ईंधन संस्करण
होंडा सीआर-वी ईंधन संस्करण 1.5T टर्बोचार्ज्ड ट्रांसवर्स इंजन से लैस है, जिसे सीवीटी निरंतर परिवर्तनीय ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है, जो दो-पहिया ड्राइव और चार-पहिया ड्राइव मोड प्रदान करता है, जिसमें अधिकतम शक्ति 142kW, 243N·m का अधिकतम टॉर्क और 188 किमी/घंटा की अधिकतम गति है।
ई:एचईवी मजबूत इलेक्ट्रिक इंटेलिजेंट हाइब्रिड
होंडा सीआर-वी हाइब्रिड संस्करण 2.0एल नैचुरली एस्पिरेटेड ट्रांसवर्स इंजन और 135kW फ्रंट सिंगल मोटर से लैस है। यह दो ड्राइव संस्करण प्रदान करता है: दो-पहिया ड्राइव और चार-पहिया ड्राइव। इंजन की अधिकतम शक्ति 110kW और अधिकतम टॉर्क 183N·m है।
स्मार्ट कॉकपिट
होंडा सीआर-वी का सेंटर कंसोल मल्टी-फंक्शन थ्री-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, फ्लोटिंग सेंटर कंसोल स्क्रीन और हनीकॉम्ब आकार के एयर-कंडीशनिंग वेंट्स से लैस है। एयर-कंडीशनिंग ऑपरेशन अभी भी भौतिक बटन है।
सहायता प्राप्त ड्राइविंग
सुरक्षा और ड्राइवर सहायता प्रौद्योगिकियों के सभी नए होंडा सेंसिंग सूट में एक नया वाइड-एंगल कैमरा और मिलीमीटर-वेव रडार एकीकृत है। नए कैमरे में 90-डिग्री वाइड एंगल है, जबकि रडार में 120-डिग्री वाइड एंगल है।
मल्टी-फंक्शन स्टीयरिंग व्हील
होंडा सीआर-वी में तीन-स्पोक स्टीयरिंग व्हील का इस्तेमाल किया गया है, जिसमें पूर्ण कार्यक्षमता, सुसंगत आकार और आरामदायक लेदर फील है। बाईं ओर मल्टीमीडिया और वॉयस कंट्रोल बटन हैं, और दाईं ओर क्रूज़ कंट्रोल बटन हैं।
उपकरण स्क्रीन
ड्राइवर के सामने 10.2-इंच का पूर्ण एलसीडी इंस्ट्रूमेंट पैनल है, जिसमें बाईं ओर मल्टीमीडिया जानकारी और दाईं ओर ड्राइविंग जानकारी है, जिसे स्टीयरिंग व्हील पर मल्टी-फंक्शन बटन के माध्यम से समायोजित किया जा सकता है।
केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन
सेंटर कंसोल के मध्य में 10.1-इंच का टच एलसीडी सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन है, जो होंडा कनेक्ट सिस्टम को चलाता है, 4जी नेटवर्क, कार नेटवर्किंग और ओटीए को सपोर्ट करता है, तथा आवाज के माध्यम से मल्टीमीडिया, नेविगेशन, फोन और अन्य कार्यों को नियंत्रित कर सकता है।
केंद्रीय ढांचा
होंडा सीआर-वी हाइब्रिड संस्करण पुश-बटन शिफ्टिंग का उपयोग करता है, जबकि ईंधन संस्करण मैकेनिकल शिफ्टिंग का उपयोग करता है। तीन लो-एंड मॉडल को छोड़कर, अन्य सभी होंडा सीआर-वी मॉडल फ्रंट-रो मोबाइल फोन वायरलेस चार्जिंग फ़ंक्शन से लैस हैं, और चार्जिंग पैनल एयर कंडीशनिंग कंट्रोल बटन के नीचे स्थित है।
आगे की सीटें
7-सीटर फ्रंट सीटें इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट को सपोर्ट करती हैं, जिससे अच्छी राइडिंग का अनुभव और अच्छी बॉडी फिक्सेशन मिलती है।
रियर एयर आउटलेट
दूसरी पंक्ति में एयर कंडीशनिंग आउटलेट और दो यूएसबी पोर्ट हैं, जो अच्छी तरह से कॉन्फ़िगर किए गए हैं।
