दुनिया में सबसे ज़्यादा बिकने वाले SUV मॉडल में से एक के तौर पर, पांचवीं पीढ़ी की SPORTAGE को आधिकारिक तौर पर 2020 के मध्य में लॉन्च किया जाएगा। पांचवीं पीढ़ी के मॉडल भी लंबे और छोटे व्हीलबेस वाले वर्शन में विभाजित हैं। लंबे व्हीलबेस वाले वर्शन चीनी, अमेरिकी और कोरियाई बाज़ारों में रिलीज़ किए गए हैं।
अधिकतम शक्ति: 236Ps (173.6KW); पीक टॉर्क: 353N·m. स्पोर्टेज 1.5T/2.0T/2.OL HEV के तीन पावर संयोजन प्रदान करता है. 2.0T मॉडल उनमें से सबसे शक्तिशाली है. यह बुनियादी आवश्यकताओं को पूरा करता है. परिवहन की जरूरतों को पूरा करने के अलावा, अधिक पर्याप्त शक्ति ड्राइवरों के लिए अधिक मज़ा ला सकती है.
शिबो तुओजी का इंटीरियर डिज़ाइन भी समय के साथ चलता रहता है। यह कुल मिलाकर जटिल नहीं है, लेकिन इसमें सभी आवश्यक रेखाएँ और फ़ंक्शन हैं। घुमावदार दोहरी स्क्रीन कार का मुख्य आकर्षण है। 2.0T मॉडल काले और काले + लाल रंगों में उपलब्ध है।
तीन-स्पोक स्टीयरिंग व्हील
KIA Sportage के स्टीयरिंग व्हील में बाईं और दाईं ओर छिद्रित चमड़े के बड़े क्षेत्र हैं। स्टीयरिंग व्हील उपयुक्त आकार का है और पकड़ बढ़ाने के लिए बाईं और दाईं ओर खांचे हैं। यह पैडल शिफ्टर्स से भी सुसज्जित है।
उपकरण स्क्रीन
फुल एलसीडी इंस्ट्रूमेंट का डिस्प्ले इफेक्ट भी शानदार है, और थीम को अलग-अलग ड्राइविंग मोड के हिसाब से बदला जा सकता है। स्पोर्ट्स मोड में यूआई डिज़ाइन सबसे बेहतरीन है, जो बहुत स्पोर्टी है।
केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन
किआ स्पोर्टेज इंस्ट्रूमेंट स्क्रीन और सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन दोनों 12.3 इंच की हैं। कार कनेक्शन सिस्टम ब्रांड का नवीनतम किआ कनेक्ट कार इंफोटेनमेंट सिस्टम है। पिछले UVO सिस्टम की तुलना में, न केवल फ़ंक्शन में वृद्धि हुई है, बल्कि सिस्टम OTA अपग्रेड की आवृत्ति भी साल में एक बार से बढ़कर साल में दो बार हो गई है।
घुंडी शिफ्ट
स्पोर्टेज में इलेक्ट्रॉनिक नॉब शिफ्ट मैकेनिज्म का इस्तेमाल किया गया है, जो ऑपरेट करने में बहुत सुविधाजनक है। इसे 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाले इंजन के साथ जोड़ा गया है, जिसका इस्तेमाल इसी क्लास में ज़्यादा नहीं किया जाता है।
वायुमंडल प्रकाश
वायुमंडल रोशनी KIA Sportage के इंटीरियर की एक विशेषता है। जालीदार रेखाओं वाला सजावटी आवरण एक अच्छी बनावट प्रदान करता है, और कई सेट रंग भी इस कार के लिए बहुत उपयुक्त हैं। यदि आप संतुष्ट नहीं हैं, तो आप रंग को भी अनुकूलित कर सकते हैं, और पलटते समय रोशनी अपने आप मंद हो जाएगी।
आगे की सीटें
मुख्य और सह-पायलट की सीट आकार में त्रि-आयामी है, और कमर दोनों तरफ अच्छी तरह से लपेटी गई है। सामने की पंक्ति विन्यास अपेक्षाकृत समृद्ध है, जैसे वेंटिलेशन + हीटिंग, मुख्य चालक की दो-स्पीड मेमोरी, और सह-पायलट का बॉस बटन सभी सुसज्जित हैं।
पैनोरमिक स्काईलाइट
