पिछले दो वर्षों में जो मॉडल लॉन्च या संशोधित किए गए हैं वे सभी युवा और स्पोर्टी डिज़ाइन के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। नया RAV4 भी इस नियम का पालन करता है, जो सामने वाले चेहरे की रेखाओं और लेआउट को बदलकर अधिक युवा दृश्य प्रभाव बनाता है।
कारमैक्स rav4 हाइब्रिड संस्करण का पावरट्रेन मूल रूप से एशिया ड्रैगन पर सिस्टम की नकल करता है, और त्वरण अनुभव 2.{2}}L ईंधन संस्करण की तुलना में बहुत अधिक तीव्र है।
नया RAV4 नवीनतम पारिवारिक-शैली डिज़ाइन को अपनाता है, और इसका खुरदरा और शक्तिशाली आकार इसे मांसपेशियों की एक मजबूत भावना देता है।
नए RAV4 का इंटीरियर घर की गर्माहट को पूरी तरह से खत्म कर देता है। अच्छी तरह से परिभाषित केंद्र कंसोल कार के इंटीरियर को एक ऑफ-रोड वाहन जैसा दिखता है। केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन थोड़ी अव्यवस्थित दिखती है, लेकिन यह इसके व्यक्तित्व को उजागर करती है।
मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील
कारमैक्स RAV4 हाइब्रिड मल्टीफंक्शनल स्टीयरिंग व्हील की शैली में ज्यादा बदलाव नहीं हुआ है, और इसे पकड़ना अच्छा लगता है।
Eउपकरण स्क्रीन
हालाँकि उपकरण पैनल पूर्ण एलसीडी डिज़ाइन को नहीं अपनाता है, लेकिन यह आंतरिक रूप से ढेर सारी जानकारी प्रदर्शित कर सकता है, जैसे ड्राइविंग मोड, L2 ड्राइविंग सहायता दूरी, आदि।
केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन
8- इंच की केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन का आकार नए कोरोला के समान है। स्क्रीन की स्पष्टता आदर्श नहीं है, लेकिन इसका उपयोग करना आसान है और प्रतिक्रिया गति भी अच्छी है। यह CarLfie और Qujia WeLink इंटरकनेक्शन सिस्टम से लैस है।
केंद्रीय नियंत्रण बटन
केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन के नीचे एयर कंडीशनिंग नियंत्रण क्षेत्र एक नॉब + बटन डिज़ाइन को अपनाता है, जो ड्राइविंग करते समय स्क्रीन का उपयोग करने की तुलना में ऑपरेशन को अधिक सुविधाजनक बनाता है।
गियर शिफ्ट घुंडी
RAV4 हाइब्रिड संस्करण पारंपरिक गियर लीवर को बरकरार रखता है, और आसान संचालन के लिए अन्य ड्राइविंग-संबंधित फ़ंक्शन बटन अधिक नियमित रूप से व्यवस्थित किए जाते हैं।
विंडो नियंत्रण
कारमैक्स आरएवी4 2.ओएल चार-पहिया ड्राइव संस्करण चार-दरवाजे वाली खिड़कियों को एक-टच उठाने और नीचे करने से सुसज्जित है, जो व्यावहारिकता को बढ़ाता है।
सामने की सीटें
टोयोटा RAV4 सीटें असली लेदर से बनी हैं, जिसमें ड्राइवर के लिए इलेक्ट्रिक समायोजन और यात्री के लिए मैन्युअल समायोजन है। आगे की सीटें सीट हीटिंग फ़ंक्शन का समर्थन करती हैं।
पीछे की सीटें
पीछे की सीटें बैकरेस्ट कोण समायोजन का समर्थन करती हैं, लेकिन रेंज बड़ी नहीं है। सीट की गद्दी अभी भी बहुत ठोस है, और सवारी का अनुभव अच्छा है।
रियर एयर आउटलेट
यह उम्मीद की जाती है कि सभी मॉडलों में रियर एयर आउटलेट हों। सबसे कम कॉन्फ़िगरेशन में 12V बिजली की आपूर्ति होती है, और उच्च कॉन्फ़िगरेशन मॉडल में दो USB बिजली की आपूर्ति होती है। व्यावहारिक दृष्टिकोण से, उत्तरार्द्ध निश्चित रूप से उच्चतर है।
संदूक
