उत्पाद विवरण
Geely गैलेक्सी E5 का फ्रंट डिज़ाइन अपेक्षाकृत सरल है। असली कार का तीन आयामी भावना तस्वीर से अधिक मजबूत है। सामने के चेहरे के सरल डिजाइन तत्व एक नए ऊर्जा वाहन के लोगों की वर्तमान छाप के अनुरूप हैं।
निकाय डिजाइन
शरीर की साइड लाइनें अपेक्षाकृत चिकनी होती हैं, और कमरलाइन सभी तरह से टेललाइट्स तक फैली होती है। वाहन छिपे हुए दरवाजे के हैंडल का उपयोग करता है, और ड्राइवर की सीट एक इंडक्शन संधारित्र से सुसज्जित है। इंडक्शन क्षेत्र को छुआ जाने पर हैंडल स्वचालित रूप से बाहर निकलता है।
पूंछ डिजाइन
Geely Galaxy E5 के पीछे एक-प्रकार के टेललाइट डिज़ाइन को अपनाता है, जो वाहन की दृश्य चौड़ाई को चौड़ा करता है। एक छोटे टेललाइट और उच्च-स्थिति ब्रेक लाइट्स के साथ, समग्र पूंछ अधिक तीन आयामी है।
आंतरिक सज्जा
गैलेक्सी E5 का आंतरिक डिजाइन अपेक्षाकृत सरल है, 10 के साथ। 2- इंच एलसीडी इंस्ट्रूमेंट पैनल और एक 15। 4- इंच केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन। कार फ्लाईमे ऑटो सिस्टम और मीज़ू मोबाइल फोन से गहन अनुकूलन के लिए सुसज्जित है।
दो-स्पोक स्टीयरिंग व्हील
गैलेक्सी E5 स्टीयरिंग व्हील एक फ्लैट-बॉटम डिज़ाइन है। स्टीयरिंग व्हील मध्यम आकार का है और धारण करने के लिए मजबूत महसूस करता है। मल्टी-फंक्शन बटन में चीनी लेबल हैं और बटन बनावट औसत है। उसी समय, क्योंकि तीन-ओ'क्लॉक और नौ-ओ'क्लॉक बटन हैंड्रिल के करीब हैं, इसलिए आकस्मिक स्पर्श की संभावना है।
हाथ से संचालित गियरशिफ्ट
उच्च-प्रदर्शन एकीकृत जोड़ों को अपनाते हुए, CRA श्रृंखला टेम्पो को 25%तक बढ़ा सकती है, और उत्पादकता एक नए शिखर तक पहुंच सकती है; कंपन दमन एल्गोरिथ्म को एक अच्छा एंटी-शेटिंग प्रभाव प्राप्त करने के लिए अपग्रेड किया जाता है; पूर्ण-पैरामीटर डीएच मुआवजा एल्गोरिथ्म और ट्र्यूमोशन एल्गोरिथ्म का समर्थन किया जाता है, और पूर्ण स्थिति में {4} 2 {4 {4 {4}। आंदोलन, और घुमावदार गति सटीक और स्थिर है।
साधन स्क्रीन
गैलेक्सी E5 एक सरल और स्पष्ट इंटरफ़ेस के साथ एक पूर्ण एलसीडी इंस्ट्रूमेंट पैनल का उपयोग करता है, और मुख्य डेटा एक नज़र में स्पष्ट है। इसी समय, सामने एक बड़ा HUD डिवाइस है।
केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन
केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन एक बड़ी फ्लोटिंग स्क्रीन है, जो ड्राइवर की ओर की ओर झुकी हुई है, फ्लाईम ऑटो कार सिस्टम का उपयोग करके, और पहले घरेलू रूप से उत्पादित 7NM कार चिप से सुसज्जित है, लंबे समय तक नंबर 1। 360- डिग्री पैनोरमिक छवि प्रदर्शन बहुत स्पष्ट है।
