वोक्सवैगन की लगातार बढ़त, स्थिरता, नई बोरा में पूरी तरह से परिलक्षित होती है। चेसिस काफी ठोस है, और ग्रामीण इलाकों में गंदगी वाली सड़कों पर गाड़ी चलाते समय यह ढीला महसूस नहीं होता है। यह लोगों को गाड़ी चलाते समय सहज महसूस कराता है। RMB 100,000 के आसपास की कीमत वाली A-क्लास फैमिली कार के रूप में, बोरा वास्तव में सभी पहलुओं में अपेक्षाकृत अच्छा प्रदर्शन करती है, और इस वर्ग में इसकी बिक्री और प्रतिष्ठा भी अच्छी है।
नए बोरा का बाहरी डिज़ाइन अधिक फैशनेबल है और युवा लोगों के सौंदर्यशास्त्र को पूरा करता है। स्पोर्टीनेस की भावना को उजागर करने वाले अच्छे दिखने वाले कमर डिज़ाइन के अलावा, पहियों का आकार एक घूमने वाली पवनचक्की के समान है, जो अत्यधिक व्यक्तिगत है, और हेडलाइट्स को सभी एलईडी प्रकाश स्रोतों में अपग्रेड किया गया है।
इंटीरियर के मामले में, नए बोरा के सेंटर कंसोल के मध्य भाग को नरम चमड़े के कपड़े से लपेटा और सजाया गया है। पुराने मॉडल के हार्ड ट्रिम पैनल की तुलना में, यात्री डिब्बे अधिक घरेलू और फैशनेबल दिखता है।
तीन-स्पोक स्टीयरिंग व्हील
नई बोरा में नया सेंटर कंसोल आकार और नया फैमिली-स्टाइल थ्री-स्पोक स्टीयरिंग व्हील स्टाइल अपनाया गया है। यही स्टीयरिंग व्हील नई लैविडा और नई सागिटार में भी देखा जा सकता है।
उपकरण स्क्रीन
बोरा 10.3-इंच फुल एलसीडी इंस्ट्रूमेंट पैनल में स्पष्ट डिस्प्ले इफ़ेक्ट है और यह नेविगेशन मैप्स के फुल-स्क्रीन डिस्प्ले के फंक्शन को भी सपोर्ट करता है। इसमें तकनीक और व्यावहारिकता दोनों की समझ है। अब तक हमें जो जानकारी मिली है, उसके अनुसार, टॉप और सब-टॉप दोनों मॉडल इस इंस्ट्रूमेंट पैनल से लैस होंगे।
केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन
नए बोरा सेंटर कंसोल में सबसे बड़ा बदलाव यह है कि यह अपेक्षाकृत अच्छे रिज़ॉल्यूशन और रिस्पॉन्स स्पीड के साथ 12- इंच की फ्लोटिंग टच स्क्रीन से लैस है। मल्टीमीडिया सिस्टम Apple वायरलेस कारप्ले और Baidu CarLife मोबाइल फोन इंटरकनेक्शन फ़ंक्शन का समर्थन करता है, जो मल्टीमीडिया सिस्टम की कार्यक्षमता और व्यावहारिकता को बढ़ाता है।
फ्रंट पावर सप्लाई
सेंटर कंसोल के निचले हिस्से में स्टोरेज कम्पार्टमेंट में दो यूएसबी और टाइपसी चार्जिंग इंटरफेस हैं, और यह वायरलेस चार्जिंग फ़ंक्शन का भी समर्थन करता है, जिसे समय के साथ आगे बढ़ने के रूप में माना जा सकता है।
रियर निकास
पीछे की पंक्ति में एक एयर-कंडीशनिंग आउटलेट है, तथा पीछे के यात्रियों के लिए चार्जिंग की सुविधा हेतु एयर आउटलेट के नीचे दो पारंपरिक यूएसबी चार्जिंग पोर्ट हैं।
आगे की सीटें
आगे की सीटों को नए रंग के कपड़ों से डिज़ाइन किया गया है, जिससे लोगों को ज़्यादा युवा और जीवंत एहसास मिलता है। सीट बैक के कंधे की स्थिति पर हीरे का पैटर्न सीट को और अधिक उन्नत बनाता है।
पिछला तल
पीछे की मंजिल के केंद्र में एक स्पष्ट उभार है, जिसका केंद्र पीछे के यात्री की लंबी दूरी की सवारी के आराम पर एक निश्चित प्रभाव पड़ता है।