तीसरी पंक्ति की सीटें
तीसरी पंक्ति की सीटें अपेक्षाकृत सपाट हैं और जब बहुत से लोग हों तो आपातकालीन सीट के रूप में इस्तेमाल की जा सकती हैं। दोनों तरफ कप होल्डर हैं।
रियर एयरबैग
पहली बार, नई सीआर-वी मानक घुटने और पीछे के यात्री साइड-इम्पैक्ट एयरबैग से सुसज्जित है, जो निष्क्रिय सुरक्षा में सुधार करता है।
संदूक
7-सीटर मॉडल में एक टियर विभाजन भी है, जिसे फोल्ड की गई सीटों के साथ एकीकृत विमान बनाने के लिए शीर्ष परत पर रखा गया है। इलेक्ट्रिक टेलगेट में किक सेंसर और विलंबित बंद करने का कार्य है। सामान ले जाने पर खुलने के बाद, यह व्यक्ति के जाने के बाद बंद हो जाएगा।
बाहरी डिजाइन
होंडा सीआर-वी का बाहरी हिस्सा पारिवारिक डिज़ाइन शैली को अपनाता है, जिसमें क्षैतिज डे-टाइम रनिंग लाइट और एक उलटा ट्रेपोज़ॉइडल ब्लैक ग्रिल है, जो समग्र रूप से युवा और स्पोर्टियर दिखता है। बॉडी लाइन सीधी और दृढ़ हैं, और दृश्य प्रभाव सख्त है।
बॉडी डिज़ाइन
होंडा सीआर-वी को एक कॉम्पैक्ट एसयूवी के रूप में तैनात किया गया है। दो-पहिया ड्राइव संस्करण के बॉडी आयाम 4703/1866/1680 मिमी हैं, और चार-पहिया ड्राइव संस्करण के बॉडी आयाम 4703/1866/1690 मिमी हैं। समग्र बॉडी डिज़ाइन समन्वित और स्थिर है।
वाहन प्रदर्शन
होंडा सीआर-वी दो ऊर्जा प्रकारों से सुसज्जित है: गैसोलीन और हाइब्रिड। हाइब्रिड संस्करण में कुल मोटर शक्ति 135kW और कुल मोटर टॉर्क 335N·m है, और यह लिथियम-आयन बैटरी से सुसज्जित है।
सहायता प्राप्त ड्राइविंग
तीन निम्न-अंत मॉडलों को छोड़कर, सभी होंडा सीआर-वी एल2 असिस्टेड ड्राइविंग का समर्थन करते हैं और होंडा सेंसिंग असिस्टेड ड्राइविंग सिस्टम चलाते हैं, जो पूर्ण गति अनुकूली क्रूज नियंत्रण, लेन परिवर्तन सहायता, लेन केंद्रित और अन्य कार्यों को साकार कर सकता है।
उत्पाद विवरण
| ● मानक विन्यास ○ वैकल्पिक -- कोई नहीं |
होंडा सीआर-वी 2024 2.0एल ई:एचईवी 2डब्ल्यूडी झीई संस्करण | होंडा सीआर-वी 2024 2.0एल ई:एचईवी 2डब्ल्यूडी स्मार्ट एडिशन | होंडा सीआर-वी 2023 240टर्बो 2WD विटैलिटी एडिशन 5 सीटर्स | होंडा सीआर-वी 2023 240टर्बो 2WD फ्रंट एडिशन 5 सीटर्स |
| बुनियादी पैरामीटर | ||||
| उत्पादक | डोंगफेंग होंडा | डोंगफेंग होंडा | डोंगफेंग होंडा | डोंगफेंग होंडा |
| स्तर | कॉम्पैक्ट एसयूवी | कॉम्पैक्ट एसयूवी | कॉम्पैक्ट एसयूवी | कॉम्पैक्ट एसयूवी |
| ऊर्जा का प्रकार | तेल-विद्युत संकर | तेल-विद्युत संकर | पेट्रोल | पेट्रोल |
| पर्यावरण संरक्षण मानक | राष्ट्रीय VI | राष्ट्रीय VI | राष्ट्रीय VI | राष्ट्रीय VI |
| बाजार के लिए समय | 2024.04 | 2024.04 | 2022.09 | 2022.09 |
| अधिकतम शक्ति(किलोवाट) | -- | -- | 142 | 142 |
| अधिकतम टॉर्क(एनएम) | -- | -- | 243 | 243 |
| इंजन | 2.0एल 150 हॉर्स पावर एल4 | 2.0एल 150 हॉर्स पावर एल4 | 1.5T 193 हॉर्स पावर L4 | 1.5T 193 हॉर्स पावर L4 |