वायु कंडीशनिंग नियंत्रण
एयर कंडीशनिंग नियंत्रण क्षेत्र एक भौतिक बटन है, जो अंधा ड्राइविंग के लिए सुविधाजनक है और ड्राइविंग के दौरान व्याकुलता को कम करता है।
बिजली विन्यास
सामने की पंक्ति टाइप-ए, टाइप-सी और 12 वी बिजली की आपूर्ति से सुसज्जित है। सेंटर कंसोल के तहत 50W वायरलेस चार्जिंग पैड भी है, और पिछली पंक्ति टाइप-ए और टाइप-सी बिजली की आपूर्ति से लैस है।
आगे की सीटें
आगे की सीट कुशन 520 मिमी लंबी है, पैरों के लिए अच्छा समर्थन प्रदान करती है, नरम पैडिंग के साथ जो एक "बड़े सोफे" की तरह लगता है, और दोनों तरफ सीट का लपेटना भी अपेक्षाकृत अच्छा है।
पैनोरमिक सनरूफ
गैलेक्सी ई 5 एक नयनाभिराम खुले सनरूफ से सुसज्जित है, जो आकार में बड़ा है और एक सनशेड से सुसज्जित है। जब सनरूफ खोला जाता है, तो लंबाई पीछे के यात्रियों के पैर की स्थिति तक सभी तरह से विस्तार कर सकती है।
पीछे की सीटें
पिछली पंक्ति में कपास कैंडी सीटों की मोटाई बहुत अच्छी है, और जब आप उन पर बैठते हैं तो आप डूबने की एक अलग भावना महसूस करेंगे। बैकरेस्ट समायोजन के दो स्तरों का समर्थन करता है। समग्र सीट कुशन लंबा है, जो पैरों के लिए बेहतर समर्थन प्रदान करता है। केंद्रीय आर्मरेस्ट भी नरम है, और पिछली पंक्ति का समग्र आराम अधिक है।
तना
गैलेक्सी E5 का ट्रंक अपेक्षाकृत साफ है। पीछे की सीटों को नीचे मोड़ने के बाद, गहराई को और विस्तारित किया जा सकता है। सीट बैक और ट्रंक फर्श में एक छोटा ढलान होता है और कुल मिलाकर अपेक्षाकृत सपाट होता है। ट्रंक की समग्र ऊंचाई को बढ़ाने के लिए कवर को दो स्तरों में समायोजित किया जा सकता है। अधिक लोडिंग स्थान बढ़ाने के लिए कवर के नीचे एक गहरी भंडारण स्थान भी है।
भूमंडलीय स्थिति निर्धारण
परिवार-शैली के डिजाइन के अलावा, गैलेक्सी ई 5 में बहुत अधिक स्टाइल किए गए डिजाइन नहीं हैं, लेकिन समग्र डिजाइन जनता के सौंदर्य स्वाद के अनुरूप है और एक वैश्विक मॉडल की स्थिति के अनुरूप भी है।
अत्यधिक प्रतिस्पर्धात्मक
गेली गैलेक्सी की पहली शुद्ध इलेक्ट्रिक एसयूवी के रूप में, गैलेक्सी ई 5 में एक अधिक प्रतिस्पर्धी कॉम्पैक्ट एसयूवी है, चाहे वह बाहरी डिजाइन से हो या अधिक आधुनिक और शानदार आंतरिक वातावरण और सह-पायलट पर जोर। एक नए मॉडल के रूप में, मौजूदा इनवोल्यूशनरी न्यू एनर्जी मार्केट में, मूल्य राजा है। आपको क्या लगता है कि इस कार की कीमत क्या है?
