होंगकी एचएस5 वर्तमान में होंगकी ब्रांड का सबसे अधिक बिकने वाला मॉडल है। यह हाई-एंड मिड-साइज़ एसयूवी बाजार में स्थित है। यह डिज़ाइन, सामग्री और कॉन्फ़िगरेशन के मामले में होंगकी ब्रांड के उच्चतम स्तर को दर्शाता है। लॉन्च के बाद से ही कीमत मजबूत रही है।
होंगकी एचएस5 का बाहरी डिज़ाइन सुंदर स्टाइलिंग और उत्तम बनावट पर केंद्रित है, साथ ही ब्रांड के डिज़ाइन जीन को भी एकीकृत करता है।
आंतरिक भाग आकर्षक है, इसका मुख्य कारण अतिरिक्त-लंबी केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन है, जो वास्तव में दो 12.{3}}इंच की स्क्रीन हैं। इसमें बहुत सारी नरम सामग्री का उपयोग किया जाता है। पैटर्न वाला इंस्ट्रूमेंट पैनल बहुत हाई-एंड दिखता है।
तीन-स्पोक स्टीयरिंग व्हील
हांगकी एचएस5 पूर्ण फ़ंक्शन बटन और स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट पैडल के साथ तीन-स्पोक स्टीयरिंग व्हील का उपयोग करता है। बेहतर फिसलन रोधी प्रभाव के लिए 3 बजे और 9 बजे की स्थिति को छिद्रित किया गया है।
उपकरण स्क्रीन
होंगकी एचएस5 12.3-इंच फुल एलसीडी इंस्ट्रूमेंट पैनल से सुसज्जित है। डिस्प्ले इफ़ेक्ट और फ़ंक्शंस एक ही श्रेणी में सर्वश्रेष्ठ हैं, और केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन से कनेक्ट होने पर यह अधिक भव्य दिखता है।
केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन
हांगकी एचएस5 केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन कार्यों में बहुत समृद्ध है, वॉयस इनपुट, इंटरनेट ऑफ व्हीकल्स और रीयल-टाइम नेविगेशन सिस्टम का समर्थन करती है, कारलाइफ का समर्थन करती है। 360 डिग्री पैनोरमिक छवि के साथ स्क्रीन का आकार 12.3 इंच तक पहुंचता है, और इसमें अधिक व्यावहारिक विहंगम दृश्य, पार्किंग रडार और यादृच्छिक नेविगेशन है। गतिशील स्टीयरिंग प्रक्षेपवक्र रेखा छवि प्रभाव को स्पष्ट और नाजुक बनाती है।
ड्राइविंग मोड
ड्राइविंग मोड के संदर्भ में, हांगकी एचएस5 आमतौर पर उपयोग किए जाने वाले स्पोर्ट्स और ऑफ-रोड मोड के साथ-साथ खड़ी ढलान वंश फ़ंक्शन के साथ-साथ इकोनॉमी और स्नो मोड के साथ आता है, जिससे उपयोगकर्ताओं को अधिक विकल्प मिलते हैं।
बोस ऑडियो
हांगकी एचएस5 बोस ऑडियो का उपयोग करता है, जो हाई-एंड बाजार की स्थिति की जरूरतों को पूरा करता है। इसमें 12 स्पीकर हैं. सराउंड साउंड इफ़ेक्ट के दृष्टिकोण से, होंगकी HS5 बहुत अच्छा प्रदर्शन करता है।
आरामदायक सीट
होंगकी एचएस5 की सीटें नप्पा चमड़े और अलकेन्टारा त्वचा के साथ मिश्रित उच्च गुणवत्ता वाले कपड़ों से बनी हैं। इसमें एविएशन हेडरेस्ट वाली चार सीटें हैं। क्लास और आराम एक ही क्लास में शीर्ष स्तर पर हैं।
रियर एयर आउटलेट
हांगकी एचएस5 में एक रियर एयर आउटलेट है, लेकिन यह स्वतंत्र रूप से विभाजित नहीं है और केवल हवा की दिशा और हवा की ताकत को समायोजित कर सकता है। इसमें एक USB इंटरफ़ेस, एक T-ypeC इंटरफ़ेस और एक 12V सिगरेट लाइटर इंटरफ़ेस है।
पीछे की सीटें
पिछली पंक्ति तीन हेडरेस्ट से सुसज्जित है। दोनों तरफ की सीटों के हेडरेस्ट रैपिंग कोण को भी समायोजित कर सकते हैं, और लंबी दूरी की यात्रा के लिए सुरक्षा प्रदान करने के लिए सीट कोण को भी समायोजित किया जा सकता है।
पीछे का स्थान
