उत्पादों का सही जगहों में रखना
कोरोला क्रॉस की स्थिति कॉम्पैक्ट एसयूवी RAV4 और छोटी एसयूवी IZOA (जिसे C-HR के नाम से भी जाना जाता है) के बीच है। कोरोला क्रॉस के बीच कीमत का अंतर इतना बड़ा नहीं है, सबसे कम और शीर्ष मॉडल के बीच कीमत का अंतर 30,000 युआन है। हालांकि लो-एंड मॉडल का प्रदर्शन बहुत खराब नहीं है, अगर बजट अनुमति देता है, तो कम से कम मिड-एंड मॉडल या उससे ऊपर के मॉडल पर विचार करें।
मूल विन्यास
टॉप-ऑफ़-द-लाइन मॉडल फुल एलईडी हेडलाइट्स और पैनोरमिक इमेजिंग के साथ आता है, और सभी मॉडल फुल-स्पीड अडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल और लेन कीपिंग से भी लैस हैं। हालाँकि, फ्रंट रडार केवल टॉप-ऑफ़-द-लाइन मॉडल के लिए एक अद्वितीय कॉन्फ़िगरेशन है, और केवल दो जांच हैं, जो थोड़ा जर्जर है।
सरल इंटीरियर
कार में बैठे हुए, पहली नज़र में, कोरोला सेडान से अंतर न्यूनतम है; केंद्र कंसोल का ऊपरी भाग कठोर प्लास्टिक है, और बीच में नरम प्लास्टिक है, कोई आश्चर्य नहीं; लेकिन समग्र कारीगरी त्रुटिहीन है, और इस संबंध में बड़े निर्माता के बुनियादी कौशल पर भरोसा किया जा सकता है।
तीन-स्पोक स्टीयरिंग व्हील
कोरोला क्रॉस थ्री-स्पोक स्टीयरिंग व्हील को अच्छी प्रतिक्रिया मिली है। चमड़े की सामग्री अच्छी बनावट की है, सिलाई अच्छी तरह से की गई है, और पकड़ पूरी है।
उपकरण स्क्रीन
टॉप-एंड मॉडल के इंस्ट्रूमेंट पैनल स्क्रीन को 4.2 इंच से 7 इंच तक अपग्रेड किया गया है, जिसमें दोनों तरफ मैकेनिकल पॉइंटर इंस्ट्रूमेंट हैं। स्क्रीन लेवल ऑपरेशन सरल है, और टायर प्रेशर डिस्प्ले सभी मॉडलों के लिए मानक है।
केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन
केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन 9 इंच की है, विभिन्न 4 जी ऑनलाइन कार्यों का समर्थन करती है, और सुचारू रूप से संचालित होती है; लेकिन सीमा चौड़ी है और खोल मोटा है, और लुक और फील बहुत उच्च अंत नहीं है; और कारप्ले जैसे मोबाइल फोन इंटरकनेक्शन फ़ंक्शन केवल सबसे कम सुसज्जित 8- इंच स्क्रीन मॉडल पर उपलब्ध हैं।
एयर कंडीशनिंग नियंत्रण
एयर कंडीशनिंग नियंत्रण क्षेत्र का डिज़ाइन बहुत व्यावहारिक है। सबसे पहले, यह पूरी तरह से भौतिक बटन और नॉब है। दूसरे, तापमान, वायु मात्रा और यहां तक कि PM2.5 मान प्रदर्शित करने के लिए एक स्वतंत्र छोटी रंगीन स्क्रीन है। अंत में, स्विच की स्थिति दिखाने के लिए प्रत्येक महत्वपूर्ण बटन पर एक संकेतक प्रकाश है।
लगातार परिवर्तनशील संचरण
कोरोला क्रॉस एक CVT निरंतर परिवर्तनशील ट्रांसमिशन से सुसज्जित है जो 10 गियर का अनुकरण करता है। CVT तकनीक इंजन के शोर और कंपन को कम करने में मदद करती है जिससे सवारी शांत होती है। ड्राइवर कम ईंधन खपत और शांत, अधिक परिष्कृत ड्राइविंग अनुभव का लाभ उठाते हुए गतिशील और प्रतिक्रियाशील ड्राइविंग अनुभव का आनंद ले सकते हैं।
आरामदायक सीटें
दूसरे सबसे ऊंचे विन्यास और जे-उच्चतम विन्यास की सीटें चमड़े से ढकी हुई हैं। आगे की पंक्ति की गद्दी मध्यम से कठोर है, और उस पर बैठने पर यह सीधा महसूस होता है, एक निश्चित लपेटने की भावना के साथ; पीछे की पंक्ति की गद्दी स्पष्ट रूप से आगे की पंक्ति की तुलना में नरम है, और lSOFIX बाल सुरक्षा सीट इंटरफ़ेस उजागर है, जो बहुत अच्छा है।
