नए लॉन्च किए गए GAC ट्रम्पची GS4 में एक नया स्वरूप और आंतरिक डिज़ाइन अपनाया गया है, और इसके इन-कार वायु गुणवत्ता मानकों को भी और उन्नत किया गया है। बेंजीन प्रदूषकों की सामग्री राष्ट्रीय सीमा का लगभग 1/10 है, और एल्डिहाइड प्रदूषकों की सामग्री राष्ट्रीय सीमा का लगभग 1/10 है। यह राष्ट्रीय सीमा का 1/5 है और उपयोगकर्ताओं के स्वास्थ्य का अधिक विस्तृत ध्यान रखता है।

हालाँकि यह एक छोटे-विस्थापन वाले टर्बोचार्ज्ड इंजन से सुसज्जित है, नए GS4 की पहली धारणा यह है कि यह बहुत तेज़ है और इसमें कोई सुस्त शुरुआत नहीं है।

जीएसी रिसर्च इंस्टीट्यूट में इंटीरियर डिजाइनरों के लिए, आकार, रंग और सामग्री पर विचार करने के अलावा, उन्हें सामग्री की गंध और केबिन की गंध और वातावरण पर भी विचार करने की आवश्यकता होती है जिसे लक्ष्य मॉडल बनाने की आवश्यकता होती है, ताकि मिलान प्राप्त किया जा सके और विभिन्न डिज़ाइन तत्वों का एकीकरण।


कार्यात्मक स्टीयरिंग व्हील
ट्रम्पची जीएस4 स्टीयरिंग व्हील सामान्य दिखता है, लेकिन यह हाथ में वास्तव में अच्छा लगता है, मुख्यतः इसकी शानदार सामग्री के कारण। इसके दोनों तरफ WeChat, वॉल्यूम, वॉयस और क्रूज़ कंट्रोल जैसे फंक्शन बटन इंटीग्रेटेड हैं।
उपकरण स्क्रीन
एलसीडी इंस्ट्रूमेंट पैनल का साइज भी 12.3 इंच है। नियमित वाहन जानकारी के अलावा, इसमें चुनने के लिए विभिन्न प्रकार की थीम शैलियाँ हैं। अलग-अलग ड्राइविंग मोड में थीम भी अपने आप स्विच हो जाएगी।


केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन
ट्रम्पची जीएस4 केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन जीटी2 से सुसज्जित है। जीएसी और टेनसेंट द्वारा संयुक्त रूप से विकसित मल्टीमीडिया सिस्टम, जो आवाज नियंत्रण, नेविगेशन, संगीत रेडियो और ऐप स्टोर जैसे कार्यों को अनुकूलित करता है। इंटरफ़ेस रिज़ॉल्यूशन और यूआई डिज़ाइन त्रुटिहीन हैं।
वायरलेस चार्जिंग
ट्रम्पची जीएस4 हाई-एंड मॉडल मोबाइल फोन के लिए वायरलेस चार्जिंग फ़ंक्शन से लैस हैं, इसलिए अब आपको चार्जिंग केबल को भूलने की चिंता नहीं होगी।


इलेक्ट्रॉनिक गियर लीवर
ट्रम्पची जीएस4 गियर लीवर क्षेत्र बहुत सरल है, इसमें केवल इलेक्ट्रॉनिक शिफ्ट पैडल, गियर डिस्प्ले और इलेक्ट्रॉनिक हैंडब्रेक है, इसके बगल में जीएस4 लोगो है।
दरवाजा पैनल आंतरिक
दरवाजे के पैनल ठोस सामग्री और बढ़िया कारीगरी के साथ वर्तमान डिजाइन को जारी रखते हैं।


सामने की सीटें
सीट वन-पीस डिज़ाइन की तरह दिखती है, लेकिन हेडरेस्ट वास्तव में समायोजन का समर्थन करता है। सवारी नरम और आरामदायक लगती है, और रैपिंग औसत है।
पीछे की सीटें
आगे की सीटों को स्थिर रखते हुए, 172 सेमी का अनुभवकर्ता पीछे की पंक्ति में जा सकता है और लेगरूम के दो से अधिक पंच और हेडरूम के एक पंच का पता लगा सकता है। प्रदर्शन उल्लेखनीय है.


पीछे की मंजिल
पिछली पंक्ति में ट्रम्पची जीएस4 की मध्य मंजिल का उभार लगभग नगण्य है, और पर्याप्त गहराई के साथ, इसलिए आमतौर पर तीन लोग वहां बैठते हैं, और मध्य यात्री के आराम की पूरी गारंटी है।
संदूक
ट्रंक के संदर्भ में, वर्तमान मॉडल की तरह, पीछे की सीटों को अनुपात में मोड़ने के बाद, बैकरेस्ट मूल रूप से ट्रंक फर्श के समानांतर हो सकता है, जिससे लोडिंग क्षमता में और सुधार होता है।