| GearBox | ई-सीवीटी स्टेपलेस गति परिवर्तन | ई-सीवीटी स्टेपलेस गति परिवर्तन | CVT स्टेपलेस गति परिवर्तन | CVT स्टेपलेस गति परिवर्तन |
| लंबाई*चौड़ाई*ऊंचाई (मिमी) | 4703*1866*1680 | 4703*1866*1680 | 4703*1866*1680 | 4703*1866*1680 |
| शरीर - रचना | 5-दरवाजा 5-सीटर एसयूवी | 5-दरवाजा 5-सीटर एसयूवी | 5-दरवाजा 5-सीटर एसयूवी | 5-दरवाजा 5-सीटर एसयूवी |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 185 | 185 | 188 | 188 |
| WLTC व्यापक ईंधन खपत (ली/100किमी) | 5.49 | 5.49 | 7.31 | 7.31 |
| वाहन वारंटी | तीन वर्ष या 100,000 किलोमीटर | तीन वर्ष या 100,000 किलोमीटर | तीन वर्ष या 100,000 किलोमीटर | तीन वर्ष या 100,000 किलोमीटर |
| कार बोडी | ||||
| व्हीलबेस(मिमी) | 2701 | 2701 | 2701 | 2701 |
| फ्रंट व्हीलबेस (मिमी) | 1611 | 1611 | 1611 | 1611 |
| रियर व्हीलबेस (मिमी) | 1627 | 1627 | 1627 | 1627 |
| शरीर - रचना | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी |
| कार का दरवाज़ा खोलने का तरीका | घूमनेवाला दरवाज़ा | घूमनेवाला दरवाज़ा | घूमनेवाला दरवाज़ा | घूमनेवाला दरवाज़ा |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | 53 | 53 | 53 | 53 |
| कुल वजन (किलोग्राम) | 1729 | 1738 | 1606 | 1617 |
| इंजन | ||||
| इंजन का मॉडल | एलएफबी22 | एलएफबी22 | एल15बीजेड | एल15बीजेड |
| विस्थापन (एमएल) | 1993 | 1993 | 1498 | 1498 |
| विस्थापन(एल) | 2.0 | 2.0 | 1.5 | 1.5 |
| सेवन प्रपत्र | स्वाभाविक रूप से श्वास लें | स्वाभाविक रूप से श्वास लें | टर्बोचार्ज | टर्बोचार्ज |
| इंजन लेआउट | क्षैतिज | क्षैतिज | क्षैतिज | क्षैतिज |
| सिलेंडर व्यवस्था | L | L | L | L |
| सिलेंडरों की सँख्या | 4 | 4 | 4 | 4 |
| हवा की आपूर्ति | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 150 | 150 | 193 | 193 |
| अधिकतम शक्ति(किलोवाट) | 110 | 110 | 142 | 142 |
| अधिकतम टॉर्क(एनएम) | 183 | 183 | 243 | 243 |
| अधिकतम टॉर्क गति (आरपीएम) | 4500 | 4500 | 1800-5000 | 1800-5000 |
| अधिकतम शुद्ध शक्ति (किलोवाट) | 110 | 110 | 142 | 142 |
| ईंधन ग्रेड | 92# | 92# | 92# | 92# |
| चेसिस/पहिए | ||||
| चलाने का तरीका | फ्रंट फ्रंट ड्राइव | फ्रंट फ्रंट ड्राइव | फ्रंट फ्रंट ड्राइव | फ्रंट फ्रंट ड्राइव |
| फ्रंट सस्पेंशन का प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| पार्किंग ब्रेक का प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| रिम सामग्री | ●एल्यूमीनियम मिश्र धातु | ●एल्यूमीनियम मिश्र धातु | ●एल्यूमीनियम मिश्र धातु | ●एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| आगे के टायर की विशिष्टताएं | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/65 R17 | 235/65 R17 |