रियर एयर आउटलेट
पीछे का एयर कंडीशनिंग आउटलेट नीचे दो टाइप-सी पावर सप्लाई से सुसज्जित है, और सामने एक टाइप-ए और 12V है।
रियर स्पेस
पीछे की मंजिल के बीच में एक ध्यान देने योग्य उभार है, और अनुदैर्ध्य लंबाई आपके पैरों को नीचे रखने के लिए पर्याप्त नहीं है, इसलिए आपको अपने पैरों को दोनों तरफ फैलाना होगा; लेकिन सीट कुशन पैडिंग पक्षों की तुलना में नरम है, इसलिए यह विशेष रूप से असुविधाजनक नहीं है।
पैनोरमिक सनरूफ
केवल शीर्ष मॉडल ही पैनोरमिक सनरूफ से सुसज्जित हैं, जिनकी चौड़ाई औसत है, लेकिन प्रकाश संचारण लंबाई बहुत लंबी है तथा खुलने की लंबाई भी बहुत लंबी है।
संदूक
कोरोला क्रॉस के ट्रंक में इलेक्ट्रिक इंडक्शन ओपनिंग फंक्शन है, जिसमें 438 लीटर की नियमित मात्रा और एक औसत आंतरिक आकार है; और क्योंकि फर्श अपेक्षाकृत कम सेट किया गया है, ट्रंक डोर ओपनिंग के निचले किनारे और पीछे की सीट बैकरेस्ट जब उन्हें नीचे मोड़ते हैं तो फर्श के साथ एक अंतर बनाते हैं। बड़ा अंतर।
सामने का डिज़ाइन
रुइफांग मूल रूप से कोरोला क्रॉस के अमेरिकी संस्करण के सामने के चेहरे के डिजाइन का अनुसरण करता है। अपने भाई मॉडल, फेंगलैंडा के साथ तुलना में, जो डिजाइन के जापानी संस्करण का उपयोग करता है, यह अधिक मर्दाना और भव्य है। आगे और पीछे के घेरे, साइड स्कर्ट और व्हील आर्च सभी काले प्लास्टिक से बने हैं। छत पर एक सामान रखने की जगह है, जो क्रॉसओवर शैली से भरा है और कार के नाम में क्रॉस के अनुरूप है।
शरीर का पक्ष
अंग्रेजी नाम कोरोला क्रॉस है, लेकिन अवचेतन रूप से यह मत सोचिए कि इसका व्हीलबेस कोरोला जैसा ही है। यह कोरोला से छोटा है और IZOA जैसा ही है।
|
इकाई: मिमी |
लंबाई |
चौड़ाई |
ऊंचाई |
व्हीलबेस |
|
पार करना |
4460 |
1825 |
1620 |
2640 |
|
कोरोला |
4635 |
1780 |
1435 |
2700 |
|
इज़ोआ |
4390 |
1795 |
1565 |
2640 |
|
क़श्कई |
4401 |
1837 |
1611 |
2646 |
रियर डिजाइन
कार का पिछला हिस्सा RAV4 और यहां तक कि CROWN KLUGER जैसा ही है। इसमें थ्रू-टाइप टेललाइट्स और असली या नकली एग्जॉस्ट डेकोरेशन का इस्तेमाल करने का चलन नहीं है। यह बहुत स्थिर है। हालाँकि, टॉप-एंड मॉडल पर, आप अभी भी हलोजन लाइट सोर्स रिवर्स लाइट और टर्न सिग्नल देख सकते हैं।
उपस्थिति की समग्र समीक्षा
समग्र रूप बहुत भव्य है, युवा लोगों के लिए ड्राइव करने के लिए उपयुक्त है, और इसमें मजबूत शक्ति है। शरीर का आकार अपेक्षाकृत "सपाट" है, और यह लोकप्रिय फास्टबैक शैली को नहीं अपनाता है, जो भी अच्छा है, क्योंकि यह सामान डिब्बे की ऊंचाई के नुकसान को कम कर सकता है। शरीर के चारों ओर काली स्कर्ट स्पोर्टीनेस की एक मजबूत भावना पैदा करती है, जो युवा लोगों के सौंदर्यशास्त्र के लिए उपयुक्त है।
उत्पाद विवरण
| ● मानक विन्यास ○ वैकल्पिक -- कोई नहीं |
कोरोला क्रॉस {{0}}.0L पायनियर संस्करण | कोरोला क्रॉस {{0}}.0L एलीट संस्करण | कोरोला क्रॉस {{0}}.0L इंटेलिजेंट इलेक्ट्रिक हाइब्रिड डुअल इंजन पायनियर संस्करण | कोरोला क्रॉस {{0}}.0L इंटेलिजेंट इलेक्ट्रिक हाइब्रिड एलीट संस्करण |