होंगकी एचएस5 की पिछली पंक्ति के मध्य में पैर रखने की जगह बहुत बड़ी है। यहां तक कि आकार 46 के पैरों को भी उभार पर पूरी तरह से रखा जा सकता है। यदि पैर ढीले हों तो यह अधिक आरामदायक होगा।
संदूक
हांगकी एचएस5 का ट्रंक अपेक्षाकृत चौकोर और सपाट है, और दूसरी पंक्ति की बाईं और दाईं पंक्तियों को 4/6 नीचे मोड़ा जा सकता है, जो व्यावहारिकता और भंडारण क्षमता के मामले में पूरी तरह से पर्याप्त है।
एचएस5 का अगला भाग "पर्वतीय झरना" ग्रिल आकार और दो चरणों वाले लाल सामने वाले झंडे के साथ पारिवारिक जीन को जारी रखता है जो "पहाड़ों और नदियों के माध्यम से गैस बहती है"। यही डिज़ाइन HS7 पर भी उपयोग किया जाता है।
अपनी स्टाइलिंग के कारण, होंगकी एचएस5 बहुत बड़ा नहीं दिखता है, लेकिन आंतरिक स्थान को कम मत आंकिए। आम तौर पर हर कोई सोचता है कि रिम का आकार बहुत स्पोर्टी है। टायर का ब्रांड मिशेलिन है और स्पेसिफिकेशन 255/45 R20 है।
पीछे का डिज़ाइन कार के अगले हिस्से से मिलता जुलता है। यह भी एक तीर-पंख शैली का प्रकाश समूह है। मध्य क्षैतिज पट्टी एक चीनी शैली के ईव आकार को अपनाती है। "होंग्की" शब्द ब्रांड नाम और ऐतिहासिक विरासत का प्रतीक दोनों है।
ब्रांड, स्थान और कॉन्फ़िगरेशन हांगकी एचएस5 के सबसे बड़े विक्रय बिंदु हैं। यदि हांगकी एच5 युवावस्था के द्वार में पहला कदम है, तो एचएस5 एक बड़ा कदम है; उत्पाद की स्थिति वर्तमान उपभोक्ता आवश्यकताओं के अनुरूप है और यह समझ सकती है कि उपयोगकर्ता क्या चाहते हैं।
| ● मानक विन्यास ○ वैकल्पिक -- कोई नहीं |
होंगकी एचएस{{0}}.0T चार-पहिया ड्राइव फ्लैग कॉलर प्रो संस्करण | होंगकी एचएस{{0}}.0टी किक्सियांग प्रो संस्करण | होंगकी एचएस{{0}}.0T चार-पहिया ड्राइव किक्सियांग प्रो संस्करण | होंगकी एचएस{{0}}.0टी क्यूइयू प्रो संस्करण |
| बुनियादी पैरामीटर | ||||
| उत्पादक | FAW होंगकी | FAW होंगकी | FAW होंगकी | FAW होंगकी |
| स्तर | मध्यम एसयूवी | मध्यम एसयूवी | मध्यम एसयूवी | मध्यम एसयूवी |
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| पर्यावरण संरक्षण मानक | राष्ट्रीय VI | राष्ट्रीय VI | राष्ट्रीय VI | राष्ट्रीय VI |
| बाजार के लिए समय | 2023.05 | 2023.05 | 2023.05 | 2023.05 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 185 | 185 | 185 | 185 |
| अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 380 | 380 | 380 | 380 |
| इंजन | 2.0टी 252 अश्वशक्ति एल4 | 2.0टी 252 अश्वशक्ति एल4 | 2.0टी 252 अश्वशक्ति एल4 | 2.0टी 252 अश्वशक्ति एल4 |
| GearBox | 8-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन | 8-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन | 8-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन | 8-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन |
| लंबाई*चौड़ाई*ऊंचाई (मिमी) | 4785*1905*1700 | 4785*1905*1700 | 4785*1905*1700 | 4785*1905*1700 |
| शरीर - रचना | {{0}दरवाजा, 5-सीटर एसयूवी | {{0}दरवाजा, 5-सीटर एसयूवी | {{0}दरवाजा, 5-सीटर एसयूवी | {{0}दरवाजा, 5-सीटर एसयूवी |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 210 | 215 | 210 | 215 |