ट्रम्पची जीएस4 का सबसे महत्वपूर्ण परिवर्तन यह है कि ग्रिल बड़ी हो गई है, और प्रकाश समूह क्षैतिज क्रोम ट्रिम स्ट्रिप्स से जुड़े हुए हैं, जिससे सामने वाले चेहरे का क्षैतिज दृश्य प्रभाव चौड़ा हो गया है।

ट्रम्पची जीएस4 के किनारे का डिज़ाइन परिचित है। समृद्ध रेखाएं, निलंबित छत और सामान रैक सभी क्लासिक विशेषताएं हैं, और आसन अपेक्षाकृत स्थिर लगता है।

ट्रम्पची जीएस4 की पिछली लाइनें नरम हैं, जिनमें अधिक घुमाव और लेयरिंग की मजबूत भावना है। दोनों तरफ दो एग्जॉस्ट पाइप कवर भी बहुत प्रभावशाली हैं।

ट्रम्पची जीएस4 की उपस्थिति और आंतरिक डिजाइन को देखते हुए, यह उसी ब्रांड के जीएस5 की तुलना में अधिक फैशनेबल है, और शहरी युवाओं का पक्ष जीतने की अधिक संभावना है। कॉन्फिगरेशन और स्पेस के मामले में यह कार भी उसी लेवल के मेनस्ट्रीम लेवल पर पहुंच गई है। शक्ति के संदर्भ में, जीएस4 छोटे-विस्थापन वाले टर्बोचार्ज्ड इंजन पर केंद्रित है।

