विवरण
तकनीकी पैरामीटर
उत्पाद हाइलाइट्स
अपनी मस्कुलर बॉडी और हाई-परफॉर्मेंस इंजन से लेकर अपनी अत्याधुनिक तकनीक और शानदार इंटीरियर तक, हवल शियाओलॉन्ग मैक्स किसी अन्य से अलग अनुभव प्रदान करता है। इसलिए, चाहे आप खुली सड़क पर जा रहे हों या ऑफ-रोड इलाके की खोज कर रहे हों, हवल ज़ियालोंग मैक्स किसी भी साहसिक कार्य के लिए सर्वोत्तम वाहन है।
सामने की सीटें
सबसे निचले मॉडल को छोड़कर, केवल मुख्य ड्राइवर इलेक्ट्रिक समायोजन का समर्थन करता है, अन्य मॉडल मुख्य चालक और यात्री के लिए इलेक्ट्रिक समायोजन से सुसज्जित हैं, और शीर्ष मॉडल सीट मेमोरी फ़ंक्शन का भी समर्थन करता है। इसके अलावा, पूरी श्रृंखला फ्रंट सीट हीटिंग फ़ंक्शन के साथ मानक आती है, और शीर्ष मॉडल पर वेंटिलेशन फ़ंक्शन वैकल्पिक है।
एक अधिक तकनीकी ट्रिपल स्क्रीन
हवल जियाओलॉन्ग मैक्स का सेंटर कंसोल तीन स्क्रीन और एक हेड-अप डिस्प्ले से लैस है, और कॉफी ओएस सिस्टम से लैस है, जो तकनीक से भरपूर है। चमड़े की लपेटन का बड़ा क्षेत्र, बहुत बनावट वाला।
तीन-स्पोक स्टीयरिंग व्हील
तीन-स्पोक डिज़ाइन और क्रोम ट्रिम वाला चमड़े का स्टीयरिंग व्हील बहुत उच्च गुणवत्ता वाला दिखता है।
डैश बोर्ड
ड्राइवर की सीट के सामने एक 12. इंच का पूर्ण एलसीडी उपकरण है, जो स्पष्ट और व्यापक जानकारी प्रदर्शित करता है और नेविगेशन इंटरफ़ेस के प्रदर्शन का समर्थन करता है।
केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन
हवल शियाओलॉन्ग मैक्स 12.{1}}इंच की केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन से सुसज्जित है जो समृद्ध मनोरंजन कार्यों और वाहन सेटिंग्स को एकीकृत करता है। वाहन प्रणाली सुचारू और संचालित करने में आसान है।
यात्री स्क्रीन
सह-पायलट 12.2 इंच की डिस्प्ले स्क्रीन और एक विशेष मनोरंजन प्रणाली से सुसज्जित है, जो सह-पायलट यात्रियों के लिए अधिक मनोरंजन प्रदान करता है।
आरामदायक सवारी का अनुभव
हवल ज़ियालोंग मैक्स सीटों में एक विस्तृत डिज़ाइन, नरम पैडिंग और अच्छी सवारी आराम है। पीछे की सीटों के बैकरेस्ट समायोज्य हैं, और फर्श की मध्य स्थिति थोड़ी ऊपर उठी हुई है, जो मूल रूप से मध्य स्थिति में यात्रियों को प्रभावित नहीं करती है।
नयनाभिराम रोशनदान
हवल ज़ियालोंग मैक्स के सभी मॉडल एक बड़े, खुलने योग्य पैनोरमिक सनरूफ के साथ मानक आते हैं।
किंग बेड मोड
एक बड़े बिस्तर में परिवर्तित करने के लिए आगे और पीछे की सीटों को मोड़ें, ताकि आप बाहर जाते समय कार में आराम कर सकें।
रियर एयर आउटलेट
हवल शियाओलॉन्ग मैक्स की पिछली पंक्ति दो स्वतंत्र एयर आउटलेट से सुसज्जित है।
अनुपात में टिप नीचे
पीछे की सीटें आनुपातिक रूप से नीचे की ओर मुड़ने का समर्थन करती हैं और लोडिंग क्षमता बढ़ाने के लिए आवश्यकतानुसार इन्हें जोड़ा जा सकता है
Hi4 हाइब्रिड आर्किटेक्चर
हवलदार जियाओलॉन्ग मैक्स एक प्लग-इन हाइब्रिड सिस्टम से लैस है, जिसमें 1.5L 4-सिलेंडर नैचुरली एस्पिरेटेड इंजन और एक इलेक्ट्रिक मोटर शामिल है। सिस्टम की संयुक्त शक्ति 205kW है और यह 2-स्पीड DHT गियरबॉक्स से मेल खाता है। इसके अलावा, पूरी श्रृंखला मानक के रूप में इलेक्ट्रिक चार-पहिया ड्राइव से सुसज्जित है।
इलेक्ट्रिक फोर-व्हील ड्राइव
सभी हवल ज़ियाओलॉन्ग MAX श्रृंखला मानक के रूप में इलेक्ट्रिक चार-पहिया ड्राइव से सुसज्जित हैं, जिसमें आगे और पीछे एक दोहरे मोटर लेआउट का उपयोग किया गया है, जिसका कुल मोटर टॉर्क 450 N·m है।
