वाहन मॉडल पोजिशनिंग
Jetour Shanhai T2 के लॉन्च के बाद, इसने युवा उपयोगकर्ताओं का बहुत ध्यान आकर्षित किया है। एक कॉम्पैक्ट प्लग-इन हाइब्रिड एसयूवी के रूप में, इसका सख्त चौकोर बॉक्स आकार वर्तमान एसयूवी उपयोगकर्ताओं की मुख्यधारा के सौंदर्य प्रवृत्ति के अनुरूप है। इसके अलावा, आर्थिक दक्षता सुनिश्चित करते हुए, प्लग-इन हाइब्रिड पावर फॉर्म कई उपभोक्ताओं की रेंज की चिंता को भी खत्म करता है।
विद्युत प्रणाली
शांहाई T2 चार-पहिया ड्राइव संस्करण 1.5T कुनपेंग श्रृंखला इंजन और प्लग-इन हाइब्रिड ड्राइव से लैस है। संयुक्त शक्ति 455kW तक है और अधिकतम टॉर्क 920 एनएम तक पहुंच सकता है। शुद्ध विद्युत रेंज 206 किमी तक पहुंच सकती है। सिद्धांत रूप में, यात्रा लागत को कम करने के लिए शहरी आवागमन के दौरान ज्यादातर मामलों में शुद्ध इलेक्ट्रिक ड्राइव का उपयोग किया जा सकता है। ईंधन की खपत 6.78L/100km है, और पूर्ण ईंधन और पूर्ण चार्ज के साथ सबसे लंबी दूरी 1,300km है। कुल मिलाकर, ईंधन अर्थव्यवस्था उत्कृष्ट है, और यह एक एसयूवी है जो दैनिक पारिवारिक उपयोग के लिए बहुत उपयुक्त है।
बनावट वाला इंटीरियर
Jetour T2 का इंटीरियर दो-पहिया ड्राइव संस्करण के सममित लेआउट को जारी रखता है। समग्र कारीगरी और सामग्रियां बाज़ार के अधिक स्वीकृत मानकों को बनाए रखती हैं। कार में हर जगह विपरीत रंग डिजाइन और धातु बनावट तत्व देखे जा सकते हैं, और दृश्य प्रभाव बहुत उत्तम है।
कार्यात्मक स्टीयरिंग व्हील
जेटूर टी2 स्टीयरिंग व्हील का आकार नया है, इसकी लाइनिंग और बाहरी हिस्सा रंग-मिलान वाले चमड़े में लिपटा हुआ है, पकड़ने में आरामदायक है, चार-स्पोक डिज़ाइन, भारीपन का एक मजबूत एहसास और बाएं और दाएं फ़ंक्शन बटन का एक उचित लेआउट है।
डैशबोर्ड
Jetour Shanhai T2 का डैशबोर्ड 10.2 इंच का फुल एलसीडी डिस्प्ले है। डिज़ाइन समय के साथ तालमेल रखता है, इंटरफ़ेस स्पष्ट है, और बैटरी जीवन और पावर जैसी मुख्य जानकारी स्पष्ट रूप से दिखाई देती है।
केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन
कार में 15. इंच बड़ी टच एलसीडी स्क्रीन विशेष रूप से ध्यान आकर्षित करती है, और 3 डिग्री की होलोग्राफिक छवि बहुत स्पष्ट है। संपूर्ण इंटरफ़ेस पर कोई भौतिक बटन नहीं हैं, जो उन उपयोगकर्ताओं के लिए कठिन हो सकता है जो पहले भौतिक बटन के आदी हैं।
औज़ार उत्तोलक
जेटूर टी2 का गियर लीवर भी बहुत उन्नत है, बीच में एक क्रिस्टल है जो बहुत ही आकर्षक है, सामने वायरलेस चार्जिंग और पीछे एक ड्राइविंग मोड स्विच नॉब है। समग्र लेआउट बहुत सरल है लेकिन क्लास रहित नहीं है।
सह-पायलट उपकरण पैनल
