अमेरिका को छोड़कर वैश्विक बाजारों में भी निर्यात किए जाएंगे।
आंतरिक डिज़ाइन वास्तव में परिचित दिखता है। बीएमडब्ल्यू की पारिवारिक शैली यहां फिर से जारी है। स्टीयरिंग व्हील की पकड़ अभी भी उत्कृष्ट है और यह मैनुअल फोर-वे समायोजन का समर्थन करता है। 12.3-इंच का फुल एलसीडी इंस्ट्रूमेंट पैनल पारंपरिक ड्राइविंग जानकारी को बरकरार रखते हुए क्रूज़िंग रेंज और ड्राइविंग मोड जैसे फ़ंक्शन जोड़ता है। वास्तव में, ड्राइवर की सीट को देखते हुए, अभी भी बड़ी संख्या में भौतिक बटन हैं, जिसका फायदा यह है कि गलत संचालन की संभावना कम हो जाती है।

तीन-स्पोक स्टीयरिंग व्हील
2024 बीएमडब्ल्यू iX3 स्टीयरिंग व्हील अभी भी अपेक्षाकृत मोटा है, पूरी पकड़ और नाजुक समग्र अनुभव के साथ।
उपकरण स्क्रीन
पूर्ण एलसीडी उपकरण का आकार 12.3 इंच है, और शेष क्रूज़िंग रेंज, ड्राइविंग मोड और अन्य जानकारी को पढ़ना आसान है। वहीं, हाई-एंड मॉडल HUD हेड-अप डिस्प्ले फ़ंक्शन से लैस हैं, और लो-एंड मॉडल वैकल्पिक रूप से अतिरिक्त कीमत पर खरीदे जा सकते हैं।


केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन
2024 बीएमडब्ल्यू iX3 का सुरक्षा कॉन्फ़िगरेशन वास्तव में कम नहीं है। एडेप्टिव क्रूज़ में एक लेन परिवर्तन सहायता फ़ंक्शन है, और स्वचालित ट्रैकिंग और रिवर्सिंग फ़ंक्शन भी सुसज्जित हैं। साइड टकराव चेतावनी, लेन प्रस्थान चेतावनी और पैनोरमिक छवियों सहित कॉन्फ़िगरेशन सभी मौजूद हैं।
इलेक्ट्रॉनिक गियर लीवर
इलेक्ट्रॉनिक गियर नॉब को नीले रंग से सजाया गया है, और पारंपरिक एस गियर स्थिति को बी गियर से बदल दिया गया है। लेकिन ड्राइविंग मोड और आईड्राइव नॉब की स्थिति नहीं बदली है।


रियर एयर आउटलेट
रियर एयर कंडीशनिंग नियंत्रण के लिए भौतिक बटन और पीछे के फर्श के बीच में उभार भी अभी भी मौजूद हैं।
दरवाजा पैनल आंतरिक
2024 बीएमडब्ल्यू iX3 डोर पैनल के अंदर भी नरम सामग्री के एक बड़े क्षेत्र और विभिन्न रंगों में स्प्लिसिंग का उपयोग किया जाता है। बनावट एक लक्जरी ब्रांड के अपेक्षित स्तर के अनुरूप है।


सामने की सीटें
2024 BMW iX3 की आगे और पीछे की सीटें X3 जैसी ही हैं। सीट की पैडिंग नरम नहीं है, लेकिन इसका सपोर्ट और फ्रंट सीट विंग्स की रैपिंग अच्छी है।
पीछे का स्थान
पिछली सीटों का बैकरेस्ट कोण चार स्तरों में समायोज्य है, लेकिन सबसे अधिक इस्तेमाल की जाने वाली बैठने की स्थिति सबसे अधिक बैठने की स्थिति है।


नयनाभिराम रोशनदान
पैनोरमिक सनरूफ सभी मॉडलों पर मानक है, और प्रकाश क्षेत्र बहुत बड़ा है।
प्रकाश क्षेत्र: {0}}.86㎡ खुला क्षेत्र: 0.24㎡
दिन के उजाले की चौड़ाई: 760 मिमी, दिन के उजाले की लंबाई: 1130 मिमी
खुली चौड़ाई: 760 मिमी खुली लंबाई: 310 मिमी
संदूक
2024 बीएमडब्ल्यू iX3 में अभी भी ट्रंक के दोनों तरफ पिछली सीट के बैकरेस्ट को नीचे करने के लिए रिंच बरकरार हैं। बेशक, पोजीशन मेमोरी फ़ंक्शन के साथ एक इलेक्ट्रिक रियर टेलगेट भी मानक है। ट्रंक स्थान अपेक्षाकृत साफ-सुथरा है।