बाह्य निर्वहन
हवल जियाओलॉन्ग मैक्स 3.3kW बाहरी डिस्चार्ज का समर्थन करता है और कैंपिंग के दौरान बिजली प्रदान कर सकता है।
उत्पाद विवरण
| ● मानक विन्यास ○ वैकल्पिक -- कोई नहीं |
हवल ज़ियालोंग MAX 23 1.5L 105km 4WD एलीट संस्करण | हवल ज़ियालोंग MAX 23 1.5L 105km 4WD पायलट संस्करण | हवल ज़ियालोंग MAX 23 1.5L 105km चार-पहिया ड्राइव बुद्धिमान फ्लैगशिप संस्करण |
| मूल जानकारी | |||
| निर्माताओं | महान दीवार मोटर और नई ऊर्जा | महान दीवार मोटर और नई ऊर्जा | महान दीवार मोटर और नई ऊर्जा |
| स्तर | मध्यम आकार की एसयूवी | मध्यम आकार की एसयूवी | मध्यम आकार की एसयूवी |
| ऊर्जा का प्रकार | प्लग-इन हाइब्रिड | प्लग-इन हाइब्रिड | प्लग-इन हाइब्रिड |
| पर्यावरण मानक | राष्ट्रीय VI | राष्ट्रीय VI | राष्ट्रीय VI |
| बाजार के लिए समय | 2023/5/15 | 2023/5/15 | 2023/5/15 |
| WLTC शुद्ध बैटरी जीवन[किमी] | 83 | 83 | 83 |
| एनईडीसी शुद्ध विद्युत रेंज [किमी] | 105 | 105 | 105 |
| तेज़ चार्जिंग समय[एच] | 0.43 | 0.43 | 0.43 |
| धीमी चार्जिंग समय[एच] | 3 | 3 | 3 |
| मोटर | 1.5 लीटर 116 एचपी एल4 | 1.5 लीटर 116 एचपी एल4 | 1.5 लीटर 116 एचपी एल4 |
| अधिकतम शक्ति/अधिकतम टॉर्क | 85kW/140N·m | 85kW/140N·m | 85kW/140N·m |
| इलेक्ट्रिक मोटर[पीएस] | 299 | 299 | 299 |
| GearBox | 2-स्पीड हाइब्रिड एक्सक्लूसिव (DHT)। | 2-स्पीड हाइब्रिड एक्सक्लूसिव (DHT)। | 2-स्पीड हाइब्रिड एक्सक्लूसिव (DHT)। |
| लंबाई*चौड़ाई*ऊंचाई[मिमी] | 4758*1895*1725 | 4758*1895*1725 | 4758*1895*1725 |
| शरीर - रचना | {{0}दरवाजा, 5-सीट एसयूवी | {{0}दरवाजा, 5-सीट एसयूवी | {{0}दरवाजा, 5-सीट एसयूवी |
| अधिकतम गति[किमी/घंटा] | 180 | 180 | 180 |
| आधिकारिक 0-100किमी/घंटा त्वरण[s] | 6.8 | 6.8 | 6.8 |
| WLTC संयुक्त ईंधन खपत[L/100km] | 1.78 | 1.78 | 1.78 |
| बिजली हानि की स्थिति में ईंधन की खपत [एल/100 किमी] | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
| वाहन वारंटी | 6 वर्ष या 150,000 कि.मी | 6 वर्ष या 150,000 कि.मी | 6 वर्ष या 150,000 कि.मी |
| शरीर | |||
| लंबाई[मिमी] | 4758 | 4758 | 4758 |
| चौड़ाई[मिमी] | 1895 | 1895 | 1895 |
| ऊंचाई[मिमी] | 1725 | 1725 | 1725 |
| व्हीलबेस[मिमी] | 2800 | 2800 | 2800 |
| फ्रंट ट्रैक[मिमी] | 1626 | 1626 | 1626 |
| रियर ट्रैक[मिमी] | 1630 | 1630 | 1630 |
| दरवाजा कैसे खुलता है | दरवाजे स्विंग करें | दरवाजे स्विंग करें | दरवाजे स्विंग करें |
| दरवाज़ों की संख्या | 5 | 5 | 5 |
| सीटों की संख्या | 5 | 5 | 5 |
| दृष्टिकोण कोण[डिग्री] | 20 | 20 | 20 |
| प्रस्थान कोण[डिग्री] | 25 | 25 | 25 |
| ईंधन टैंक क्षमता[एल] | 55 | 55 | 55 |
| आधिकारिक ट्रंक वॉल्यूम[एल] | 551-1377 | 551-1377 | 551-1377 |
| वजन पर अंकुश[किग्रा] | 1980 | 1980 | 1980 |
| पूर्ण भार द्रव्यमान [किग्रा] | 2405 | 2405 | 2405 |
| इंजन | |||
| इंजन का मॉडल | GW4B15H | GW4B15H | GW4B15H |
| विस्थापन[एमएल] | 1498 | 1498 | 1498 |
| विस्थापन[एल] | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| सेवन प्रपत्र | स्वाभाविक रूप से श्वास लें | स्वाभाविक रूप से श्वास लें | स्वाभाविक रूप से श्वास लें |