सह-पायलट के सामने इंस्ट्रूमेंट पैनल में लेयर्ड डिज़ाइन है। हालाँकि इसमें कोई सह-पायलट मनोरंजन स्क्रीन नहीं है, एक छोटा भंडारण कम्पार्टमेंट है जो बहुत व्यावहारिक है। एयर कंडीशनिंग आउटलेट क्रोम में लिपटा हुआ है, और इसका आकार एसयूवी की बोल्डनेस को उजागर करता है।
सामने की सीटें
Jetour T2 की आगे की सीटें वेंटिलेशन और हीटिंग, इलेक्ट्रिक सीट मेमोरी फ़ंक्शन का समर्थन करती हैं, और चमड़े और कपड़े के मिश्रण में लपेटी जाती हैं, लेकिन इस्तेमाल किया गया ठोस रंग इंटीरियर के समान है, जो थोड़ा नीरस है।
दरवाज़ा भीतरी पैनल
दरवाज़े के भीतरी पैनल से, पूरा बहुत मोटा है, और भीतरी पैनल का डिज़ाइन लेआउट भी बहुत समृद्ध है, जिसमें दो-टोन रंग पूरे आंतरिक दरवाज़े के पैनल को कवर करते हैं। आर्मरेस्ट, हैंडल, स्पीकर और विंडो कंट्रोल बटन सभी उपलब्ध हैं।
रियर एयर आउटलेट
रियर एयर कंडीशनिंग आउटलेट हमेशा की तरह सरल और सुरुचिपूर्ण है, नीचे की तरफ टाइप-सी और एक यूएसबी पावर सप्लाई है। तल पर भंडारण डिब्बे की व्यावहारिकता स्वयं स्पष्ट है। पीछे की मंजिल का मध्य भाग सपाट है, जो मध्य यात्री के सवारी अनुभव को बिल्कुल भी प्रभावित नहीं करता है।
पीछे की सीटें
Jetour T2 की पिछली सीटें मोटे गद्देदार और मुलायम हैं, और बच्चों की सीटें तीन स्थितियों में स्थापित की जा सकती हैं। वे एक केंद्रीय आर्मरेस्ट से सुसज्जित हैं और उन्हें अनुपात में नीचे की ओर मोड़ा जा सकता है।
तना
ट्रंक स्थान समतल है, और वॉल्यूम समान स्तर की कारों की तुलना में बड़ा है। बाईं ओर 2.2kW 220V DC बिजली की आपूर्ति और 12V सिगरेट लाइटर भी है, जो कैंपिंग के लिए उपयुक्त है। यह छोटे भंडारण विवरणों से भरा है।
फ्रंट फेस डिज़ाइन
Jetour Shanhai T2 एक कठिन बॉक्स बॉडी डिज़ाइन को अपनाता है। समग्र आकार लगभग ट्रैवलर जैसा ही है, जो हल्के ऑफ-रोड दृश्यों के लिए अधिक उपयुक्त है। इसे जेटौर ब्रांड की सख्त शैली विरासत में मिली है और इसमें अधिक फैशन तत्व शामिल हैं। शरीर की रेखाएं चिकनी और शक्तिशाली होती हैं। सामने का चेहरा बड़े आकार के एयर इनटेक ग्रिल डिज़ाइन को अपनाता है, जो तेज हेडलाइट्स से मेल खाता है, जो एक मजबूत दृश्य प्रभाव दिखाता है।
शरीर की ओर
शरीर की रेखाएँ चिकनी और शक्तिशाली होती हैं, और एक समृद्ध प्रकाश और छाया प्रभाव बनाने के लिए शरीर के किनारे को रेखाओं की कई परतों के साथ संसाधित किया जाता है। सीधी कमर की रेखा पूंछ पर थोड़ी ऊपर की ओर होती है, जो पार्श्व आकार को समृद्ध करती है।
पूंछ डिजाइन
पूंछ का आकार सरल और स्पष्ट है, टेलगेट क्लासिक साइड-ओपनिंग शैली को अपनाता है, और एक चौकोर खोल "छोटा स्कूलबैग" लटकाता है जेटौर शनहाई टी 2 का बाहरी डिज़ाइन न केवल हार्ड-कोर ऑफ-रोड शैली को दर्शाता है बल्कि आधुनिक भी शामिल है फैशन तत्व.