पीछे की सीटें 4/6 स्प्लिट फोल्डिंग को सपोर्ट करती हैं, जिससे जगह का विस्तार हो सकता है। पिछली पीढ़ी के मॉडल RAV4 की तुलना में, ट्रंक का इंटीरियर सपाट है। दाहिनी ओर एक नेट पॉकेट भी है, जिसमें कुछ छोटी चीजें रखी जा सकती हैं। यह 12V बिजली आपूर्ति से भी सुसज्जित है।
कार के फ्रंट का विवरण अच्छी तरह से संभाला गया है। फ्रंट सराउंड का ब्लैक + सिल्वर मैट टेक्सचर न केवल कार के फ्रंट की जीवन शक्ति को बढ़ाता है, बल्कि इस कार को खराब सड़कों पर चलते समय पेंट को नुकसान पहुंचाने का डर भी नहीं देता है।
वर्तमान मॉडल की तुलना में, नए RAV4 का आकार लंबाई में अपरिवर्तित रहता है, चौड़ाई और व्हीलबेस बढ़ गया है, ऊंचाई कम हो गई है, और शरीर का अनुपात अधिक समन्वित है।
पूंछ डिजाइन
पीछे की ओर फैला हुआ सी-पिलर का डिज़ाइन RAV4 को एक COUPE मॉडल का एहसास देता है। कार के फ्रंट की तरह रियर की लाइनें भी काफी मजबूत हैं।
RAV4 शहरी एसयूवी का प्रवर्तक है। 20 से अधिक वर्षों के उतार-चढ़ाव के बाद, टीएनजीए वास्तुकला के समर्थन से इसने अपनी जीवन शक्ति पुनः प्राप्त कर ली है। यह "कार उद्योग में सदाबहार वृक्ष" की उपाधि का हकदार है।
उत्पाद विवरण
| ● मानक विन्यास ○ वैकल्पिक -- कोई नहीं |
RAV{0}}.0L CVT दो-पहिया ड्राइव फैशन संस्करण | RAV{0}}.0L CVT दो-पहिया ड्राइव फ़ैशन प्लस संस्करण | RAV4 2023 डुअल इंजन 2.5L E-CVT चार-पहिया ड्राइव फ्लैगशिप संस्करण | आरएवी4 2023 डुअल इंजन 2.5एल ई-सीवीटी टू-व्हील ड्राइव एलीट प्लस संस्करण |
| बुनियादी पैरामीटर | ||||
| उत्पादक | FAW टोयोटा | FAW टोयोटा | FAW टोयोटा | FAW टोयोटा |
| स्तर | कॉम्पैक्ट एसयूवी | कॉम्पैक्ट एसयूवी | कॉम्पैक्ट एसयूवी | कॉम्पैक्ट एसयूवी |
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| पर्यावरण संरक्षण मानक | राष्ट्रीय VI | राष्ट्रीय VI | राष्ट्रीय VI | राष्ट्रीय VI |
| बाजार के लिए समय | 2023.04 | 2023.04 | 2023.04 | 2023.04 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 126 | 126 | 163 | 160 |
| अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 206 | 206 | -- | -- |
| इंजन | 2.0एल 171 अश्वशक्ति एल4 | 2.0एल 171 अश्वशक्ति एल4 | 2.5L 178 अश्वशक्ति L4 | 2.5L 178 अश्वशक्ति L4 |
| GearBox | सीवीटी लगातार परिवर्तनीय गति (एनालॉग 10 गियर) | सीवीटी लगातार परिवर्तनीय गति (एनालॉग 10 गियर) | ई-सीवीटी चरणरहित गति परिवर्तन | ई-सीवीटी चरणरहित गति परिवर्तन |
| लंबाई*चौड़ाई*ऊंचाई (मिमी) | 4600*1855*1680 | 4600*1855*1680 | 4600*1855*1680 | 4600*1855*1680 |
| शरीर - रचना | {{0}दरवाजा 5-सीटर एसयूवी | {{0}दरवाजा 5-सीटर एसयूवी | {{0}दरवाजा 5-सीटर एसयूवी | {{0}दरवाजा 5-सीटर एसयूवी |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 180 | 180 | 180 | 180 |
| WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100km) | 6.41 | 6.41 | 5.23 | 5.1 |
| वाहन वारंटी | तीन साल या 100,000 किलोमीटर | तीन साल या 100,000 किलोमीटर | तीन साल या 100,000 किलोमीटर | तीन साल या 100,000 किलोमीटर |
| कार बोडी | ||||
| व्हीलबेस (मिमी) | 2690 | 2690 | 2690 | 2690 |
| फ्रंट व्हीलबेस (मिमी) | 1605 | 1605 | 1605 | 1605 |
| रियर व्हीलबेस (मिमी) | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 |
| शरीर - रचना | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी |
| कार का दरवाज़ा खोलने की विधि | घूमनेवाला दरवाज़ा | घूमनेवाला दरवाज़ा | घूमनेवाला दरवाज़ा | घूमनेवाला दरवाज़ा |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | 55 | 55 | 55 | 55 |
| वजन पर अंकुश (किलो) | 1570 | 1595 | 1755 | 1660 |
| इंजन | ||||
| इंजन का मॉडल | M20D | M20D | A25F | A25F |
| विस्थापन (एमएल) | 1987 | 1987 | 2487 | 2487 |
| विस्थापन(एल) | 2.0 | 2.0 | 2.5 | 2.5 |
| सेवन प्रपत्र | स्वाभाविक रूप से श्वास लें | स्वाभाविक रूप से श्वास लें | स्वाभाविक रूप से श्वास लें | स्वाभाविक रूप से श्वास लें |
| इंजन लेआउट | क्षैतिज | क्षैतिज | क्षैतिज | क्षैतिज |
| सिलेंडर की व्यवस्था | L | L | L | L |
| सिलेंडरों की सँख्या | 4 | 4 | 4 | 4 |
| हवा की आपूर्ति | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 171 | 171 | 178 | 178 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 126 | 126 | 163 | 160 |
| अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 206 | 206 | 221 | 221 |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 4600-5000 | 4600-5000 | 3600-5200 | 3600-5200 |
| अधिकतम शुद्ध शक्ति (किलोवाट) | 126 | 126 | 131 | 131 |
| ईंधन ग्रेड | 92# | 92# | 92# | 92# |
| विद्युत मोटर | ||||
| मोटर प्रकार | -- | -- | स्थायी चुंबक/तुल्यकालिक | स्थायी चुंबक/तुल्यकालिक |
| कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | -- | -- | 128 | 88 |
| मोटर का कुल टॉर्क (N·m) | -- | -- | 323 | 202 |
| सिस्टम व्यापक शक्ति (किलोवाट) | -- | -- | 163 | 160 |
| ड्राइव मोटरों की संख्या | -- | -- | दोहरी मोटर | दोहरी मोटर |
| मोटर लेआउट | -- | -- | आगे + पीछे | सामने |
| चेसिस/पहिए | ||||
| चलाने का तरीका | फ्रंट फ्रंट ड्राइव | फ्रंट फ्रंट ड्राइव | फ्रंट फ्रंट ड्राइव | फ्रंट फ्रंट ड्राइव |
| चार पहियों का गमन | -- | -- | इलेक्ट्रिक चार पहिया ड्राइव | -- |
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | ई-टाइप मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | ई-टाइप मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | ई-टाइप मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | ई-टाइप मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| फ्रंट टायर विशिष्टताएँ | 225/60 R18 | 225/60 R18 | 225/60 R18 | 225/60 R18 |
| रियर टायर विशिष्टताएँ | 225/60 R18 | 225/60 R18 | 225/60 R18 | 225/60 R18 |
| अतिरिक्त टायर विशिष्टताएँ | पूर्ण आकार नहीं | पूर्ण आकार नहीं | पूर्ण आकार नहीं | पूर्ण आकार नहीं |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा | ||||
| मुख्य/यात्री सीट एयरबैग | मुख्य●/उप● | मुख्य●/उप● | मुख्य●/उप● | मुख्य●/उप● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | आगे●/पीछे-- | आगे●/पीछे-- | आगे●/पीछे-- | आगे●/पीछे-- |
| फ्रंट/रियर हेड एयरबैग (पर्दा एयरबैग) | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | ●टायर प्रेशर डिस्प्ले | ●टायर प्रेशर डिस्प्ले | ●टायर प्रेशर डिस्प्ले | ●टायर प्रेशर डिस्प्ले |
| सीट बेल्ट नहीं बांधने का रिमाइंडर | ●पूरी कार | ●पूरी कार | ●पूरी कार | ●पूरी कार |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | ● | ● |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | ● | ● | ● | ● |