| इंजन लेआउट | क्षैतिज | क्षैतिज | क्षैतिज |
| सिलेंडर की व्यवस्था | L | L | L |
| सिलेंडरों की संख्या[पीसी] | 4 | 4 | 4 |
| प्रति सिलेंडर वाल्वों की संख्या [पीसी] | 4 | 4 | 4 |
| गैस वितरण तंत्र | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी |
| अधिकतम शक्ति [किलोवाट] | 85 | 85 | 85 |
| अधिकतम अश्वशक्ति [पीएस] | 116 | 116 | 116 |
| अधिकतम टॉर्क[N·m] | 140 | 140 | 140 |
| अधिकतम शुद्ध शक्ति [किलोवाट] | 80 | 80 | 80 |
| ईंधन पदनाम | संख्या 92 | संख्या 92 | संख्या 92 |
| तेल आपूर्ति विधि | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
| सिलेंडर हेड सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| पर्यावरण मानक | राष्ट्रीय छह | राष्ट्रीय छह | राष्ट्रीय छह |
| विद्युत मोटर्स | |||
| ड्राइव मोटरों की संख्या | दोहरी मोटरें | दोहरी मोटरें | दोहरी मोटरें |
| मोटर लेआउट | आगे + पीछे | आगे + पीछे | आगे + पीछे |
| मोटर प्रकार | स्थायी चुंबक तुल्यकालन | स्थायी चुंबक तुल्यकालन | स्थायी चुंबक तुल्यकालन |
| कुल मोटर शक्ति [किलोवाट] | 220 | 220 | 220 |
| विद्युत मोटर की कुल अश्वशक्ति [पीएस] | 299 | 299 | 299 |
| विद्युत मोटर का कुल टॉर्क[N·m] | 450 | 450 | 450 |
| फ्रंट मोटर की अधिकतम शक्ति [किलोवाट] | 70 | 70 | 70 |
| फ्रंट मोटर का अधिकतम टॉर्क[N·m] | 100 | 100 | 100 |
| रियर मोटर की अधिकतम शक्ति [किलोवाट] | 150 | 150 | 150 |
| रियर मोटर का अधिकतम टॉर्क[N·m] | 350 | 350 | 350 |
| सिस्टम की कुल शक्ति [किलोवाट] | 205 | 205 | 205 |
| सिस्टम संयुक्त अश्वशक्ति [पीएस] | 279 | 279 | 279 |
| सिस्टम एकीकृत टॉर्क[N·m] | 585 | 585 | 585 |
| बैटरी/पुनःपूर्ति | |||
| बैटरी प्रकार | टर्नरी लिथियम बैटरी | टर्नरी लिथियम बैटरी | टर्नरी लिथियम बैटरी |
| सेल ब्रांड | गुओक्सुआन हाई-टेक/हाइव एनर्जी | गुओक्सुआन हाई-टेक/हाइव एनर्जी | गुओक्सुआन हाई-टेक/हाइव एनर्जी |
| बैटरी तापमान प्रबंधन | ● कम तापमान का तापन | ● कम तापमान का तापन | ● कम तापमान का तापन |
| ● तरल शीतलन | ● तरल शीतलन | ● तरल शीतलन | |
| WLTC शुद्ध बैटरी जीवन[किमी] | 83 | 83 | 83 |
| एनईडीसी शुद्ध विद्युत रेंज [किमी] | 105 | 105 | 105 |
| बैटरी स्तर [kWh] | 19.27 | 19.27 | 19.27 |
| बैटरी ऊर्जा घनत्व[Wh/kg] | 120 | 120 | 120 |
| प्रति 100 किमी बिजली की खपत[kWh/100 किमी] | 16.4 | 16.4 | 16.4 |
| वाहन चार्जिंग पोर्ट | ● धीमी गति से भरना | ● धीमी गति से भरना | ● धीमी गति से भरना |
| ● फास्ट चार्जिंग पोर्ट | ● फास्ट चार्जिंग पोर्ट | ● फास्ट चार्जिंग पोर्ट | |
| धीमी गति से भरने वाली पोर्ट स्थिति | ● कार का दाहिना पिछला भाग | ● कार का दाहिना पिछला भाग | ● कार का दाहिना पिछला भाग |
| त्वरित चार्जिंग पोर्ट स्थान | ● कार का दाहिना पिछला भाग | ● कार का दाहिना पिछला भाग | ● कार का दाहिना पिछला भाग |
| तेज़ चार्जिंग पावर [किलोवाट] | 33 | 33 | 33 |
| तेज़ चार्जिंग समय[मिनट] | 26 | 26 | 26 |
| तेज़ चार्जिंग समय[एच] | 0.43 | 0.43 | 0.43 |
| धीमी चार्जिंग समय[एच] | 3 | 3 | 3 |
| वाहन शक्ति विनिमय | - | - | - |
| होम चार्जिंग पाइल्स | ● | ● | ● |
| बाहरी निर्वहन समारोह | ● | ● | ● |
| बाह्य निर्वहन शक्ति | ● 3.3 किलोवाट | ● 3.3 किलोवाट | ● 3.3 किलोवाट |