किआ स्पोर्टेज मानक रूप से एक पैनोरमिक सनरूफ के साथ आती है, जिसमें {{0}}}.71m² का प्रकाश क्षेत्र और 0.34m² का उद्घाटन क्षेत्र होता है।
पीछे की सीटें
पीछे की सीटें बहु-चरण समायोज्य बैकरेस्ट कोण प्रदान करती हैं, जिसमें लगभग 36 डिग्री की समायोज्य सीमा होती है। पीछे की सीटें आसान झुकाव के लिए यांत्रिक हैंडल का समर्थन करती हैं, और सीटें एक हीटिंग फ़ंक्शन भी प्रदान करती हैं, जो सुविधाजनक और आरामदायक है।
रियर स्पेस
पिछली सीटों के बैकरेस्ट "स्टेपलेसली एडजस्टेबल" हैं और इन्हें आप अपनी इच्छानुसार किसी भी कोण पर पार्क कर सकते हैं, जिससे "सीधे बैठने" से लेकर "लेटने" तक में आसानी होती है। पिछली पंक्ति के केंद्र प्लेटफ़ॉर्म में उभार अधिक नहीं है, और यह मुश्किल से 43 आकार का जूता फिट कर सकता है, लेकिन यह दो लोगों को फिट करने के लिए पर्याप्त चौड़ा नहीं है।
संदूक
इलेक्ट्रिक टेलगेट, 12V पावर इंटरफेस और फिक्स्ड एंकर पॉइंट भी सुसज्जित हैं, और डिज़ाइन पूर्ण और सुविधाजनक है। ट्रंक में भंडारण स्थान काफी विशाल है, और फर्श के नीचे छिपे हुए कई भंडारण डिब्बे हैं जिनका उपयोग कार में कुछ शायद ही कभी इस्तेमाल की जाने वाली वस्तुओं को स्टोर करने के लिए किया जा सकता है।
स्टार-चेन ग्रिल और बूमरैंग-स्टाइल एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स का संयोजन KIA Sportage को अधिक आकर्षक फ्रंट स्टाइल देता है। पिछली चार पीढ़ियों के मॉडल की तुलना में, इसमें अधिक मुखर चरित्र है और इसकी उपस्थिति लोगों को एक मजबूत दृश्य प्रभाव दे सकती है।
किआ स्पोर्टेज का साइड शेप भी बहुत भरा हुआ है, जो एक शहरी एसयूवी की शैली है जिससे हम परिचित हैं। मानक छत रैक, खिड़की ट्रिम और बाहरी दर्पण सभी काले रंग में चित्रित हैं, बिना क्रोम ट्रिम स्ट्रिप्स की अप्रिय भावना के।
इस कार का टेल डिज़ाइन भी बहुत लेयर्ड है। ऊपरी स्पॉइलर कार की छत तक फैला हुआ है। बीच में टेललाइट्स और निचले सराउंड को जोड़ा जा सकता है। सराउंड पर ट्रिम भी बहुत मोटा है, और एग्जॉस्ट एक छिपे हुए लेआउट का उपयोग करता है।
किआ स्पोर्टेज की उपस्थिति तनावपूर्ण और पहचानने योग्य है, और बूमरैंग तत्व युवा व्यक्तित्व के करीब जाता है; इंटीरियर एक बहुत अच्छा ड्राइविंग माहौल बनाता है, और एयर कंडीशनिंग पैनल पर टच बटन का उपयोग करना बहुत आसान है, जिससे दबाव के बिना शुरू करना आसान हो जाता है; पीछे की सीट बैकरेस्ट "स्टेपलेस एडजस्टेबल" है, लगभग दो मुक्का लेग स्पेस के साथ, यह मूल रूप से सभी बैठने और अर्ध-झूठ बोलने की स्थिति को अनलॉक कर सकता है; ट्रंक में एक अच्छी गहराई है, जो कार की लंबाई के फायदे को दर्शाती है।
उत्पाद विवरण
| ● मानक विन्यास ○ वैकल्पिक -- कोई नहीं |
स्पोर्टेज 2023 1.5T दो-पहिया ड्राइव प्रीमियम संस्करण | स्पोर्टेज {{0}}.0T दो-पहिया ड्राइव लक्जरी संस्करण | स्पोर्टेज {{0}}.0L HEV दो-पहिया ड्राइव लक्जरी संस्करण | स्पोर्टेज {{0}}.0L HEV दो-पहिया ड्राइव फ्लैगशिप संस्करण |