iX3 की सबसे बड़ी खासियत यह है कि कार के फ्रंट में ग्रिल और फ्रंट सराउंड को दोबारा डिजाइन किया गया है। बीएमडब्ल्यू की प्रतिष्ठित "डबल किडनी" को बरकरार रखा गया है, और कुछ बाहरी रंग मॉडलों में ग्रिल पर नीली सजावटी पट्टियाँ भी हैं।
दूर से देखने पर शरीर का सामंजस्यपूर्ण अनुपात अद्वितीय रूप से सुंदर दिखता है। नीली सजावट आपकी असली पहचान साबित करने का मुख्य तरीका है। पारंपरिक ईंधन भरने की स्थिति तेज़ चार्जिंग इंटरफ़ेस है।
हालाँकि 2024 BMW iX3 की रियर स्टाइलिंग में ज्यादा ताजगी नहीं है, लेकिन फायदा यह है कि यह डिज़ाइन बहुत परिपक्व है और उपभोक्ता इसे स्वीकार कर सकते हैं। कोई निकास आउटलेट नहीं है, और पीछे के बाड़े के दोनों किनारों पर सजावटी पैनल हैं। नई ऊर्जा विशेषताओं को उजागर करने के लिए कुछ बाहरी रंग मॉडलों के सजावटी पैनल नीले हैं।
उपस्थिति के संदर्भ में, नई ऊर्जा का प्रतिनिधित्व करने वाले कुछ नीले सजावटी पैनल जोड़ने के अलावा, iX3 कम-हवा प्रतिरोधी पहियों का भी उपयोग करता है। इस प्रकार का रिम ईंधन वाहनों पर उपयोग के लिए उपयुक्त नहीं है क्योंकि यह ब्रेक सिस्टम के ताप अपव्यय को प्रभावित करेगा, लेकिन शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों को ब्रेक ताप अपव्यय की इतनी तत्काल आवश्यकता नहीं होती है। आख़िरकार, मोटर की ब्रेकिंग एनर्जी रिकवरी तकनीक उपयोगकर्ताओं को ब्रेक का कम उपयोग करने की अनुमति देती है।
उत्पाद विवरण




















● मानक विन्यास ○ वैकल्पिक -- कोई नहीं |
बीएमडब्ल्यू iX3 2024 नवोन्वेषी मॉडल | बीएमडब्ल्यू iX3 2024 अग्रणी मॉडल | बीएमडब्ल्यू iX3 2023 नवोन्वेषी मॉडल | बीएमडब्ल्यू iX3 2023 अग्रणी मॉडल |
बुनियादी पैरामीटर | ||||
उत्पादक | बीएमडब्ल्यू प्रतिभा | बीएमडब्ल्यू प्रतिभा | बीएमडब्ल्यू प्रतिभा | बीएमडब्ल्यू प्रतिभा |
स्तर | मध्यम एसयूवी | मध्यम एसयूवी | मध्यम एसयूवी | मध्यम एसयूवी |
ऊर्जा प्रकार | शुद्ध विद्युत | शुद्ध विद्युत | शुद्ध विद्युत | शुद्ध विद्युत |
बाजार के लिए समय | 2024.02 | 2024.02 | 2024.02 | 2024.02 |
WLTC शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (किमी) | 530 | 530 | 530 | 530 |
तेज़ चार्जिंग समय (एच) | -- | -- | -- | -- |
धीमी चार्जिंग समय (एच) | -- | -- | -- | -- |
तेज़ चार्जिंग प्रतिशत | 80 | 80 | 80 | 80 |
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 210 | 210 | 210 | 210 |
अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 400 | 400 | 400 | 400 |
मोटर(पीएस) | 286 | 286 | 286 | 286 |
GearBox | इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल स्पीड गियरबॉक्स | इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल स्पीड गियरबॉक्स | इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल स्पीड गियरबॉक्स | इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल स्पीड गियरबॉक्स |