| बैटरी पैक वारंटी | 8 वर्ष या 150,000 कि.मी | 8 वर्ष या 150,000 कि.मी | 8 वर्ष या 150,000 कि.मी |
| प्रथम मालिक बैटरी पैक वारंटी | असीमित वर्ष/असीमित मील (देयता बहिष्करण शर्तें आधिकारिक शर्तों के अधीन हैं)। | असीमित वर्ष/असीमित मील (देयता बहिष्करण शर्तें आधिकारिक शर्तों के अधीन हैं)। | असीमित वर्ष/असीमित मील (देयता बहिष्करण शर्तें आधिकारिक शर्तों के अधीन हैं)। |
| GearBox | |||
| गियरबॉक्स विवरण | 2-स्पीड डीएचटी | 2-स्पीड डीएचटी | 2-स्पीड डीएचटी |
| गियरबॉक्स प्रकार | हाइब्रिड विशेष उपयोग (DHT)। | हाइब्रिड विशेष उपयोग (DHT)। | हाइब्रिड विशेष उपयोग (DHT)। |
| गियर बिट्स की संख्या | 2 | 2 | 2 |
| चेसिस स्टीयरिंग | |||
| ड्राइव फॉर्म | फ्रंट-माउंटेड फोर-व्हील ड्राइव | फ्रंट-माउंटेड फोर-व्हील ड्राइव | फ्रंट-माउंटेड फोर-व्हील ड्राइव |
| चार पहिया ड्राइव प्रपत्र | इलेक्ट्रिक चार पहिया ड्राइव | इलेक्ट्रिक चार पहिया ड्राइव | इलेक्ट्रिक चार पहिया ड्राइव |
| केंद्र विभेदक संरचना | - | - | - |
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| सहायता प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| समायोज्य निलंबन समारोह | - | - | - |
| समायोज्य निलंबन प्रकार | - | - | - |
| शरीर - रचना | भार वहन करने वाला प्रकार | भार वहन करने वाला प्रकार | भार वहन करने वाला प्रकार |
| लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल | - | - | - |
| अंतरात्मक बंध | - | - | - |
| पहिये के ब्रेक | |||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | ● हवादार डिस्क प्रकार | ● हवादार डिस्क प्रकार | ● हवादार डिस्क प्रकार |
| रियर ब्रेक प्रकार | ● हवादार डिस्क प्रकार | ● हवादार डिस्क प्रकार | ● हवादार डिस्क प्रकार |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| फ्रंट टायर विशिष्टताएँ | ● 235/55 R19 | ● 235/55 R19 | ● 235/55 R19 |
| रियर टायर विशिष्टताएँ | ● 235/55 R19 | ● 235/55 R19 | ● 235/55 R19 |
| अतिरिक्त व्हील | ● केवल टायर मरम्मत उपकरण | ● केवल टायर मरम्मत उपकरण | ● केवल टायर मरम्मत उपकरण |
| स्पेयर व्हील कैसे लगाया जाता है | - | - | - |
| सक्रिय सुरक्षा | |||
| एबीएस एंटी-लॉक ब्रेकिंग | ● | ● | ● |
| ब्रेकिंग बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी, आदि) | ● | ● | ● |
| ब्रेक सहायता (बीए/ईबीए/बीएएस, आदि) | ● | ● | ● |
| कर्षण नियंत्रण (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी, आदि) | ● | ● | ● |
| शारीरिक स्थिरता नियंत्रण (ईएसपी/डीएससी/वीएससी, आदि) | ● | ● | ● |
| सीट बेल्ट न बांधने का अनुस्मारक | ● पूर्ण वाहन | ● पूर्ण वाहन | ● पूर्ण वाहन |
| टायर दबाव की निगरानी | ● टायर प्रेशर डिस्प्ले | ● टायर प्रेशर डिस्प्ले | ● टायर प्रेशर डिस्प्ले |
| वाहन में बायोमोनिटरिंग | - | - | - |
| निष्क्रिय सुरक्षा | |||
| मुख्य ड्राइवर एयरबैग | ● | ● | ● |
| सह पायलट एयरबैग | ● | ● | ● |
| साइड एयरबैग की पहली पंक्ति | ● | ● | ● |
| दूसरी पंक्ति में साइड एयरबैग | - | - | - |
| साइड एयर पर्दे | ● | ● | ● |
| घुटने के एयरबैग | - | - | - |
| सह-पायलट का काठी वाला एयरबैग | - | - | - |
| रियर सीटबेल्ट एयरबैग | - | - | - |