उत्पाद विवरण
| ● मानक विन्यास । वैकल्पिक -- कोई नहीं |
गैलेक्सी ई 5 2024 440 किमी नौकायन संस्करण | गैलेक्सी ई 5 2024 440 किमी एक्सप्लोरर संस्करण | गैलेक्सी ई 5 2024 530 किमी लंबी रेंज संस्करण | गैलेक्सी ई 5 2024 530 किमी अन्वेषण+ संस्करण |
| बुनियादी पैरामीटर | ||||
| उत्पादक | गेयली ऑटोमोबाइल | गेयली ऑटोमोबाइल | गेयली ऑटोमोबाइल | गेयली ऑटोमोबाइल |
| स्तर | कॉम्पैक्ट एसयूवी | कॉम्पैक्ट एसयूवी | कॉम्पैक्ट एसयूवी | कॉम्पैक्ट एसयूवी |
| ऊर्जा प्रकार | शुद्ध विद्युत | शुद्ध विद्युत | शुद्ध विद्युत | शुद्ध विद्युत |
| बाजार का समय | 2024.08 | 2024.08 | 2024.08 | 2024.08 |
| फास्ट चार्जिंग टाइम (एच) | 0.33 | 0.33 | 0.33 | 0.33 |
| धीमी गति से चार्जिंग टाइम (एच) | 7.5 | 7.5 | 9 | 9 |
| अधिकतम शक्ति (kW) | 160 | 160 | 160 | 160 |
| अधिकतम टोक़ (एनएम) | 320 | 320 | 320 | 320 |
| GearBox | विद्युत वाहन एकल-गति गियरबॉक्स | विद्युत वाहन एकल-गति गियरबॉक्स | विद्युत वाहन एकल-गति गियरबॉक्स | विद्युत वाहन एकल-गति गियरबॉक्स |
| लंबाई*चौड़ाई*ऊंचाई (मिमी) | 4615*1901*1670 | 4615*1901*1670 | 4615*1901*1670 | 4615*1901*1670 |
| शरीर - रचना | 5- डोर 5- सीटर एसयूवी | 5- डोर 5- सीटर एसयूवी | 5- डोर 5- सीटर एसयूवी | 5- डोर 5- सीटर एसयूवी |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 180 | 180 | 180 | 180 |
| आधिकारिक 0-100 किमी/घंटा त्वरण (s) | 6.9 | 6.9 | 6.9 | 6.9 |
| वाहन वारंटी | छह साल या 150, 000 किलोमीटर | छह साल या 150, 000 किलोमीटर | छह साल या 150, 000 किलोमीटर | छह साल या 150, 000 किलोमीटर |
| कार बोडी | ||||
| व्हीलबेस (मिमी) | 2750 | 2750 | 2750 | 2750 |
| फ्रंट व्हीबेस (मिमी) | 1630 | 1630 | 1630 | 1630 |
| रियर व्हीलबेस (मिमी) | 1621 | 1621 | 1621 | 1621 |
| शरीर - रचना | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी |
| कार का दरवाजा खोलने की विधि | घूमनेवाला दरवाज़ा | घूमनेवाला दरवाज़ा | घूमनेवाला दरवाज़ा | घूमनेवाला दरवाज़ा |
| ट्रंक मात्रा (एल) | 461-1877 | 461-1877 | 461-1877 | 461-1877 |
| वजन पर अंकुश (किग्रा) | 1615 | 1630 | 1655 | 1699 |
| विद्युत मोटर | ||||
| मोटर प्रकार | स्थायी चुंबक/सिंक्रोनस | स्थायी चुंबक/सिंक्रोनस | स्थायी चुंबक/सिंक्रोनस | स्थायी चुंबक/सिंक्रोनस |
| कुल मोटर शक्ति (kW) | 160 | 160 | 160 | 160 |
| मोटर का कुल टोक़ (एन · एम) | 320 | 320 | 320 | 320 |
| ड्राइव मोटर्स की संख्या | एकल मोटर | एकल मोटर | एकल मोटर | एकल मोटर |
| मोटर लेआउट | सामने | सामने | सामने | सामने |
| बैटरी प्रकार | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी |
| बैटरी ब्रांड | हनीकॉम्ब एनर्जी | हनीकॉम्ब एनर्जी | हनीकॉम्ब एनर्जी | हनीकॉम्ब एनर्जी |
| बैटरी कूलिंग विधि | तरल ठंडा | तरल ठंडा | तरल ठंडा | तरल ठंडा |
| बैटरी ऊर्जा (kWh) | 49.52 | 49.52 | 60.22 | 60.22 |
| प्रति 100 किलोमीटर (kWh/100 किमी) में बिजली की खपत | 11.9 | 11.9 | 12.1 | 12.1 |
| चेसिस/व्हील्स | ||||
| ड्राइव मोड | फ्रंट फ्रंट ड्राइव | फ्रंट फ्रंट ड्राइव | फ्रंट फ्रंट ड्राइव | फ्रंट फ्रंट ड्राइव |