| बुनियादी पैरामीटर | ||||
| उत्पादक | एफएडब्ल्यू टोयोटा | एफएडब्ल्यू टोयोटा | एफएडब्ल्यू टोयोटा | एफएडब्ल्यू टोयोटा |
| स्तर | कॉम्पैक्ट एसयूवी | कॉम्पैक्ट एसयूवी | कॉम्पैक्ट एसयूवी | कॉम्पैक्ट एसयूवी |
| ऊर्जा का प्रकार | पेट्रोल | पेट्रोल | तेल-विद्युत संकर | तेल-विद्युत संकर |
| पर्यावरण संरक्षण मानक | राष्ट्रीय VI | राष्ट्रीय VI | राष्ट्रीय VI | राष्ट्रीय VI |
| बाजार के लिए समय | 2024.06 | 2024.06 | 2024.06 | 2024.06 |
| अधिकतम शक्ति(किलोवाट) | 126 | 126 | 144 | 144 |
| अधिकतम टॉर्क(एनएम) | 205 | 205 | -- | -- |
| इंजन | 2.0एल 171 हॉर्स पावर एल4 | 2.0एल 171 हॉर्स पावर एल4 | 2.0एल 152 हॉर्स पावर एल4 | 2.0एल 152 हॉर्स पावर एल4 |
| GearBox | CVT निरंतर परिवर्तनीय गति (एनालॉग 10 गियर) | CVT निरंतर परिवर्तनीय गति (एनालॉग 10 गियर) | ई-सीवीटी स्टेपलेस गति परिवर्तन | ई-सीवीटी स्टेपलेस गति परिवर्तन |
| लंबाई*चौड़ाई*ऊंचाई (मिमी) | 4460*1825*1620 | 4460*1825*1620 | 4460*1825*1620 | 4460*1825*1620 |
| शरीर - रचना | 5-दरवाजा 5-सीटर एसयूवी | 5-दरवाजा 5-सीटर एसयूवी | 5-दरवाजा 5-सीटर एसयूवी | 5-दरवाजा 5-सीटर एसयूवी |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 180 | 180 | 180 | 180 |
| WLTC व्यापक ईंधन खपत (ली/100किमी) | 6.16 | 6.16 | 4.56 | 4.56 |
| वाहन वारंटी | तीन वर्ष या 100,000 किलोमीटर | तीन वर्ष या 100,000 किलोमीटर | तीन वर्ष या 100,000 किलोमीटर | तीन वर्ष या 100,000 किलोमीटर |
| कार बोडी | ||||
| व्हीलबेस(मिमी) | 2640 | 2640 | 2640 | 2640 |
| फ्रंट व्हीलबेस (मिमी) | 1565 | 1565 | 1565 | 1565 |
| रियर व्हीलबेस (मिमी) | 1580 | 1580 | 1580 | 1580 |
| शरीर - रचना | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी |
| कार का दरवाज़ा खोलने का तरीका | घूमनेवाला दरवाज़ा | घूमनेवाला दरवाज़ा | घूमनेवाला दरवाज़ा | घूमनेवाला दरवाज़ा |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | 47 | 47 | 36 | 36 |
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | 438 | 438 | 427 | 427 |
| कुल वजन (किलोग्राम) | 1405 | 1405 | 1440 | 1440 |
| इंजन | ||||
| इंजन का मॉडल | M20E | M20E | M20G | M20G |
| विस्थापन (एमएल) | 1987 | 1987 | 1987 | 1987 |
| विस्थापन(एल) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| सेवन प्रपत्र | स्वाभाविक रूप से श्वास लें | स्वाभाविक रूप से श्वास लें | स्वाभाविक रूप से श्वास लें | स्वाभाविक रूप से श्वास लें |
| इंजन लेआउट | क्षैतिज | क्षैतिज | क्षैतिज | क्षैतिज |
| सिलेंडर व्यवस्था | L | L | L | L |
| सिलेंडरों की सँख्या | 4 | 4 | 4 | 4 |
| हवा की आपूर्ति | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 171 | 171 | 152 | 152 |
| अधिकतम शक्ति(किलोवाट) | 126 | 126 | 112 | 112 |
| अधिकतम टॉर्क(एनएम) | 205 | 205 | 188 | 188 |
| अधिकतम टॉर्क गति (आरपीएम) | 4600-5000 | 4600-5000 | 4400-5200 | 4400-5200 |
| अधिकतम शुद्ध शक्ति (किलोवाट) | 126 | 126 | 112 | 112 |
| ईंधन ग्रेड | 92# | 92# | 92# | 92# |