उत्पाद विवरण




















| ● मानक विन्यास ○ वैकल्पिक -- कोई नहीं |
ट्रम्पची जीएस4 2023 270टी स्वचालित इंटेलिजेंट नेविगेशन संस्करण | ट्रम्पची जीएस4 2023 270टी स्वचालित इंटेलिजेंट मोबिलिटी प्रौद्योगिकी संस्करण |
| बुनियादी पैरामीटर | ||
| उत्पादक | जीएसी यात्री कार | जीएसी यात्री कार |
| स्तर | कॉम्पैक्ट एसयूवी | कॉम्पैक्ट एसयूवी |
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | पेट्रोल |
| पर्यावरण संरक्षण मानक | राष्ट्रीय VI | राष्ट्रीय VI |
| बाजार के लिए समय | 2023.04 | 2023.04 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 130 | 130 |
| अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 270 | 270 |
| इंजन | 1.5टी 177 अश्वशक्ति एल4 | 1.5टी 177 अश्वशक्ति एल4 |
| GearBox | 6-स्वचालित गति | 6-स्वचालित गति |
| लंबाई*चौड़ाई*ऊंचाई (मिमी) | 4545*1856*1700 | 4545*1856*1700 |
| शरीर - रचना | {{0}दरवाजा 5-सीटर एसयूवी | {{0}दरवाजा 5-सीटर एसयूवी |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 185 | 185 |
| WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100km) | 6.9 | 6.9 |
| वाहन वारंटी | तीन साल या 100,000 किलोमीटर | तीन साल या 100,000 किलोमीटर |
| कार बोडी | ||
| व्हीलबेस (मिमी) | 2680 | 2680 |
| फ्रंट व्हीलबेस (मिमी) | 1584 | 1584 |
| रियर व्हीलबेस (मिमी) | 1570 | 1570 |
| शरीर - रचना | एसयूवी | एसयूवी |
| कार का दरवाज़ा खोलने की विधि | घूमनेवाला दरवाज़ा | घूमनेवाला दरवाज़ा |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | 55 | 55 |
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | 470-1560 | 470-1560 |
| वजन पर अंकुश (किग्रा) | 1510 | 1510 |
| इंजन | ||
| इंजन का मॉडल | 4A15J2 | 4A15J2 |
| विस्थापन (एमएल) | 1497 | 1497 |
| विस्थापन(एल) | 1.5 | 1.5 |
| सेवन प्रपत्र | टर्बोचार्ज | टर्बोचार्ज |
| इंजन लेआउट | क्षैतिज | क्षैतिज |
| सिलेंडर की व्यवस्था | L | L |
| सिलेंडरों की सँख्या | 4 | 4 |
| हवा की आपूर्ति | डीओएचसी | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 177 | 177 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 130 | 130 |
| अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 270 | 270 |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 1400-4500 | 1400-4500 |
| अधिकतम शुद्ध शक्ति (किलोवाट) | 125 | 125 |
| ईंधन ग्रेड | 92# | 92# |
| चेसिस/पहिए | ||
| चलाने का तरीका | फ्रंट फ्रंट ड्राइव | फ्रंट फ्रंट ड्राइव |
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| फ्रंट टायर विशिष्टताएँ | 225/60 R17 | 225/55 R18 |
| रियर टायर विशिष्टताएँ | 225/60 R17 | 225/55 R18 |
| अतिरिक्त टायर विशिष्टताएँ | पूर्ण आकार नहीं | पूर्ण आकार नहीं |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा | ||
| मुख्य/यात्री सीट एयरबैग | मुख्य●/उप● | मुख्य●/उप● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | आगे●/पीछे-- | आगे●/पीछे-- |
| फ्रंट/रियर हेड एयरबैग (पर्दा एयरबैग) | आगे--/पीछे-- | आगे●/पीछे● |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | ●टायर प्रेशर डिस्प्ले | ●टायर प्रेशर डिस्प्ले |
| सीट बेल्ट नहीं बांधने का रिमाइंडर | ●आगे की पंक्ति | ●आगे की पंक्ति |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | -- | ● |
| लेन केन्द्रीकरण | -- | ● |
| सक्रिय ब्रेकिंग/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली | -- | ● |
| सहायक/नियंत्रण विन्यास | ||
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | आगे--/पीछे● | आगे--/पीछे● |
| ड्राइविंग सहायता छवियाँ | ●360-डिग्री पैनोरमिक छवि | ●360-डिग्री पैनोरमिक छवि |
| क्रूज प्रणाली | ●निश्चित गति क्रूज़ | ●निश्चित गति क्रूज़ |
| ड्राइविंग मोड स्विच | ●खेलकूद ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आरामदायक |
●खेलकूद ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आरामदायक |
| उपस्थिति/विरोधी चोरी | ||
| रिम सामग्री | ●एल्यूमीनियम मिश्रधातु | ●एल्यूमीनियम मिश्रधातु |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | ● | ● |
| टाँड | ● | ● |
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक चोरी-रोधी | ● | ● |
| कुंजी प्रकार | ●रिमोट कंट्रोल कुंजी | ●रिमोट कंट्रोल कुंजी |
| बिना चाबी प्रारंभ प्रणाली | ● | ● |
| रिमोट स्टार्ट फ़ंक्शन | ● | ● |
| एपीपी रिमोट कंट्रोल | -- | ●दरवाजा नियंत्रण ●एयर कंडीशनिंग नियंत्रण ●वाहन की स्थिति की जांच/निदान ●वाहन की स्थिति/कार की खोज ●वाहन प्रारंभ ●कार मालिक सेवा (चार्जिंग पाइल्स, गैस स्टेशन, पार्किंग स्थल आदि ढूंढें) ●रखरखाव/मरम्मत के लिए अपॉइंटमेंट लें |
| आंतरिक विन्यास | ||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ●प्लास्टिक | ●चमड़ा |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ●मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ●मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील | ● | ● |
| एलसीडी उपकरण का आकार | ●7 इंच | ●7 इंच |
| सीट विन्यास | ||
| सीट सामग्री | ●नकली चमड़ा | ●नकली चमड़ा |
| मुख्य/यात्री सीट विद्युत समायोजन | मुख्य--/डिप्टी-- | मुख्य●/उप-- |
| सामने की सीट के कार्य | -- | ●वेंटिलेशन (केवल ड्राइवर की सीट) ●हीटिंग (केवल ड्राइवर की सीट) |
| दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | ●बैकरेस्ट समायोजन | ●बैकरेस्ट समायोजन |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● |
| मल्टीमीडिया विन्यास | ||
| केंद्रीय नियंत्रण रंग स्क्रीन | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन का आकार | ●10.25 इंच | ●12.3 इंच |
| जीपीएस नेविगेशन प्रणाली | -- | ● |
| नेविगेशन यातायात सूचना प्रदर्शन | -- | ● |
| सड़क किनारे सहायता कॉल | -- | ● |
| ब्लूटूथ/कार फ़ोन | ● | ● |
| मोबाइल फोन इंटरकनेक्शन/मैपिंग | ●कारप्ले का समर्थन करें ●कारलाइफ का समर्थन करें ●हायकार का समर्थन करें |
○कारप्ले का समर्थन करें ○कारलाइफ का समर्थन करें |
| ध्वनि पहचान नियंत्रण प्रणाली | -- | ●मल्टीमीडिया सिस्टम ●नेविगेशन ●फ़ोन ●रोशनदान ●कार की खिड़की ●एयर कंडीशनर |
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●यूएसबी | ●यूएसबी |
| यूएसबी/टाइप-सी इंटरफेस की संख्या | ●2 आगे की पंक्ति/1 पीछे की पंक्ति | ●1 आगे की पंक्ति/1 पीछे की पंक्ति |
| प्रकाश विन्यास | ||
| निम्न किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी |
| हेडलाइट्स का देरी से बंद होना | ● | ● |
| ग्लास/रियर व्यू मिरर | ||
| आगे/पीछे की विद्युत खिड़कियाँ | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● |
| वन-टच विंडो लिफ्टिंग फ़ंक्शन | ●पूरी कार | ●पूरी कार |
| विंडो एंटी-पिंच फ़ंक्शन | ● | ● |
| बाहरी रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ●विद्युत समायोजन | ●कार को लॉक करें और स्वचालित रूप से मोड़ें ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●विद्युत समायोजन |
| कार वैनिटी दर्पण | ●मुख्य चालक ●सह-पायलट |
●मुख्य चालक ●सह-पायलट |