लंबाई*चौड़ाई*ऊंचाई (मिमी) | 4746*1891*1683 | 4746*1891*1683 | 4746*1891*1683 | 4746*1891*1683 |
शरीर - रचना | {{0}दरवाजा, 5-सीटर एसयूवी | {{0}दरवाजा, 5-सीटर एसयूवी | {{0}दरवाजा, 5-सीटर एसयूवी | {{0}दरवाजा, 5-सीटर एसयूवी |
अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 180 | 180 | 180 | 180 |
आधिकारिक 0-100किमी/घंटा त्वरण (एस) | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 6.8 |
चार्ज ईंधन खपत की न्यूनतम स्थिति (एल/100 किमी) | -- | -- | -- | -- |
वाहन वारंटी | 3 वर्ष या 100,{2}} किलोमीटर | 3 वर्ष या 100,{2}} किलोमीटर | 3 वर्ष या 100,{2}} किलोमीटर | 3 वर्ष या 100,{2}} किलोमीटर |
कार बोडी | ||||
व्हीलबेस (मिमी) | 2864 | 2864 | 2864 | 2864 |
फ्रंट व्हीलबेस (मिमी) | 1616 | 1616 | 1616 | 1616 |
रियर व्हीलबेस (मिमी) | 1632 | 1632 | 1632 | 1632 |
शरीर - रचना | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी |
कार का दरवाज़ा खोलने की विधि | घूमनेवाला दरवाज़ा | घूमनेवाला दरवाज़ा | घूमनेवाला दरवाज़ा | घूमनेवाला दरवाज़ा |
ट्रंक वॉल्यूम (एल) | 510-1560 | 510-1560 | 510-1560 | 510-1560 |
वजन पर अंकुश (किलो) | 2190 | 2190 | 2190 | 2190 |
विद्युत मोटर | ||||
मोटर प्रकार | उत्तेजना/सिंक्रनाइज़ेशन | उत्तेजना/सिंक्रनाइज़ेशन | उत्तेजना/सिंक्रनाइज़ेशन | उत्तेजना/सिंक्रनाइज़ेशन |
कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 210 | 210 | 210 | 210 |
मोटर का कुल टॉर्क (N·m) | 400 | 400 | 400 | 400 |
सिस्टम व्यापक शक्ति (किलोवाट) | -- | -- | -- | -- |
सिस्टम व्यापक शक्ति (पीएस) | -- | -- | -- | -- |
सिस्टम व्यापक टॉर्क (N·m) | -- | -- | -- | -- |
ड्राइव मोटरों की संख्या | एकल मोटर | एकल मोटर | एकल मोटर | एकल मोटर |
मोटर लेआउट | पिछला | पिछला | पिछला | पिछला |
प्रति 100 किलोमीटर बिजली की खपत (kWh/100km) | 15.5 | 15.5 | 15.5 | 15.5 |
चेसिस/पहिए | ||||
चलाने का तरीका | रियर व्हील ड्राइव | रियर व्हील ड्राइव | रियर व्हील ड्राइव | रियर व्हील ड्राइव |
चार पहियों का गमन | -- | -- | -- | -- |
फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | डबल बॉल जॉइंट मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन | डबल बॉल जॉइंट मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन | डबल बॉल जॉइंट मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन | डबल बॉल जॉइंट मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन |
रियर सस्पेंशन प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
फ्रंट टायर विशिष्टताएँ | 245/45 R20 | 245/45 R20 | 245/45 R20 | 245/45 R20 |
रियर टायर विशिष्टताएँ | 245/45 R20 | 245/45 R20 | 245/45 R20 | 245/45 R20 |