उत्पाद विवरण
| ● मानक विन्यास ○ वैकल्पिक -- कोई नहीं |
जेटौर शांहाई टी2 2024 सी-डीएम 129केएम वाइल्डरनेस संस्करण | जेटौर शांहाई टी2 2024 सी-डीएम 129केएम वन संस्करण | जेटौर शानहाई टी2 2024 सी-डीएम 208केएम माउंटेन संस्करण | जेटौर शानहाई टी2 2024 सी-डीएम 206केएम 4डब्ल्यूडी माउंटेन संस्करण |
| बुनियादी पैरामीटर | ||||
| उत्पादक | चेरी मोटर्स | चेरी मोटर्स | चेरी मोटर्स | चेरी मोटर्स |
| स्तर | कॉम्पैक्ट एसयूवी | कॉम्पैक्ट एसयूवी | कॉम्पैक्ट एसयूवी | कॉम्पैक्ट एसयूवी |
| ऊर्जा प्रकार | प्लग-इन हाइब्रिड | प्लग-इन हाइब्रिड | प्लग-इन हाइब्रिड | प्लग-इन हाइब्रिड |
| पर्यावरण संरक्षण मानक | राष्ट्रीय VI | राष्ट्रीय VI | राष्ट्रीय VI | राष्ट्रीय VI |
| बाजार करने का समय | 2024.04 | 2024.04 | 2024.04 | 2024.10 |
| तेज़ चार्जिंग समय (एच) | 0.5 | 0.5 | 0.62 | 0.62 |
| धीमी चार्जिंग समय (एच) | 4 | 4 | 6 | 6 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 280 | 280 | 280 | -- |
| अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 610 | 610 | 610 | -- |
| इंजन | 1.5टी 156 अश्वशक्ति एल4 | 1.5टी 156 अश्वशक्ति एल4 | 1.5टी 156 अश्वशक्ति एल4 | 1.5टी 156 अश्वशक्ति एल4 |
| मोटर(पीएस) | 224 | 224 | 224 | 462 |
| GearBox | 3-स्पीड हाइब्रिड समर्पित | 3-स्पीड हाइब्रिड समर्पित | 3-स्पीड हाइब्रिड समर्पित | 3-स्पीड हाइब्रिड समर्पित |
| लंबाई*चौड़ाई*ऊंचाई (मिमी) | 4785*2006*1875 | 4785*2006*1875 | 4785*2006*1875 | 4785*2006*1875 |
| शरीर - रचना | {{0}दरवाजा 5-सीटर एसयूवी | {{0}दरवाजा 5-सीटर एसयूवी | {{0}दरवाजा 5-सीटर एसयूवी | {{0}दरवाजा 5-सीटर एसयूवी |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 197 | 197 | 210 | 200 |
| WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100km) | 1.41 | 1.41 | 0.93 | 1.2 |
| कार बोडी | ||||
| व्हीलबेस (मिमी) | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 |
| फ्रंट व्हीलबेस (मिमी) | 1685 | 1685 | 1685 | 1685 |
| रियर व्हीलबेस (मिमी) | 1695 | 1695 | 1695 | 1695 |
| शरीर - रचना | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी |
| कार का दरवाज़ा खोलने की विधि | घूमनेवाला दरवाज़ा | घूमनेवाला दरवाज़ा | घूमनेवाला दरवाज़ा | घूमनेवाला दरवाज़ा |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | 70 | 70 | 70 | 70 |
| वजन पर अंकुश (किग्रा) | 2050 | 2050 | 2194 | 2376 |
| इंजन | ||||
| इंजन मॉडल | SQRH4J15 | SQRH4J15 | SQRH4J15 | SQRH4J15 |
| विस्थापन (एमएल) | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 |
| विस्थापन(एल) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| सेवन प्रपत्र | टर्बोचार्ज | टर्बोचार्ज | टर्बोचार्ज | टर्बोचार्ज |
| इंजन लेआउट | क्षैतिज | क्षैतिज | क्षैतिज | क्षैतिज |
| सिलेंडर की व्यवस्था | L | L | L | L |
| सिलेंडरों की संख्या | 4 | 4 | 4 | 4 |
| हवा की आपूर्ति | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 156 | 156 | 156 | 156 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 115 | 115 | 115 | 115 |
| अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 220 | 220 | 220 | 220 |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 |
| अधिकतम शुद्ध शक्ति (किलोवाट) | 105 | 105 | 105 | 105 |
| विद्युत मोटर | ||||
| मोटर प्रकार | स्थायी चुंबक/तुल्यकालिक | स्थायी चुंबक/तुल्यकालिक | स्थायी चुंबक/तुल्यकालिक | स्थायी चुंबक/तुल्यकालिक |
| कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 165 | 165 | 165 | 340 |
| मोटर का कुल टॉर्क (N·m) | 390 | 390 | 390 | 700 |
| सिस्टम व्यापक शक्ति (किलोवाट) | 280 | 280 | 280 | -- |
| सिस्टम व्यापक टॉर्क (N·m) | 610 | 610 | 610 | -- |
| ड्राइव मोटरों की संख्या | दोहरी मोटर | दोहरी मोटर | दोहरी मोटर | तीन मोटरें |
| मोटर लेआउट | सामने | सामने | सामने | आगे + पीछे |
| बैटरी प्रकार | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी |
| बैटरी ब्रांड | चाइना इनोवेशन एयरलाइंस | चाइना इनोवेशन एयरलाइंस | निंग्डे युग | निंग्डे युग |
| बैटरी ठंडा करने की विधि | तरल शीतलन | तरल शीतलन | तरल शीतलन | तरल शीतलन |
| WLTC शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (किमी) | 100 | 100 | 161 | 160 |
| बैटरी ऊर्जा (किलोवाट) | 26.7 | 26.7 | 43.24 | 43.24 |
| प्रति 100 किलोमीटर बिजली की खपत (kWh/100km) | 20.5 | 20.5 | 20.8 | -- |
| चेसिस/पहिए | ||||
| ड्राइव मोड | फ्रंट फ्रंट ड्राइव | फ्रंट फ्रंट ड्राइव | फ्रंट फ्रंट ड्राइव | सामने चार पहिया ड्राइव |
| चार पहियों का गमन | -- | -- | -- | इलेक्ट्रिक चार पहिया ड्राइव |
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| रिम सामग्री | ●एल्यूमीनियम मिश्रधातु | ●एल्यूमीनियम मिश्रधातु | ●एल्यूमीनियम मिश्रधातु | ●एल्यूमीनियम मिश्रधातु |
| फ्रंट टायर विशिष्टताएँ | 255/60 R19 | 255/60 R19 | 255/55 R20 | 255/60 R19 |
| रियर टायर विशिष्टताएँ | 255/60 R19 | 255/60 R19 | 255/55 R20 | 255/60 R19 |
| अतिरिक्त टायर विशिष्टताएँ | पूर्ण आकार नहीं | पूर्ण आकार नहीं | पूर्ण आकार नहीं | पूर्ण आकार नहीं |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा | ||||
| मुख्य/यात्री सीट एयरबैग | मुख्य●/उप● | मुख्य●/उप● | मुख्य●/उप● | मुख्य●/उप● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | आगे●/पीछे-- | आगे●/पीछे-- | आगे●/पीछे-- | आगे●/पीछे-- |
| फ्रंट/रियर हेड एयरबैग (पर्दा एयरबैग) | आगे●--/पीछे-- | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | ●टायर प्रेशर डिस्प्ले | ●टायर प्रेशर डिस्प्ले | ●टायर प्रेशर डिस्प्ले | ●टायर प्रेशर डिस्प्ले |
| सीट बेल्ट नहीं बांधने का रिमाइंडर | ●आगे की पंक्ति | ●आगे की पंक्ति | ●आगे की पंक्ति | ●आगे की पंक्ति |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | ● | ● |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | -- | ● | ● | ● |
| सक्रिय ब्रेकिंग/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली | -- | ● | ● | ● |
| रिवर्स साइड चेतावनी प्रणाली | -- | -- | ● | ● |
| नियंत्रण विन्यास | ||||
| ड्राइविंग मोड स्विच | ●खेलकूद ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आरामदायक ●बर्फ |
●खेलकूद ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आरामदायक ●बर्फ |
●खेलकूद ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आरामदायक ●बर्फ |
●खेलकूद ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आरामदायक ●ऑफ-रोड ●बर्फ |
| शिफ़्ट पैटर्न | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट |
| स्वचालित पार्किंग | ● | ● | ● | ● |
| सहायक/बुद्धिमान ड्राइविंग | ||||
| क्रूज प्रणाली | ●निश्चित गति क्रूज़ | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ |
| सहायक ड्राइविंग स्तर | ● | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| सड़क यातायात संकेत पहचान | -- | ● | ● | ● |
| ड्राइविंग सहायता छवियाँ | ●360-डिग्री पैनोरमिक छवि | ●360-डिग्री पैनोरमिक छवि | ●360-डिग्री पैनोरमिक छवि | ●360-डिग्री पैनोरमिक छवि |
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | आगे--/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● |
| अल्ट्रासोनिक रडार मात्रा | ● | ● | ● | ● |
| प्रकटन विन्यास | ||||
| रोशनदान प्रकार | ○पैनोरमिक सनरूफ खोला जा सकता है | ●पैनोरमिक सनरूफ खोला जा सकता है | ●पैनोरमिक सनरूफ खोला जा सकता है | ●पैनोरमिक सनरूफ खोला जा सकता है |
| टाँड | ● | ● | ● | ● |
| कुंजी प्रकार | ●ब्लूटूथ कुंजी ●रिमोट कंट्रोल कुंजी |
●ब्लूटूथ कुंजी ●रिमोट कंट्रोल कुंजी |
●ब्लूटूथ कुंजी ●रिमोट कंट्रोल कुंजी |
●ब्लूटूथ कुंजी ●रिमोट कंट्रोल कुंजी |
| बिना चाबी प्रारंभ प्रणाली | ● | ● | ● | ● |
| विद्युत सक्शन द्वार | ●टेलगेट | ●टेलगेट | ●टेलगेट | ●टेलगेट |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | ● | ● | ● | ● |
| आंतरिक विन्यास | ||||
| पूर्ण एलसीडी उपकरण पैनल | ● | ● | ● | ● |
| एलसीडी उपकरण का आकार | ●10.25 इंच | ●10.25 इंच | ●10.25 इंच | ●10.25 इंच |
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ●चमड़ा | ●चमड़ा | ●चमड़ा | ●चमड़ा |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ●मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ●मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ●मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ●मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | -- | ● | ● | ● |
| सीट विन्यास | ||||
| सीट सामग्री | ● | ● | ● | ● |
| मुख्य/यात्री सीट विद्युत समायोजन | मुख्य●/उप-- | मुख्य●/उप● | मुख्य●/उप● | मुख्य●/उप● |
| सामने की सीट के कार्य | -- | ●वेंटिलेशन ●ताप |
●वेंटिलेशन ●ताप |
●वेंटिलेशन ●ताप |
| पावर सीट मेमोरी फ़ंक्शन | -- | ●सह-पायलट पद ●ड्राइवर की सीट |
●सह-पायलट पद ●ड्राइवर की सीट |
●सह-पायलट पद ●ड्राइवर की सीट |
| दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | ●बैकरेस्ट समायोजन | ●बैकरेस्ट समायोजन | ●बैकरेस्ट समायोजन | ●बैकरेस्ट समायोजन |
| पीछे की सीटें नीचे की ओर मुड़ जाती हैं | ●आनुपातिक उलटा | ●आनुपातिक उलटा | ●आनुपातिक उलटा | ●आनुपातिक उलटा |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● |
| प्रकाश विन्यास | ||||
| निम्न किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| अनुकूली उच्च और निम्न बीम | -- | ● | ● | ● |
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● | ● |
| हेडलाइट्स का देर से बंद होना | ● | ● | ● | ● |
| कार आंतरिक परिवेश प्रकाश व्यवस्था | -- | बहुरंगा | बहुरंगा | बहुरंगा |
| ग्लास/रियर व्यू मिरर | ||||
| बाहरी रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ●कार को लॉक करें और स्वचालित रूप से मोड़ें ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●विद्युत समायोजन |
●कार को लॉक करें और स्वचालित रूप से मोड़ें ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●विद्युत समायोजन |
●रियरव्यू मिरर मेमोरी ●कार को लॉक करें और स्वचालित रूप से मोड़ें ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●रिवर्स करें और स्वचालित रूप से बंद करें ●विद्युत समायोजन |