| बुनियादी पैरामीटर | ||||
| उत्पादक | युएडा किआ | युएडा किआ | युएडा किआ | युएडा किआ |
| स्तर | कॉम्पैक्ट एसयूवी | कॉम्पैक्ट एसयूवी | कॉम्पैक्ट एसयूवी | कॉम्पैक्ट एसयूवी |
| ऊर्जा का प्रकार | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| पर्यावरण संरक्षण मानक | राष्ट्रीय VI | राष्ट्रीय VI | राष्ट्रीय VI | राष्ट्रीय VI |
| बाजार के लिए समय | 2022.11 | 2022.11 | 2022.11 | 2022.11 |
| अधिकतम शक्ति(किलोवाट) | 147 | 173.6 | 147 | 147 |
| अधिकतम टॉर्क(एनएम) | 253 | 353 | 350 | 350 |
| इंजन | 1.5T 200 हॉर्स पावर L4 | 2.0टी 236 हॉर्स पावर एल4 | 2.0एल 150 हॉर्स पावर एल4 | 2.0एल 150 हॉर्स पावर एल4 |
| मोटर(पीएस) | -- | -- | 60 | 60 |
| GearBox | 8 गियर, एक साथ | 8 गियर, एक साथ | 6 गियर, एक साथ | 6 गियर, एक साथ |
| लंबाई*चौड़ाई*ऊंचाई (मिमी) | 4670*1865*1680 | 4670*1865*1678 | 4670*1865*1678 | 4670*1865*1680 |
| शरीर - रचना | 5-दरवाजा, 5-सीटर एसयूवी | 5-दरवाजा, 5-सीटर एसयूवी | 5-दरवाजा, 5-सीटर एसयूवी | 5-दरवाजा, 5-सीटर एसयूवी |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 205 | 210 | 160 | 160 |
| आधिकारिक 0-100किमी/घंटा त्वरण (सेकंड) | -- | -- | -- | -- |
| WLTC व्यापक ईंधन खपत (ली/100किमी) | 7 | 7.45 | 5.6 | 5.6 |
| न्यूनतम चार्ज ईंधन खपत (ली/100किमी) | -- | -- | -- | -- |
| वाहन वारंटी | 5 वर्ष या 100,000 किलोमीटर | 5 वर्ष या 100,000 किलोमीटर | -- | -- |
| कार बोडी | ||||
| व्हीलबेस(मिमी) | 2755 | 2755 | 2755 | 2755 |
| फ्रंट व्हीलबेस (मिमी) | 1615 | 1615 | 1620 | 1615 |
| रियर व्हीलबेस (मिमी) | 1622 | 1622 | 1627 | 1622 |
| शरीर - रचना | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी |
| कार का दरवाज़ा खोलने का तरीका | घूमनेवाला दरवाज़ा | घूमनेवाला दरवाज़ा | घूमनेवाला दरवाज़ा | घूमनेवाला दरवाज़ा |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | 54 | 54 | 52 | 52 |
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | 545 | 545 | 545 | 545 |
| कुल वजन (किलोग्राम) | 1568 | 1568 | 1568 | 1568 |
| इंजन | ||||
| इंजन का मॉडल | जी4एफएस | जी4एनएन | जी4एनआर | जी4एनआर |
| विस्थापन (एमएल) | 1497 | 1975 | 1999 | 1999 |
| विस्थापन(एल) | 1.5 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| सेवन प्रपत्र | टर्बोचार्जिंग | टर्बोचार्जिंग | स्वाभाविक रूप से साँस लें | स्वाभाविक रूप से साँस लें |
| इंजन लेआउट | क्षैतिज | क्षैतिज | क्षैतिज | क्षैतिज |
| सिलेंडर व्यवस्था | L | L | L | L |
| सिलेंडरों की सँख्या | 4 | 4 | 4 | 4 |
| हवा की आपूर्ति | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 200 | 236 | 150 | 150 |
| अधिकतम शक्ति(किलोवाट) | 147 | 173.6 | 110 | 110 |
| अधिकतम टॉर्क(एनएम) | 253 | 353 | 186 | 186 |
| अधिकतम टॉर्क गति (आरपीएम) | 2200-4000 | 1500-4000 | 5000 | 5000 |