| लेन केन्द्रीकरण | ● | ● | ● | ● |
| सड़क यातायात संकेत पहचान | ● | ● | ● | ● |
| सक्रिय ब्रेकिंग/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली | ● | ● | ● | ● |
| सहायक/नियंत्रण विन्यास | ||||
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | आगे--/पीछे-- | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● |
| ड्राइविंग सहायता छवियाँ | ●360-डिग्री पैनोरमिक छवि | ●360-डिग्री पैनोरमिक छवि | ●360-डिग्री पैनोरमिक छवि | ●360-डिग्री पैनोरमिक छवि |
| रिवर्स साइड चेतावनी प्रणाली | ● | ● | ● | ● |
| क्रूज प्रणाली | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ |
| ड्राइविंग मोड स्विच | ●व्यायाम ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आरामदायक |
●व्यायाम ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आरामदायक |
●व्यायाम ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आरामदायक |
●व्यायाम ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आरामदायक |
| उपस्थिति/विरोधी चोरी | ||||
| रिम सामग्री | ●एल्यूमीनियम मिश्रधातु | ●एल्यूमीनियम मिश्रधातु | ●एल्यूमीनियम मिश्रधातु | ●एल्यूमीनियम मिश्रधातु |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | -- | -- | ● | -- |
| टाँड | ● | ● | ● | |
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक चोरी-रोधी | ● | ● | ● | ● |
| कुंजी प्रकार | ●रिमोट कंट्रोल कुंजी | ●रिमोट कंट्रोल कुंजी | ●रिमोट कंट्रोल कुंजी | ●रिमोट कंट्रोल कुंजी |
| बिना चाबी प्रारंभ प्रणाली | ● | ● | ● | ● |
| रिमोट स्टार्ट फ़ंक्शन | ● | ● | ● | ● |
| एपीपी रिमोट कंट्रोल | ●दरवाजा नियंत्रण ●एयर कंडीशनिंग नियंत्रण ●वाहन की स्थिति की जांच/निदान ●वाहन की स्थिति/कार की खोज ●विंडो नियंत्रण ●रखरखाव/मरम्मत के लिए अपॉइंटमेंट लें |
●दरवाजा नियंत्रण ●एयर कंडीशनिंग नियंत्रण ●वाहन की स्थिति की जांच/निदान ●वाहन की स्थिति/कार की खोज ●विंडो नियंत्रण ●रखरखाव/मरम्मत के लिए अपॉइंटमेंट लें |
●दरवाजा नियंत्रण ●एयर कंडीशनिंग नियंत्रण ●वाहन की स्थिति की जांच/निदान ●वाहन की स्थिति/कार की खोज ●विंडो नियंत्रण ●रखरखाव/मरम्मत के लिए अपॉइंटमेंट लें |
●दरवाजा नियंत्रण ●एयर कंडीशनिंग नियंत्रण ●वाहन की स्थिति की जांच/निदान ●वाहन की स्थिति/कार की खोज ●विंडो नियंत्रण ●रखरखाव/मरम्मत के लिए अपॉइंटमेंट लें |
| आंतरिक विन्यास | ||||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ●प्लास्टिक | ●असली चमड़ा | ●असली चमड़ा | ●असली चमड़ा |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ●मैन्युअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ●मैन्युअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ●मैन्युअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ●मैन्युअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● | ● |
| पूर्ण एलसीडी उपकरण पैनल | -- | ● | ● | ● |
| एलसीडी उपकरण का आकार | ●7 इंच | ●12.3 इंच | ●12.3 इंच | ●12.3 इंच |
| सीट विन्यास | ||||
| सीट सामग्री | ●कपड़ा | ●असली चमड़ा ●नकली चमड़ा |
●असली चमड़ा ●नकली चमड़ा |