अतिरिक्त टायर विशिष्टताएँ | -- | -- | -- | -- |
सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा | ||||
मुख्य/यात्री सीट एयरबैग | मुख्य●/उप● | मुख्य●/उप● | मुख्य●/उप● | मुख्य●/उप● |
फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | आगे●/पीछे-- | आगे●/पीछे-- | आगे●/पीछे-- | आगे●/पीछे-- |
फ्रंट/रियर हेड एयरबैग (पर्दा एयरबैग) | आगे ● / पीछे ● | आगे ● / पीछे ● | आगे ● / पीछे ● | आगे ● / पीछे ● |
टायर दबाव निगरानी समारोह | ●टायर प्रेशर डिस्प्ले | ●टायर प्रेशर डिस्प्ले | ●टायर प्रेशर डिस्प्ले | ●टायर प्रेशर डिस्प्ले |
सीट बेल्ट न बांधने का अनुस्मारक | ●आगे की पंक्ति | ●आगे की पंक्ति | ●आगे की पंक्ति | ●आगे की पंक्ति |
एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | ● | ● |
लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | ● | ● | ● | ● |
लेन केन्द्रीकरण | ● | ● | ● | ● |
सड़क यातायात संकेत पहचान | ● | ● | ● | ● |
सक्रिय ब्रेकिंग/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली | ● | ● | ● | ● |
सहायक/नियंत्रण विन्यास | ||||
फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | आगे ● / पीछे ● | आगे ● / पीछे ● | आगे ● / पीछे ● | आगे ● / पीछे ● |
ड्राइविंग सहायता छवियाँ | ●360-डिग्री पैनोरमिक छवि | ○360-डिग्री पैनोरमिक छवि ●प्रतिवर्ती छवि |
●360-डिग्री पैनोरमिक छवि | ○360-डिग्री पैनोरमिक छवि ●प्रतिवर्ती छवि |
रिवर्स साइड चेतावनी प्रणाली | ● | ● | ● | ● |
क्रूज प्रणाली | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ |
ड्राइविंग मोड स्विच | ●व्यायाम ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आरामदायक |
●व्यायाम ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आरामदायक |
●व्यायाम ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आरामदायक |
●व्यायाम ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आरामदायक |
स्वचालित पार्किंग | ● | ○ | ● | ○ |
उपस्थिति/विरोधी चोरी | ||||
रिम सामग्री | ●एल्यूमीनियम मिश्रधातु | ●एल्यूमीनियम मिश्रधातु | ●एल्यूमीनियम मिश्रधातु | ●एल्यूमीनियम मिश्रधातु |
इलेक्ट्रिक ट्रंक | ● | ● | ● | ● |
कुंजी प्रकार | ●रिमोट कंट्रोल कुंजी | ●रिमोट कंट्रोल कुंजी | ●रिमोट कंट्रोल कुंजी | ●रिमोट कंट्रोल कुंजी |
बिना चाबी प्रारंभ प्रणाली | ● | ● | ● | ● |
रिमोट स्टार्ट फ़ंक्शन | ● | ● | ● | ● |
एपीपी रिमोट कंट्रोल | ●चार्जिंग प्रबंधन ●दरवाजा नियंत्रण ●एयर कंडीशनिंग नियंत्रण ●वाहन की स्थिति की जांच/निदान ●वाहन की स्थिति/कार की खोज ●वाहन प्रारंभ ●रखरखाव/मरम्मत के लिए अपॉइंटमेंट लें |
●चार्जिंग प्रबंधन ●दरवाजा नियंत्रण ●एयर कंडीशनिंग नियंत्रण ●वाहन की स्थिति की जांच/निदान ●वाहन की स्थिति/कार की खोज ●वाहन प्रारंभ ●रखरखाव/मरम्मत के लिए अपॉइंटमेंट लें |