| आधिकारिक 0-100किमी/घंटा त्वरण (एस) | 7.7 | 7.6 | 7.7 | 7.6 |
| WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100km) | 7.92 | 7.34 | 7.92 | 7.34 |
| चार्ज ईंधन खपत की न्यूनतम स्थिति (एल/100 किमी) | -- | -- | -- | -- |
| वाहन वारंटी | -- | -- | -- | -- |
| कार बोडी | ||||
| व्हीलबेस (मिमी) | 2870 | 2870 | 2870 | 2870 |
| फ्रंट व्हीलबेस (मिमी) | 1623 | 1623 | 1623 | 1623 |
| रियर व्हीलबेस (मिमी) | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 |
| शरीर - रचना | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी |
| कार का दरवाज़ा खोलने की विधि | घूमनेवाला दरवाज़ा | घूमनेवाला दरवाज़ा | घूमनेवाला दरवाज़ा | घूमनेवाला दरवाज़ा |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | -- | -- | -- | -- |
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | -- | -- | -- | -- |
| वजन पर अंकुश (किलो) | 1820 | 1755 | 1820 | 1755 |
| इंजन | ||||
| इंजन का मॉडल | CA4GC20TD-35 | CA4GC20TD-35 | CA4GC20TD-35 | CA4GC20TD-35 |
| विस्थापन (एमएल) | 1989 | 1989 | 1989 | 1989 |
| विस्थापन(एल) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| सेवन प्रपत्र | टर्बोचार्जिंग | टर्बोचार्जिंग | टर्बोचार्जिंग | टर्बोचार्जिंग |
| इंजन लेआउट | क्षैतिज | क्षैतिज | क्षैतिज | क्षैतिज |
| सिलेंडर की व्यवस्था | L | L | L | L |
| सिलेंडरों की सँख्या | 4 | 4 | 4 | 4 |
| हवा की आपूर्ति | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 252 | 252 | 252 | 252 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 185 | 185 | 185 | 185 |
| अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 380 | 380 | 380 | 380 |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | -- | -- | -- | -- |
| अधिकतम शुद्ध शक्ति (किलोवाट) | 180 | 180 | 180 | 180 |
| ईंधन ग्रेड | 95# | 95# | 95# | 95# |
| चेसिस/पहिए | ||||
| चलाने का तरीका | सामने चार पहिया ड्राइव | सामने चार पहिया ड्राइव | सामने चार पहिया ड्राइव | सामने चार पहिया ड्राइव |
| चार पहियों का गमन | समय पर चार पहिया ड्राइव | -- | समय पर चार पहिया ड्राइव | -- |
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| फ्रंट टायर विशिष्टताएँ | 255/45 R20 | 235/60 R18 | 255/45 R20 | 235/60 R18 |
| रियर टायर विशिष्टताएँ | 255/45 R20 | 235/60 R18 | 255/45 R20 | 235/60 R18 |
| अतिरिक्त टायर विशिष्टताएँ | पूर्ण आकार नहीं | पूर्ण आकार नहीं | पूर्ण आकार नहीं | पूर्ण आकार नहीं |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा | ||||
| मुख्य/यात्री सीट एयरबैग | मुख्य●/उप● | मुख्य●/उप● | मुख्य●/उप● | मुख्य●/उप● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | आगे ● / पीछे-- | आगे ● / पीछे-- | आगे ● / पीछे-- | आगे ● / पीछे-- |
| फ्रंट/रियर हेड एयरबैग (पर्दा एयरबैग) | आगे ● / पीछे ● | आगे ● / पीछे ● | आगे ● / पीछे ● | आगे ● / पीछे ● |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | ●टायर प्रेशर डिस्प्ले | ●टायर प्रेशर डिस्प्ले | ●टायर प्रेशर डिस्प्ले | ●टायर प्रेशर डिस्प्ले |