| रियर टायर विनिर्देश | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/65 R17 | 235/65 R17 |
| अतिरिक्त टायर विनिर्देश | -- | -- | पूर्ण आकार नहीं | पूर्ण आकार नहीं |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा | ||||
| मुख्य/यात्री सीट एयरबैग | मुख्य●/उप● | मुख्य●/उप● | मुख्य●/उप● | मुख्य●/उप● |
| आगे/पीछे की तरफ एयरबैग | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● |
| आगे/पीछे हेड एयरबैग (पर्दा एयरबैग) | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | ●टायर प्रेशर अलार्म | ●टायर प्रेशर अलार्म | ●टायर प्रेशर अलार्म | ●टायर प्रेशर अलार्म |
| सीट बेल्ट न बांधने का अनुस्मारक | ●पूरी कार | ●पूरी कार | ●पूरी कार | ●पूरी कार |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | ● | ● |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | ● | ● | ● | ● |
| सक्रिय ब्रेकिंग/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली | ● | ● | ● | ● |
| रिवर्स साइड चेतावनी प्रणाली | ● | ● | -- | -- |
| नियंत्रण कॉन्फ़िगरेशन | ||||
| ड्राइविंग मोड स्विच | ●खेल ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आरामदायक ●बर्फ |
●खेल ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आरामदायक ●बर्फ |
●खेल ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आरामदायक |
●खेल ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आरामदायक |
| शिफ़्ट पैटर्न | ●पुश-बटन शिफ्ट | ●पुश-बटन शिफ्ट | ●मैकेनिकल गियर शिफ्ट | ●मैकेनिकल गियर शिफ्ट |
| स्वचालित पार्किंग | ● | ● | ● | ● |
| सहायक/बुद्धिमान ड्राइविंग | ||||
| क्रूज प्रणाली | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज | ●निश्चित गति क्रूज | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज |
| सहायता प्राप्त ड्राइविंग स्तर | ●L2 | ●L2 | -- | ●L2 |
| लेन केन्द्रीकरण | ● | ● | -- | ● |
| सड़क यातायात संकेत पहचान | ● | ● | -- | ● |
| ड्राइविंग सहायता छवियाँ | ●उलटा चित्र | ●360-डिग्री पैनोरमिक छवि ●कार के किनारे पर ब्लाइंड स्पॉट की छवि |
-- | ●उलटा चित्र |
| आगे/पीछे पार्किंग रडार | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे--/पीछे-- | आगे●/पीछे● |
| अल्ट्रासोनिक रडार मात्रा | ●4 पीस | ●8 पीस | -- | ●4 पीस |
| उपस्थिति विन्यास | ||||
| रोशनदान का प्रकार | ●पैनोरमिक सनरूफ को खोला जा सकता है | ●पैनोरमिक सनरूफ को खोला जा सकता है | ●पैनोरमिक सनरूफ को खोला जा सकता है | ●पैनोरमिक सनरूफ को खोला जा सकता है |
| कुंजी प्रकार | ●ब्लूटूथ कुंजी ●रिमोट कंट्रोल कुंजी |
●ब्लूटूथ कुंजी ●रिमोट कंट्रोल कुंजी |
●ब्लूटूथ कुंजी ●रिमोट कंट्रोल कुंजी |
●ब्लूटूथ कुंजी ●रिमोट कंट्रोल कुंजी |
| बिना चाबी के स्टार्ट सिस्टम | ● | ● | ● | ● |
| आंतरिक विन्यास | ||||