| पीछे की सीटों में एंटी-स्लिप एयरबैग | - | - | - |
| सेंट्रल एयरबैग | - | - | - |
| सकारात्मक एयरबैग की दूसरी पंक्ति | - | - | - |
| चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● |
| निष्क्रिय पैदल यात्री सुरक्षा | - | - | - |
| रन-फ्लैट टायर | - | - | - |
| सहायक/जोड़-तोड़ विन्यास | |||
| सामने पार्किंग रडार | - | - | ● |
| रियर पार्किंग रडार | ● | ● | ● |
| रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | - | ● | ● |
| खुला दरवाज़ा टकराने की चेतावनी | - | ● | ● |
| ड्राइवर सहायता छवियाँ | ● 360-डिग्री पैनोरमिक छवि | ● 360-डिग्री पैनोरमिक छवि | ● 360-डिग्री पैनोरमिक छवि |
| चेसिस परिप्रेक्ष्य | ● | ● | ● |
| क्रूज प्रणाली | ● क्रूज नियंत्रण | ● पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ | ● पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ |
| ड्राइविंग मोड चयन | ● व्यायाम करें | ● व्यायाम करें | ● व्यायाम करें |
| ● अर्थव्यवस्था | ● अर्थव्यवस्था | ● अर्थव्यवस्था | |
| ● मानक/आरामदायक | ● मानक/आरामदायक | ● मानक/आरामदायक | |
| ● ऑफ-रोड | ● ऑफ-रोड | ● ऑफ-रोड | |
| ● हिमपात | ● हिमपात | ● हिमपात | |
| थकान अनुस्मारक | ● | ● | ● |
| स्वचालित पार्किंग | - | - | ● |
| रिमोट पार्किंग | - | - | ● |
| दूरस्थ सम्मन | - | - | - |
| इंजन स्टार्ट-स्टॉप | - | - | - |
| स्वचालित पार्किंग | ● | ● | ● |
| ऊपर की ओर सहायता | ● | ● | ● |
| खड़ी ढलानें उतरती हैं | ● | ● | ● |
| रात्रि दृष्टि प्रणाली | - | - | - |
| परिवर्तनीय स्टीयरिंग अनुपात | - | - | - |
| इंटीग्रल एक्टिव स्टीयरिंग सिस्टम | - | - | - |
| वेडिंग सेंसिंग सिस्टम | - | - | - |
| सहायक ड्राइविंग कार्य | |||
| समानांतर सहायता (बीएसएम/बीएसडी) | - | ● | ● |
| लेन प्रस्थान चेतावनी (एलडीडब्ल्यूएस) | - | ● | ● |
| लेन कीपिंग (एलकेएएस) | - | ● | ● |
| लेन को केन्द्रित रखा गया है | - | ● | ● |
| सड़क यातायात संकेत पहचान | - | ● | ● |
| आगे टकराव की चेतावनी | - | ● | ● |
| पीछे की टक्कर की चेतावनी | - | ● | ● |
| सक्रिय ब्रेक लगाना | - | ● | ● |
| स्वचालित लेन परिवर्तन सहायता | - | - | ● |
| ट्रैक को उलटना | - | - | ● |
| स्वचालित ड्राइविंग सहायता | - | - | ● हाई-स्पीड अनुभाग |
| सहायक ड्राइविंग हार्डवेयर | |||
| ड्राइविंग सहायता का स्तर | - | ● L2 | ● L2 |
| सहायक ड्राइविंग सिस्टम | - | ● कॉफ़ी स्मार्ट ड्राइविंग | ● कॉफ़ी स्मार्ट ड्राइविंग |
| मिलीमीटर तरंग राडार | - | ● 2 | ● 5 |
| अल्ट्रासोनिक रडार | ● अंतिम 4 | ● अंतिम 4 | ● आगे 6 / पीछे 6 |
| फॉरवर्ड परसेप्शन कैमरा प्रकार | - | ● एककोशिकीय | ● एककोशिकीय |
| कैमरे की ओर चारों ओर देखो | ● 4 पीसी | ● 4 पीसी | ● 4 पीसी |
| कार में कैमरा | - | - | - |
| ○ 1 पीसी | |||
| बाह्य विन्यास | |||
| सनरूफ प्रकार | ● पैनोरमिक सनरूफ को खोला जा सकता है | ● पैनोरमिक सनरूफ को खोला जा सकता है | ● पैनोरमिक सनरूफ को खोला जा सकता है |
| प्रकाश-संवेदनशील चंदवा | - | - | - |
| स्पोर्टी लुक किट | - | - | - |
| इलेक्ट्रिक स्पॉइलर | - | - | - |
| रिम सामग्री | ● एल्यूमीनियम मिश्र धातु | ● एल्यूमीनियम मिश्र धातु | ● एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| विद्युत सक्शन द्वार | - | - | - |