पीछे की सीटें
पीछे की सीटों का फैब्रिक डिज़ाइन आगे की सीटों के अनुरूप है, और बैकरेस्ट में भी हीरे का पैटर्न है जो लक्जरी की भावना को बढ़ाता है। पीछे की पंक्ति के केंद्र में एक हेडरेस्ट है, जो पीछे की पंक्ति के केंद्र में यात्रियों की सुरक्षा के लिए एक प्लस है।
रोशनदान
नए बोरा के सनरूफ का आकार पुराने मॉडल के समान ही है।
प्रकाश क्षेत्र ~0.27㎡
उद्घाटन क्षेत्र ~0.20㎡
उद्घाटन की लंबाई: 295 मिमी
प्रकाश की लंबाई: 400 मिमी
चौड़ाई:670मिमी
संदूक
नई बोरा के ट्रंक वॉल्यूम में कोई खास बदलाव नहीं किया गया है। यह अपनी श्रेणी की कारों में अपेक्षाकृत बड़ी है। पीछे की सीटों को आनुपातिक रूप से रखा जा सकता है, जिससे स्टोरेज स्पेस की लचीलापन बढ़ जाती है।
पुराने मॉडल की तुलना में नए बोरा के सामने वाले हिस्से में काफी बदलाव किया गया है। दृश्य चौड़ाई बढ़ाने के लिए फ्रंट ग्रिल पर अधिक क्षैतिज क्रोम सजावटी पट्टियाँ लगाई गई हैं, और नए मॉडल के सामने वाले हिस्से को और अधिक फैशनेबल भी बनाया गया है।
नए मॉडल का साइड प्रोफाइल मूलतः पुराने मॉडल जैसा ही है, जो कि एक मध्यावधि फेसलिफ्ट मॉडल के लिए उचित है।
नए बोरा के पीछे का समग्र आकार मूल रूप से पुराने मॉडल के समान ही है। मुख्य परिवर्तन यह है कि निचले घेरे की सजावट को फिर से डिजाइन किया गया है, और टेललाइट्स की आंतरिक संरचना को कुछ हद तक समायोजित किया गया है।
मिड-टर्म फेसलिफ्ट मॉडल के रूप में, नए बोरा में दिखावट के विवरण को समायोजित किया गया है और सेंटर कंसोल को फिर से डिज़ाइन किया गया है, जिससे समग्र रूप से अधिक युवा और स्पोर्टी एहसास मिलता है। मल्टीमीडिया सिस्टम की नई 12- इंच की फ्लोटिंग टच स्क्रीन आकार में बड़ी है, जिससे कॉकपिट अधिक तकनीकी दिखता है और उपयोगकर्ता अनुभव में सुधार होता है।
उत्पाद विवरण
| ● मानक विन्यास ○ वैकल्पिक -- कोई नहीं |
बोरा 2024 200TSI मैनुअल स्मूथ एडिशन | बोरा 2024 200TSI DSG चांगक्सिंग संस्करण | बोरा 2024 280TSI DSG कम्फर्ट एडिशन | बोरा 2024 300TSI DSG प्रीमियम संस्करण |
| बुनियादी पैरामीटर | ||||
| उत्पादक | FAW-वोक्सवैगन | FAW-वोक्सवैगन | FAW-वोक्सवैगन | FAW-वोक्सवैगन |
| स्तर | कॉम्पैक्ट कार | कॉम्पैक्ट कार | कॉम्पैक्ट कार | कॉम्पैक्ट कार |
| ऊर्जा का प्रकार | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| पर्यावरण संरक्षण मानक | राष्ट्रीय VI | राष्ट्रीय VI | राष्ट्रीय VI | राष्ट्रीय VI |
| बाजार के लिए समय | 2024.04 | 2024.04 | 2024.04 | 2024.04 |
| अधिकतम शक्ति(किलोवाट) | 85 | 85 | 110 | 110 |
| अधिकतम टॉर्क(एनएम) | 200 | 200 | 250 | 250 |
| इंजन | 1.2T 116 हॉर्स पावर L4 | 1.2T 116 हॉर्स पावर L4 | 1.4T 150 हॉर्स पावर L4 | 1.4T 150 हॉर्स पावर L4 |
| GearBox | 5-स्पीड मैनुअल | 7-स्पीड ड्राई डुअल क्लच | 7-स्पीड ड्राई डुअल क्लच | 7-स्पीड ड्राई डुअल क्लच |