●चार्जिंग प्रबंधन ●दरवाजा नियंत्रण ●एयर कंडीशनिंग नियंत्रण ●वाहन की स्थिति की जांच/निदान ●वाहन की स्थिति/कार की खोज ●वाहन प्रारंभ ●रखरखाव/मरम्मत के लिए अपॉइंटमेंट लें |
●चार्जिंग प्रबंधन ●दरवाजा नियंत्रण ●एयर कंडीशनिंग नियंत्रण ●वाहन की स्थिति की जांच/निदान ●वाहन की स्थिति/कार की खोज ●वाहन प्रारंभ ●रखरखाव/मरम्मत के लिए अपॉइंटमेंट लें |
आंतरिक विन्यास | ||||
स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ●असली चमड़ा | ●असली चमड़ा | ●असली चमड़ा | ●असली चमड़ा |
स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ●मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ●मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ●मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ●मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● | ● |
स्टीयरिंग व्हील गियर शिफ्ट | -- | -- | -- | -- |
स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | ○ | ○ | ○ | ○ |
स्टीयरिंग व्हील मेमोरी | -- | -- | -- | -- |
पूर्ण एलसीडी उपकरण पैनल | ● | ● | ● | ● |
एलसीडी उपकरण का आकार | ●12.3 इंच | ●12.3 इंच | ●12.3 इंच | ●12.3 इंच |
सीट विन्यास | ||||
सीट सामग्री | ●नकली चमड़ा | ●नकली चमड़ा | ●नकली चमड़ा | ●नकली चमड़ा |
मुख्य/यात्री सीट विद्युत समायोजन | मुख्य●/उप● | मुख्य●/उप● | मुख्य●/उप● | मुख्य●/उप● |
सामने की सीट के कार्य | ●पैर आराम समायोजन ○लंबर सपोर्ट (4-तरीका) ●ऊंचाई समायोजन (4-तरीका) ●बैकरेस्ट समायोजन ●आगे और पीछे का समायोजन |
●पैर आराम समायोजन ○लंबर सपोर्ट (4-तरीका) ●ऊंचाई समायोजन (4-तरीका) ●बैकरेस्ट समायोजन ●आगे और पीछे का समायोजन |
●पैर आराम समायोजन ○लंबर सपोर्ट (4-तरीका) ●ऊंचाई समायोजन (4-तरीका) ●बैकरेस्ट समायोजन ●आगे और पीछे का समायोजन |
●पैर आराम समायोजन ○लंबर सपोर्ट (4-तरीका) ●ऊंचाई समायोजन (4-तरीका) ●बैकरेस्ट समायोजन ●आगे और पीछे का समायोजन |
पावर सीट मेमोरी फ़ंक्शन | ●ड्राइवर की सीट | ●ड्राइवर की सीट | ●ड्राइवर की सीट | ●ड्राइवर की सीट |
दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | ●बैकरेस्ट समायोजन | ●बैकरेस्ट समायोजन | ●बैकरेस्ट समायोजन | ●बैकरेस्ट समायोजन |
फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | आगे ● / पीछे ● | आगे ● / पीछे ● | आगे ● / पीछे ● | आगे ● / पीछे ● |
मल्टीमीडिया कॉन्फ़िगरेशन | ||||
केंद्रीय नियंत्रण रंग स्क्रीन | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें |
केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन का आकार | ●12.3 इंच | ●12.3 इंच | ●12.3 इंच | ●12.3 इंच |
यात्री मनोरंजन स्क्रीन | -- | -- | -- | -- |
जीपीएस नेविगेशन प्रणाली | ● | ● | ● | ● |
नेविगेशन यातायात सूचना प्रदर्शन | ● | ● | ● | ● |
सड़क किनारे सहायता कॉल | ● | ● | ● | ● |