| अधिकतम शुद्ध शक्ति (किलोवाट) | 147 | 173.6 | 110 | 110 |
| ईंधन ग्रेड | 92# | 92# | 92# | 92# |
| विद्युत मोटर | ||||
| मोटर का प्रकार | -- | -- | स्थायी चुंबक/तुल्यकालिक | स्थायी चुंबक/तुल्यकालिक |
| कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | -- | -- | 44.2 | 44.2 |
| मोटर कुल शक्ति (पीएस) | -- | -- | 264 | 264 |
| मोटर का कुल टॉर्क (N·m) | -- | -- | 44.2 | 44.2 |
| सिस्टम व्यापक शक्ति (किलोवाट) | -- | -- | 264 | 264 |
| सिस्टम व्यापक शक्ति (पीएस) | -- | -- | -- | -- |
| सिस्टम व्यापक टॉर्क (N·m) | -- | -- | -- | -- |
| ड्राइव मोटर्स की संख्या | -- | -- | 147 | 147 |
| मोटर लेआउट | -- | -- | 350 | 350 |
| बैटरी प्रकार | -- | -- | एकल मोटर | एकल मोटर |
| बैटरी ब्रांड | -- | -- | सामने | सामने |
| बैटरी ठंडा करने की विधि | -- | -- | -- | -- |
| एनईडीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (किमी) | -- | -- | -- | -- |
| WLTC शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (किमी) | -- | -- | -- | -- |
| बैटरी ऊर्जा (किलोवाट घंटा) | -- | -- | -- | -- |
| प्रति 100 किलोमीटर बिजली की खपत (kWh/100km) | -- | -- | -- | -- |
| चेसिस/पहिए | ||||
| चलाने का तरीका | फ्रंट फ्रंट ड्राइव | फ्रंट फ्रंट ड्राइव | फ्रंट फ्रंट ड्राइव | फ्रंट फ्रंट ड्राइव |
| चार पहियों का गमन | -- | -- | -- | -- |
| फ्रंट सस्पेंशन का प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| पार्किंग ब्रेक का प्रकार | इलेक्ट्रिक बूस्ट | इलेक्ट्रिक बूस्ट | इलेक्ट्रिक बूस्ट | इलेक्ट्रिक बूस्ट |
| आगे के टायर की विशिष्टताएं | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R17 | 235/60 R18 |
| रियर टायर विनिर्देश | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R17 | 235/60 R18 |
| अतिरिक्त टायर विनिर्देश | पूर्ण आकार नहीं | पूर्ण आकार नहीं | -- | -- |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा | ||||
| मुख्य/यात्री सीट एयरबैग | मुख्य●/उप● | मुख्य●/उप● | मुख्य●/उप● | मुख्य●/उप● |
| आगे/पीछे की तरफ एयरबैग | आगे●/पीछे-- | आगे●/पीछे-- | आगे●/पीछे-- | आगे●/पीछे-- |
| आगे/पीछे हेड एयरबैग (पर्दा एयरबैग) | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | ●टायर प्रेशर डिस्प्ले | ●टायर प्रेशर डिस्प्ले | ●टायर प्रेशर डिस्प्ले | ●टायर प्रेशर डिस्प्ले |
| सीट बेल्ट न बांधने का अनुस्मारक | ● | ● | ● | ● |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | ● | ● |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | ● | ● | ● | ● |
| लेन केन्द्रीकरण | ● | ● | ● | ● |
| सड़क यातायात संकेत पहचान | ● | ● | ● | ● |
| सक्रिय ब्रेकिंग/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली | ● | ● | ● | ● |