| लंबाई*चौड़ाई*ऊंचाई (मिमी) | 4672*1815*1478 | 4672*1815*1478 | 4672*1815*1478 | 4672*1815*1478 |
| शरीर - रचना | 4-दरवाजा 5-सीटर सेडान | 4-दरवाजा 5-सीटर सेडान | 4-दरवाजा 5-सीटर सेडान | 4-दरवाजा 5-सीटर सेडान |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 200 | 200 | 200 | 200 |
| आधिकारिक 0-100किमी/घंटा त्वरण (सेकंड) | 10.9 | 11 | 8.8 | 8.7 |
| WLTC व्यापक ईंधन खपत (ली/100किमी) | 5.76 | 5.73 | 5.83 | 5.52 |
| वाहन वारंटी | तीन वर्ष या 100,000 किलोमीटर | तीन वर्ष या 100,000 किलोमीटर | तीन वर्ष या 100,000 किलोमीटर | तीन वर्ष या 100,000 किलोमीटर |
| कार बोडी | ||||
| व्हीलबेस(मिमी) | 2688 | 2688 | 2688 | 2688 |
| फ्रंट व्हीलबेस (मिमी) | 1546 | 1546 | 1546 | 1546 |
| रियर व्हीलबेस (मिमी) | 1520 | 1520 | 1520 | 1520 |
| शरीर - रचना | पालकी | पालकी | पालकी | पालकी |
| कार का दरवाज़ा खोलने का तरीका | घूमनेवाला दरवाज़ा | घूमनेवाला दरवाज़ा | घूमनेवाला दरवाज़ा | घूमनेवाला दरवाज़ा |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | 50 | 50 | 50 | 50 |
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | 506 | 506 | 506 | 506 |
| कुल वजन (किलोग्राम) | 1253 | 1283 | 1338 | 1344 |
| इंजन | ||||
| इंजन का मॉडल | ईए211-डीएलएस | ईए211-डीएलएस | ईए211-डीएसबी | ईए211-डीएसवी |
| विस्थापन (एमएल) | 1197 | 1197 | 1395 | 1498 |
| विस्थापन(एल) | 1.2 | 1.2 | 1.4 | 1.4 |
| सेवन प्रपत्र | टर्बोचार्ज | टर्बोचार्ज | टर्बोचार्ज | टर्बोचार्ज |
| इंजन लेआउट | क्षैतिज | क्षैतिज | क्षैतिज | क्षैतिज |
| सिलेंडर व्यवस्था | L | L | L | L |
| सिलेंडरों की सँख्या | 4 | 4 | 4 | 4 |
| हवा की आपूर्ति | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 116 | 116 | 150 | 160 |
| अधिकतम शक्ति(किलोवाट) | 85 | 85 | 110 | 110 |
| अधिकतम टॉर्क(एनएम) | 200 | 200 | 250 | 250 |
| अधिकतम टॉर्क गति (आरपीएम) | 2000-3500 | 2000-3500 | 1750-3000 | 1750-4000 |
| अधिकतम शुद्ध शक्ति (किलोवाट) | 85 | 85 | 110 | 118 |
| ईंधन ग्रेड | 92# | 92# | 92# | 92# |
| चेसिस/पहिए | ||||
| चलाने का तरीका | फ्रंट फ्रंट ड्राइव | फ्रंट फ्रंट ड्राइव | फ्रंट फ्रंट ड्राइव | फ्रंट फ्रंट ड्राइव |
| फ्रंट सस्पेंशन का प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | टॉर्शन बीम प्रकार गैर-स्वतंत्र निलंबन | टॉर्शन बीम प्रकार गैर-स्वतंत्र निलंबन | टॉर्शन बीम प्रकार गैर-स्वतंत्र निलंबन | टॉर्शन बीम प्रकार गैर-स्वतंत्र निलंबन |
| पार्किंग ब्रेक का प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| आगे के टायर की विशिष्टताएं | 195/65 R15 | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 225/45 R17 |
| रियर टायर विनिर्देश | 195/65 R15 | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 225/45 R17 |