| सीट बेल्ट नहीं बांधने का रिमाइंडर | ●पूरी कार | ●पूरी कार | ●पूरी कार | ●पूरी कार |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | ● | ● |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | ● | ○ | ○ | -- |
| लेन केन्द्रीकरण | ● | ○ | ○ | -- |
| सड़क यातायात संकेत पहचान | -- | -- | -- | -- |
| सक्रिय ब्रेकिंग/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली | ● | ● | ● | -- |
| सहायक/नियंत्रण विन्यास | ||||
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | आगे ● / पीछे ● | आगे ● / पीछे ● | आगे ● / पीछे ● | आगे ● / पीछे ● |
| ड्राइविंग सहायता छवियाँ | ●360-डिग्री पैनोरमिक छवि | ●360-डिग्री पैनोरमिक छवि | ●360-डिग्री पैनोरमिक छवि | ●प्रतिवर्ती छवि |
| रिवर्स साइड चेतावनी प्रणाली | ● | ● | ● | -- |
| क्रूज प्रणाली | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ | ○पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ ●निश्चित गति क्रूज़ |
○पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ ●निश्चित गति क्रूज़ |
●निश्चित गति क्रूज़ |
| ड्राइविंग मोड स्विच | ●L2 | ○L2 | ○L2 | -- |
| स्वचालित पार्किंग | ● | -- | -- | -- |
| उपस्थिति/विरोधी चोरी | ||||
| रिम सामग्री | ●एल्यूमीनियम मिश्रधातु | ●एल्यूमीनियम मिश्रधातु | ●एल्यूमीनियम मिश्रधातु | ●एल्यूमीनियम मिश्रधातु |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | ● | ● | ● | -- |
| टाँड | ● | ● | ● | ● |
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक चोरी-रोधी | ● | ● | ● | ● |
| कुंजी प्रकार | ●रिमोट कंट्रोल कुंजी | ●रिमोट कंट्रोल कुंजी | ●रिमोट कंट्रोल कुंजी | ●रिमोट कंट्रोल कुंजी |
| बिना चाबी प्रारंभ प्रणाली | ● | ● | ● | ● |
| रिमोट स्टार्ट फ़ंक्शन | ● | ● | ● | ● |
| एपीपी रिमोट कंट्रोल | -- | -- | -- | -- |
| आंतरिक विन्यास | ||||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ●असली चमड़ा | ●चमड़ा | ●चमड़ा | ●चमड़ा |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ●इलेक्ट्रिक ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ○इलेक्ट्रिक ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन ●मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
○इलेक्ट्रिक ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन ●मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
●इलेक्ट्रिक ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील गियर शिफ्ट | ● | ○ | ○ | -- |
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | ● | ○ | ○ | -- |
| स्टीयरिंग व्हील मेमोरी | ● | ○ | ○ | -- |
| पूर्ण एलसीडी उपकरण पैनल | ● | ● | ● | ● |
| एलसीडी उपकरण का आकार | ●12.3 इंच | ●12.3 इंच | ●12.3 इंच | ●12.3 इंच |
| सीट विन्यास | ||||
| सीट सामग्री | ●चमड़ा/अलकेन्टारा मिश्रण और मिलान | ●चमड़ा/अलकेन्टारा मिश्रण और मिलान | ●चमड़ा/अलकेन्टारा मिश्रण और मिलान | ●चमड़ा/अलकेन्टारा मिश्रण और मिलान |
| मुख्य/यात्री सीट विद्युत समायोजन | मुख्य●/उप● | मुख्य●/उप● | मुख्य●/उप● | मुख्य●/उप● |
| सामने की सीट के कार्य | ●वेंटिलेशन ●ताप |