●रियरव्यू मिरर मेमोरी ●कार को लॉक करें और स्वचालित रूप से मोड़ें ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●रिवर्स करें और स्वचालित रूप से बंद करें ●विद्युत समायोजन |
| सेंसिंग वाइपर फ़ंक्शन | ● | ● | ● | ● |
| आगे/पीछे की विद्युत खिड़कियाँ | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● | आगे●/पीछे● |
| वन-टच विंडो लिफ्टिंग फ़ंक्शन | ●पूरी कार | ●पूरी कार | ●पूरी कार | ●पूरी कार |
| विंडो एंटी-पिंच फ़ंक्शन | ● | ● | ● | ● |
| कार वैनिटी दर्पण | ●मुख्य चालक ●सह-पायलट |
●मुख्य चालक + प्रकाश व्यवस्था ●सह-पायलट + प्रकाश व्यवस्था |
●मुख्य चालक + प्रकाश व्यवस्था ●सह-पायलट + प्रकाश व्यवस्था |
●मुख्य चालक + प्रकाश व्यवस्था ●सह-पायलट + प्रकाश व्यवस्था |
| आंतरिक रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ●मैनुअल एंटी-ग्लेयर | ●मैनुअल एंटी-ग्लेयर | ●स्वचालित विरोधी चमक | ●मैनुअल एंटी-ग्लेयर |
| बुद्धिमान इंटरनेट | ||||
| केंद्रीय नियंत्रण रंग एलसीडी स्क्रीन | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन का आकार | ●15.6 इंच | ●15.6 इंच | ●15.6 इंच | ●15.6 इंच |
| वॉयस असिस्टेंट वेक वर्ड | ●हैलो, ज़ियाओजी | ●हैलो, ज़ियाओजी | ●हैलो, ज़ियाओजी | ●हैलो, ज़ियाओजी |
| नेविगेशन यातायात सूचना प्रदर्शन | ● | ● | ● | ● |
| जीपीएस नेविगेशन प्रणाली | ● | ● | ● | ● |
| सड़क किनारे सहायता कॉल | ● | ● | ● | ● |
| ब्लूटूथ/कार फ़ोन | ● | ● | ● | ● |
| मोबाइल फोन इंटरकनेक्शन/मैपिंग | -- | -- | -- | ●कारप्ले का समर्थन करें ●हुवेई हाईकार का समर्थन करें |
| ध्वनि पहचान नियंत्रण प्रणाली | ●कार की खिड़की ●मल्टीमीडिया सिस्टम ●नेविगेशन ●फ़ोन ●रोशनदान ●एयर कंडीशनर |
●कार की खिड़की ●मल्टीमीडिया सिस्टम ●नेविगेशन ●फ़ोन ●रोशनदान ●एयर कंडीशनर |
●कार की खिड़की ●मल्टीमीडिया सिस्टम ●नेविगेशन ●फ़ोन ●रोशनदान ●एयर कंडीशनर |
●कार की खिड़की ●मल्टीमीडिया सिस्टम ●नेविगेशन ●फ़ोन ●रोशनदान ●एयर कंडीशनर |
| एपीपी रिमोट कंट्रोल | ●दरवाजा नियंत्रण ●एयर कंडीशनिंग नियंत्रण ●वाहन की स्थिति की जांच/निदान ●वाहन की स्थिति/कार की खोज ●विंडो नियंत्रण ●वाहन प्रारंभ ●रखरखाव/मरम्मत के लिए अपॉइंटमेंट लें ●चार्जिंग प्रबंधन |
●दरवाजा नियंत्रण ●एयर कंडीशनिंग नियंत्रण ●वाहन की स्थिति की जांच/निदान ●वाहन की स्थिति/कार की खोज ●विंडो नियंत्रण ●वाहन प्रारंभ ●रखरखाव/मरम्मत के लिए अपॉइंटमेंट लें ●चार्जिंग प्रबंधन |
●दरवाजा नियंत्रण ●एयर कंडीशनिंग नियंत्रण ●वाहन की स्थिति की जांच/निदान ●वाहन की स्थिति/कार की खोज ●विंडो नियंत्रण ●वाहन प्रारंभ ●रखरखाव/मरम्मत के लिए अपॉइंटमेंट लें ●चार्जिंग प्रबंधन |
●दरवाजा नियंत्रण ●एयर कंडीशनिंग नियंत्रण ●वाहन की स्थिति की जांच/निदान ●वाहन की स्थिति/कार की खोज ●विंडो नियंत्रण ●वाहन प्रारंभ ●रखरखाव/मरम्मत के लिए अपॉइंटमेंट लें ●चार्जिंग प्रबंधन |
| मीडिया मनोरंजन | ||||
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●टाइप-सी ●यूएसबी |
●टाइप-सी ●यूएसबी |
●टाइप-सी ●यूएसबी |
●टाइप-सी ●यूएसबी |
| यूएसबी/टाइप-सी इंटरफेस की संख्या | ●4 आगे की पंक्तियाँ/2 पीछे की पंक्तियाँ | ●4 आगे की पंक्तियाँ/2 पीछे की पंक्तियाँ | ●4 आगे की पंक्तियाँ/2 पीछे की पंक्तियाँ | ●4 आगे की पंक्तियाँ/2 पीछे की पंक्तियाँ |
| मोबाइल फोन वायरलेस चार्जिंग फ़ंक्शन | -- | ●आगे की पंक्ति | ●आगे की पंक्ति | ●आगे की पंक्ति |
| स्पीकर ब्रांड नाम | -- | -- | ●सोनी | -- |
| बोलने वालों की संख्या | ●8 वक्ता | ●8 वक्ता | ●12 वक्ता | ●8 वक्ता |
| सामान डिब्बे 12V पावर इंटरफ़ेस | ● | ● | ● | ● |