| दरवाजों का स्वत: खुलना और बंद होना | - | - | - |
| फ़्रेमरहित दरवाजे | - | - | - |
| साइड स्लाइडिंग दरवाजे | - | - | - |
| लगेज कैरियर | ● | ● | ● |
| कुंजी प्रकार | ● कुंजी फ़ॉब कुंजी | ● कुंजी फ़ॉब कुंजी | ● कुंजी फ़ॉब कुंजी |
| ● ब्लूटूथ कुंजी | ● ब्लूटूथ कुंजी | ||
| बिना चाबी की शुरुआत | ● | ● | ● |
| कीलेस प्रवेश | ● पहली पंक्ति | ● पहली पंक्ति | ● पहली पंक्ति |
| बिजली के दरवाज़े के हैंडल छिपाएँ | - | - | - |
| सक्रिय रूप से बंद ग्रिल | - | - | - |
| पावर टेलगेट | - | ● | ● |
| टेलगेट स्थिति स्मृति | - | ● | ● |
| इंडक्शन टेलगेट | - | - | ● |
| टेलगेट ग्लास स्वतंत्र रूप से खुलता है | - | - | - |
| साइड फुटरेस्ट | - | - | - |
| कम गति वाली ड्राइविंग चेतावनी ध्वनि | ● | ● | ● |
| आंतरिक विन्यास | |||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ● कॉर्टेक्स | ● कॉर्टेक्स | ● कॉर्टेक्स |
| स्टीयरिंग व्हील समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| रूप बदलें | इलेक्ट्रॉनिक पॉकेट गियर शिफ्टिंग | इलेक्ट्रॉनिक पॉकेट गियर शिफ्टिंग | इलेक्ट्रॉनिक पॉकेट गियर शिफ्टिंग |
| मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्टिंग | - | - | - |
| स्टीयरिंग व्हील गर्म हो गया है | - | - | - |
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले | ● रंग | ● रंग | ● रंग |
| फुल एलसीडी इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर | ● | ● | ● |
| गेज स्क्रीन का आकार [इंच] | ● 12.3 | ● 12.3 | ● 12.3 |
| HUD हेड-अप डिस्प्ले | - | - | ● |
| अंतर्निर्मित डैशकैम | - | - | ○ |
| मोबाइल फोन की वायरलेस चार्जिंग | - | - | ● पहली पंक्ति |
| ईटीसी डिवाइस | ○वैकल्पिक | ○वैकल्पिक | ○वैकल्पिक |
| सक्रिय शोर रद्दीकरण | - | - | - |
| विद्युत रूप से समायोज्य पैडल | - | - | - |
| एकल पेडल मोड | ● | ● | ● |
| सीट विन्यास | |||
| सीट सामग्री | ● नकली चमड़ा | ● नकली चमड़ा | ● नकली चमड़ा |
| खेल-शैली की सीटें | - | - | - |
| मुख्य चालक की सीट विद्युत रूप से समायोजित है | ● विद्युत समायोजन | ● विद्युत समायोजन | ● मेमोरी इलेक्ट्रिक समायोजन के साथ |
| यात्री सीट विद्युत रूप से समायोज्य है | - | ● विद्युत समायोजन | ● विद्युत समायोजन |
| मुख्य चालक सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन |
| ● बैकरेस्ट समायोजन | ● बैकरेस्ट समायोजन | ● बैकरेस्ट समायोजन | |
| ● उच्च और निम्न समायोजन (2 दिशाएँ)। | ● उच्च और निम्न समायोजन (2 दिशाएँ)। | ● उच्च और निम्न समायोजन (2 दिशाएँ)। | |
| ● कमर समायोजन (2-तरीका)। | |||
| ○ उच्च और निम्न समायोजन (4 दिशाएँ)। | |||
| सह-पायलट सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन |
| ● बैकरेस्ट समायोजन | ● बैकरेस्ट समायोजन | ● बैकरेस्ट समायोजन | |
| पहली पंक्ति की सीट का कार्य | ● गरम करना | ● गरम करना | ● गरम करना |
| ○ वेंटिलेशन | |||
| बॉस की | - | - | - |
| दूसरी पंक्ति की सीटें विद्युत रूप से समायोज्य हैं | - | - | - |
| दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | ● बैकरेस्ट समायोजन | ● बैकरेस्ट समायोजन | ● बैकरेस्ट समायोजन |
| दूसरी पंक्ति की सीट का कार्य | - | - | - |
