आईडी.6 क्रॉज़

ID.6 रियर-व्हील ड्राइव मॉडल वोक्सवैगन द्वारा स्वतंत्र रूप से विकसित एक स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर का उपयोग करता है, जिसका त्वरण समय 9.1 सेकंड में 0-100 किमी/घंटा है। चार-पहिया ड्राइव मॉडल में रियर मोटर के अलावा एक एसी एसिंक्रोनस मोटर का उपयोग किया जाता है, और पीक टॉर्क 460N·m तक पहुंच जाएगा। ID.6 CROZZ दो ड्राइव मोड अपनाता है: रियर-माउंटेड रियर ड्राइव और डुअल-मोटर फोर-व्हील ड्राइव। चार-पहिया ड्राइव प्राइम संस्करण 230kW मोटर से सुसज्जित है जिसमें कुल मोटर टॉर्क 472N·m और CLTC शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज 560 किमी है।

सभी ID.6 CROZZ श्रृंखला L स्तर की सहायता वाली ड्राइविंग से सुसज्जित हैं, IQ.Drive सहायक ड्राइविंग सिस्टम चलाती हैं, लेन कीपिंग और लेन सेंटरिंग का समर्थन करती हैं, और PRO और PRIME मॉडल स्वचालित पार्किंग फ़ंक्शन से सुसज्जित हैं।

ID.6 CROZZ सेंटर कंसोल एक बड़े आकार के टच स्क्रीन डिज़ाइन को अपनाता है, जो नेविगेशन, ऑडियो और इन-व्हीकल जानकारी जैसे कई कार्यों को एकीकृत करता है। ड्राइविंग को बेहतर ढंग से बढ़ाने के लिए विशाल स्थान और चिकनी रेखाओं के साथ इंटीरियर डिज़ाइन सरल और सुरुचिपूर्ण शैली को जारी रखता है।

मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील

 

ID.6 CROZZ चमड़े में लिपटे तीन-स्पोक मल्टी-फ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील से सुसज्जित है, बाईं ओर क्रूज़ कंट्रोल एडजस्टमेंट बटन और दाईं ओर मीडिया कंट्रोल बटन हैं।

उपकरण स्क्रीन

 

ड्राइवर के सामने एक 5.{1}}इंच का एलसीडी उपकरण है जो गति, शेष बैटरी, क्रूज़िंग रेंज, गियर स्थिति और अन्य सूचना डिस्प्ले को एकीकृत करता है।

केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन

 

सेंटर कंसोल के मध्य में एक 12- इंच की टच एलसीडी स्क्रीन है, जो एमओएस स्मार्ट कार कनेक्शन सिस्टम चलाती है, वाहन नियंत्रण और मनोरंजन कार्यों को एकीकृत करती है, और कार नेटवर्किंग और ओटीए का समर्थन करती है।

विशाल स्टाइल गियर हैंडल

 

संपूर्ण ID.6CROZZ श्रृंखला एक डैशबोर्ड-एकीकृत शिफ्ट हैंडल को अपनाती है, जो ड्राइवर के लिए आगे/पीछे घुमाकर गियर को नियंत्रित करना और शिफ्ट करना आसान बनाने के लिए शिफ्ट हैंडल और गियर डिस्प्ले को एकीकृत करता है।

वायरलेस चार्जिंग

 

सभी ID.6CROZZ श्रृंखला मानक के रूप में फ्रंट-पंक्ति मोबाइल फोन वायरलेस चार्जिंग फ़ंक्शन से सुसज्जित हैं, जो केंद्रीय आर्मरेस्ट बॉक्स के सामने स्थित है।

सामने की सीटें

 

ID.6 CROZZ सीटें विषम रंग डिजाइन के साथ चमड़े में लपेटी गई हैं। PRIME मॉडल चमड़े/ऊन सामग्री के मिश्रण का उपयोग करता है। आगे की सभी सीटें इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट से सुसज्जित हैं। PRIME और PRO संस्करण फ्रंट सीट वेंटिलेशन, हीटिंग और मेमोरी फ़ंक्शन से सुसज्जित हैं।

पीछे का स्थान

 