| अतिरिक्त टायर विनिर्देश | पूर्ण आकार नहीं | पूर्ण आकार नहीं | पूर्ण आकार नहीं | पूर्ण आकार नहीं |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा | ||||
| मुख्य/यात्री सीट एयरबैग | मुख्य●/उप● | मुख्य●/उप● | मुख्य●/उप● | मुख्य●/उप● |
| आगे/पीछे की तरफ एयरबैग | आगे●/पीछे-- | आगे●/पीछे-- | आगे●/पीछे-- | आगे●/पीछे-- |
| आगे/पीछे हेड एयरबैग (पर्दा एयरबैग) | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | ●टायर प्रेशर अलार्म | ●टायर प्रेशर अलार्म | ●टायर प्रेशर अलार्म | ●टायर प्रेशर अलार्म |
| सीट बेल्ट न बांधने का अनुस्मारक | ●अग्रिम पंक्ति | ●अग्रिम पंक्ति | ●अग्रिम पंक्ति | ●अग्रिम पंक्ति |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | ● | ● |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | -- | -- | -- | ● |
| सक्रिय ब्रेकिंग/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली | -- | -- | ● | ● |
| रिवर्स साइड चेतावनी प्रणाली | -- | -- | -- | ● |
| नियंत्रण कॉन्फ़िगरेशन | ||||
| ड्राइविंग मोड स्विच | -- | ●खेल ●मानक/आरामदायक |
●खेल ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आरामदायक |
●खेल ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आरामदायक |
| शिफ़्ट पैटर्न | ●मैकेनिकल गियर शिफ्ट | ●मैकेनिकल गियर शिफ्ट | ●मैकेनिकल गियर शिफ्ट | ●मैकेनिकल गियर शिफ्ट |
| स्वचालित पार्किंग | ● | ● | ● | ● |
| सहायक/बुद्धिमान ड्राइविंग | ||||
| क्रूज प्रणाली | ●निश्चित गति क्रूज | ●निश्चित गति क्रूज | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज |
| सहायता प्राप्त ड्राइविंग स्तर | -- | -- | -- | ●L2 |
| ड्राइविंग सहायता छवियाँ | ●उलटा चित्र | ●उलटा चित्र | ●उलटा चित्र | ●उलटा चित्र |
| आगे/पीछे पार्किंग रडार | आगे--/पीछे● | आगे--/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● |
| उपस्थिति विन्यास | ||||
| रोशनदान का प्रकार | -- | -- | ●इलेक्ट्रिक सनरूफ | ●इलेक्ट्रिक सनरूफ |
| कुंजी प्रकार | ● रिमोट कंट्रोल कुंजी | ● रिमोट कंट्रोल कुंजी | ● रिमोट कंट्रोल कुंजी | ● रिमोट कंट्रोल कुंजी |
| बिना चाबी के स्टार्ट सिस्टम | -- | -- | ● | ● |
| आंतरिक विन्यास | ||||
| पूर्ण एलसीडी उपकरण पैनल | -- | -- | -- | ● |
| एलसीडी उपकरण का आकार | ●8 इंच | ●8 इंच | ●8 इंच | ●10.25 इंच |
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ●चमड़ा | ●चमड़ा | ●चमड़ा | ●चमड़ा |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ●मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ●मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ●मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ●मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● | ● |
| सीट विन्यास | ||||
| सीट सामग्री | ●कपड़ा | ●कपड़ा | ●नकली चमड़ा | ●नकली चमड़ा |
| मुख्य/यात्री सीट विद्युत समायोजन | मुख्य--/डिप्टी-- | मुख्य--/डिप्टी-- | मुख्य--/डिप्टी-- | मुख्य●/उप-- |