| मोर्चा निलंबन प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर निलंबन प्रकार | बहु-लिंक स्वतंत्र निलंबन | बहु-लिंक स्वतंत्र निलंबन | बहु-लिंक स्वतंत्र निलंबन | बहु-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| रिम सामग्री | ● एल्यूमीनियम मिश्र धातु | ● एल्यूमीनियम मिश्र धातु | ● एल्यूमीनियम मिश्र धातु | ● एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| सामने टायर विनिर्देश | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 225/55 R18 |
| रियर टायर विनिर्देश | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 225/55 R18 |
| स्पेयर टायर विनिर्देश | टायर मरम्मत उपकरण | टायर मरम्मत उपकरण | टायर मरम्मत उपकरण | टायर मरम्मत उपकरण |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा | ||||
| मुख्य/यात्री सीट एयरबैग | मुख्य ●/डिप्टी ● | मुख्य ●/डिप्टी ● | मुख्य ●/डिप्टी ● | मुख्य ●/डिप्टी ● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | सामने ●/रियर -- | सामने ●/रियर -- | सामने ●/रियर -- | सामने ●/रियर -- |
| फ्रंट/रियर हेड एयरबैग (पर्दा एयरबैग) | सामने ●/रियर ● | सामने ●/रियर ● | सामने ●/रियर ● | सामने ●/रियर ● |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | ● टायर प्रेशर डिस्प्ले | ● टायर प्रेशर डिस्प्ले | ● टायर प्रेशर डिस्प्ले | ● टायर प्रेशर डिस्प्ले |
| सीट बेल्ट को तेज नहीं किया गया | ● पूरी कार | ● पूरी कार | ● पूरी कार | ● पूरी कार |
| एब्स एंटी-लॉक | ● | ● | ● | ● |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | -- | ○ | ○ | ● |
| सक्रिय ब्रेकिंग/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली | -- | ○ | ○ | ● |
| उल्टा साइड चेतावनी प्रणाली | -- | -- | -- | ● |
| नियंत्रण विन्यास | ||||
| ड्राइविंग मोड स्विच | ● खेल ● अर्थव्यवस्था ● मानक/आरामदायक |
● खेल ● अर्थव्यवस्था ● मानक/आरामदायक |
● खेल ● अर्थव्यवस्था ● मानक/आरामदायक |
● खेल ● अर्थव्यवस्था ● मानक/आरामदायक |
| शिफ़्ट पैटर्न | ● इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट | ● इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट | ● इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट | ● इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट |
| स्वत: पार्किंग | ● | ● | ● | ● |
| सहायक/बुद्धिमान ड्राइविंग | ||||
| क्रूज तंत्र | ● फिक्स्ड स्पीड क्रूज | ‡ पूर्ण गति अनुकूली क्रूज ● फिक्स्ड स्पीड क्रूज |
‡ पूर्ण गति अनुकूली क्रूज ● फिक्स्ड स्पीड क्रूज |
● पूर्ण गति अनुकूली क्रूज |
| सहायता प्राप्त ड्राइविंग स्तर | -- | ○L2 | ○L2 | ●L2 |
| लेन -देन | -- | ○ | ○ | ● |
| सड़क यातायात संकेत मान्यता | -- | ○ | ○ | ● |
| ड्राइविंग सहायता चित्र | ● 360- डिग्री पैनोरमिक इमेज | ● 360- डिग्री पैनोरमिक इमेज | ● 360- डिग्री पैनोरमिक इमेज | ● 360- डिग्री पैनोरमिक इमेज |
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | सामने --/रियर ● | सामने --/रियर ● | सामने --/रियर ● | सामने --/रियर ● |
| अल्ट्रासोनिक रडार मात्रा | ● 3 पीसी | ● 3 पीसी | ● 3 पीसी | ● 3 पीसी |
| उपस्थिति विन्यास | ||||
| स्काईलाइट प्रकार | -- | ● पैनोरमिक सनरूफ को खोला जा सकता है | -- | ● पैनोरमिक सनरूफ को खोला जा सकता है |
| टाँड | -- | -- | -- | ● |
| छिपा हुआ इलेक्ट्रिक डोर हैंडल | ● | ● | ● | ● |