| सेंट्रल आर्मरेस्ट | ● पहली पंक्ति | ● पहली पंक्ति | ● पहली पंक्ति |
| ● दूसरी पंक्ति | ● दूसरी पंक्ति | ● दूसरी पंक्ति | |
| सीट लेआउट | ● 2+3 | ● 2+3 | ● 2+3 |
| पीछे की सीटें कैसे झुकी हुई हैं | ● आनुपातिक नीचे | ● आनुपातिक नीचे | ● आनुपातिक नीचे |
| पीछे की सीटें विद्युत रूप से झुकी हुई हैं | - | - | - |
| रियर कप धारक | ● दूसरी पंक्ति | ● दूसरी पंक्ति | ● दूसरी पंक्ति |
| कप धारकों को गर्म करना/ठंडा करना | - | - | - |
| पीछे की ओर मुड़ने वाली मेज | - | - | - |
| वाहन/जुड़ा हुआ | |||
| केंद्रीय रंगीन स्क्रीन | ● एलसीडी स्क्रीन को टच करें | ● एलसीडी स्क्रीन को टच करें | ● एलसीडी स्क्रीन को टच करें |
| केंद्र स्क्रीन का आकार [इंच] | ● 12.3 | ● 12.3 | ● 12.3 |
| सह-पायलट स्क्रीन | ● एलसीडी स्क्रीन को टच करें | ● एलसीडी स्क्रीन को टच करें | ● एलसीडी स्क्रीन को टच करें |
| सह-पायलट स्क्रीन का आकार [इंच] | ● 12.3 | ● 12.3 | ● 12.3 |
| वाहन प्रणाली | कॉफ़ी ओएस | कॉफ़ी ओएस | कॉफ़ी ओएस |
| वाहन प्रणाली मेमोरी (जीबी) | ● 12 | ● 12 | ● 12 |
| वाहन-मशीन नेटवर्क | ● 4G | ● 4G | ● 4G |
| ओटीए उन्नयन | ● वाहन ओ.टी.ए | ● वाहन ओ.टी.ए | ● वाहन ओ.टी.ए |
| कार वाईफाई फ़ंक्शन | ● वाईफाई कनेक्शन | ● वाईफाई कनेक्शन | ● वाईफाई कनेक्शन |
| ● वाईफाई हॉटस्पॉट | ● वाईफाई हॉटस्पॉट | ● वाईफाई हॉटस्पॉट | |
| कार नेविगेशन मानचित्र | ● गाओडे | ● गाओडे | ● गाओडे |
| V2X संचार | - | - | - |
| सड़क किनारे सहायता कॉल | ● | ● | ● |
| ब्लूटूथ/कार फ़ोन | ● | ● | ● |
| फ़ोन इंटरकनेक्शन/मैपिंग | - | - | - |
| वॉयस असिस्टेंट वेक शब्द | ● नमस्ते, हार्वर्ड | ● नमस्ते, हार्वर्ड | ● नमस्ते, हार्वर्ड |
| वॉइस पार्टीशन वेक-अप | ● पहली पंक्ति | ● पहली पंक्ति | ● पहली पंक्ति |
| वॉयस वेक-फ्री | ● | ● | ● |
| वाक् सतत पहचान | ● | ● | ● |
| ध्वनि पहचान नियंत्रण फ़ंक्शन | ● मल्टीमीडिया सिस्टम | ● मल्टीमीडिया सिस्टम | ● मल्टीमीडिया सिस्टम |
| ● नेविगेशन | ● नेविगेशन | ● नेविगेशन | |
| ● फ़ोन | ● फ़ोन | ● फ़ोन | |
| ● एयर कंडीशनिंग | ● एयर कंडीशनिंग | ● एयर कंडीशनिंग | |
| ● सनरूफ | ● वाहन की खिड़कियाँ | ● वाहन की खिड़कियाँ | |
| ● सनरूफ | ● सनरूफ | ||
| संकेत नियंत्रण | - | - | - |
| चेहरे की पहचान | - | - | ○ |
| रिमोट कंट्रोल फ़ंक्शन | ● दरवाज़ा नियंत्रण | ● दरवाज़ा नियंत्रण | ● दरवाज़ा नियंत्रण |
| ● हेडलाइट नियंत्रण | ● हेडलाइट नियंत्रण | ● हेडलाइट नियंत्रण | |
| ● वाहन स्टार्ट होना | ● वाहन स्टार्ट होना | ● वाहन स्टार्ट होना | |
| ● एयर कंडीशनिंग नियंत्रण | ● एयर कंडीशनिंग नियंत्रण | ● एयर कंडीशनिंग नियंत्रण | |
| ● चार्जिंग प्रबंधन | ● चार्जिंग प्रबंधन | ● चार्जिंग प्रबंधन | |
| ● वाहन की स्थिति की जांच/निदान | ● वाहन की स्थिति की जांच/निदान | ● वाहन की स्थिति की जांच/निदान | |
| ● वाहन की स्थिति/वाहन का पता लगाना | ● वाहन की स्थिति/वाहन का पता लगाना | ● वाहन की स्थिति/वाहन का पता लगाना | |
| श्रव्य-दृश्य मनोरंजन | |||
| इन-व्हीकल एपीपी एप्लिकेशन बाजार | - | - | - |
| कार सीडी/डीवीडी | - | - | - |
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | ● यूएसबी | ● यूएसबी | ● यूएसबी |
| ● टाइप-सी | ● टाइप-सी | ● टाइप-सी | |