●वेंटिलेशन ●ताप |
●वेंटिलेशन ●ताप |
-- |
| पावर सीट मेमोरी फ़ंक्शन | ● | ○ | ○ | -- |
| दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | ●बैकरेस्ट समायोजन | ●बैकरेस्ट समायोजन | ●बैकरेस्ट समायोजन | ●बैकरेस्ट समायोजन |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | आगे ● / पीछे ● | आगे ● / पीछे ● | आगे ● / पीछे ● | आगे ● / पीछे ● |
| मल्टीमीडिया कॉन्फ़िगरेशन | ||||
| केंद्रीय नियंत्रण रंग स्क्रीन | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन का आकार | ●12.3 इंच | ●12.3 इंच | ●12.3 इंच | ●12.3 इंच |
| यात्री मनोरंजन स्क्रीन | -- | -- | -- | -- |
| जीपीएस नेविगेशन प्रणाली | ● | ● | ● | ● |
| नेविगेशन यातायात सूचना प्रदर्शन | ● | ● | ● | ● |
| सड़क किनारे सहायता कॉल | ● | ● | ● | ● |
| ब्लूटूथ/कार फ़ोन | ● | ● | ● | ● |
| मोबाइल फोन इंटरकनेक्शन/मैपिंग | -- | -- | -- | -- |
| ध्वनि पहचान नियंत्रण प्रणाली | ●मल्टीमीडिया सिस्टम ●नेविगेशन ●फ़ोन ●रोशनदान ●एयर कंडीशनर |
●मल्टीमीडिया सिस्टम ●नेविगेशन ●फ़ोन ●रोशनदान ●एयर कंडीशनर |
●मल्टीमीडिया सिस्टम ●नेविगेशन ●फ़ोन ●रोशनदान ●एयर कंडीशनर |
●मल्टीमीडिया सिस्टम ●नेविगेशन ●फ़ोन ●रोशनदान ●एयर कंडीशनर |
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●टाइप-सी ●यूएसबी |
●टाइप-सी ●यूएसबी |
●टाइप-सी ●यूएसबी |
●टाइप-सी ●यूएसबी |
| यूएसबी/टाइप-सी इंटरफेस की संख्या | ●आगे की पंक्ति 2/पिछली पंक्ति 2 | ●आगे की पंक्ति 2/पिछली पंक्ति 2 | ●आगे की पंक्ति 2/पिछली पंक्ति 2 | ●आगे की पंक्ति 2/पिछली पंक्ति 2 |
| स्पीकर ब्रांड नाम | ●बोस | ●बोस | ●बोस | ●बोस |
| प्रकाश विन्यास | ||||
| निम्न किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| हेडलाइट्स का देरी से बंद होना | ● | ● | ● | -- |
| कार आंतरिक परिवेश प्रकाश व्यवस्था | ●253 रंग | ●253 रंग | ●253 रंग | -- |
| ग्लास/रियर व्यू मिरर | ||||
| आगे/पीछे की विद्युत खिड़कियाँ | आगे ● / पीछे ● | आगे ● / पीछे ● | आगे ● / पीछे ● | आगे ● / पीछे ● |
| वन-टच विंडो लिफ्टिंग फ़ंक्शन | ●पूरी कार | ●पूरी कार | ●पूरी कार | ●पूरी कार |
| विंडो एंटी-पिंच फ़ंक्शन | ● | ● | ● | ● |
| बाहरी रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ●रियरव्यू मिरर मेमोरी ●कार को लॉक करें और स्वचालित रूप से मोड़ें ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●विद्युत समायोजन |
○रियरव्यू मिरर मेमोरी ●कार को लॉक करें और स्वचालित रूप से मोड़ें ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●विद्युत समायोजन |
○रियरव्यू मिरर मेमोरी ●कार को लॉक करें और स्वचालित रूप से मोड़ें ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●विद्युत समायोजन |
●कार को लॉक करें और स्वचालित रूप से मोड़ें ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●विद्युत समायोजन |
| कार वैनिटी दर्पण | ●मुख्य चालक + प्रकाश व्यवस्था ●सह-पायलट + प्रकाश व्यवस्था |
●मुख्य चालक + प्रकाश व्यवस्था ●सह-पायलट + प्रकाश व्यवस्था |
●मुख्य चालक + प्रकाश व्यवस्था ●सह-पायलट + प्रकाश व्यवस्था |
●मुख्य चालक + प्रकाश व्यवस्था ●सह-पायलट + प्रकाश व्यवस्था |