| कुंजी प्रकार | ● ब्लूटूथ कुंजी ● रिमोट कंट्रोल कुंजी |
● ब्लूटूथ कुंजी ● रिमोट कंट्रोल कुंजी |
● ब्लूटूथ कुंजी ● रिमोट कंट्रोल कुंजी |
● ब्लूटूथ कुंजी ● रिमोट कंट्रोल कुंजी |
| कीलेस स्टार्ट सिस्टम | ● | ● | ● | ● |
| बिजली के ट्रंक | -- | -- | -- | ● |
| आंतरिक विन्यास | ||||
| HUD डिजिटल प्रदर्शन करता है | -- | -- | -- | ○ |
| पूर्ण एलसीडी साधन पैनल | ● | ● | ● | ● |
| एलसीडी साधन आकार | ● 10.2 इंच | ● 10.2 इंच | ● 10.2 इंच | ● 10.2 इंच |
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ● चमड़ा | ● चमड़ा | ● चमड़ा | ● चमड़ा |
| स्टीयरिंग व्हील पोजीशन समायोजन | ● मैनुअल अप और डाउन + फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट | ● मैनुअल अप और डाउन + फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट | ● मैनुअल अप और डाउन + फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट | ● मैनुअल अप और डाउन + फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट |
| बहुमूल्य स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● | ● |
| सीट विन्यास | ||||
| सीट सामग्री | ● नकल चमड़ा | ● नकल चमड़ा | ● नकल चमड़ा | ● नकल चमड़ा |
| मुख्य/यात्री सीट विद्युत समायोजन | मुख्य ●/उप -- | मुख्य ●/डिप्टी ● | मुख्य ●/उप -- | मुख्य ●/डिप्टी ● |
| फ्रंट सीट फ़ंक्शंस | -- | । हेडरेस्ट स्पीकर (केवल ड्राइवर की सीट) ● वेंटिलेशन ● हीटिंग |
। हेडरेस्ट स्पीकर (केवल ड्राइवर की सीट) | ○头枕扬声器(仅驾驶位) ●通风 ●加热 |
| दूसरी पंक्ति सीट समायोजन | ● बैकरेस्ट समायोजन | ● बैकरेस्ट समायोजन | ● बैकरेस्ट समायोजन | ● बैकरेस्ट समायोजन |
| पीछे की सीटें नीचे मोड़ो | ● आनुपातिक उलटा | ● आनुपातिक उलटा | ● आनुपातिक उलटा | ● आनुपातिक उलटा |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | सामने ●/रियर -- | सामने ●/रियर -- | सामने ●/रियर -- | सामने ●/रियर ● |
| प्रकाश विन्यास | ||||
| कम बीम प्रकाश स्रोत | ● एलईडी | ● एलईडी | ● एलईडी | ● एलईडी |
| उच्च बीम प्रकाश स्रोत | ● एलईडी | ● एलईडी | ● एलईडी | ● एलईडी |
| अनुकूली उच्च और निम्न बीम | -- | ○ | ○ | ● |
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● | ● |
| हेडलाइट्स को बंद कर दिया | ● | ● | ● | ● |
| कार आंतरिक परिवेश प्रकाश व्यवस्था | -- | -- | -- | ● 256 रंग |
| ग्लास/रियर व्यू मिरर | ||||
| बाहरी रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ● कार को लॉक करें और स्वचालित रूप से मोड़ें ● इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ● रियरव्यू मिरर हीटिंग ● विद्युत समायोजन |
● कार को लॉक करें और स्वचालित रूप से मोड़ें ● इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ● रियरव्यू मिरर हीटिंग ● विद्युत समायोजन |
● कार को लॉक करें और स्वचालित रूप से मोड़ें ● इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ● रियरव्यू मिरर हीटिंग ● विद्युत समायोजन |
● कार को लॉक करें और स्वचालित रूप से मोड़ें ● इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ● रियरव्यू मिरर हीटिंग ● विद्युत समायोजन |
| संवेदी वाइपर समारोह | -- | -- | -- | ● रेन सेंसर प्रकार |
| फ्रंट/रियर इलेक्ट्रिक विंडो | सामने ●/रियर ● | सामने ●/रियर ● | सामने ●/रियर ● | सामने ●/रियर ● |