| सहायक/नियंत्रण कॉन्फ़िगरेशन | ||||
| आगे/पीछे पार्किंग रडार | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● |
| ड्राइविंग सहायता छवियाँ | ○360-डिग्री पैनोरमिक छवि ○कार के किनारे पर ब्लाइंड स्पॉट की छवि ●उलटा चित्र |
●उलटा चित्र | ●उलटा चित्र | ●360-डिग्री पैनोरमिक छवि ●कार के किनारे पर ब्लाइंड स्पॉट की छवि |
| रिवर्स साइड चेतावनी प्रणाली | ○ | -- | -- | ● |
| क्रूज प्रणाली | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज | ●निश्चित गति क्रूज | ●निश्चित गति क्रूज | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज |
| ड्राइविंग मोड स्विच | ●व्यायाम ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आरामदायक ●बर्फ |
●व्यायाम ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आरामदायक ●बर्फ |
●व्यायाम ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आरामदायक ●बर्फ |
●व्यायाम ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आरामदायक ●बर्फ |
| स्वचालित पार्किंग | -- | -- | -- | -- |
| दिखावट/चोरी-रोधी | ||||
| रिम सामग्री | ●एल्यूमीनियम मिश्र धातु | ●एल्यूमीनियम मिश्र धातु | ●एल्यूमीनियम मिश्र धातु | ●एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | -- | -- | -- | ● |
| टाँड | ● | -- | -- | ● |
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक चोरी विरोधी | ● | ● | ● | ● |
| कुंजी प्रकार | ●ब्लूटूथ कुंजी ●रिमोट कंट्रोल कुंजी |
●रिमोट कंट्रोल कुंजी | ●रिमोट कंट्रोल कुंजी | ●ब्लूटूथ कुंजी ●रिमोट कंट्रोल कुंजी |
| बिना चाबी के स्टार्ट सिस्टम | ● | ● | ● | ● |
| रिमोट स्टार्ट फ़ंक्शन | ●अग्रिम पंक्ति | ●अग्रिम पंक्ति | ●अग्रिम पंक्ति | ●अग्रिम पंक्ति |
| एपीपी रिमोट कंट्रोल | ●दरवाजा नियंत्रण ●एयर कंडीशनिंग नियंत्रण ●वाहन की स्थिति की जांच/निदान ●वाहन की स्थिति/कार की खोज ●विंडो नियंत्रण ●वाहन स्टार्ट |
-- | -- | ●दरवाजा नियंत्रण ●एयर कंडीशनिंग नियंत्रण ●वाहन की स्थिति की जांच/निदान ●वाहन की स्थिति/कार की खोज ●विंडो नियंत्रण ●वाहन स्टार्ट |
| आंतरिक विन्यास | ||||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ●असली चमड़ा | ●असली चमड़ा | ●असली चमड़ा | ●असली चमड़ा |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ●मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ●मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ●मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ●मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील गियर शिफ़्ट | ● | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | -- | -- | -- | -- |
| स्टीयरिंग व्हील मेमोरी | -- | -- | -- | -- |
| पूर्ण एलसीडी उपकरण पैनल | ● | ● | ● | ● |
| एलसीडी उपकरण का आकार | ●12.3 इंच | ●12.3 इंच | ●12.3 इंच | ●12.3 इंच |
| सीट विन्यास | ||||