| यूएसबी/टाइप-सी इंटरफेस की संख्या | ● 2 आगे / 2 पीछे | ● 2 आगे / 2 पीछे | ● 2 आगे / 2 पीछे |
| रियर कंट्रोल मल्टीमीडिया | - | - | - |
| कॉकपिट 220V/230V बिजली की आपूर्ति | - | - | - |
| सामान डिब्बे के लिए पावर कनेक्टर | ● 12V | ● 12V | ● 12V |
| ऑडियो ब्रांड | - | - | - |
| बोलने वालों की संख्या | ● 6 | ● 8 | ● 8 |
| प्रकाश समारोह | |||
| निम्न किरण प्रकाश स्रोत | ● एलईडी | ● एलईडी | ● एलईडी |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ● एलईडी | ● एलईडी | ● एलईडी |
| प्रकाश सुविधाएँ | - | - | - |
| दिन के समय चलने वाली एलईडी लाइटें | ● | ● | ● |
| हेडलाइट फ़ंक्शन | ● ऊंचाई समायोजन | ● ऊंचाई समायोजन | ● ऊंचाई समायोजन |
| ● स्वचालित उद्घाटन और समापन | ● स्वचालित उद्घाटन और समापन | ● स्वचालित उद्घाटन और समापन | |
| ● विलंबित समापन | ● निकट एवं दूर अनुकूल प्रकाश | ● निकट एवं दूर अनुकूल प्रकाश | |
| ● विलंबित समापन | ● विलंबित समापन | ||
| सहायक लाइटें चालू करें | - | - | - |
| सामने कोहरे की रोशनी | - | - | - |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | - | - | - |
| आंतरिक मूड रोशनी | - | ● 64 रंग | ● 64 रंग |
| कांच/दर्पण | |||
| पावर विंडो की पहली पंक्ति | ● | ● | ● |
| पावर विंडो की दूसरी पंक्ति | ● | ● | ● |
| एक बटन के स्पर्श से खिड़की को ऊपर और नीचे किया जाता है | ● ड्राइवर की सीट | ● पूर्ण वाहन | ● पूर्ण वाहन |
| विंडो एंटी-पिंच फ़ंक्शन | ● ड्राइवर की सीट | ● पूर्ण वाहन | ● पूर्ण वाहन |
| मल्टी-लेयर ध्वनिक ग्लास | ● पहली पंक्ति | ● पहली पंक्ति | ● पहली पंक्ति |
| बाहरी दर्पण समारोह | ● विद्युत समायोजन | ● विद्युत समायोजन | ● विद्युत समायोजन |
| ● गर्म दर्पण | ● गर्म दर्पण | ||
| ● इलेक्ट्रिक फोल्डिंग | ● इलेक्ट्रिक फोल्डिंग | ||
| ● लॉक कार का स्वचालित फोल्डिंग | ● रियरव्यू मिरर मेमोरी | ||
| ● पलटते समय स्वचालित रोल-डाउन | |||
| ● लॉक कार का स्वचालित फोल्डिंग | |||
| आंतरिक दर्पण समारोह | ● मैनुअल एंटी-ग्लेयर | ● मैनुअल एंटी-ग्लेयर | ● स्वचालित विरोधी चमक |
| रियर साइड प्राइवेसी ग्लास | - | - | - |
| पीछे की ओर सनशेड | - | - | - |
| रियर विंडशील्ड सनशेड | - | - | - |
| कार में वैनिटी दर्पण | ● मुख्य चालक | ● मुख्य चालक | ● मुख्य चालक + प्रकाश व्यवस्था |
| ● सह-पायलट | ● सह-पायलट | ● सह-पायलट + प्रकाश व्यवस्था | |
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | ● वर्षा-संवेदन प्रकार | ● वर्षा-संवेदन प्रकार | ● वर्षा-संवेदन प्रकार |
| रियर वाइपर | ● | ● | ● |
| गर्म करने योग्य टोंटी | - | - | - |
| एयर कंडीशनिंग/कूलिंग | |||
| पहली पंक्ति एयर कंडीशनिंग | ● एकल तापमान क्षेत्र में स्वचालित एयर कंडीशनिंग | ● दोहरे तापमान वाले क्षेत्र में स्वचालित एयर कंडीशनिंग | ● दोहरे तापमान वाले क्षेत्र में स्वचालित एयर कंडीशनिंग |
| दूसरी पंक्ति का एयर कंडीशनिंग | ● एयर आउटलेट | ● एयर आउटलेट | ● एयर आउटलेट |
| तीसरी पंक्ति एयर कंडीशनिंग | - | - | - |
| वायु गुणवत्ता की निगरानी | - | - | ● |
| कार में PM2.5 फिल्टर डिवाइस | ● | ● | ● |
| कार वायु शोधक | - | - | ● |
| नकारात्मक आयन जनरेटर | - | - | ● |
| सुगंध प्रणाली | - | - | - |
| कार रेफ्रिजरेटर | - | - | - |