| वन-टच विंडो लिफ्टिंग फ़ंक्शन | ● पूरी कार | ● पूरी कार | ● पूरी कार | ● पूरी कार |
| विंडो एंटी-पंच फ़ंक्शन | ● | ● | ● | ● |
| कार वैनिटी मिरर | ● मुख्य चालक ● सह-पायलट |
● मुख्य चालक ● सह-पायलट |
● मुख्य चालक ● सह-पायलट |
● मुख्य ड्राइवर + प्रकाश व्यवस्था ● सह-पायलट + प्रकाश व्यवस्था |
| आंतरिक रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ● मैनुअल एंटी-ग्लेयर | ● मैनुअल एंटी-ग्लेयर | ● मैनुअल एंटी-ग्लेयर | ● मैनुअल एंटी-ग्लेयर |
| बुद्धिमान इंटरनेट | ||||
| केंद्रीय नियंत्रण रंग एलसीडी स्क्रीन | ● एलसीडी स्क्रीन को टच करें | ● एलसीडी स्क्रीन को टच करें | ● एलसीडी स्क्रीन को टच करें | ● एलसीडी स्क्रीन को टच करें |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार | ● 15.4 इंच | ● 15.4 इंच | ● 15.4 इंच | ● 15.4 इंच |
| वाहन बुद्धिमान तंत्र | ● फ्लाईम ऑटो | ● फ्लाईम ऑटो | ● फ्लाईम ऑटो | ● फ्लाईम ऑटो |
| वॉयस असिस्टेंट वेक वर्ड | ● हैलो, गैलेक्सी | ● हैलो, गैलेक्सी | ● हैलो, गैलेक्सी | ● हैलो, गैलेक्सी |
| नेविगेशन यातायात सूचना प्रदर्शन | ● | ● | ● | ● |
| जीपीएस नेविगेशन तंत्र | ● | ● | ● | ● |
| ब्लूटूथ/कार फोन | ● | ● | ● | ● |
| मोबाइल फोन इंटरकनेक्शन/मैपिंग | ● फ्लाईम लिंक का समर्थन करें | ● फ्लाईम लिंक का समर्थन करें | ● फ्लाईम लिंक का समर्थन करें | ● फ्लाईम लिंक का समर्थन करें |
| आवाज पहचान नियंत्रण प्रणाली | ● कार की खिड़की ● मल्टीमीडिया सिस्टम ● नेविगेशन ● फोन ● एयर कंडीशनर |
● सीट हीटिंग ● कार की खिड़की ● सीट वेंटिलेशन ● मल्टीमीडिया सिस्टम ● नेविगेशन ● फोन ● रोशनदान ● एयर कंडीशनर |
● कार की खिड़की ● मल्टीमीडिया सिस्टम ● नेविगेशन ● फोन ● एयर कंडीशनर |
● सीट हीटिंग ● कार की खिड़की ● सीट वेंटिलेशन ● मल्टीमीडिया सिस्टम ● नेविगेशन ● फोन ● रोशनदान ● एयर कंडीशनर |
| ऐप रिमोट कंट्रोल | ● दरवाजा नियंत्रण ● एयर कंडीशनिंग नियंत्रण ● वाहन की स्थिति पूछताछ/निदान ● वाहन स्थिति/कार खोज ● वाहन शुरू ● चार्जिंग प्रबंधन |
● दरवाजा नियंत्रण ● एयर कंडीशनिंग नियंत्रण ● वाहन की स्थिति पूछताछ/निदान ● वाहन स्थिति/कार खोज ● विंडो कंट्रोल ● वाहन शुरू ● सीट हीटिंग ● सीट वेंटिलेशन ● चार्जिंग प्रबंधन |
● दरवाजा नियंत्रण ● एयर कंडीशनिंग नियंत्रण ● वाहन की स्थिति पूछताछ/निदान ● वाहन स्थिति/कार खोज ● वाहन शुरू ● चार्जिंग प्रबंधन |
● दरवाजा नियंत्रण ● एयर कंडीशनिंग नियंत्रण ● वाहन की स्थिति पूछताछ/निदान ● वाहन स्थिति/कार खोज ● विंडो कंट्रोल ● वाहन शुरू ● सीट हीटिंग ● सीट वेंटिलेशन ● चार्जिंग प्रबंधन |
| मीडिया मनोरंजन | ||||
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | ● टाइप-सी ● USB |
● टाइप-सी ● USB |
● टाइप-सी ● USB |
● टाइप-सी ● USB |
| USB/TYPE-C इंटरफेस की संख्या | ● पीछे की पंक्ति में 2/पीछे की पंक्ति में 2 | ● पीछे की पंक्ति में 2/पीछे की पंक्ति में 2 | ● पीछे की पंक्ति में 2/पीछे की पंक्ति में 2 | ● पीछे की पंक्ति में 2/पीछे की पंक्ति में 2 |
| मोबाइल फोन वायरलेस चार्जिंग फ़ंक्शन | -- | ● सामने की पंक्ति | -- | ● सामने की पंक्ति |
| वक्ताओं की संख्या | ● 6 वक्ता | ● 6 वक्ता J 16 वक्ताओं |
● 6 वक्ता J 16 वक्ताओं |
● 6 वक्ता J 16 वक्ताओं |