| चेसिस/पहिए | ||||
| चलाने का तरीका | फ्रंट फ्रंट ड्राइव | फ्रंट फ्रंट ड्राइव | फ्रंट फ्रंट ड्राइव | फ्रंट फ्रंट ड्राइव |
| फ्रंट सस्पेंशन का प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | टॉर्शन बीम प्रकार गैर-स्वतंत्र निलंबन | टॉर्शन बीम प्रकार गैर-स्वतंत्र निलंबन | टॉर्शन बीम प्रकार गैर-स्वतंत्र निलंबन | टॉर्शन बीम प्रकार गैर-स्वतंत्र निलंबन |
| पार्किंग ब्रेक का प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| रिम सामग्री | ●एल्यूमीनियम मिश्र धातु | ●एल्यूमीनियम मिश्र धातु | ●एल्यूमीनियम मिश्र धातु | ●एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| आगे के टायर की विशिष्टताएं | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
| रियर टायर विनिर्देश | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा | ||||
| मुख्य/यात्री सीट एयरबैग | मुख्य●/उप● | मुख्य●/उप● | मुख्य●/उप● | मुख्य●/उप● |
| आगे/पीछे की तरफ एयरबैग | आगे●/पीछे-- | आगे●/पीछे-- | आगे●/पीछे-- | आगे●/पीछे-- |
| आगे/पीछे हेड एयरबैग (पर्दा एयरबैग) | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | ●टायर प्रेशर डिस्प्ले | ●टायर प्रेशर डिस्प्ले | ●टायर प्रेशर डिस्प्ले | ●टायर प्रेशर डिस्प्ले |
| सीट बेल्ट न बांधने का अनुस्मारक | ●पूरी कार | ●पूरी कार | ●पूरी कार | ●पूरी कार |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | ● | ● |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | ● | ● | ● | ● |
| सक्रिय ब्रेकिंग/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली | ● | ● | ● | ● |
| नियंत्रण कॉन्फ़िगरेशन | ||||
| ड्राइविंग मोड स्विच | ●व्यायाम | ●व्यायाम | ●व्यायाम | ●व्यायाम |
| शिफ़्ट पैटर्न | ●मैकेनिकल गियर शिफ्ट | ●मैकेनिकल गियर शिफ्ट | ●मैकेनिकल गियर शिफ्ट | ●मैकेनिकल गियर शिफ्ट |
| स्वचालित पार्किंग | ● | ● | ● | ● |
| सहायक/बुद्धिमान ड्राइविंग | ||||
| क्रूज प्रणाली | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज |
| सहायता प्राप्त ड्राइविंग स्तर | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| लेन केन्द्रीकरण | ● | ● | ● | ● |
| सड़क यातायात संकेत पहचान | ● | ● | ● | ● |
| उपस्थिति विन्यास | ||||
| रोशनदान का प्रकार | -- | ●इलेक्ट्रिक सनरूफ | -- | ●इलेक्ट्रिक सनरूफ |
| कुंजी प्रकार | ●रिमोट कंट्रोल कुंजी | ●रिमोट कंट्रोल कुंजी | ●रिमोट कंट्रोल कुंजी | ●रिमोट कंट्रोल कुंजी |
| बिना चाबी के स्टार्ट सिस्टम | -- | ● | ● | ● |
| आंतरिक विन्यास | ||||
| एलसीडी उपकरण का आकार | ●7 इंच | ●7 इंच | ●7 इंच | ●7 इंच |
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ●प्लास्टिक | ●प्लास्टिक | ●प्लास्टिक | ●प्लास्टिक |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ●मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ●मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ●मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ●मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● | ● |
| सीट विन्यास | ||||