| पूर्ण एलसीडी उपकरण पैनल | ● | ● | -- | -- |
| एलसीडी उपकरण का आकार | ●10.2 इंच | ●10.2 इंच | ●7 इंच | ●7 इंच |
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ●असली चमड़ा | ●असली चमड़ा | ●प्लास्टिक | ●असली चमड़ा |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ●मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ●मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ●मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ●मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● | ● |
| सीट विन्यास | ||||
| सीट सामग्री | ●असली चमड़ा | ●असली चमड़ा | ●कपड़ा | ●असली चमड़ा |
| मुख्य/यात्री सीट विद्युत समायोजन | मुख्य●/उप● | मुख्य●/उप● | मुख्य--/डिप्टी-- | मुख्य●/उप● |
| आगे की सीट के कार्य | -- | ●वेंटिलेशन ●हीटिंग |
-- | -- |
| पावर सीट मेमोरी फ़ंक्शन | -- | ●ड्राइवर की सीट | -- | -- |
| दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | ●बैकरेस्ट समायोजन ●आगे और पीछे का समायोजन |
●बैकरेस्ट समायोजन ●आगे और पीछे का समायोजन |
●बैकरेस्ट समायोजन ●आगे और पीछे का समायोजन |
●बैकरेस्ट समायोजन ●आगे और पीछे का समायोजन |
| पीछे की सीटें नीचे की ओर मुड़ जाती हैं | ●आनुपातिक उल्टा | ●आनुपातिक उल्टा | ●आनुपातिक उल्टा | ●आनुपातिक उल्टा |
| आगे/पीछे का मध्य आर्मरेस्ट | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● |
| प्रकाश विन्यास | ||||
| कम बीम प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च बीम प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| अनुकूली उच्च और निम्न बीम | ● | ● | ● | ● |
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● | ● |
| हेडलाइट्स का देरी से बंद होना | ● | ● | ● | ● |
| ग्लास/रियर व्यू मिरर | ||||
| बाहरी रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ●कार को लॉक करें और स्वचालित रूप से मोड़ें ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●रिवर्स और स्वचालित रूप से नीचे मुड़ें ●विद्युत समायोजन |
●कार को लॉक करें और स्वचालित रूप से मोड़ें ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●रिवर्स और स्वचालित रूप से नीचे मुड़ें ●विद्युत समायोजन |
●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●विद्युत समायोजन |
●कार को लॉक करें और स्वचालित रूप से मोड़ें ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●रिवर्स और स्वचालित रूप से नीचे मुड़ें ●विद्युत समायोजन |
| आगे/पीछे की विद्युतीय खिड़कियाँ | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● |
| एक स्पर्श से खिड़की उठाने का कार्य | ●ड्राइवर की सीट | ●ड्राइवर की सीट | ●ड्राइवर की सीट | ●ड्राइवर की सीट |
| विंडो एंटी-पिंच फ़ंक्शन | ● | ● | ● | ● |