| सीट सामग्री | ●नकली चमड़ा | ●नकली चमड़ा | ●नकली चमड़ा | ●नकली चमड़ा |
| मुख्य/यात्री सीट विद्युत समायोजन | मुख्य●/उप-- | मुख्य●/उप-- | मुख्य●/उप-- | मुख्य●/उप● |
| आगे की सीट के कार्य | -- | -- | -- | ●वेंटिलेशन ●हीटिंग |
| पावर सीट मेमोरी फ़ंक्शन | -- | -- | -- | ●ड्राइवर की सीट |
| दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | ●बैकरेस्ट समायोजन | ●बैकरेस्ट समायोजन | ●बैकरेस्ट समायोजन | ●बैकरेस्ट समायोजन |
| आगे/पीछे का मध्य आर्मरेस्ट | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● |
| मल्टीमीडिया कॉन्फ़िगरेशन | ||||
| केंद्रीय नियंत्रण रंग स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार | ●12.3 इंच | ●12.3 इंच | ●12.3 इंच | ●12.3 इंच |
| यात्री मनोरंजन स्क्रीन | -- | -- | -- | -- |
| जीपीएस नेविगेशन प्रणाली | ● | -- | -- | ● |
| नेविगेशन ट्रैफ़िक सूचना प्रदर्शन | ● | -- | -- | ● |
| सड़क किनारे सहायता कॉल | -- | -- | -- | -- |
| ब्लूटूथ/कार फोन | ● | ● | ● | ● |
| मोबाइल फोन इंटरकनेक्शन/मैपिंग | ●कारलाइफ का समर्थन करें | ●कारलाइफ का समर्थन करें | ●कारलाइफ का समर्थन करें | ●कारलाइफ का समर्थन करें |
| आवाज पहचान नियंत्रण प्रणाली | ●मल्टीमीडिया सिस्टम ●नेविगेशन ●टेलीफोन ●स्काईलाइट ●एयर कंडीशनिंग |
-- | -- | ●मल्टीमीडिया सिस्टम ●नेविगेशन ●टेलीफोन ●स्काईलाइट ●एयर कंडीशनिंग |
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●टाइप-सी ●यूएसबी |
●टाइप-सी ●यूएसबी |
●टाइप-सी ●यूएसबी |
●टाइप-सी ●यूएसबी |
| यूएसबी/टाइप-सी इंटरफेस की संख्या | ●आगे की पंक्ति 2/पीछे की पंक्ति 2 | ●आगे की पंक्ति 2/पीछे की पंक्ति 2 | ●आगे की पंक्ति 2/पीछे की पंक्ति 2 | ●आगे की पंक्ति 2/पीछे की पंक्ति 2 |
| सामान डिब्बे 12V पावर इंटरफ़ेस | ● | ● | ● | ● |
| स्पीकर ब्रांड का नाम | -- | -- | -- | ●हरमन/कार्डोन |
| प्रकाश विन्यास | ||||
| कम बीम प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च बीम प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| हेडलाइट्स का देरी से बंद होना | ● | ● | ● | ● |
| कार आंतरिक परिवेश प्रकाश व्यवस्था | -- | -- | -- | ●बहुरंगी |
| ग्लास/रियर व्यू मिरर | ||||
| आगे/पीछे की विद्युतीय खिड़कियाँ | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● |
| एक स्पर्श से खिड़की उठाने का कार्य | ●पूरी कार | ●ड्राइवर की सीट | ●ड्राइवर की सीट | ●पूरी कार |
| विंडो एंटी-पिंच फ़ंक्शन | ● | ● | ● | ● |
| बाहरी रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ●कार को लॉक करें और स्वचालित रूप से मोड़ें ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●विद्युत समायोजन |
●विद्युत समायोजन | ●विद्युत समायोजन | ●कार को लॉक करें और स्वचालित रूप से मोड़ें ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●विद्युत समायोजन |
| कार वैनिटी मिरर | ● | ● | ● | ● |