ID.6 CROZZ का पिछला तल समतल है, और मध्य सीट कुशन की लंबाई दोनों तरफ के समान है। पिछला बैकरेस्ट स्वतंत्र झुकाव और फ्रंट/रियर/बैकरेस्ट समायोजन का समर्थन करता है। PRIME मॉडल 2-2-2 सीट लेआउट को अपनाता है, और PRO मॉडल वैकल्पिक पैक है।

नयनाभिराम रोशनदान

 

सभी ID.6CROZZ श्रृंखला मानक के रूप में 2. वर्ग-मीटर गैर-खुलने योग्य पैनोरमिक सनरूफ से सुसज्जित हैं, और PRO और PRIME मॉडल अतिरिक्त लागत पर खुलने योग्य पैनोरमिक सनरूफ से सुसज्जित हो सकते हैं।

रियर एयर कंडीशनर

 

सभी ID.6 CROZZ श्रृंखला रियर एयर कंडीशनिंग आउटलेट से सुसज्जित हैं। PRO और PRIME मॉडल स्वतंत्र रियर एयर कंडीशनिंग से सुसज्जित हैं। दूसरी पंक्ति की सीट हीटिंग फ़ंक्शन बटन एयर कंडीशनिंग कंट्रोल पैनल पर एकीकृत हैं।

संदूक

 

जब तीसरी पंक्ति खोली जाती है, तो ट्रंक में एक 24- इंच का सूटकेस आसानी से रखा जा सकता है। यदि तीसरी पंक्ति को मोड़ दिया जाए, तो एक ही समय में तीन 20/24/{3}}इंच सूटकेस रखे जाएंगे, और बहुत अधिक जगह होगी।

ID.6 CROZZ की उपस्थिति वोक्सवैगन परिवार आईडी श्रृंखला की डिजाइन भाषा को अपनाती है। फ्रंट क्लोज्ड एयर इनटेक ग्रिल को थ्रू-टाइप डबल-स्ट्रिप एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स के साथ जोड़ा गया है, जो तकनीक से भरपूर है। थ्रू-लाइट स्ट्रिप्स को हेडलाइट्स के साथ एकीकृत किया गया है, जो सुव्यवस्थित बॉडी के साथ संयुक्त है। डिज़ाइन की सुंदरता पर प्रकाश डालें.

ID.6 CROZZ एक मध्यम से बड़ी एसयूवी के रूप में स्थित है, जिसका बॉडी आयाम 4891/1848/1679 मिमी है। शरीर के किनारे सुंदर और चिकने होते हैं, जो हवा के प्रतिरोध को कम करने और ऊर्जा की खपत को कम करने में मदद करते हैं। कमर की रेखा हेडलाइट्स से टेललाइट्स तक फैली हुई है, और पूरे शरीर को अधिक समन्वित बनाने के लिए इसे एक साधारण स्कर्ट डिज़ाइन के साथ जोड़ा गया है।

ID.6 CROZZ एलईडी मैट्रिक्स हेडलाइट्स का उपयोग करता है जो चार प्रकाश मोड और आठ स्वचालित प्रकाश प्रभावों का समर्थन करता है। रियर लाइट एक थ्रू-टाइप लाइट स्ट्रिप का उपयोग करती है जो दोनों तरफ टेललाइट्स के साथ जुड़ती है, जिससे इसे तकनीक का पूरा एहसास होता है।

ID.6 CROZZ को Volkswagen MEB प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है। गुरुत्वाकर्षण का केंद्र 20 मिमी कम हो जाता है, जिससे 50:50 वजन अनुपात प्राप्त होता है, जिससे आंतरिक स्थान बड़ा हो जाता है और मोड़ त्रिज्या छोटा हो जाता है। ID.6 CROZZ मानक रेंज संस्करण 62.6kWh बैटरी से लैस है और इसमें 480 किमी की CLTC शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज है। टू-व्हील ड्राइव लॉन्ग रेंज वर्जन और फोर-व्हील ड्राइव वर्जन 84.8kWh बैटरी से लैस हैं, जो लिक्विड कूलिंग और 40 मिनट के फास्ट चार्जिंग टाइम का उपयोग करता है।