| बहुपरत ध्वनिरोधी ग्लास | ●अग्रिम पंक्ति | ●अग्रिम पंक्ति | -- | ●अग्रिम पंक्ति |
| कार वैनिटी मिरर | ●मुख्य ड्राइवर + प्रकाश व्यवस्था ●सह-पायलट + प्रकाश व्यवस्था |
●मुख्य ड्राइवर + प्रकाश व्यवस्था ●सह-पायलट + प्रकाश व्यवस्था |
●मुख्य ड्राइवर + प्रकाश व्यवस्था ●सह-पायलट + प्रकाश व्यवस्था |
●मुख्य ड्राइवर + प्रकाश व्यवस्था ●सह-पायलट + प्रकाश व्यवस्था |
| आंतरिक रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ●स्वचालित एंटी-ग्लेयर | ●स्वचालित एंटी-ग्लेयर | ●स्वचालित एंटी-ग्लेयर | ●स्वचालित एंटी-ग्लेयर |
| बुद्धिमान इंटरनेट | ||||
| केंद्रीय नियंत्रण रंग एलसीडी स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार | ●10.1 इंच | ●10.1 इंच | ●10.1 इंच | ●10.1 इंच |
| वाहन बुद्धिमान प्रणाली | ●होंडा कनेक्ट | ●होंडा कनेक्ट | ●होंडा कनेक्ट | ●होंडा कनेक्ट |
| नेविगेशन ट्रैफ़िक सूचना प्रदर्शन | ● | ● | ● | ● |
| जीपीएस नेविगेशन प्रणाली | ● | ● | ● | ● |
| सड़क किनारे सहायता कॉल | ● | ● | ● | ● |
| ब्लूटूथ/कार फोन | ● | ● | ● | ● |
| मोबाइल फोन इंटरकनेक्शन/मैपिंग | ●कारलाइफ का समर्थन करें | ●कारलाइफ का समर्थन करें | ●कारलाइफ का समर्थन करें | ●कारलाइफ का समर्थन करें |
| आवाज पहचान नियंत्रण प्रणाली | ●कार की खिड़की ●मल्टीमीडिया सिस्टम ●नेविगेशन ●फ़ोन ●एयर कंडीशनर |
●कार की खिड़की ●मल्टीमीडिया सिस्टम ●नेविगेशन ●फ़ोन ●एयर कंडीशनर |
●कार की खिड़की ●मल्टीमीडिया सिस्टम ●नेविगेशन ●फ़ोन ●एयर कंडीशनर |
●कार की खिड़की ●मल्टीमीडिया सिस्टम ●नेविगेशन ●फ़ोन ●एयर कंडीशनर |
| एपीपी रिमोट कंट्रोल | ●दरवाज़ा नियंत्रण ●एयर कंडीशनिंग नियंत्रण ●वाहन की स्थिति की जांच/निदान ●वाहन की स्थिति/कार की खोज ●वाहन स्टार्ट |
●दरवाज़ा नियंत्रण ●एयर कंडीशनिंग नियंत्रण ●वाहन की स्थिति की जांच/निदान ●वाहन की स्थिति/कार की खोज ●वाहन स्टार्ट |
●दरवाज़ा नियंत्रण ●एयर कंडीशनिंग नियंत्रण ●वाहन की स्थिति की जांच/निदान ●वाहन की स्थिति/कार की खोज ●वाहन स्टार्ट |
●दरवाज़ा नियंत्रण ●एयर कंडीशनिंग नियंत्रण ●वाहन की स्थिति की जांच/निदान ●वाहन की स्थिति/कार की खोज ●वाहन स्टार्ट |
| मीडिया मनोरंजन | ||||
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●टाइप-सी ●यूएसबी |
●टाइप-सी ●यूएसबी |
●टाइप-सी ●यूएसबी |
●टाइप-सी ●यूएसबी |
| यूएसबी/टाइप-सी इंटरफेस की संख्या | ●आगे की पंक्ति में 2/पीछे की पंक्ति में 2 | ●आगे की पंक्ति में 2/पीछे की पंक्ति में 2 | ●आगे की पंक्ति में 2/पीछे की पंक्ति में 2 | ●आगे की पंक्ति में 2/पीछे की पंक्ति में 2 |
| मोबाइल फोन वायरलेस चार्जिंग फ़ंक्शन | ●अग्रिम पंक्ति | ●अग्रिम पंक्ति | ●अग्रिम पंक्ति | ●अग्रिम पंक्ति |
| बोलने वालों की संख्या | ●8 वक्ता | ●8 वक्ता | ●4 स्पीकर | ●8 वक्ता |
| सामान डिब्बे 12V पावर इंटरफ़ेस | ● | ● | ● | ● |