ब्लूटूथ/कार फ़ोन | ● | ● | ● | ● |
मोबाइल फोन इंटरकनेक्शन/मैपिंग | ●कारप्ले का समर्थन करें ●कारलाइफ का समर्थन करें |
●कारप्ले का समर्थन करें ●कारलाइफ का समर्थन करें |
●कारप्ले का समर्थन करें ●कारलाइफ का समर्थन करें |
●कारप्ले का समर्थन करें ●कारलाइफ का समर्थन करें |
ध्वनि पहचान नियंत्रण प्रणाली | ●मल्टीमीडिया सिस्टम ●नेविगेशन ●टेलीफोन ●एयर कंडीशनिंग |
●मल्टीमीडिया सिस्टम ●नेविगेशन ●टेलीफोन ●एयर कंडीशनिंग |
●मल्टीमीडिया सिस्टम ●नेविगेशन ●टेलीफोन ●एयर कंडीशनिंग |
●मल्टीमीडिया सिस्टम ●नेविगेशन ●टेलीफोन ●एयर कंडीशनिंग |
मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●टाइप-सी ●यूएसबी |
●टाइप-सी ●यूएसबी |
●टाइप-सी ●यूएसबी |
●टाइप-सी ●यूएसबी |
यूएसबी/टाइप-सी इंटरफेस की संख्या | ●आगे की पंक्ति 2/पिछली पंक्ति 2 | ●आगे की पंक्ति 2/पिछली पंक्ति 2 | ●आगे की पंक्ति 2/पिछली पंक्ति 2 | ●आगे की पंक्ति 2/पिछली पंक्ति 2 |
स्पीकर ब्रांड नाम | ●हरमन/कार्डन | ●हरमन/कार्डन | ●हरमन/कार्डन | ●हरमन/कार्डन |
प्रकाश विन्यास | ||||
निम्न किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
हेडलाइट्स का देरी से बंद होना | ● | ● | ● | ● |
कार आंतरिक परिवेश प्रकाश व्यवस्था | ●11 रंग | ●11 रंग | ●11 रंग | ●11 रंग |
ग्लास/रियर व्यू मिरर | ||||
आगे/पीछे की विद्युत खिड़कियाँ | आगे ● / पीछे ● | आगे ● / पीछे ● | आगे ● / पीछे ● | आगे ● / पीछे ● |
वन-टच विंडो लिफ्टिंग फ़ंक्शन | ●पूरी कार | ●पूरी कार | ●पूरी कार | ●पूरी कार |
विंडो एंटी-पिंच फ़ंक्शन | ● | ● | ● | ● |
बाहरी रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ●रियरव्यू मिरर मेमोरी ●स्वचालित विरोधी चमक ●कार को लॉक करें और स्वचालित रूप से मोड़ें ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●रिवर्स करें और स्वचालित रूप से बंद करें ●विद्युत समायोजन |
●रियरव्यू मिरर मेमोरी ●स्वचालित विरोधी चमक ●कार को लॉक करें और स्वचालित रूप से मोड़ें ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●रिवर्स करें और स्वचालित रूप से बंद करें ●विद्युत समायोजन |
●रियरव्यू मिरर मेमोरी ●स्वचालित विरोधी चमक ●कार को लॉक करें और स्वचालित रूप से मोड़ें ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●रिवर्स करें और स्वचालित रूप से बंद करें ●विद्युत समायोजन |
●रियरव्यू मिरर मेमोरी ●स्वचालित विरोधी चमक ●कार को लॉक करें और स्वचालित रूप से मोड़ें ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●रिवर्स करें और स्वचालित रूप से बंद करें ●विद्युत समायोजन |
कार वैनिटी दर्पण | ●मुख्य चालक + प्रकाश व्यवस्था ●सह-पायलट + प्रकाश व्यवस्था |
●मुख्य चालक + प्रकाश व्यवस्था ●सह-पायलट + प्रकाश व्यवस्था |
●मुख्य चालक + प्रकाश व्यवस्था ●सह-पायलट + प्रकाश व्यवस्था |
●मुख्य चालक + प्रकाश व्यवस्था ●सह-पायलट + प्रकाश व्यवस्था |