टैंक 500

स्टीयरिंग व्हील मोटा नहीं है और इसकी पकड़ सही मात्रा में है, चमड़ा अच्छा लगता है और बटनों की बनावट अच्छी है। यह केंद्र से किनारों तक 2.6 मोड़ लेता है, जो एक कट्टर के लिए सामान्य है।

एसयूवी टैंक 500 12.3-इंच फुल एलसीडी इंस्ट्रूमेंटेशन में एक ताज़ा, विस्तृत चित्र और अपेक्षाकृत समृद्ध डिस्प्ले है, और यह अच्छा होगा यदि ऑफ-रोड से संबंधित जानकारी भी प्रदर्शित की जा सके।

14. टैंक 500 कार में 14. इंच बड़े आकार की सेंटर कंट्रोल स्क्रीन अलग नहीं दिखती, स्क्रीन की गुणवत्ता बहुत अधिक है, तस्वीर स्पष्ट है, हाथ से सुचारू संचालन।

निर्माण की विलासिता की भावना का इंटीरियर बहुत अच्छा है, लकड़ी के दाने, धातु के बटन, पाइपिंग, यहां तक ​​कि एक स्वस्थ शुरुआत भी प्रभाव को कम करने के लिए डिज़ाइन की गई है। टैंक 500 कार में यांत्रिक घड़ी बिल्कुल स्पष्ट नहीं है, लेकिन एक दूसरे को हासिल करने के लिए, और लक्जरी इंटीरियर की भावना को बढ़ाने के लिए।

यह मेरा अब तक का सबसे पसंदीदा क्रिस्टल शिफ्टर है, विलासिता, प्रौद्योगिकी और डिज़ाइन सभी सही स्थानों पर लिए गए हैं, और पूरी तरह से कार का डिज़ाइन अच्छी तरह से समन्वित लगता है।

टैंक 500 ध्वनि इन्सुलेशन में बहुत लागत प्रभावी है, और इंजन ध्वनि इन्सुलेशन कपास बहुत मोटी है। खेल संस्करण या व्यावसायिक संस्करण के बावजूद, उच्च-स्तरीय कॉन्फ़िगरेशन में आगे और पीछे डबल-लेयर ध्वनिरोधी ग्लास है।

SUV TANK 500 की सीटें चौड़ी, मोटी हैं और फिलिंग नरम है। वहीं, सीटों में शरीर को पर्याप्त सपोर्ट मिलता है और लंबे समय तक बैठने के बाद थकना आसान नहीं होता है। मुख्य और यात्री दोनों सीटें वेंटिलेशन, हीटिंग और मालिश कार्यों का समर्थन करती हैं। 181 सेमी लंबा एक अनुभवी व्यक्ति आगे की पंक्ति में बैठता है और अधिक जगह पाने के लिए सीट को सबसे निचले स्थान पर समायोजित करता है।

पिछली पंक्ति में न केवल प्राइवेसी ग्लास है, बल्कि यह मैनुअल सनशेड से भी सुसज्जित है। हालाँकि, 7-सीट मॉडल सेंटर आर्मरेस्ट के पीछे एलसीडी स्क्रीन को हटा देता है और मल्टीमीडिया नियंत्रण फ़ंक्शन खो देता है।

तीसरी पंक्ति की सीटों के बैकरेस्ट और कुशन अपेक्षाकृत पतले हैं, खासकर जब हेडरेस्ट ऊपर उठाए जाते हैं, तो बैकरेस्ट पर लकीरें निकल जाती हैं, जिन्हें आपकी पीठ पर स्पष्ट रूप से महसूस किया जा सकता है। दूसरी पंक्ति की सीटों को एक पंच में समायोजित करने के बाद, अनुभवकर्ता तीसरी पंक्ति में आया और हेडरूम की तीन उंगलियां और लेगरूम की एक उंगली पाई। समग्र रूप से सिकुड़ने का अहसास स्पष्ट था। तीसरी पंक्ति का प्रदर्शन औसत रहा।

जब एसयूवी टैंक 500 की सीटों की सभी तीन पंक्तियाँ खोली जाती हैं, तो ट्रंक की न्यूनतम गहराई केवल 250 मिमी होती है, जो एक बैकपैक को समायोजित कर सकती है। हालाँकि, 5-सीटर संस्करण की तुलना में, 7-सीटर मॉडल मूल रूप से सीटों की दो पंक्तियों को मोड़ने के बाद एक पूर्ण सपाट सतह बना सकता है। कुल मिलाकर भंडारण स्थान काफी नियमित है।