●असली चमड़ा ●नकली चमड़ा |
| मुख्य/यात्री सीट विद्युत समायोजन | मुख्य●/उप● | मुख्य●/उप● | मुख्य●/उप● | मुख्य●/उप● |
| सामने की सीट के कार्य | -- | ●ताप | ●ताप | ●ताप |
| दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | ●बैकरेस्ट समायोजन | ●बैकरेस्ट समायोजन | ●बैकरेस्ट समायोजन | ●बैकरेस्ट समायोजन |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● |
| मल्टीमीडिया कॉन्फ़िगरेशन | ||||
| केंद्रीय नियंत्रण रंग स्क्रीन | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन का आकार | ●10.25 इंच | ●10.25 इंच | ●10.25 इंच | ●10.25 इंच |
| जीपीएस नेविगेशन प्रणाली | ● | ● | ● | ● |
| नेविगेशन यातायात सूचना प्रदर्शन | ● | ● | ● | ● |
| सड़क किनारे सहायता कॉल | ● | ● | ● | ● |
| ब्लूटूथ/कार फ़ोन | ● | ● | ● | ● |
| मोबाइल फोन इंटरकनेक्शन/मैपिंग | ●कारप्ले का समर्थन करें ●कारलाइफ का समर्थन करें ●हायकार का समर्थन करें |
●कारप्ले का समर्थन करें ●कारलाइफ का समर्थन करें ●हायकार का समर्थन करें |
●कारप्ले का समर्थन करें ●कारलाइफ का समर्थन करें ●हायकार का समर्थन करें |
●कारप्ले का समर्थन करें ●कारलाइफ का समर्थन करें ●हायकार का समर्थन करें |
| ध्वनि पहचान नियंत्रण प्रणाली | ●मल्टीमीडिया सिस्टम ●नेविगेशन ●फ़ोन ●रोशनदान ●एयर कंडीशनर |
●मल्टीमीडिया सिस्टम ●नेविगेशन ●फ़ोन ●रोशनदान ●एयर कंडीशनर |
●मल्टीमीडिया सिस्टम ●नेविगेशन ●फ़ोन ●रोशनदान ●एयर कंडीशनर |
●मल्टीमीडिया सिस्टम ●नेविगेशन ●फ़ोन ●रोशनदान ●एयर कंडीशनर |
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●टाइप-सी ●यूएसबी |
●टाइप-सी ●यूएसबी |
●टाइप-सी ●यूएसबी |
●टाइप-सी ●यूएसबी |
| यूएसबी/टाइप-सी इंटरफेस की संख्या | ●3 आगे की पंक्तियाँ/2 पीछे की पंक्तियाँ | ●3 आगे की पंक्तियाँ/2 पीछे की पंक्तियाँ | ●3 आगे की पंक्तियाँ/2 पीछे की पंक्तियाँ | ●3 आगे की पंक्तियाँ/2 पीछे की पंक्तियाँ |
| सामान डिब्बे 12V पावर इंटरफ़ेस | ● | ● | ● | ● |
| प्रकाश विन्यास | ||||
| निम्न किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| ग्लास/रियर व्यू मिरर | ||||
| आगे/पीछे की विद्युत खिड़कियाँ | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● |
| वन-टच विंडो लिफ्टिंग फ़ंक्शन | ●पूरी कार | ●पूरी कार | ●पूरी कार | ●पूरी कार |
| विंडो एंटी-पिंच फ़ंक्शन | ● | ● | ● | ● |
| बाहरी रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ●कार को लॉक करें और स्वचालित रूप से मोड़ें ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●विद्युत समायोजन |
●कार को लॉक करें और स्वचालित रूप से मोड़ें ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●विद्युत समायोजन |
●कार को लॉक करें और स्वचालित रूप से मोड़ें ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●विद्युत समायोजन |
●कार को लॉक करें और स्वचालित रूप से मोड़ें ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●विद्युत समायोजन |
| कार वैनिटी दर्पण | ●मुख्य चालक + प्रकाश व्यवस्था ●सह-पायलट + प्रकाश व्यवस्था |
●मुख्य चालक + प्रकाश व्यवस्था ●सह-पायलट + प्रकाश व्यवस्था |
●मुख्य चालक + प्रकाश व्यवस्था ●सह-पायलट + प्रकाश व्यवस्था |
●मुख्य चालक + प्रकाश व्यवस्था ●सह-पायलट + प्रकाश व्यवस्था |