| आगे की सीट के कार्य | -- | -- | ○हीटिंग | ○हीटिंग |
| पीछे की सीटें नीचे की ओर मुड़ जाती हैं | ●आनुपातिक उलटा | ●आनुपातिक उलटा | ●आनुपातिक उलटा | ●आनुपातिक उलटा |
| आगे/पीछे का मध्य आर्मरेस्ट | आगे●/पीछे-- | आगे●/पीछे-- | आगे●/पीछे-- | आगे●/पीछे● |
| प्रकाश विन्यास | ||||
| कम बीम प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च बीम प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● | ● |
| हेडलाइट्स का देरी से बंद होना | ● | ● | ● | ● |
| कार आंतरिक परिवेश प्रकाश व्यवस्था | -- | -- | ●मोनोक्रोम | ●मोनोक्रोम |
| ग्लास/रियर व्यू मिरर | ||||
| बाहरी रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●विद्युत समायोजन |
●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●विद्युत समायोजन |
●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●विद्युत समायोजन |
●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●विद्युत समायोजन |
| संवेदन वाइपर फ़ंक्शन | -- | -- | -- | ●वर्षा सेंसर प्रकार |
| आगे/पीछे की विद्युतीय खिड़कियाँ | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● |
| एक स्पर्श से खिड़की उठाने का कार्य | ●पूरी कार | ●पूरी कार | ●पूरी कार | ●पूरी कार |
| विंडो एंटी-पिंच फ़ंक्शन | ● | ● | ● | ● |
| कार वैनिटी मिरर | ●मुख्य चालक ●सह-पायलट |
●मुख्य चालक ●सह-पायलट |
●मुख्य चालक ●सह-पायलट |
●मुख्य चालक ●सह-पायलट |
| आंतरिक रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ●मैनुअल एंटी-ग्लेयर | ●मैनुअल एंटी-ग्लेयर | ●मैनुअल एंटी-ग्लेयर | ●मैनुअल एंटी-ग्लेयर |
| बुद्धिमान इंटरनेट | ||||
| केंद्रीय नियंत्रण रंग एलसीडी स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन |
| नेविगेशन ट्रैफ़िक जानकारी प्रदर्शन | -- | -- | ● | ● |
| ब्लूटूथ/कार फोन | ● | ● | ● | ● |
| मोबाइल फोन इंटरकनेक्शन/मैपिंग | ●कारप्ले का समर्थन करें ●कारलाइफ का समर्थन करें |
●कारप्ले का समर्थन करें ●कारलाइफ का समर्थन करें |
●कारप्ले का समर्थन करें ●कारलाइफ का समर्थन करें |
●कारप्ले का समर्थन करें ●कारलाइफ का समर्थन करें |
| आवाज पहचान नियंत्रण प्रणाली | -- | -- | ●मल्टीमीडिया सिस्टम ●नेविगेशन ●फ़ोन |
●मल्टीमीडिया सिस्टम ●नेविगेशन ●फ़ोन |
| एपीपी रिमोट कंट्रोल | ● | ● | ● | ● |
| मीडिया मनोरंजन | ||||
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●टाइप-सी ●यूएसबी |
●टाइप-सी ●यूएसबी |
●टाइप-सी ●यूएसबी |
●टाइप-सी ●यूएसबी |
| यूएसबी/टाइप-सी इंटरफेस की संख्या | ●3 अगली पंक्तियाँ/2 पिछली पंक्तियाँ | ●3 अगली पंक्तियाँ/2 पिछली पंक्तियाँ | ●3 अगली पंक्तियाँ/2 पिछली पंक्तियाँ | ●3 अगली पंक्तियाँ/2 पिछली पंक्तियाँ |
| मोबाइल फोन वायरलेस चार्जिंग फ़ंक्शन | -- | -- | -- | ●अग्रिम पंक्ति |
| बोलने वालों की संख्या | ●4 स्पीकर | ●4 स्पीकर | ●6 वक्ता | ●6 वक्ता |