| सीट सामग्री | ●कपड़ा | ●कपड़ा | ●कपड़ा | ●कपड़ा |
| पीछे की सीटें नीचे की ओर मुड़ जाती हैं | ●आनुपातिक उल्टा | ●आनुपातिक उल्टा | ●आनुपातिक उल्टा | ●आनुपातिक उल्टा |
| आगे/पीछे का मध्य आर्मरेस्ट | आगे●/पीछे-- | आगे●/पीछे-- | आगे●/पीछे-- | आगे●/पीछे-- |
| प्रकाश विन्यास | ||||
| कम बीम प्रकाश स्रोत | ●हैलोजन | ●हैलोजन | ●हैलोजन | ●हैलोजन |
| उच्च बीम प्रकाश स्रोत | ●हैलोजन | ●हैलोजन | ●हैलोजन | ●हैलोजन |
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● | ● |
| ग्लास/रियर व्यू मिरर | ||||
| बाहरी रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ●विद्युत समायोजन | ●विद्युत समायोजन | ●विद्युत समायोजन | ●विद्युत समायोजन |
| आगे/पीछे की विद्युतीय खिड़कियाँ | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● |
| एक स्पर्श से खिड़की उठाने का कार्य | ●पूरी कार | ●पूरी कार | ●पूरी कार | ●पूरी कार |
| विंडो एंटी-पिंच फ़ंक्शन | ● | ● | ● | ● |
| कार वैनिटी मिरर | ●मुख्य चालक ●सह-पायलट |
●मुख्य चालक ●सह-पायलट |
●मुख्य चालक ●सह-पायलट |
●मुख्य चालक ●सह-पायलट |
| आंतरिक रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ●मैनुअल एंटी-ग्लेयर | ●मैनुअल एंटी-ग्लेयर | ●मैनुअल एंटी-ग्लेयर | ●मैनुअल एंटी-ग्लेयर |
| बुद्धिमान इंटरनेट | ||||
| केंद्रीय नियंत्रण रंग एलसीडी स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार | ●10.25 इंच | ●10.25 इंच | ●10.25 इंच | ●10.25 इंच |
| सड़क किनारे सहायता कॉल | ● | ● | ● | ● |
| ब्लूटूथ/कार फोन | ● | ● | ● | ● |
| मोबाइल फोन इंटरकनेक्शन/मैपिंग | ●कारप्ले का समर्थन करें ●कारलाइफ का समर्थन करें ●HiCar का समर्थन करें |
●कारप्ले का समर्थन करें ●कारलाइफ का समर्थन करें ●HiCar का समर्थन करें |
●कारप्ले का समर्थन करें ●कारलाइफ का समर्थन करें ●HiCar का समर्थन करें |
●कारप्ले का समर्थन करें ●कारलाइफ का समर्थन करें ●HiCar का समर्थन करें |
| एपीपी रिमोट कंट्रोल | ●दरवाजा नियंत्रण ●हेडलाइट नियंत्रण ●एयर कंडीशनिंग नियंत्रण ●वाहन की स्थिति की जांच/निदान ●वाहन की स्थिति/कार की खोज ● रखरखाव/मरम्मत के लिए अपॉइंटमेंट लें |
●दरवाजा नियंत्रण ●हेडलाइट नियंत्रण ●एयर कंडीशनिंग नियंत्रण ●वाहन की स्थिति की जांच/निदान ●वाहन की स्थिति/कार की खोज ● रखरखाव/मरम्मत के लिए अपॉइंटमेंट लें |
●दरवाजा नियंत्रण ●हेडलाइट नियंत्रण ●एयर कंडीशनिंग नियंत्रण ●वाहन की स्थिति की जांच/निदान ●वाहन की स्थिति/कार की खोज ● रखरखाव/मरम्मत के लिए अपॉइंटमेंट लें |
●दरवाजा नियंत्रण ●हेडलाइट नियंत्रण ●एयर कंडीशनिंग नियंत्रण ●वाहन की स्थिति की जांच/निदान ●वाहन की स्थिति/कार की खोज ● रखरखाव/मरम्मत के लिए अपॉइंटमेंट लें |
| मीडिया मनोरंजन | ||||
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●टाइप-सी ●यूएसबी |
●टाइप-सी ●यूएसबी |
●टाइप-सी ●यूएसबी |
●टाइप-सी ●यूएसबी |
| यूएसबी/टाइप-सी इंटरफेस की संख्या | ●2 अग्रिम पंक्तियाँ | ●2 अग्रिम पंक्तियाँ | ●2 अग्रिम पंक्तियाँ | ●2 अग्रिम पंक्तियाँ |
| बोलने वालों की संख्या | ●4 स्पीकर | ●4 स्पीकर | ●4 स्पीकर | ●4 स्पीकर |